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摩托车化油器改电喷
七月一日开始实施的只是国三排放标准，只要能达到这个尾气排放标准，化油器或电喷都可以。但由于采用电喷系统增加的成本较多，会造成整车价格上涨较大，所以大部分车仍将采用化油器+二次进气+消音器添加触媒等方式来实现尾气达标，至于在此期限之前生产的车，可以继续在一定时期内销售以消化库存，所以，如果原来是化油器的车，没有必要改成电喷的。真正的电喷系统不是简单换几个件就可以的，合格的电喷车型，价格一般要比化油器同类车型价格上涨千元左右。所以，并没有什么要求淘汰化油器摩托车的时间，只是要求尾气达标的时间。
踏板摩托车电喷维修成本比化油器高很多吗
必须高很多，比如五期喷射系统ECU若故障，基本无法维修，只有更换，价格1800左右；喷油嘴故障，6孔150的大概450左右；节气门故障，一般是连同ECU一起更换，又是1800；电喷必须有的油泵，如空油箱使用被烧坏了又是300多...反正就是因为现在摩托电喷太不普及，造成维修养护费用太高，比汽车的东西都还贵，而且改装起来超级麻烦。
摩托车改电喷需要多少钱
我可以很负责的告诉你 ,改电喷的意义不大.你是什么车?改雅马哈原装的电喷一套下地可能超过3000元，没有意义，改几百元的效果超级差，还不如不改，其实电喷的比化油器油耗差不多的，甚至比化油器的油耗更高，电喷的优点就是解决冷车不好启动的问题别的没有多少优点.你如果实在想改可以去摩托迷论坛搜索下帖子,里面好像有个专门卖这个的 .
化油器的摩托车能改装电喷的吗
这个不能一概而论。首先电喷比化油器智能自动精密，这个是毋庸置疑的。但是电喷价格是杂牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高端化油器的3-5倍。这仅仅是出厂价格，而维修费用呢？电喷维护维修保养费用是化油器的至少5倍不止。有的化油器终身不需要维修，而电喷必须2年一保养，否则就有可能掉链子，毕竟中国的油品和差异简直是电喷的噩梦，尤其是针对摩托车电喷细小的喷油口而言。咱们再来看看寿命，品牌化油器一般寿命在6-8年甚至更长。高端化油器一般都可以超过20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。
电喷呢？有1个月就坏的，有2年坏的，也有10年正常的，规律性不强，因为这东西对工作环境要求比较高，油品温度海拔湿度空气质量材质技术等等因素都对其寿命有影响。可以准确的说，电喷寿命一般是不会有品牌化油器长的。
那么为什么人们还要提倡电喷取代化油器呢？
1.国家环保要求，电喷燃烧更准确，排放更少更干净。强制性让消费者买单。2.电喷更智能，自动根据空气浓度调整燃油混合比，达到更容易点火，高反的副作用相对化油器更容易灵敏做出调整。3.因为燃烧准确精密控制喷射燃油，所以油耗就更低些(排量越大效果越明显)。4.傻瓜式操作，驾驶员不需要人为控制干预，自动化程度高，当然理论上讲这也导致坏了一般人修不了。
这些优点使得电喷更适合一般人消费理念，当然主要是因为国家强制，如果国家不强制，化油器恐怕再过100年也难退出市场(因为很多极端环境下化油器相当于自行车和手动挡，有些探险ADV或者特种摩托车特种车辆更需要一种可靠耐用抗极端的化油器来控制车辆)。
综上所述，电喷优点很多，也符合国家环保要求。
摩托车改装汽油泵！
可以改。咱们国家电喷车出现以前有不少车是电动汽油泵的化油器式发动机。不过你要改这个电动汽油泵要注意，选购的电动汽油泵要和你的发动机的功率相匹配。汽油泵上有一个三角针阀，可以控制化油器的进油量，也可以调整。这个汽油泵的电源线由点火开关控制，一打开点火开关，汽油泵就会开始泵油，当化油器油量满了后，汽油泵的供油就会通过溢流阀回到油箱，化油器油量不足时，他又自动恢复泵油，这是自动控制的。
