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本田vt250 SPADA 这个车子怎么样
VTR250实际的骑乘感比想象中轻盈。 引擎多了FZ150 100cc但实际重量却差不多。一方面车体确实是轻，另一方面是它低转较有力的引擎， 随意催油车子就能往前跑， 比较不会有迟滞感。 骑乘的感觉会FZ150更轻更灵巧许多。跟CB400比的话， 那就更不用说了。。VTR在市区绝对是更灵巧的。低速稳定性也很不错， 路面到轮胎传达的感觉也能让骑士确实掌握。 70km/h以下骑乘的舒适感那是没话说， 250cc以下的档车， VTR250可以说是。但要跑高速的话就令人不太满意了。 原厂软趴趴的避震在高速行驶若遇凹凸路面会让VTR像艘船一样晃啊晃的就是不停。 前煞车的力道也弱了点(前煞的制动能力。感觉顶多就跟FZR150一样)。跟其它仿赛车比起来，VTR显然必须用更慢的速度过湾，入湾前也必须要更长的煞车距离。另外.....原厂配的轮胎很耐磨，估计用个一万公里没问题。 颇符合原厂给VTR250市区用车的定位。反正VT系列本来就是为了市区代步开发的车子。但原厂那两条玩意就市区骑慢慢可以用。 抓地力很是糟糕。直线前进压白线就滑得要命， 要跑湾道的话换胎是必要的。
本田VT250这车怎么样
VT250，是本田最经典的V型双缸发动机，外观很低调，整车比较高，骑着舒适、本田车一贯操控灵活，适合在城市街道骑行，耐用的车。车虽好，但是年代够久，及时行驶里程不多也要考虑是否能维修，摩托车修理店的师傅一般都是修单缸车，V型双缸可能都...
经典款四气门本田250极速是多少
140KM。在经典款的四气门本田250摩托车中，最高时速是140，所以极速是140KM。VT代表的是本田搭载V型双缸发动机的街头摩托车，其典型车型为VT250。
1986年的本田250v型双缸的摩托车是什么型号比赛车
你说的这个摩托可能是本田VT250F特别版。
本田VT250F特别版
Model Honda VT 250F Special Edition
车型 本田VT250F特别版
Year 1986
年份 1986
Engine Liquid cooled, four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
发动机 液冷式，四冲程，双V形双顶置凸轮轴，每个气缸4个气门
Bore x Stroke 60 x 44.1 mm
孔径x冲程 60 x 44.1 mm
Compression Ratio 11.0:1
压缩比 11.0:1
Max Power 35 hp 25.5 kW @ 11000 rpm
最大功率 35 hp 25.5 kW@11000 rpm
Max Torque 21.5 Nm @ 10000 rpm
最大扭矩 21.5牛米@10000转/分
Transmission / Drive 6 Speed / chain
变速箱/驱动 6速/链条
Front Suspension Air assisted telescopic forks
前悬架 气动伸缩叉
Rear Suspension Pro-link air assisted monoshock
后悬架 Pro-link空气辅助单体减振器
Front Brakes Single disc 2 piston caliper
前制动器 单盘双活塞卡钳
Rear Brakes Drum
后制动 鼓刹
Front Tyre 100/90-16
前轮胎 100/90-16
Rear Tyre 120/80-17
后轮胎 120/80-17
Dry-Weight 146 kg
干重 146 kg
Fuel Capacity 13 Litres
燃油容量 13升
