本文目录
- 力帆100摩托车用什么型号的火花塞
- 我的力帆踏板摩托100C可以跑长途么，有100公
- 力帆100摩托车高速喘气为什么
- 力帆100摩托车怎么调点火正时
- 我是1908年1月8日买的100型力帆弯梁摩托车,它的链条号是什么
- 力帆100摩托车，点火正时，点火早是不是容易发烫，车一发烫就没劲
- 请问一下力帆弯梁100摩托车怎么样
- 力帆弯梁摩托车100是全波还是半波
- 摩托车踏打火棍没压力是什么原因 怎么了是天冷就岀现这情况，力帆100..c老车型，没电打，
- 力帆100摩托车点火器是直流得,可以跟本田天虹90发动机通用吗
力帆100摩托车用什么型号的火花塞
如果是二冲程摩托车ax100发动机应使用的火花塞型号为e7rtc如果是四冲程100摩托车的发动机应使用的火花塞型号为a7rtc
我的力帆踏板摩托100C可以跑长途么，有100公
你好。力帆踏板摩托车排量一百CC的可以跑长途。你在跑长途的过程中，时速不要超过70公里。你的摩托车就不会出现任何问题。发动机也不会过热。你可以中间休息一会儿，如果你的身体没有感觉到疲劳的话。你可以连续行驶。摩托车不会出现问题的。
力帆100摩托车高速喘气为什么
高速喘气应该就是感觉一冲一冲的，这情况都是空滤太脏了高速进气不足导致的，清理下就行了。
力帆100摩托车怎么调点火正时
摩托车的点火正时只能对正，不能人为调整，哪怕是早一个或晚一个齿都不行。力帆100摩托车对正时的时候，先把磁电机转子上的T点刻线与发动机箱体标志对正，使活塞处于上止点，然后把正时链轮标记（一般是个圆点O）对准缸头正前方（卧缸机）或正上方（立缸机）安装在凸轮轴上，并且这时凸轮轴的两个凸轮斜下后方（立缸机就下方），气门摇臂处于松弛状态，轻轻晃动磁电机时气门摇臂不会动，这样就可以了。装好后把磁电机再转几圈并重新对好正时，检查无误后即可起动发动机了。
我是1908年1月8日买的100型力帆弯梁摩托车,它的链条号是什么
是1998年吧？1908年哪有力帆摩托车。1998年1月8日买的力帆LF100弯梁摩托车，它的发动机正时链条是84节的，普通套筒滚子链，和很多100或90的弯梁摩托车可以通用，一般的摩托车配件修理店都有卖的。如果是传动链条，即有可能是420的，也有可能是428的，早期的弯梁摩托车，传动链条用420的比较多，后期的多用428的，这方面可以看一下链条上面，都会有标记的。
力帆100摩托车，点火正时，点火早是不是容易发烫，车一发烫就没劲
还是我来给楼主解答吧，点火和发动机发烫一点关系都扯不上，摩托车一般采用的是风冷试发动机，也就是说靠风来冷却和机油。现在也有些车采用油冷和水冷。但是不是代表发动机就不烫，只是能控制在一定的范围内，发动机发热这是正常的，发烫会影响功率下降，注意尽量不要长时间低档高油门，这样的话发动机得不到强制风冷，就会出现发动机温度过高，导致功率下降，也就是车没劲，熄火，烧机油等等，楼主要是还不明白在问！
请问一下力帆弯梁100摩托车怎么样
如果你是简单的用来代步的话，我觉得是一个不错的选择，因为摩托车的摄影地形比较广，无论是上坡还是下坡，无论是平路还是山路都没有问题，它所占的空间也比较小，力帆100是比较省油的，但是速度上不去，我觉得动力方面有问题，就是你正常跑的话最高超不过90公里每小时，现在一般的摩托即使是10年前的摩托，我的父亲在99年买的一款摩托车基本上在巅峰时期跑到90多万块100都没有问题。
力帆弯梁摩托车100是全波还是半波
力帆弯梁摩托车100是全波打开后可以看到一个螺帽，看到一个顶丝如果是外丝说明是全波线圈，内丝说明是半波。但个别车线圈却不是这样
摩托车踏打火棍没压力是什么原因 怎么了是天冷就岀现这情况，力帆100..c老车型，没电打，
这种情况有可能是离合器打滑，或是机油不太好，有的100CC的摩托车，其脚起动要通过离合器来传递，如果离合器片有磨损或机油不好，就有可能在脚起动或冷车脚起动时有这种没有阻力的情况，但由于打滑不是很严重，所以一般不会影响正常行驶。
力帆100摩托车点火器是直流得,可以跟本田天虹90发动机通用吗
天津本田生产的天虹90是交流点火的，力帆100的直流点火器如果要用在天虹90上，必须要改装才行，把天虹90的点火电源线由磁电机改为电瓶，即原来点火器接磁电机点火线圈的那条，改为接电钥匙开关向全车供电那条（即打开钥匙后，与电瓶红线通电的那条，一般是黑线），然后废掉熄火线就可以了。
