本文目录
- 上汽飞凡如何打开知名度
- 麻烦问下，在纯电SUV车市场中，飞凡汽车的综合实力怎么样
- 飞凡汽车有几款车
- 上汽飞凡值得买吗上汽飞凡电动车怎么样
- 飞凡汽车是哪家的品牌
- 飞凡汽车是什么品牌
- 这次更PRO！这飞凡SUV售29.99万起 全系支持换电
- 大家了解飞凡R7吗，这车上市了没
上汽飞凡如何打开知名度
上汽飞凡打开知名度是坚持品质造车，目前，上汽已建成软件、云计算、人工智能、大数据、网络安全“五大中心”，实现了技术底座的战略布局和“云管端”一体化全栈式智能汽车解决方案。同时，上汽拥有人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心，以及世界一流的新能源三电核心技术和L4级自动驾驶项目的成熟经验。上汽集团在过去5年，投入了200亿为飞凡汽车打造了专属面向未来的智能进化平台。在此平台上，诞生了飞凡汽车独立运营之后的首辆真正意义上应用了全新架构和技术的汽车——飞凡R7，定位于极智高阶纯电SUV，传承了上汽集团坚持品质造车的工匠精神。有了平台的软硬件技术作为支持，新一代旗舰产品飞凡R7将率先落地 PP-CEM像素级点云融合高阶智驾方案、Trinity多维感官交互系统、Rising Power飞凡能量方案等多项新技术。车内43寸真彩三联屏横贯座舱和70寸巨幕AR-HUD系统极具未来感，拥有高阶语音、状态等多体征识读，支持SOA自定义场景模式。集成了激光雷达、4D成像雷达、视觉摄像头、英伟达Orin芯片、5G+V2X和高精地图的硬软件组合，则拉满了R7的智能驾驶辅助能力。而且，全新的能源方案得以让R7实现电池可充可换可升级，独有的QUICK CLICK加固电池快换专利技术，续航里程超过600km，在解决电动车里程焦虑的同时，还给了消费者可选择的机会和余地。而在这台全新的R7身上，呈现出了飞凡汽车本真、开拓、品位的品牌DNA。正如前面所说，它的产品形象并不浮夸，也没有对于未来超前技术的承诺，这样一款产品是通过飞凡汽车前期调研和聆听用户真实声音得来的。它更强调的是真诚可靠的产品和服务，源自“本真”。而我们看到的软硬件配备，则是用户需求基础上的向上突破、“开拓”自我，所有技术应用可以自定义、自我学习、自我成长和自我进化。此前，上海汽车集团股份有限公司工业设计中心（上汽设计中心）入选第三批国家级工业设计中心名单，而飞凡R7正是飞凡汽车与上汽设计中心联合打造的设计共创中心的重磅产品。因此，飞凡汽车对于美和“品位”更有自己的认识，设计已不局限于艺术，开放悦纳新事物，同时坚固审美和质感，将科技与人性的相融。这样的品牌DNA，进一步满足了消费者对于汽车的情感和精神需求。三大战略独立运营，飞凡开启共创共赢之路飞凡汽车出自上汽，却又独立于上汽。毫无疑问，飞凡汽车将会充分整合和利用好上汽现有的资源、技术和能力，但并不重复投资和建造，把重点放在用户、数据、渠道和用户的接触和产品的定义上，采取轻资产战略，同时独立运营，快速高效地根据市场需求做出决策。飞凡汽车在商业逻辑上采取了更有优势的轻资产独立运营模式。在此基础上，飞凡汽车明确了三大运营战略方向。首先是用户驱动战略，以用户体验为核心，将整个公司的组织架构进行调整和打散，根据用户整体旅程重新分为用户的发展、服务、体验、运营等各个部门。整个公司组织架构以围绕用户的旅程和体验来设计和打造，整合线上线下用户触点场景，提升用户感知度和满意度，形成用户口碑传播。其次是数字驱动战略。随着智能化网联化的发展，汽车更多的像消费电子类的产品一样产生有关车辆、用户、使用、体验等海量数据，飞凡云根据这些数据收集反哺未来车型的开发、定位、调整，并加深对用户的理解，实现服务的差异化和专属化，打通用户及车辆周围业务数据流。飞凡汽车也将成为用户导向数据驱动型汽车科技企业，挖掘个性化、多元化用户使用场景。第三是极智驱动战略。极智是两方面，分为智驾、智舱。飞凡汽车与上汽技术中心成立了智驾和智舱的共创中心，通过共创模式让新技术更快应用到市场。基于此，飞凡汽车通过域融合电子电器架构，打造了基于SOA云管端一体化全栈自研平台，打通云端服务数据和车端硬件能力，共创三位一体、全天候、全场景的PP-CEM TM高阶智驾驱动方案。由此还值得一提的是，作为一家初创公司，飞凡汽车为了更快的响应市场的需求，参与到新能源快速发展的市场当中，将企业文化定义为共创共赢、用户为本、简单迅捷、坚韧进取、求真求新，尤其重视共创文化，与用户共创共赢，增加与合作伙伴的沟通交流效率。车云小结在未来，飞凡汽车有着明确的业务目标和战略目标。2022-2025年每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等核心市场，实现销量至少每年100%的增长。到2025年，飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车的头部企业。依托上汽集团优势，轻资产独立运营，飞凡汽车的条件得天独厚，引领中高端电动车市场或许只是时间问题。
麻烦问下，在纯电SUV车市场中，飞凡汽车的综合实力怎么样
飞凡汽车品牌成立时间虽不算长，但它依托上汽集团的强大资源优势，也表现出强劲的势头，这点从飞凡R7的销量成绩中也能看得出来。此前飞凡汽车公布了飞凡R7首个完整月的交付数据，飞凡R7在11月交付1501辆车，平均订单金额超过32万元，首批车主最受欢迎车型为性能高阶版，另外有超6成用户选择了豪华尊贵包，这样的成绩在中大型纯电SUV这一细分领域中可以说是非常出色的。而且在今年“缺芯贵电”的背景下，飞凡汽车能如期交付飞凡R7，这其实也足以证明飞凡汽车在各方面实力了。
飞凡汽车有几款车
旗下车型包括620km超长续航的ER6ER6ER6是飞凡汽车旗下首款长途智联网纯电家轿外观：新车采用了名为“集智设计”的全新智能电动设计理念，一体式全景天幕，传统的三厢结构。尺寸：长宽高4724/1835/1493mm，轴距2715mm。内饰：提供宙光黑和豚跃蓝两种内饰配色，14.3英寸2.5D曲面超清触控电容屏、12.3英寸液晶交互虚拟仪表等，搭载互联网汽车智能系统3.0-PRO等。配置：搭载SKYEYE天眼系统（可通过红外线补光技术实现无感刷脸启动车辆）等。动力：搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩280N·m，官方工况0-100km/h加速8.3秒。三元锂离子电池组，NEDC工况下能耗12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。电机：以同轴电机替代平行轴电机，兼顾低速时扭力和高速时能耗。电池：采用NCM523电芯，搭载BMS电池管理系统。MARVEL RMARVEL R是飞凡汽车旗下是一款智能电动SUV，于2020年5月10日亮相外观：典型超跑SUV比例，展现“集智设计”理念与风格。前脸“环宇之光"纯电家族超级符号具有DRL功能和流水转向功能。尺寸：长宽高4674/1919/1618mm，轴距2800mm。内饰：极具未来感的中控布局，拥有19.4英寸的超大交互界面等。配置：搭载领先的三电技术和交互科技，斑马智行Venus系统，提供全场景出行服务的入口。动力：后驱最大功率186马力，峰值扭矩410牛·米，四驱最大功率302马力，峰值扭矩665牛·米，0-100km/h加速4.8s。
上汽飞凡值得买吗上汽飞凡电动车怎么样
目前，上汽飞凡电动车的知名度是比较低的，毕竟同为造车新势力，消费者很多对此并不了解，大多停留特斯拉、比亚迪、吉利等老牌造车势力中。但实质上，飞凡汽车由上汽集团打造，其理念就是打造高端的纯电智能汽车。 上汽飞凡值得购买吗？ 说了这么多，很多消费者就是不知道汽车到底是怎样的一个情况。该说不说，相比其他电动车品牌，它的颜值还是比较高的，比方说在广州车展上亮相的飞凡es33(R7)，其冰梅粉配色更是收割了不少少女心。 除此之外，飞凡汽车的外观是比较时尚、运动的，并且内饰非常豪华、精致。还有四驱性能版供消费者选择，这着实是把需求拿捏住了。 不仅如此，飞凡汽车在智能科技上的表现是比较不错的。就比方说VENUS斑马系统，使用体验是非常流畅的，很少会出现卡机的问题。在语音交互功能上也比较连贯，在90秒内连续下达命令，车机都是可以识别的。 不过话又说回来，不少车友就认为，飞凡汽车的主要卖点就是打着世界500强上汽集团的旗号。从荣威的新能源支线到R汽车，再到如今的飞凡，造车上基本都是换汤不换药。 此外，虽然车机系统比较流畅，但整体上和其他品牌相比并没有特别亮眼的特点，除了外观、内饰好看点，基本也就无甚差别。此外，在续航上虽然有500、600公里的纯电续航，但对于油改电先不说实际行驶里程会打多少折，单单是大容量的电池就会影响到车舱空间和动态控制。
飞凡汽车是哪家的品牌
飞凡汽车，一家由世界500强上汽集团打造的“用户导向数据驱动型汽车汽车品牌”，致力于打造中高端纯电智能移动空间。品牌英文名RisingAuto，Rising代表持续向上，成就非凡之意。品牌:樊菲汽车秉承数据为动力、用户为伙伴、出行为服务的品牌使命，将科技与时尚融入智能纯电的驾驶体验。坚持以科技实现人类对未来出行的美好想象的品牌愿景。不断用科技成就人类对绿色智能出行的想象，打造全新的定制化出行体验，打造零碳世界。其产品:其车型包括620km长续航的ER6，智能电动SUVMARVELR，以及基于R-TECH高能智能车身的首款智能汽车R7。
飞凡汽车是什么品牌
飞凡汽车其实就是原来的上汽R汽车，2021年10月底，上汽集团宣布R汽车从荣威独立出去，并且更名为了“飞凡汽车”。在未来，飞凡汽车将会与智己汽车一起，代表上汽集团征战国内甚至于国外的新能源车市场。R汽车的起源，是2020年初上汽荣威旗下的Ei6换装R车标而来，大家对于R汽车的认识，都是荣威的电动车用了一个不一样的车标，就好像埃尔法之于丰田那样。2021年10月29日，上汽集团对外宣布投资70亿人民币成立飞凡汽车科技有限公司，上汽集团占股95%，部分飞凡汽车的员工占剩下的5%，让R汽车脱离荣威成为一个独立的新能源车品牌。R汽车从荣威独立出来具有很重要的战略意义，现在国内新能源市场呈现两极分化的态势，一方是以宏光MINIEV为代表的低端电动代步车，另一方是以Model 3为代表的中高端电动车，而上汽集团在这两端已经有产品，低端的是科莱威CLEVER，高端的是智己汽车。不过国内市场的情况是中低端车型的用户占最大的比例，我们看燃油车市场的情况就知道，买13-18万价格区间的车的人非常多，这个区间才是真正的大头。但这个区间的消费者是最挑剔的，既要空间大又要配置多，做工用料不能太差，还要能耗低续航高，受限于技术还不够发达，要满足这么多要求难度非常高，也就现在开始才有像比亚迪这样的车企涉猎这块市场。脱离荣威的飞凡汽车，就是冲着这个市场而去的，为了控制好成本，飞凡汽车将充分整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的优势资源，由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案，由乘用车分公司进行代工生产，所以我们可以看到飞凡ER6入门才15万多。另一方面不知道大家有没有注意到，新势力非常注重营销，有些甚至营销过度被反噬，飞凡汽车也在营销方面下了本，找来了周杰伦做代言人，不过效果非常一般，据公开数据显示，2021年前10个月，飞凡汽车的累计销量只有1万出头。只能说革命尚未成功，同志仍需努力
这次更PRO！这飞凡SUV售29.99万起 全系支持换电
继上阵子刚推出的中改飞凡R7车型后，飞凡汽车官方也再度为其推出了“Pro”版车型，可以简单理解为配置进阶版车型。
近日，飞凡汽车官方正式发布了旗下纯电动中大型SUV——飞凡R7的新增车型并正式上市，新车共推出三款配置车型，均是现款车型的Pro版本，新在官方指导价为29.99万-33.99万元，和对应的普通版车型相比，均有2万元的价格上调。
外观方面，新车与现款在售车型基本保持一致，飞凡R7前脸采用了纯电动车标志性的封闭式设计，贯穿式的LED灯带配合分段式的下包围设计较为简约，加上竖直排列的日行灯和同为贯穿式的尾灯组，点亮后十分具有辨识度。
飞凡官方还表示，飞凡R7基于R-TECH高能智慧体打造而来，包含了智能驾驶、智能座舱以及三电科技等领域前沿技术，在前包围两侧灯组中还包含有激光光源模块，科技氛围较为浓郁。
作为一台中大型定位的SUV车型，飞凡R7还采用了溜背式设计，配合造型十分独特的尾灯组，运动气息同样出色。
内饰方面，新车同样并未出现明显的调整，简约风是其主打风格。贯穿中控台的大尺寸三联屏设计加上几乎没有实体按键的内饰布局极具科技感和档次感，挡杆集成到拨杆上也带来了平滑齐整的中央通道，整体视觉感受极其简约时尚。
此外，新车还将搭载MiniLED分区背光技术和华为提供的视觉增强AR-HUD平视系统等等智能化配置，可显示车道级实景导航及实时ADAS等信息。
同时，新车还可以选装高阶辅助驾驶系统配置（Luminar激光雷达和PREMIUM 4D成像雷达等），其激光雷达探测距离可达500米，在法规允许的情况下，该车可实现高级别辅助驾驶功能。
配置方面则是新增车型的主要改动之处，例如疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、自动变道辅助、自动泊车入位、内置行车记录仪、流媒体内后视镜、亚米级高精定位系统以及4D成像雷达等配置应有尽有。新车主要是将选装配置调整为标配，基础配置会更高。
动力方面，飞凡R7提供单电机、双电机版本，其中双电机版本最大功率可达400千瓦，峰值扭矩700牛·米，官方0-100公里/小时加速最快时间为3.8秒。新车提供77千瓦时和90千瓦时两种不同容量的三元锂电池，根据电池容量和配置版本不同新车的CLCT续航里程为551-642公里。
此外，飞凡R7全系支持换电功能，以提升消费者的用车体验，该车也是飞凡汽车旗下首款换电车型。官方表示，整个换电过程只需要2分30秒。
从配置来看，“Pro”版本新车型和普通版车型的区别就在于一个标配一个选装，性价比并无太大差异，同时还为消费者提供了更加多样化的选择。作为内外设计及智能化配置等均属于同级别领先水平的飞凡R7，相较于传统品牌的中大型SUV，飞凡R7无疑要更适合时下的年轻消费群体。
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大家了解飞凡R7吗，这车上市了没
飞凡R7已于9月27日上市了，这款车定位为极智高阶纯电SUV，在市场上备受大家的关注。飞凡R7搭载90kWH CTP大模组电池包，拥有642Km的最高续航，更拥有自研QUICK CLICK加固电池快换专利，换电过程更高效、更安全。而在用车体验方面，飞凡R7高阶智能表现出众，新车搭载Rising OS智舱交互系统，能带来流畅的人机交互体验，配备RISING PILOT全融合高阶智驾系统，能带来可持续进化且更完备、更安全、高置信度的高阶智驾体验初心，满足用户个性化、差异化的用车需求。
