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汽车油改气能通过年审吗
能过。如果因为一些原因需要移装汽车油改气的气瓶也是完全可以的 ，因为气瓶的使用年限是15年，移装的话，需到气瓶检测站做个二次检验，从新办理车用气瓶使用登记证后，就可以移装到新车正常使用了。
比如前面那台车用了5年，移装这台还可以用10年的，共15年气瓶报废。经过正规安装单位，安装过的车辆经相关监检单位审查通过后，会出示相关证件，不影响年审。
车辆改装手续办理方法 ：
（1）车辆改装前，应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请，经车辆管理部门认可，填写车辆改装申请表，方可到指定的汽车天然气改装企业进行改装。
（2）车辆改装完毕后，应持改车单位发给的车辆改装合格证，连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。
（3）CNG汽车驾驶员应经市车管所培训，并取得合格证，在车辆管理部门注册后，方能驾驶天然气汽车。
私家车油改气几年报废
近几年，随着汽车数量的增多，油价也不断攀升迟迟不降，造成很多司机苦不堪言，养车的成本太贵了。因此很多人奔着私家车油改气的优点进行改装，但是根本不太了解自己的爱车，以为会省钱，去没想到这种改装是会伤车的，到头来赔了夫人又折兵。而另一方面的人群则担心私家车油改气后会不会很快报废？相关的报废年限又是怎样？ 对此大家不必过于担心，私家车油改气仍处于灰色地带，只要您有资质并到正规机构改装，过年审这一关可是问题不大。但是有些人会说私家车油改气是八年强制报废，对此作出以下解释：以往私家车15年强制报废，但如今这种时间限制已经取消，根据60万公里进行报废，以此私家车油改气能达到排放要求并且行驶里程没有达到60万公里不予报废处理。 私家车油改气后，其实有利也有弊。首先影响车辆的使用寿命，提前报废是肯定的，但是以社会效益好、经济效益高、安全性高等特点还是利大于弊的。对此车主在进行改装时需要取舍，如果你是打算几年后换车的，油改气还是不错的选着，毕竟能节省一大笔燃油费。
气车改气到十五年不让加气了吗
不是的，有些地区的气车仍然需要加气，但在2015年之后，更多的地区都不再支持加气，而是要求在加气点进行检查更换。原因是气车的总体质量的问题，在2015年之前，气车的质量较差，由于气车的铝合金制造、组装技术缺乏，越来越多的地方不允许在气车上加气，以防止出现安全问题。在2015年之后，坦克气车大部分采用新的制造工艺，并采用更加高精度的制造和组装技术，以提供更优质的服务。因此，虽然推出新技术以后，很多地区政府已经宣布不再允许在坦克气车上加气，但是如果您的气车没有通过检测，仍然可以在加气站进行检查，并加气。
汽车改成烧天然气的以后报废年限是多少
汽车油改气后，其报废年限仍按照原车辆的报废年限为准，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
油改气几年强制报废
截至2019年8月，中国没有与油改气汽车相关的退休年龄规定。但根据汽车换油换气时使用的气瓶不同，其使用寿命一般分为30年、20年、15年，下面详细介绍。 1.油气中使用寿命为30年的气瓶: 主要是钢制无缝气瓶。 2.油气中使用寿命为20年的气瓶: 包括钢制焊接气瓶、铝合金无缝气瓶、长管拖车、管束容器用大容积铜无缝气瓶、溶解乙炔气瓶和吸附天然气焊接气瓶等。 3.油气中使用寿命为15年的气瓶: 主要包括车用压缩天然气气瓶、车用液化石油气气瓶和车用液化二甲醚气瓶、钢衬环向缠绕气瓶和铝合金衬全缠绕气瓶等。 汽车换油换气一定要谨慎，因为有利有弊。我们可以根据自己的需要决定是否把石油换成天然气。 变油为气的优点: 如果汽车使用频繁，由油改气最大的好处就是省油，降低汽车的使用成本。 油改气的缺点: 如果汽车使用频率不高，不如用燃油代替机油省钱，会大大降低汽车的动力。
油改气报废年限
截至2019年8月，我国还没有与油改气汽车相关的退休年龄规定。但根据汽车油改气时使用的气瓶不同，其使用寿命一般分为30年、20年、15年，下面详细介绍。 1.在油改气中使用寿命为30年的气瓶: 主要是钢质无缝气瓶。 2.在油改气中使用寿命为20年的气瓶: 包括钢制焊接气瓶、铝合金无缝气瓶、长管拖车、管束容器用大容积铜无缝气瓶、溶解乙炔气瓶和吸附天然气焊接气瓶等。 3.在油改气中使用寿命为15年的气瓶: 主要包括车用压缩天然气气瓶、车用液化石油气气瓶和车用液化二甲醚气瓶、钢衬环绕气瓶和铝合金衬全绕气瓶等。 汽车油改气一定要慎重，因为有利也有弊。我们可以根据自己的需求来决定是否将油改气。 油改气的优势: 如果经常使用汽车，油改气最大的好处就是省油，降低汽车的使用成本。 油改气的缺点: 如果汽车使用频率不高，不如用燃油代替机油省钱，而且会大大降低汽车的动力。
改气的车多少年报废
油改气汽车报废年限目前没有规定是和燃油车一样都是60公里报废：1、油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但是总里程有限制，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强... 改气的车多少年报废 油改气汽车报废年限目前没有规定是和燃油车一样都是60公里报废： 1、油改气车辆只要检测合格就没有报废年限的限制，但是总里程有限制，里程满60万公里将执行强制报废政策，或者三年未年检的车辆也强制报废。而车龄达到15年后每年将实行两次检验，检验不合格也会报废； 2、但是要注意，气瓶有报废时间限制，而且气瓶也是需要审验的。不同种类气瓶报废时间不一样，例如液化气瓶有8年、15年报废，天然气气瓶出厂15年报废。气瓶是每三年审验一次，但是审验日期是以气瓶出厂日期为准，并不是使用用日期，这点要注意； 3、私家车油改气之前一定要慎重考虑，虽然天然气成本低，但是也要考虑改气后车辆贬值问题。二手车烧气的车辆明显不如纯油的保值，不仅改装需要花一笔钱而且天然气小毛病多一些，天然气对缸盖气门等有腐蚀作用。如果每年行驶里程多可以从使用成本的角度上考虑改气。而每年只跑1-2万公里的私家车，还不如去私人站加那种5块钱一升的汽油划算。 改可变阀门排气过年检吗 可变阀门排气过年检吗 改装后的排气不能通过年检，骑手们要注意。很多改装汽车爱好者都会为自己的汽车改装排气，排气的种类也很多。很多骑手喜欢改装可变气门排气，气门不开的时候很安静，气门开的时候声音很大。很多改装汽车爱好者都会为自己的汽车改装排气，排气的种类也很多。很多骑手喜欢改装可变气门排气，气门不开的时候很安静，气门开的时候声音很大。排气由头部、中部和尾部三部分组成。前段是打开引擎盖就能看到的排气歧管，中段在汽车底盘上，后段靠近后保险杠。中后段可以改变声音，头段可以提高性能。排气头段有一个三元催化转化器，可以降低汽车尾气中污染物的含量。三元催化转化器会影响废气的平稳性和发动机高速时的功率输出。因此，一些改装汽车爱好者会去掉三元催化器，这样排气会更顺畅。其实这是非常不道德的。拆下三元催化器后，尾气会有难闻的气味，汽车尾气中的污染物含量也会超标，所以不建议骑行者随便拆三元催化器。如果你想追求更平顺的排气，可以更换大流量三元催化器，但是这种三元催化器的价格比较贵。 改气的车多少年报废 @2019
