本文目录
- 比亚迪纯电动汽车有哪些
- 起售价均为20.98万，比亚迪两款新车齐上市，起步即高配
- 比亚迪新能源汽车有哪几款
- 比亚迪新能源汽车有哪些车型
- 比亚迪秦Pro2021款最新消息
- 新款比亚迪汉EV现身，冰川蓝涂装辨识度高，配置升级
- 全新一代比亚迪唐车型推荐
- 比亚迪有哪些轿车
- 唐DM-i/汉EV冠军版正式上市，比亚迪旗舰级产品再更新
比亚迪纯电动汽车有哪些
因为环保疑虑和能源危机，新能源汽车再次引起了大家的关注，在汽车市场上炙手可热，所以很多消费者选择购买新能源汽车作为工具。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下比亚迪的纯电动汽车。比亚迪新能源车的口碑还是很不错的。
比亚迪纯电动汽车简介:比亚迪e6
比亚迪e6是比亚迪自主研发的纯电动汽车。新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池。新电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度极限，达到三元材料水平(约150Wh/Kg)，在成本调整上优于后者。此外，该车还将采用全新的电池调节系统和电池水冷系统。比亚迪e6售价24.86-36.98万。
比亚迪纯电动汽车简介:比亚迪秦EV300
比亚迪EV300于2016年3月31日在北京正式上市。该车为比亚迪秦纯电动车，最大续航里程300公里。有消息称，该车在北京市场的补贴价格可能为17.98万元。
2017款比亚迪秦EV300的外观与当前车型高度一致，全新“秦；车标、简化的后曲面、导光条的弓形尾灯以及闪电轮圈造型，这些全新设计让秦EV300更加精致时尚。前脸部分设计复杂，前大灯犀利修长，前保险杠设计极具运动感，中网上的蓝色饰条凸显了其新能源车的特点。
动力性能方面，秦EV300和e5300一样，搭载了一台最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩310Nm的永磁同步电机。0-100公里加速时间为7.9s秒。秦EV300增加了铝合金托盘设计，显著提升了车辆的续航能力，同时车辆的操控性、行驶稳定性和舒适性都有了很大的提升。
比亚迪纯电动汽车简介:比亚迪宋
宋能可以说是比亚迪S3的双模板车型，定位为新能源紧凑型SUV。外观方面，采用了X型前脸，颇具运动感。侧面，新车采用了隐藏式A/B/C柱设计，将营造出悬浮式车顶的视觉效果。
小伙伴们觉得国产电动车和国外电动车哪个好。好吧，就这么说比亚迪的纯电动汽车吧。希望小伙伴们也能多多支持国产车。
最近，新能源汽车的发展非常迅速。许多汽车制造商基本上已经开始投资新能源汽车的研究。比亚迪在国内新能源汽车中还是很不错的。除了比亚迪之外，国内还有很多新能源汽车，如Zotye新能源汽车、BAIC新能源汽车等。好吧，那比亚迪纯电动车呢？让我们在这里为朋友们简单介绍一下小型车系列。
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起售价均为20.98万，比亚迪两款新车齐上市，起步即高配
如果细看不难发现，虽然新能源汽车是最近这些年才逐渐火起来的，但近些年的不断发展后，目前在国内汽车市场中新能源汽车已经逐渐占据了不小的市场份额。由于环境保护的需要，在未来新能源汽车确实是会逐渐代替传统燃油车的，因此，现在有越来越多的汽车厂商都在不断地推出一些全新的新能源车型，以至于目前在国内汽车市场中已经有了众多的新能源车型可供我们消费者选择。而在众多的新能源汽车品牌中，有不少品牌的销量表现都还不错，不过其中当属比亚迪旗下的车型最为受消费者欢迎，在刚过去的2022年，比亚迪汽车在国内的整体销量不但超过了特斯拉等新能源外资车企，而且还超过了大众、丰田等传统的燃油车品牌。
正是由于品牌旗下的车型比较受欢迎，所以比亚迪也在不断地推出新车或将现有车型积极的进行更新换代。这不，就在今天（2023年3月16日）比亚迪旗下就有两款新车齐上市，这两款新车的起售价均为20.98万，且两车起步即高配，这两款新车就是汉EV冠军版和唐DM-i冠军版了，那么这两款新车与老款车型相比具体有哪些变化呢？我们一起来看看。
首先是汉EV冠军版，汉EV冠军版的指导价是20.98-29.98万。在车身颜色方面，汉EV冠军版首次加入了“冰川蓝”这个车身颜色。而在性能方面，汉EV冠军版也有所提升，新款车型标配FSD可变阻尼悬架系统和铝合金多连杆悬架，这套悬架系统可以根据不同路况自动调节阻尼，所以新款车型的舒适性会有不小的提升；此外，由于铝合金多连杆悬架的质量更轻且硬度也会更强，所以新车的操控表现也会有所进步。
在配置方面，汉EV冠军版全系标配了膝部气囊、L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、遥控泊车、远程启动、电调座椅、座椅加热、座椅通风、LED大灯、自适应远近光灯、多层隔音玻璃、热泵空调等配置，即便是最低配车型的配置也是比较丰富的，所以汉EV冠军版可以算是一款入门即高配的车型。
唐DM-i冠军版的指导价是20.98-23.38万。在外观方面，唐DM-i冠军版同样也加入了“冰川蓝”这个车身颜色，并且新车还更换了轮毂的造型，而轮胎则升级成了255/50 R20。在性能方面，唐DM-i冠军版与汉EV冠军版一样，新车标配FSD可变阻尼悬架系统和铝合金悬架，这进一步提升了该车的乘坐舒适性和操控性。此外，唐DM-i冠军版还换装了最大40kW的双口快充，从30%-80%的充电时间缩短到了22分钟。
在配置方面，唐DM-i冠军版全系标配了L2级辅助驾驶、前后泊车雷达、360度全景影像、透明底盘、遥控泊车、全景天窗、星空天窗、电尾门、蓝牙钥匙、NFC钥匙、远程启动、对外放电、手机无线充电、电调座椅、座椅加热、座椅通风、LED大灯、自适应远近光灯、自动头灯、多层隔音玻璃、自动分区空调等等，也是一款入门即高配的车型。
总结：整体看下来不难发现，不论是汉EV冠军版还是唐DM-i冠军版与老款车型相比都是有一定进步的。这两款车型几乎覆盖了20-30万这个价位区间的轿车和SUV两大市场，并且这两款车作为品牌旗下的旗舰产品，还拥有着品牌顶级技术的赋能，因此我个人觉得这两款新车势必还会创造出比老款车型更为辉煌的成绩。
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比亚迪新能源汽车有哪几款
比亚迪新能源汽车有哪些比亚迪的新能源汽车包括:宋MAX插电式混合动力、秦PRO纯电动、比亚迪唐、宋和元SUV新能源系列等。其中，比亚迪宋MAX定位于MPV车型；比亚迪唐、宋、元属于SUV车型，其中比亚迪唐定位为中型SUV，宋为紧凑型SUV，元为小型SUV；秦PRO定位为紧凑型车。在比亚迪王朝系列车型之前，比亚迪e5e6是最早应用新能源的车型。其中，比亚迪e6定位为纯电动MPV，e5定位为纯电动紧凑型车。据悉，新一代比亚迪e5将采用最新家族式“DragonFace”设计，车身尺寸和轴距进一步加长，续航里程也有所升级。在售的2018款比亚迪e5综合续航里程已达400公里。宋MAX是比亚迪汽车销量最高的车型。2018年4月25日在汽车中国，比亚迪-宋MAX新能源正式发布，这是一款插电式混合动力汽车。新车为四驱车型，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机、6速双离合变速箱和前后双电机。比亚迪、唐、宋、元都属于SUV车型，有燃油版、纯电版、插电混动版三种动力选择。比亚迪DM是一款插电式混合动力汽车，搭载2.0T插电式混合动力系统，目前已推出5款车型，补贴后售价23.99-32.99万元。唐EV是一款纯电动汽车，综合续航里程500公里，0-100公里/小时加速时间不到4.5秒。2018年9月20日，比亚迪秦Pro正式上市。新车共推出6款燃油车型、4款插电混动车型和3款纯电车型，其中秦Pro燃油车型的厂商指导价为7.98-11.58万元。比亚迪pro插电混动版补贴价格为14.99-17.69万元；ProEV500(纯电版)补贴价格1699-1899万元。
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比亚迪新能源汽车有哪些车型
这么说吧，目前比较热的是什么？我敢肯定别人的答案是新能源汽车。电动汽车给了很多人一个选择。目前，电动汽车是大家相当关心的问题。比亚迪在大家当中的口碑相当不错，一直致力于开发自己的新能源，不断推出新产品。那么比亚迪的新能源汽车有哪些呢？让我们给你介绍一些汽车。
比亚迪的新能源汽车有哪些:比亚迪E6
比亚迪E6是一款纯电动四轮驱动汽车，是比亚迪继F3DM之后打造的第二款新能源汽车。根据比亚迪人的简单介绍，比亚迪E6是一款跨界车型，外观上结合了SUV和MPV的特点，整体时尚。其车身尺寸为4560*1822*1630mm，轴距为2830mm。比较宽的车身只有5个座位，人均空房间非常宽敞。装载能力很强，但是比亚迪E6把巨大的电池系统放在后备箱和后排座椅下面。E6的大尺寸不仅为车厢提供了良好的空空间，也为整车的动力驱动ET-POWER铁电池组提供了一个遮蔽物。
该车配备了无钥匙智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像等诸多高端电子配置。可实现手机遥控开关机、汽车启动等远程调节功能，实时查询重要知识、股票、航班、天气等信息，提供24小时一键人工服务。是纯电动高端智能车。
动力强劲，最大(额定)功率为75kw/2550rpm，最大扭矩为450N.m/2550rpm，最高车速可达140km/h以上，在不开空调节的情况下，综合工况行驶里程可达300Km，每百公里能耗约20kWh，仅为燃油车的1/3至1/4。
比亚迪的新能源汽车有哪些:比亚迪e5
从前脸可以看出，比亚迪e5在很大程度上沿用了Speedy车型的设计，大灯造型基本一致，但不同的是内饰进行了熏黑处理。此外，前格栅虽然也是大面积镀铬材质，但e5在造型上略有变化，并加入了蓝色装饰条，更具时尚感和科技感。
比亚迪e5的租赁版没有配备LED日间行车灯。以比亚迪的演技风格，相信未来会加入平民版。
比亚迪e5的车尾造型除了“在右边。e5”与没有排气管的标志不同，你几乎无法将其与QuickSharp区分开。但是如果进入北京市场，还是需要粘贴“代表了尾部纯电动汽车的身份。电动汽车”迹象。
内饰方面，e5与Speedy基本保持一致，整体配色以黑色为主，中控面板和方向盘根据消费者喜好加入银色饰板。配置方面，e5配备了胎压监测、电子稳定系统、上坡摊铺、牵引力调节、电动天窗等诸多有用的配置。
配置方面，2017款比亚迪e5300搭载了ESP和电池自动恒温系统，整体性能得到了很好的提升。此外，专属尊贵车型还配备了中控彩色大屏，提升了整车的科技感。除了上述功能和配置外，新车还配备了PM2.5绿色清洁系统、自动空调节、倒车影像、安卓多媒体系统、胎压监测等配置。动力方面，新车将与目前车型保持一致，搭载最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩310Nm的电机，电池容量43kWh，综合工况续航里程305km。
比亚迪新能源汽车有哪些:比亚迪秦
外观上，比亚迪秦的车型采用了比亚迪最新的家族式设计，大嘴设计极其性感抢眼，横跨车头的镀铬饰条中间部分镶嵌着标志，看起来极具动感！全车长宽高分别为4740/1770/1490mm。入门级b级车的长度还是够大的空！比亚迪尾部最大的变化就是秦吐槽次数最多的尾灯已经完全设计好了，一体式横向LED尾灯看起来非常抢眼。同时直线看起来更加沉稳整洁，中间镶嵌的镀铬饰条进一步增强了质感。侧面采用直腰线的溜背车身，从车头一直延伸到后备箱，充满运动气息。此外，新车在C柱后面设计了三角窗，瞬间提升了档次感。
从之前的谍照来看，秦的内饰设计与新一代唐朝基本相似。采用全液晶仪表盘、可旋转中控大屏(支持90度旋转)和全新的换挡杆设计，简洁的布局让新一代比亚迪秦优于现款。
配置方面，比亚迪EV300与目前的秦插电混动车型基本相同。新车配备电子稳定系统，上坡停车等。前网LOGO处的充电口开关位于主驾驶门板下方，靠近扬声器，充电接口锁定机构为电控设计。
今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是边肖汽车对比亚迪新能源汽车的简要介绍。比亚迪汽车没有让大家失望，一直致力于新能源技术的开发。老牌车企和新造车势力基本都在向新能源+互联网发展。但是，要想在这场战役中站稳脚跟，除了政策支持，产品的硬实力才是关键！
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比亚迪秦Pro2021款最新消息
byd秦Pro是BYD主打产品的一款紧凑车，现阶段目前市面上正在销售的车型为2018款和2020款2款，日前新款比亚迪秦Pro的全新碟照被曝出，做为年终换代车型，此车将在2022年今年初正式上市，预估市场价依然在7-1一万元这一区段。
从照片上看，新车的外形整体上继承了现款车型的设计，DragonFace的家族化设计语言表达有着较高的辨识度，新车的前杠前雾灯及其前唇的采用了全新升级设计，车体侧边依然采用圆润顺畅的车体线框，后尾围绕式的车尾灯也合乎现阶段汽车行业的设计时尚潮流。
新车的外形规格并_有转变，新车4765*1837*1515MM的尺寸与现款车型保持一致，2718MM的轮距促使车里的区域获得了不错的确保，无论是后排座乘座室内空间亦或是是汽车后备箱载货室内空间都能达到大多数家里的出游要求。
车内饰层面，新车沿用了现款车型的车内饰设计，车里关键以简约好用为主导，嵌入在中控的升降式显示屏构建出浓厚的技术气氛，各类物理学功能键合理布局也非常个性化，实际操作起_省时省力。车里以灰黑色为主导色彩，总体感观上较为好看，合乎各年龄段的顾客审美观规定。
依据有关信息，新车的能源层面将会主推纯电动车系统软件，但依然会发布柴油版车型及其油电混合车型，预估1.5升驱动力将会获得持续，新车还将配用一台较大功率达136大马力的驱动电机，对于是不是会采用全新升级的刀头充电电池现阶段还不知道的。
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新款比亚迪汉EV现身，冰川蓝涂装辨识度高，配置升级
2023年对于各家汽车厂商来说，想要在新能源汽车市场中取得好成绩并不容易，因为这段时间有些燃油车品牌旗下的车型正在大“跳水”，同时更多的全新新能源车型也在陆续的进入市场之中。比亚迪汉EV是一款综合实力不错的中大型轿车，汽车进入市场之后的成绩理想，本月，比亚迪汽车还将上市新款的汉EV来竞争市场，新车在配置层面进行了调整，并且起售价有可能下调。
新款比亚迪汉EV的外观采用的是家族式的设计风格，不过新增了“冰川蓝”的涂装，目前在售的续航506公里和605公里版本非创世版车型也将升级为创世版外观。进气格栅采用的是封闭式的处理，中间装饰了加粗的镀铬饰条，并且还浮雕了“汉”的表示，前大灯组的造型犀利，并且保持一定角度的倾斜，配合中间修长的灯带，点亮之后的视觉效果不错，前包围的两侧换装了更夸张的黑色饰条，同时中间散热口的尺寸也进行了升级。
新车的车身看上去舒展修长，车窗的周边装饰了镀铬饰条强调质感，并且D柱周边的饰条还进行了加粗的处理，贯穿式的腰线设计在一定程度上拉伸了视觉上的长度，A柱附近装饰了车身铭牌来提升辨识度，后视镜上配备了转向灯，细节处理不错，多幅式轮毂的造型精致，下裙位置的护板样式符合空气动力学的设计。
车尾的姿态饱满，后备厢盖上的线条设计的比较突出，贯穿式的尾灯组灯罩进行了熏黑的处理，内部透镜是中国结的样式，点亮之后的视觉效果不错，后包围处理的较为运动，新车的外观主要进行了细节改款。
新车的内饰还是以沉稳的风格为主，整体的配色较为大方，中控台的线条感分明，细节处装饰了银色以及灰色饰条来提升质感，多功能方向盘圆润饱满，抓握感舒适，两侧物理按键的触感回馈也不错。12.3英寸的全液晶仪表盘能够显示丰富的数据，15.6英寸的自适应旋转中控屏搭载的是DiLink 4.0(5G)智能网联系统，这套系统的表现较为稳定，换挡杆的造型圆润，周边触控样式的物理按键设计的较为整齐，座椅的样式高级，支撑性理想。
新车在配置层面进行了调整，全系标配了氛围灯、热泵空调等，605KM尊贵版车型配备了丹拿音响，715KM旗舰版车型新增了方向盘加热功能，同时上述两款车型还标配了BSD盲区监测功能，在配置上的表现更有诚意。
动力和续航方面，新车依旧提供的是两驱以及四驱车型可选，参考现款车型的相关数据，两驱版车型的电动机最大功率为180KW，百公里加速7.9秒，四驱版车型是在两驱版车型基础上增加一台最大功率200KW的电动机，百公里加速仅需3.9秒，续航方面，新车的续航里程分别为506KM、605KM、715KM以及610KM(四驱)，值得一提的是，两驱版车型全系标配FSD可变阻尼悬架，提升了驾驶感受。
总结：作为小改款车型，新款比亚迪汉EV的这次升级拿出了一定的诚意，新增的冰川蓝涂装确实有了更高的辨识度，内饰的风格高级，续航表现稳定，那么新车的起售价能否会进行下探呢?
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全新一代比亚迪唐车型推荐
今天，汽车向朋友们简单介绍一下新一代比亚迪唐，相信朋友们也非常喜欢和关注新一代比亚迪唐！毕竟社会这么发达，这么多品牌中发展迅速，说明比亚迪的发展很好。按照自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，比亚迪汽车立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。下面，就让汽车向朋友们简单介绍一下新一代比亚迪唐吧！
新一代比亚迪唐:亮相
新一代比亚迪唐的设计得益于前奥迪设计总监艾格带来的新思路。在全新DragonFace设计语言的指导下，前脸采用大嘴式进气格栅，饰以镀铬横幅，两侧狭长的大灯组用镀铬条贯穿整个前脸。同时，中央汉字“唐”加入了浓厚的中国元素。下方两侧环绕的雾灯区域设计精巧，两条镀铬饰条与中国网横幅相连，视觉效果不错。
全车车身长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm。全系标配7座，定位于中型SUV。整体优雅的线条与略微向上的腰线和后扰流板的结合创造了一个美妙的“化学”让整辆车更年轻更运动。
新一代比亚迪唐:内饰
新车的内饰紧跟当今新能源汽车的大浪潮。整个T型中控台设计简单，搭配棕色和乳白色很好，搭配木质饰板相当豪华。彩色中控液晶屏不仅便于水平操作，也便于垂直导航。同时，其10.1英寸的超大尺寸也紧跟时尚潮流，满足了大家对“大”追求。
新一代比亚迪唐:动力
动力方面，燃油版将搭载最大功率189马力的2.0T涡轮增压发动机，而唐DM将搭载由2.0T涡轮增压发动机和最大功率超过500马力的电动机组成的插电式混合动力系统，其高配车型甚至可以实现每百公里仅4.5秒的出色加速。
好了，以上就是今天边肖汽车对朋友们的简短介绍。相信新一代比亚迪唐也是有必要了解的。那么，你喜欢这辆车吗？汽车边肖非常喜欢它。毕竟外观、内饰、动力基本上都很不错。如果你想了解更多，请关注这个网站！
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比亚迪有哪些轿车
比亚迪有哪些轿车比亚迪汽车:比亚迪F3、比亚迪F0、秦、秦pro、比亚迪e5、比亚迪Speedy。其中，比亚迪F0定位为微型车，根据比亚迪新能源汽车战略，比亚迪F0将推出其纯电版；据悉，新车基本沿用了目前F0的整体车型，由一台最大功率61马力(45kW)的永磁同步驱动电机提供动力。比亚迪F3定位为入门级紧凑型车(轴距2600mm)。2018年3月1日，2018款比亚迪F3正式上市，新车提供5款车型，官方售价区间为4390-6590万元。动力方面，新款比亚迪F3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。比亚迪秦定位为紧凑型车(轴距2670mm)。2018款秦EV450的补贴价格为14.99-16.99万元，2018款秦仅提供纯电版。动力方面，比亚迪秦搭载了一台最大功率218马力，峰值扭矩310牛米的电机。其综合工况下的NEDC续航里程为400公里，60公里/小时的定速续航里程为480公里。而2018款比亚迪秦的电池组升级为三元锂电池，能量密度提升至140.97Wh/kg。比亚迪pro定位为紧凑型车(轴距2718mm)。2018年9月20日，比亚迪秦Pro轿车正式上市。新车共推出6款燃油车型、4款插电混动车型和3款纯电车型，其中秦Pro燃油车型的厂商指导价为7.98-11.58万元。比亚迪pro插电式混合动力的补贴价格为1499-1769万元；秦ProEV500(纯电动)补贴价格169.9-189.9万元。
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唐DM-i/汉EV冠军版正式上市，比亚迪旗舰级产品再更新
2023年3月16日晚间，比亚迪汽车举办了主题为“巅峰之上，再造巅峰”汉EV冠军版、唐DM-i冠军版超级发布会，揭晓了两款全新的旗舰级轿车和SUV。新车新增“冰川蓝配色”，同时在配置上有所升级。
售价惊喜 配置更高！
早在此前，2023款比亚迪秦Plus DM-i冠军版车型凭借9.98万元的起售价格，搅动了国内A级轿车市场格局。正因如此，它们的售价，一直都备受消费者关注，当然比亚迪汽车也不会让人失望。在发布会上，比亚迪汽车公布了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版车型的售价分别为：汉EV冠军版 20.98-29.98万元、唐DM-i冠军版20.98-23.38万元。
产品力全面升级
从产品力上来看，此次两款冠军版车型产品力升级主要体现在几个方面，第一个是外观上的优化、第二个是大幅提升全系车型的软、硬件配置。
从外观设计上来看，汉冠军版变化有两个点，第一个是新增加了“冰川蓝”配色，更时尚，颜值更高。更加吸引年轻消费群体的眼球。第二个是造型上的优化，相较于老款车型，汉EV冠军版506km、605km造型得到了优化，并且升级了更加动感的前脸以及“中国结”贯穿式尾灯，颜值得到了明显的提升。而唐DM-i则是延续现款唐DM-i的设计，新增加了冰川蓝配色。
内饰部分，汉EV冠军版和唐DM-i冠军版也将延续原有车型的设计，那么此次的升级具体在哪一些地方呢？主要是在配置上，在智能化上，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版车型都配备了DiLink 4.0（5G）智能网联系统、并拥有全新的UI设计，定制化的APP以及速率提升10倍+的5G芯片等。同时两车还将搭配BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示，有效提高驾驶者行车安全。
此外，此次汉唐双旗舰冠军版的焕新，最大亮点是在底盘升级方面，汉EV冠军版前驱车型、唐DM-i冠军版车型都将配备FSD可变阻尼悬架系统，可以根据路面变化自动调节阻尼，以此适应多样的路况。给驾驶者带来更好的操控体验。除了能够提升乘坐感受以外，也有助于车辆驾驶乐趣的提升。
汽车网评：双旗舰冠军版 玩转“油电同价”
2023年1月初，不讲武德的特斯拉开始宣布降价，拉开了2023年新能源汽车市场的内卷大戏的帷幕。其他品牌也纷纷跟进降价，但是效果甚微，反而进入了“量价同跌”的场面。
在一众品牌黯然失色的背景下，比亚迪汽车并未受到影响，反而进一步攀升。2023年2月，比亚迪在新能源市场的占有率从2022年2月的31.8%爬升到了39.8%。
如今，随着更强竞争力的汉唐双旗舰冠军版的推出，未来比亚迪汽车也将冲击更高的销量天花板。
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