本文目录
- 奇瑞中型纯电SUV蚂蚁预售16万起，凭什么比小鹏G3几何C卖得贵
- 奇瑞大蚂蚁是一款高能纯电动SUV，月薪多少能入手呢
- 奇瑞新能源蚂蚁的售价是多少
- 20万以下的纯电SUV新势力，奇瑞蚂蚁外观高颜值！
- 补贴后售14.98万-18.98万元，奇瑞新能源蚂蚁上市，首推高能pro版
奇瑞中型纯电SUV蚂蚁预售16万起，凭什么比小鹏G3几何C卖得贵
在国内，A级SUV一直是各车企的“兵家必争之地”，目前该级别在售车型多达一百款以上，竞争异常激烈。近两年，随着新能源汽车的火爆，各车企又将目光投向A级电动SUV这一超细分市场，新车如雨后春笋，这不！前两天奇瑞汽车携他们最新研发的纯电动SUV——蚂蚁也杀了进来。
2020年8月28日，奇瑞汽车以“一定要把关键核心技术掌握在自己手里”为主题，给“蚂蚁”开了场发布会，期间，透露了该车的很多信息，其中最让一品君“哇塞”的就是预售价16万起。这是个什么概念呢？一品君制作了一个表格，大家自己感受下。
威马EX5、小鹏G3及几何C是A级电动SUV市场中的热门车型，他们的起售价在15万以下，几何C更是来到13万以下，而奇瑞蚂蚁的预售价16万起，远高于上述车型，更是可以比肩这个级别的标杆——宋PRO EV。
全铝平台，节能环保
在一品君对奇瑞蚂蚁做了深入了解后，发现该车还是有点“料”，第一个是基于@LIFE全铝纯电动平台打造。
小鹏G3、威马EX5以及宋PRO EV三款车虽然也是基于纯电动平台打造，但车身铝合金使用率较低，钢材占了大部分，而奇瑞蚂蚁车身铝合金使用率超过86%。
铝的密度是2.7，钢是7.9，相比后者轻了2/3，因此采用全铝平台打造的奇瑞蚂蚁，将会更加节能，并且拥有不错的操控性。但使用铝合金对设计提出了更高的要求，因为其硬度较低，为保证车身强度，必须采用特殊的截面设计以及连接工艺，这无疑将提高成本，加上铝材比钢材还要贵，奇瑞蚂蚁的价格能低的下来吗？
不过说实话起售价16万元起也真不算高，广汽Aion V同样基于全铝平台打造，丐版车型售价和奇瑞蚂蚁相当，但该车的电池只有52.4kWh，而奇瑞蚂蚁搭载70.1kWh的电池，Aion V搭载同规格电池的车型可就卖到了17.76万元。
后置后驱，驾控属性拉满
第二个敢让奇瑞蚂蚁卖高价的是后置后驱布局，该布局能让整车轴荷分配更加合理，带来优秀的转向操控性及爬坡性。
同级别大多数车型采用前置前驱布局，因此在驾控乐趣上不及奇瑞蚂蚁，少部分采用四轮驱动的车型可能会比奇瑞蚂蚁好操控，但成本太高导致价格更高，比如红旗E-HS3，其四驱版卖到了26万元。
奇瑞汽车不是新能源“老炮儿”，也不像造车新势力自带流量，买它的人都非常在意性价比，所以选择后驱这种花钱不多，又能与同级别车型差别开来的驱动方式是非常讨巧的。
2.83米轴距，行走在越级边缘
第三个敢让奇瑞蚂蚁卖高价的是车身尺寸，该车的长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm，下面的表格可以更加直观的感受出奇瑞蚂蚁的车身优势。
奇瑞蚂蚁和同级别热门车型相比，车身宽度及轴距优势明显，已经向中型SUV看齐。
是否“好车”仍打问号
你对奇瑞蚂蚁这款车了解越深，越不会觉得它的预售价高，甚至有些物超所值。可普通消费者不能像一品君一样这么理性去看待一款车，在他们看来，奇瑞在新能源汽车方面的优势感知并不强。
比亚迪深耕新能源领域多年，比如有自己的半导体公司，能自研自产电动车用到的芯片，摆脱进口依赖；再比如最近亮相的刀片电池，解决了磷酸铁锂电池密度低的缺点，相比三元锂电池还更加安全。虽然比亚迪的营销被吐槽不上道，但“黑科技”实在太多，当人们提到自主新能源品牌时，他就是标杆。
威马和小鹏属于造车新势力，他们在制造、品牌知名度上可能不如比亚迪，但他们也找到了适合自己的道路，在车辆的外形设计和科技配置上狂下功夫，逐渐成为电动车发展方向的引领者。
反过来看奇瑞汽车，其在新能源领域没做过什么让人印象深刻的事，其打造的电动车也多为油改电车型，存在感极低。此次亮相的奇瑞蚂蚁是款诚意之作，只可惜“脉”没把准。
根据《2019中国新能源汽车消费趋势调查报告》显示，车主对新能源汽车最关注的问题是续航里程，其次是电池寿命，而奇瑞蚂蚁显而易见的优势显然不是这些，而是普通消费者感知不强的铝车身、后置后驱等。
影响到续航里程和电池寿命的关键是三电系统，而这是奇瑞蚂蚁最让人不确定的地方。
还有液冷温控管理系统，对于比亚迪、小鹏、威马来说早就在用了，而奇瑞汽车则是才用上这套系统，不知“火候”掌握得如何？
奇瑞蚂蚁从车身用料到动力系统布局，再到车身尺寸来看，其都是一款好产品，但如何让“产品优势”成为“市场优势”仍需观察。
奇瑞大蚂蚁是一款高能纯电动SUV，月薪多少能入手呢
大蚂蚁乍一听还以为是一种动物，其实是奇瑞旗下电动汽车的名字。奇瑞给自己生产的SUV型车系起了一个霸气又可爱的名字，那就是奇瑞大蚂蚁。你对奇瑞大蚂蚁有什么了解吗？你觉得奇大蚂蚁这款车怎么样呢？你认为月薪多少的人才能入手这款奇瑞大蚂蚁SUV呢？让我们一起来了解一下奇瑞大蚂蚁的价格吧！
奇瑞大蚂蚁还是一款敢下猛料的车子，首创全铝车身框架（可减重30%）的同时，除车顶和四个车门之外，车身其余部分均有采用轻量化复合材质当然，最关键的是，奇瑞大蚂蚁定价才14.98万元起，顶配也仅为18.98万元，同级中论轻量化工程，奇瑞大蚂蚁简直就是王者般存在。在安全性方面，量身为奇瑞大蚂蚁独创出了隼骨型多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构，车身铝合金使用率超过86%，车身刚度提升了20%。回收率近100%，真正做到低能耗。
一.月薪五千就可以买
大家普遍会认为SUV车型更贵一点，那可能就是被它庞大的外观所迷惑了，其实奇瑞这款SUV价格非常实惠，根据购买车主的经济收入情况，我们可以看到，其实月薪5000的人就可以入手这款奇瑞大蚂蚁。
二.定价非常良心
不得不说，奇瑞大蚂蚁的定价非常良心，低档车型售价不到15万，顶配车型售价也不超19万，我认为小于20万的汽车是工薪阶层，大都可以接受的，所以在定价方面，大家可以放心购买。
三.是一辆不错的电动SUV
奇瑞现在也是紧跟潮流，造起了电动汽车，虽然造电动汽车的时间没有那么长，但是从汽车的质量我们可以看到，奇瑞的电动汽车也是不错的。
奇瑞新能源蚂蚁的售价是多少
蚂蚁的话补贴后售价14.98万元起，它有提供聚能版、高能版、高能Pro版以及超能版四款版型，采用了轻量化车身架构、轻量化底盘设计，使用“隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼”式的特殊车身构造，相当不错。
20万以下的纯电SUV新势力，奇瑞蚂蚁外观高颜值！
奇瑞蚂蚁补贴后售价区间：14.98-18.98万元外观方面，奇瑞蚂蚁设计前卫大胆，与该品牌此前的产品相比，这更像是来自新世纪的产物。分体式头灯是目前比较流行的设计元素，其造型比例与车头整体视觉效果很和谐，而下包围两侧的进气口装饰又进一步增强了前脸的侵略感。有意思的是，该车很多设计细节值得揣摩，比如封闭式中网雕刻有风力发电风车图案，这也彰显着纯电动车的环保理念。内饰方面，奇瑞蚂蚁采用了类似飞翼的中控台线条，多材质拼接的手法提升了车内精致感，大量木纹装饰符合居家用户的审美，同时不缺乏档次感。配置方面，该车拥有“毫秒级”响应的FaceID、科大讯飞智能语音识别、手机远程控制以及车外220V专属逆变器等功能。动力部分，奇瑞蚂蚁采用后置后驱布局，配备最大功率130kW（178Ps），峰值扭矩280Nm的电机。续航部分，其搭载容量为70.1kWh的三元锂离子电池组，NEDC续航里程为510km。天美汽车ET5补贴后售价区间：15.28-19.88万元外观方面，天美汽车ET5采用现代“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。前脸设计颇为复杂，前大灯与中网连接在一起，颇具整体感。下方保险杠区域使用尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例。内饰方面，天美汽车ET5整体采用对称式中控布局，看上去颇为时尚、大气。新车配备了12.3英寸全液晶仪表，配合中控12.8英寸的多媒体显示屏，营造出不错的科技氛围。值得一提的是，该车搭载了由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统。此外，该车中控还大量采用镀铬材质，进一步提升了车内的高级感。动力方面，天美汽车ET5全系搭载一台最大功率为204马力（150kW）、峰值扭矩为320牛米的驱动电动，官方0-100km/h加速时间为9.6秒。在动力电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本的车型配备了55.33kWh的三元锂电池；NEDC续航里程为520km版本的车型配备的了容量为71.98kWh的三元锂电池。奔腾E01补贴后售价区间：19.68-22.88万元外观方面，奔腾E01采用极具奔腾品牌气息的设计语言，看起来大气、时尚。具体来看，该车采用电动车标志性的封闭式格栅设计，并加入了雨幕式设计，形成一处亮眼的点缀。两侧大灯组呈柳叶形状，搭配保险杠两侧垂直造型的设计，看上去十分凶狠。车身尺寸方面，奔腾E01长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。内饰方面，奔腾E01搭载双12.3英寸的全液晶仪表盘和多媒体屏幕，带来强烈的视觉冲击力。新车的空调控制区域也使用了液晶触摸设计，再搭配旋钮式的电子换挡机构，富有质感。此外，该车在中控台上配备了一个一个虚拟人物语音助手，并有多种卡通形象可选。动力方面，奔腾E01搭载一台最大功率190马力，最大扭矩320牛米的电动机，匹配容量为61.34kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为450km。
补贴后售14.98万-18.98万元，奇瑞新能源蚂蚁上市，首推高能pro版
如果大家对于新能源销量排行榜有所关注，应该经常能看到奇瑞小蚂蚁也就是奇瑞eQ1的身影。虽然奇瑞新能源旗下已有多款热销产品，但是很明显它并不想止步于此，于是它为我们带来了中型纯电SUV——奇瑞新能源蚂蚁（亦称“ 奇瑞蚂蚁”）。
9月22日，奇瑞新能源蚂蚁正式上市，补贴后售价14.98万-18.98万元，一共推出了4款车型。那么奇瑞新能源蚂蚁是一款怎样的车、它又有哪些产品亮点、哪款配置值得买、未来市场前景如何？且和湃客慢慢往下看。
首先我们来了解一下奇瑞新能源蚂蚁的基本信息，它的车身尺寸为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm，定位于纯电动中型SUV。动力方面，它搭载了一台最大功率130kW、峰值扭矩280N·m的驱动电机，采用后置后驱的动力布局。续航方面，它的电池容量为70.1kWh，NEDC续航里程为510km。
对于奇瑞新能源蚂蚁这款车，湃客认为不得不聊一下@LIFE模块化平台，而奇瑞新能源蚂蚁则是该平台的首款车型。简单来说，@LIFE平台主打“绿色”和“智慧”2大概念。以奇瑞新能源蚂蚁来举例，它采用了全铝车身框架，可使白车身的重量减轻30%、刚度提升20%；它的电池采用了模块化设计，方便后期的替换和升级；它的电池组拥有4个能量管理分区和四进一出的液冷高效传热结构。
另外，奇瑞新能源蚂蚁采用了后置后驱的动力布局，让出了前部空间，方便后期增加四驱或者增程式混动结构，这点令湃客比较期待。而且由于纯电动车在铺设电子架构时比较容易，所以奇瑞蚂蚁在电子系统方面加大了投入。比如它的电子架构技术具有自主知识产权，能够兼容百兆/千兆以太网和CAN/CANFD等多种通信协议，同时还支持5G、V2X功能的拓展，这也使得奇瑞新能源蚂蚁具有20余项L2级智能驾驶辅助功能。
讲完了奇瑞新能源蚂蚁的基本信息和平台架构，接下来我们来看看它的产品亮点。首先在外观方面，奇瑞新能源蚂蚁的造型与以往其它的奇瑞新能源产品都不太相同，圆润饱满的线条、分体式的大灯组都让它具有很高的辨识度。如果你再仔细去看，奇瑞新能源蚂蚁的封闭式中网上加入了很多“发电风车”的图案，能够突出该车的环保理念。而且在前保险杠塑料护板、20英寸铝合金轮圈上，奇瑞新能源蚂蚁还加入了许多“Y”型点缀，让整台车看上去与众不同。
侧面部分，奇瑞新能源蚂蚁给人的感觉比较宽大、扁平，当然它的车宽也达到了1910mm，在中型SUV中也算是相当宽了。而且它在车身四周还加入了较多的黑色塑料套件来增强越野气息，20英寸大轮圈内的刹车卡钳还进行了红色喷涂，进一步突出了运动感。至于车尾部分，贯穿式尾灯已经是时下流行的设计语言，整个尾部层次分明，外凸的尾门看起来很饱满。
内饰部分，奇瑞新能源蚂蚁给人的第一印象就是“高级”。比如它采用了双12.3英寸的液晶屏、飞机推杆样式的电子挡杆、木纹样式的内饰饰板，兼顾了科技感和豪华感。而整个中控台的造型有点像展开的翅膀，使得整个中控区域很显宽。而且在用料方面，奇瑞新能源蚂蚁采用了大量的软质材料，并且加入了缝线工艺，档次感对得起它的价位。
现在这个时代，智能车机系统对于自主品牌来说算得上是“必修课”了。奇瑞新能源蚂蚁的车机支持高德地图、听伴、酷我音乐、美团等多款APP，功能比较强大。而且显示屏的效果很清晰、布局简单明了、操作的流畅度也没问题。另外导航界面还可以投射到12.3英寸全液晶仪表内，进一步方便了驾驶者读取导航信息。
得益于2830mm的轴距参数，奇瑞新能源蚂蚁的车内空间表现比较突出。另外值得一提的是，它的后排中央地台完全纯平，对于中间乘客的照顾更加周到。而且它的座椅填充相当厚实，包裹感也很不错，再配上大尺寸的全景天窗，后排的乘坐体验很棒。最令湃客感到惊讶的是，奇瑞新能源蚂蚁的后排出风口下方同时提供了220V电源和USB接口，在车上使用小型电器更加方便。
至于动力参数，前面已经说过，130kW、280N·m的驱动电机拖动自重1.76吨的奇瑞新能源蚂蚁不算吃力。从1.76吨的车重也可以看出，全铝车身架构对于重量的减轻很有帮助，因为通常纯电中型SUV的自重都要超过1.8吨了。另外后置后驱的动力布局让湃客对它的操控表现多了份期待，同时这款车后期很有可能会推出电动四驱或增程式混动版本。
至于哪款车型更值得推荐，湃客觉得要买就买奇瑞新能源蚂蚁的2020款 高能pro版。首先从价格来看，它和高能版的价差并不大，属于可以接受的范围，而且2020款 高能pro版本身的补贴后售价也不算高。
相比2020款 高能版，高能pro版车型多出了20英寸轮圈、前雷达、侧气帘、全景影像、并线辅助、车道偏离预警、电动感应尾门、手机无线充电、前排座椅通风、主驾驶座椅记忆、220V电源、后视镜自动折叠、感应雨刷等配置。其中很多配置都非常实用，而且后期加装困难，所以对于这些配置有刚需的朋友不如直接买高能pro版。
虽然奇瑞新能源蚂蚁定位中型纯电SUV，但是从价位来看，它的主要竞争对手应该是比亚迪宋Pro EV、小鹏G3、威马EX5、埃安V等紧凑型纯电SUV。和这些车型相比，奇瑞新能源蚂蚁的级别和尺寸占优，车内空间是一大亮点。另外，510km的纯电续航在同价位来看也算是中上游水准，续航不是问题。
而且我们不要忘了，虽然奇瑞新能源蚂蚁和小蚂蚁（eQ1）没什么太大的关系，但是小蚂蚁（eQ1）的市场保有量为奇瑞新能源打下了很好的基础。无论是品牌知名度、销售渠道、产品口碑方面，奇瑞新能源蚂蚁相比很多造车新势力都有先天优势。再加上现在比较亲民的补贴后售价，湃客预计奇瑞新能源蚂蚁未来的销量表现不会差，让我们拭目以待。
