本文目录
塔吊的限位器经常失灵为什么
塔机配件限位器分为好几种，有高度限位器，起重限位器，回转限位器，变幅限位器，多功能限位器等，不同的限位器在塔机上起着不同的限位作用。如果限位器发生失灵会造成冲顶等现象，都有哪些原因造成塔机限位器失灵呢?塔机限位器失灵的原因：一、选用了质量一般的塔机限位器，有的时候工地出于节省开支的考虑而选用一些质量较为一般的限位器。这种限位器在塔机的高强度作业情况下容易发生精度变差的情况。二、在塔机顶升和换绳之后没有及时调整限位器，使限位器的上下限位和塔机的使用范围不符。有的塔机司机嫌麻烦，在塔机顶升加节以后选择不调整限位器，在限位器工作范围和塔吊工作范围不对等的情况下，限位器自然会失去作用。塔机限位器作为塔机上最后一道安全保护装置是很重要滴，因此大家在选用优质限位器的同事，一定要定期的进行保养和检查，避免适量状况的发生。选购限位器一定要选择正规的生产厂家，比如山东国科、华泰、九峰、天利等大品牌产品。这样才能保证施工的安全。
v97尾门限位器那种材质的好
铜材质的比较好。因为铜的延伸性，与抗氧化性都比铁要好许多。所以在选择尾门限位器时尽量选择铜材质的比较好。尾门限位器是在车门在受到一定力的作用下，限制车门转动的装置，是用来保护车门前边框，防止与车身板金接触。
塔机配件DXZ多功能限位器如何调节对比呢
1.调试在空载时进行，操纵塔机做左旋(或右旋)动作，用手动压下微动开关动触头，使其能自动停车，已确定动作是由哪一个微动开关控制。 2. 将塔机回转至中位(即电缆无扭曲现象发生的位置)，一般为立塔时方位。 3. 将塔机向左旋转1圈半(540°)，调整相应的凸轮使其能压下微动开关动触头并使其常闭触头分开，反复几次试验，向左回转能在此方位自动断电停止回转即为向左回转限位调整完毕。 4. 将塔机向右回转三圈(相应于中位一圈半)，用上项所用方法调整并反复试验几次无误，向右回转限位调整完毕。买塔机回转限位器，首选国科,质量保障，售后服务好。
大家注意车门铰链了吗
打开车门，可以看到车门与车身连接处有两个零件，一个叫铰链，另一个叫限位器。铰链起到固定作用，限位器有限制车门打开角度的作用。它们都是车门附件的一部分。铰链分为铸造式铰链和冲压式铰链两种。铸造式铰链通常要比冲压式铰链厚很多。铸造式铰链的优点是生产精度高、强度高，缺点是重量大，生产成本较高。冲压式铰链由冲压钣金组成，加工相比铸造式铰链要容易，成本也要低一些。但是冲压式铰链不代表不安全，铰链的材料强度才是决定安全性的主要因素。 铰链的连接刚度不足，是车门下沉的主要原因。很多车使用时间长了，车门关闭不严，关车门费劲，都是由于铰链变形引起的。限位器，顾名思义就是用来限制车门打开的角度，限制住车门保证其不会随风摆动。常见的车门限位器一般分为拉杆式限位器和扭杆弹簧式限位器两种。限位臂上通常可以看到高低不同的凸起和凹陷，这就是所谓限位器挡位，限位器凹槽一般是2挡和3挡两种。 限位器质量的好坏，直接决定开车门的手感。一些豪华车开关车门时的那种厚重、稳健的感觉，主要就是车门限位器的功劳。叫你看看什么叫厚道！裸车只卖3万9的奇瑞风云2 汽车 门上的铰链一般有两种，一种是铸造式铰链，一种是冲压式铰链。前者优点是精度高，强度大，生产成本高，安全性好，防冲击能力强。 后者则是钣金经过冲压而成，加工工艺相对简单，成本低。 和铰链相辅的还有一个叫车门限位器。它起到限制车门开合度大小的作用。有的车门在打开的时候会感觉到中间某个位置车门会有不同反馈力度，这个就是车门限位器在起作用。 平时遇到问题最多的可能就是开关车门时候异响了，这个一般是车门年久润滑不够导致，这个问题一般可以把机油或者黄油涂抹在铰链和限位器上就可以。当然，如果是由于机构键年久变形导致的，还是修修吧！ 车门铰链无论是哪种，谈论耐用性与制造成本是没有意义的。因为，车门铰链现在已经很少损坏，以前的 汽车 长时间使用后会发出异响，不过这个这个问题现在也消失了。大家会发现，德系车使用的车门铰链与日系车是不同的，德系车为铸件，日系车为锻件，两者在设计理念上是不同的，或者说是没有哪种是最好的。 德系车的铸件车门铰链的优点是支撑性好，比较顺滑，轻轻用力车门就会关闭。但是缺点是，车门在开合的过程中，很难固定到一个位置。在日常驾驶中，车门不需要完全打开时，这种车门使用起来是非常不方便的。 日系车使用的锻件车门铰链，重量轻，看上去比较单薄，而且安装了限滑器，因为，这种铰链支撑能力差，必须限制车门的开合角度，否则车门很容易折弯。不过，优点也是有的，车门打开时可以固定在任何位置，方便乘客上下车。开门也不需要太大的力气，比较容易使用。最典型的本田CR-V将车门开合设置在了90度，上下车非常的方便。 从日系车的限滑器可以看出有几个凹进去的槽，当车门打开时这些槽就是固定车门位置的，不需要用手将车门一直扶着。从使用的便利性来讲，日系车的设计比德系车更人性化。 有注意法系车的吗，不论开门在一档还是二档，只需要轻轻推一点点，就是让车门能动了，就会自己把门关紧了，堪比电吸门。有雪铁龙的车主试一下吧 前言： 汽车 车门铰链是 汽车 上的最重要的安全件之一，铰链形式多种多样，以下我将介绍几种铰链形式给大家做一个初步参考。 在各 汽车 主机厂中，在每个项目进行到试生产中后期的阶段，白车身精度和整车外观是最重要且最难解决的问题，相信焊装工艺和尺寸工程的同仁们都深有感触吧。 整车外观中车门外观质量占据了白车身质量的30%的比重，而车门外观的保证除车门自身的质量外，主要靠车门铰链的配合来达成，所以车门铰链形式的选择也是 汽车 外观质量保证难易程度的最直接因素。 好了，下面开始介绍3种车门铰链的形式给大家，不足之处请大家指正。 第一种 冲压铰链不可拆轴（车身侧和车门侧铰链孔均为过孔） 铰链的特点： ① 铰链主体为直接冲压出来； ② 中间轴不可拆卸； ③ 车门侧和车身侧的安装孔均为过孔； ④ 铰链一般需要先装车门（铰链安装需要使用定位工装，车身也需要定位工装安装车门）。 铰链的优点： ① 成本较低； ② 可调整方向较多，通过工装保证车门Y向精度，车门Y向精度较好； ③ 尺寸链较短。 铰链的缺点： ① 中间轴不可拆卸，焊装装配好后，总装不能拆门； ② 铰链精度差； 此种铰链多用于商用车，商用车仪表设计较小，不需使用助力手，使用人工搬运安装仪表即可，不需要拆门。 第二种 冲压铰链不可拆轴（车门侧使用定位螺栓） 铰链特点： ① 冲压铰链； ② 中间轴不可拆卸； ③ 车门侧2个自定位螺栓固定（铰链孔一圆一长孔）； ④ 铰链的车身侧安装孔为过孔； ⑤ 铰链先装车身。 铰链的优点： ① 成本较低； ② 车门侧打紧用自定位螺栓，方便总装拆装门体； 铰链的缺点： ① 铰链精度较差； ② 自定位，尺寸链长，Y向不可调，总装返修困难； ③ 对车门和车身侧的精度及功能尺寸要求较高。 此种铰链目前在乘用车和商用车上都有使用。 第三种 可拆轴铰链（一般有冲压和铸造的区别） 铰链的特点： ① 冲压或铸造或冲压铸造组合； ② 中间轴靠顶丝锁定，可拆卸； ③ 车门侧和车身侧均使用非定位螺栓固定； ④ 铰链先装车门上（铰链安装需要使用定位工装，车身也需要定位工装安装车门）。 铰链的优点： ① 铰链精度较高，可通过工装保证车门Y向尺寸； ② 方便返修和调试； ③ 总装可拆装（拆中间轴）； ④ 尺寸链较短。 铰链的缺点： ① 成本较前两种铰链高（高约20%-70%，铸造的最高）； 此种铰链目前在个别国产乘用车和大多合资乘用车上都有使用。 车门铰链主要是以上3种方式，以及在以上3种方式的基础上进行的变种，不过原理基本相差不大。 好了，介绍完了以上3种铰链形式，大家对铰链都有了一些基础的认识了吧，希望本篇内容可以给大家在选择车门铰链时提供一些帮助。
比窗户限位器更好的有哪几种
两种。推拉窗限位器和平开窗限位器。推拉窗限位器是推拉窗的一种安全配件，它由基座，外窗定位杆，内窗定位杆组成。承载着限位器全部的零部件的基座夹紧固定于内窗的滑轨上。由转轴、转臂、定位板组成的外窗定位杆可绕转轴在放下于水平位置和抬起于垂直位置之间转动。当外窗关闭且外窗定位杆水平放置时，如打开内窗，则外窗定位杆和外窗都被锁定，但可限定内窗只打开小开距，使既可通风又可令盗贼不得而入。并使限位器被内外窗所屏蔽，盗贼无法破坏；当外窗定位杆处于垂直位置时，则外窗立即可完全打开。随旋转而从基座中伸缩的内窗定位杆端部顶住内窗的侧面，调节它的伸缩可调整内窗的开距大小。
塔机如何选择力矩限位器
力矩限位器是塔机最重要的安全保护装置之一。实践证明，正确选用和维护力矩限位器，可以减少直至杜绝起重设备因超载超幅引发重大的责任事故，保障起重设备的安全运行。 力矩限位器近几年里，发展速度较快，呈现出以下几个特点：主机集成化、智能化程度越来越高;显示器采用多窗口、大屏幕;最新产品增调"黑匣子"功能，能记录起重机的实时操作情况;基于物联网的远程监控功能，可实时远程监控起重机作业各项工况数据;外观更加精美;安装调整简捷，产品的可靠性有了大幅度提升。 目前市场上的力矩限制器种类繁多，小编认为在选择力矩限制器时，除了针对本单位起重机类型的特点外，应遵循的基本原则如下：质量性能第一，价格第二，国产为主。 力矩限位器的质量性能直接影响使用，是力矩限制器选择的基本原则，而“国产为主”则是因国内厂家快捷、周到的售后服务，为后期使用和改装提供便利的途径。 在维护保养力矩限位器时应注意以下事项： 1.控制箱中集中了电源、超载和超幅的连接线，在控制箱连接线折装时要注意接头标号，以免接错线而损坏仪器输出端口; 2.下班时，要关闭主机电源，防止电子元件长时间处于高温下加快老化的程度;一定要避免显示仪器直接遭受日晒雨淋;非维护人员不要随意调整仪器面析的按键和取力装置的调节螺栓，如出现异常由专业技术人员按说明书上提供的方法对故障进行处理，仍无法排除时应向生产厂家咨询或返厂维修。国科塔机配件力矩限位器
