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新世代全顺会出自动挡吗
个人觉得上自动挡是早晚的事情，有可能会和升级国VI柴油机一起进行改款。毕竟依维柯欧胜已经装备了8AT，虽然销售惨淡，但也至少成为了40万级别C型房车的主流底盘配置。
而且今年随着大通V90的上市6AT也成为了16万价位的配置，想必对新世代必然还是会有一定的冲击。尤其大通的工艺和价格不像欧胜自动挡那样作为轻客那么不接地气儿。
全顺新世代的品质还是不错的，无论从燃油经济性，舒适性和噪音的控制都比依维柯宝迪好不止一个层级，尤其在操控和噪音抑制方面我个人深有体会，差不多是轿车级别的。2.2T的柴油增压发动机在性能上不输依维柯F1C 3.0T发动机。
新世代算是国内轻客里比较早装备6速手动变速箱的车型，好处就是在高速时可以维持发动机处于较低的转速，正好是最大扭矩区间，不像5挡柴油车那样，高速转速太高扭力衰减、噪音增大、油耗增高明显。但如今轻客6MT已经不稀奇，尤其大通又在接近15万这个区间的后驱轻客匹配了自动变速箱，所以我还是比较期待国VI发动机的自动挡新世代。
福特新全顺的自动挡怎么样
首先非常感谢邀请，那么真对于福特新全顺的自动挡怎么样？就要先来了解一下新全顺的自动挡变速箱。
福特新全顺搭载的是六速手自一体变速箱，剧透露，变速箱为福特原装进口，那么这款变速箱具体性能怎么样呢？
首先一点：6速手自一体变速箱在技术方面已经相当成熟。
第二点：福特手自一体变速箱是联合通用集团一起研发出来的。也是两个车企共同在用的。
那么结合以上两点，基本上可以保证福特全顺自动挡变速箱基本上不会存在太大的问题，对于自动挡车型首先在油耗方面肯定要高于手动挡车型，而且在后期的维护费用上也远远高出手动档车型。
手自一体有什么优势呢？
一、相对于手动来讲，操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，特别的好处是新手斜坡起步不会熄火；
二、驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式。
因为我没有开过福特新全顺这款车型，只能从这些点进行分析，无法给于分享真实用车感受，在这里先说声抱歉！
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福特全顺手动挡好还是自动挡好
福特新全顺如果买汽油车肯定是自动挡，新全顺的手动挡是5速的，而自动挡是6AT，从齿比的布局分配来说自动挡更加合理。至于油耗自动挡未必比手动挡费油，如果在城市拥堵的环境中自动挡的液力变矩器频繁工作有一定的能量损耗，肯定要比手动挡费油，但市区这种驾驶环境其实就是用油耗换来降低驾驶疲劳强度。
如果到了高速6AT比5MT要省油，高速公路上基本都是最高挡位巡航车速驾驶，自动挡液力变矩器处于锁止状态也相当于硬连接，而这时6速的齿比分配优势就显现出来了。巡航的转速可以更低。
当然如果要本着多拉货还省油那就买柴油的吧，新全顺柴油车并没有匹配自动挡，都是5速手动。
选择轻客车型作为家用可以吗如全顺、大通、依维柯的柴油车方便吗
这个问题好，我来回答吧。
全顺大通和依维柯，都是市场上轻客的主力车型。如果是城市内可以给柴油车上牌和通行的话，我认为做家用真可以。
不是做物流的话，可以考虑短轴低顶的，这样通过性会更好，还可以下地库。
轻客具有空间大，座位有五座七座，是一家人出行的好车型。同时还有柴油的，其中依维柯欧盛和大通V80、V90柴油的有自动挡，全顺新世代是柴油，也出现了AMT的变速器，喜欢手动挡的可以考虑福特新全顺。
但是他们还是有点区别，从舒适度上，除了依维柯欧盛外，都是承载式车身，舒适度好些，依维柯是非承载式车身，地地道道的货车，舒适度一般，又不是运货，不做首推。在操控性上，当属福特全系，特别是新全顺，适合城市内代步，因为我就是这款车，有发言权，缺点是柴油没有手动挡，但汽油有自动挡，可以考虑。
在可靠性上，总体来说都可以，但从市场反应来看，福特系稳定性还是好很多，毕竟是全球同步车型，世界销量最大。
油耗上，福特系相对好点，依维柯由于排量大，车身重，油耗最大。
综上所述，我推荐的次序是，福特新全顺柴油手动或者汽油自动挡，福特新时代车型，大通V80、V90，依维柯欧盛只能垫底了。
这个问题回答完毕，谢谢。
祝大家平安！
