本文目录
- 二手车商除了经验之外靠什么快速给出一辆车的价格
- 为什么二手车商收车价会非常低他们是怎么和车主谈价的
- 学习收购二手车去哪里学比较好
- 二手车市场的水到底有多深，怎么避免
- 今年27，在汽配厂做了几年，想改行做二手车评估师，该怎么入行
二手车商除了经验之外靠什么快速给出一辆车的价格
专业的二手车商，在收购二手车以及对二手车进行估价的时候，除了经验之外，会从另外几个方面入手。第一，市场行情。任何车都有它存在价值和意义，每一款车在二手车市场中都有明确的定价，但是价格会随着行情而改变。比如奔驰大G，新款大G没上市之前，老款大G的价格无比坚挺，甚至一度成为了二手豪华越野车中的“理财产品”。但是新款大G一经上市，老款车型价格直接大跳水。如果一款车在出售的时候，新车刚好发布，老款车型肯定会随之降价，这就是市场行情。
第二，新车行情。有些二手车的行情也会随着新款车型而变化。比如现款奔驰GLE就是很典型的例子，有一段时间新车大幅降价，所以二手车的价格和行情必然也会有波动。后来因为中美贸易问题，奔驰GLE新车又开始涨价，二手车的价格也跟着水涨船高。这就导致了早买车的人比较划算，后买车的人要多掏钱。
第三，看车况。同样品牌，同样型号，同样年份的车，有时候价格也会差之千里。比如一辆车龄5年的宝马3系，全车原车漆，除了漆面上有一些小划痕之外，整车没有任何剐蹭和事故，内饰也保养的非常新，基本没什么磨损，行驶里程只有3万公里。另外一辆同样年份的车，被追过尾，车头保险杠也换过，整车80％的面积都喷过漆，行驶里程接近10万公里，车内脏乱差，内饰磨损严重。大家觉得这两款车的价格能一样吗？后者一定不值钱，而且很少有车商愿意收这种车。
岩哥的观点：二手车商在评估一辆车价的时候，会从多方面考虑，其中最重要的就是车况。只要车况好，在合理的范围内，价格稍微高点都有人愿意要。但是车况如果特差，便宜卖都没人愿意看，因为收回去之后，不好出售。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
为什么二手车商收车价会非常低他们是怎么和车主谈价的
本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车途径不同，对于普通的消费者来说购买二手车的途径虽然很多，但是大多都会经过经销商之手，也就是说我们大多数时候买车的时候都需要补充一大部分的差价，即使一些打着“0差价”的二手车售卖网站也是如此，毕竟没有差价他们靠什么赚钱呢？说到这里可能就会有人说了：我们也可以去找个人收车啊？但是这个途径着实是不怎么现实的，我们大多数人即使收到个人的一手车也只能是靠着朋友介绍，在朋友的介绍之下我们怎么好意思的多讲价呢？
二手车商就不一样了，它们有着各种各样的售车途径，像是4S店、维修厂、个人卖家、二手车拍卖会等等都能够用低廉的价格买到靠谱的车型。为啥我们买二手车没有车商收车便宜？
除了收车途径不同之外，二手车贩子比起我们来说也往往更加的懂车，这也使得他们能够一眼看出一台车的问题出在哪里，哪里有着大毛病，哪里有着小毛病，自己用少钱收车最合适，超过多少钱自己就会赔本，这些因素他们都是心知肚明的，所以二手车贩子也不会做出亏本的买卖，出现打眼的情况更是少之又少。
另外二手车商也有着很多套路，这些套路也让我们是防不胜防，这也使得他们在买车的时候花了最少的钱买到了最好的车，在卖车的时候能够把最差的车卖出最高的价格，这一点也是我们大多数人不具备的，所以很多人在买二手车的时候也会花大价钱。
用二手车商收车的价格买到一台二手车不是没有可能，但这对于我们来说确实有所难度，而我们大家在买二手车的时候最重要的还是一个安心，我们要找到一个靠谱的商家，然后找到第三方的检测定机构，从而把一台最为放心最为安心的车子买到手，这样我们就已经足够了，就已经实现了目标了，不要一昧的贪心。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。
学习收购二手车去哪里学比较好
二手车知识学习看你学习是以什么为目的？
如果是单纯的就是考一个考证那随便找一个就可以！ 如果想获得技术，想要真正的能给自己省下很长的摸索周期找一个口碑好的培训机构还是很重要的！
当然我们在做培训所以最后我肯定会说我们验车帮学院，到现在为止已经第115团学员，零差评的一个成绩对于我们来说还是很骄傲的！
这里不单单只是教你怎么针对一个地方看车，而是，方法和思路，如果只是一台车教一台车的方法，那很多车回去以后还是一样都不会看！而方法和思路能在最大程度上弥补经验的不足！ 教学里面的精修这一块一定要了解，不然碰到以后会很疑惑，没有相关的认知即使遇到了也无从下手。
评估师需要具备什么技能呢？
我们从下面这些方面来说，第一评估师需要具备什么技能？
1、了解汽车各个品牌车型知识。
2、了解汽车各部件的名称以及工作原理
3、了解汽车碰撞事故修复工艺以及鉴定方法。（包括泡水火烧）
4、了解发动机故障现象以及诊断流程
5、了解二手车市场行情价格
6、具备一定的销售技巧。 以上6点是作为一个评估师所要具备的基本技能。
对于二手车学习来说，分为两种方法，第一靠经验，在没人带的情况下自己摸索慢慢形成自己的看车方法完成经验的积累，第二种系统的学习完整的方法和思路。
经验和方法最大的区别就在于，经验之后你经历了才知道（时间漫长，代价很大）。而方法是你的前辈根据自身的经验，总结出的一整套方法，把这个方法传授给你，能相对快速的完成从零到一的过程。而这种学习效果是最理想的！不仅入门时间快，也不需要付出很大的代价。
因此，正确的学习方法应该是：先学方法会看车以后-再到工作中积累经验。而不是没头没脑去工作，想着工作了就有经验的。 希望可以帮到你！
同时最终建议：首先你要确定你自己是否真的想从事这个行业，如果只是想试试、不建议来。没有时间的积累你想一步登天不现实。但是坚持下去绝对会有收获。
二手车怎么检测，二手车检测主要看什么？这个问题相信我还是有一定的发言权。
二手车检测不是说简单几句话能说明白的，如果要用文字表达可能几千字也不够，需要注意的东西太多了！废话不多说，看视频！这是一台阿特兹的实车鉴定教学案例。里面讲了，如何去看，看到什么问题该如何分析。下一步该怎么做！制作不易觉得有用的帮忙点个赞！
二手车市场的水到底有多深，怎么避免
萌新去二手车市场买车一定会被坑吗？也不一定，我现在就为您支几招。
第一、首先要有一个好的心态。二手车商都是车界的老江湖，所以如果您是一枚萌新，那么一定不要想着去占车商的便宜，因为笨到会让萌新占便宜的车商早就被市场淘汰了，生存下来的都不是省油灯。作为萌新，去二手车市场买车的目标是用合理的价格买到合适的车。只要不被坑就行了。
第二 、去二手车市场买车所有的坑里最惨的就是买到事故车、泡水车之类的，而更惨的是用正常车的价格去买了上述两类车。那么如何鉴别事故车和泡水车呢？这里面学问很多，一言难尽，不过把握几个原则就可以识别大部分的事故车和泡水车。
先说说事故车。车商一定会把事故车进行修缮、喷漆，所以光从外观是很难一眼看出来的。有的事故车，经过精修，甚至比新车还要靓丽。但是，只要是事故车，有些地方是车商无法掩盖的。就像一个人十年前骨折过，虽然已经愈合如初，但是经验老道的大夫一定会在X光片上看出愈合的痕迹。车商不会把事故车修复得完全和新的一样，不是技术上的问题，技术上完全可行，但是这样的修复成本太高了。车商是不会做亏本买卖的。您要鉴别事故车，可以直接忽视其靓丽光鲜的外表，而是直接看那些平时不易被修复，也不容易引起注意的角落。比如门铰链处的螺丝、发动机架子、水箱架子、避震器上的螺丝，后备箱下备胎空间的垫子掀开后的螺丝。这些地方的螺丝如果没有被拆过，那螺丝上的漆很薄，并且可以清晰显现螺丝上的数字。如果是拆过的螺丝，那么漆会比较厚，甚至盖住了螺丝上的数字。您还可以把车门上的胶条掰下来，这些地方如果做过钣金或者拆卸痕迹一眼就能看出。因为手艺再好的师傅的焊接工艺也无法和工厂的机器人相比。如果您不知道机器人焊接的工艺是怎样的，可以将四个车门比较一下。
严重的事故一定会造成玻璃破碎。如果汽车的玻璃被换过就要小心了。每一块玻璃下方角落里都有一串符号，叫玻璃码。从中可以 看出玻璃的出厂日期。如果六块玻璃的出厂日期不一致，或者有的玻璃出厂日期在车辆的出厂日期之后，那就很可能换过了。
车商往往不会去对汽车的底盘下面做很精细的维修。就好像很多渣女会把自己那双会别人看得见的手保养的很好，而那双不容易被看见的脚却很邋遢。所以您可以跪下来，仔细检查底盘有没有锈迹，有没有做过漆。还可以用手机录像功能，沿着底盘下面录一遍。
汽车的缝隙如果不一致是做过钣金的直接证据。因为引擎盖、后备箱盖、叶子板如果拆下来做过钣金的话，装配回去后缝隙会和没有拆过的不一致。您可以对比这些地方的左右缝隙粗细，翘曲的程度等。当然，也要排除一种情况，某些自主品牌的车在原厂的装配工艺就很糟糕，新车也会出现缝隙粗细不一致的问题。这种情况在合资品牌和大部分口碑较好的自主品牌中不会有。
如果能借到漆膜仪就更好了。这种仪器就比对讲机大一点，可以无损伤的检测汽车车漆的厚度。做过油漆的和没有做过油漆的漆膜的厚度是不一样的。您可以在汽车上选几个点进行检测，如果有的地方漆膜厚度数值和另外地方相差较大，就可能是做过漆的。注意那些隐藏的角落里，如果有芝麻一样的漆散落，哪怕只有一个也是说明这个地方做过漆，原厂车漆是绝对不允许出现散落的漆点的。
有的朋友说，在烈日阳光下看车漆可以看出有色差的话就是做过油漆了。这个方法管用。但是需要明确，做过油漆不代表事故车。因为车辆不是在家里供着的，上路行驶，叶子板、车门被刮花，做漆很正常，不是我们说的事故车。那种不能买的事故车指的是大梁这些结构件受损的车辆，这些车 在发生事故后不能再次保证乘员的安全。
泡水车的检查也不难。因为在水里泡过的车很难恢复原样，即使是非常优秀的技师也无法完全掩盖泡水的痕迹。上面事故车的鉴别方法在鉴别泡水车的时候同样有用，如果您在运用上述方法的时候发现车内的锈迹、潮气就要小心了。泡水车的内饰也很难清洗，即使当时经过了彻底清洗，一段时间后发霉是难免的。所以要注意车内的霉点。被水泡过的车坐垫会变硬，那种感觉无法用语言描述，但是您坐上去肯定有种莫名的不舒服。
如果您发现汽车内有特殊的香味，就不要相信车商说的这辆车的前车主是位靓丽的神仙姐姐之类的说辞。因为车内放香水或者空气清新剂很有可能是为了掩盖霉味。
第三、关于试车。试车主要试发动机和底盘。启动发动机后，从怠速到最高转速都试一下，急加速、急减速都试一下，这样可以看出发动机各种工况下的状态。最好让同行的人在车后观察发动机怠速、高速、急加速、急减速时候的尾气，有没有蓝烟、黑烟之类的。把方向盘打死，听有没有异响，尤其是在原地打方向的时候。
第四、完全没有必要纠结于里程表的数字，调表是业界公开的秘密。相信自己的眼睛和判断，多看那些不容易被注意的角落和隐蔽的地方。
第五、说到谈价格呢，每个人砍价的能力不一样。但是在网络信息时代，所有的价格信息是透明的，您有一款相中的车了，就要多在网络论坛上问问，知道有一个大概的合理范围后再和车商谈。一般能在您预期的范围内就可以了。对于萌新来说要拿到最低价是很难的。只要您买到的车没有大问题，价格在路上就可以了。总之多上网咨询，或者多问问身边的朋友，那就在价格上不会吃亏。
第六、有几个问题可能是二手车买卖的雷区。当然我说的雷区不是绝对不能碰，只是说萌新在这些问题上更容易翻车，所以不推荐。一个是贷款买二手车，如果要贷款买车，真心建议去4S店买新车。因为通过贷款买车本来就有很多弯弯绕绕，玩文字游戏，钻法律空子，外行在内行面前毫无还手之力。4S店虽然也可能有套路，但是毕竟受到厂家和银行的监督，相对规范。而在二手车商那里门道就更多了，如果遇到不良商家，萌新可能会被直接吊打。第二，是如果没有经验，或者没有内行人带路，强烈不建议在二手市场买豪车、进口车。因为这个圈子深似海，只有资深玩家才适合在里面潜泳。
今年27，在汽配厂做了几年，想改行做二手车评估师，该怎么入行
这个问题我来回答，首先找一个懂行的人跟着当学徒，然后去找车源，有人卖车的话，看看师傅是怎么检查的，首先看全车玻璃右下角生产日期是不是一样，或者把四个门打开把结合处的黑色胶条打开看看有没有人为焊接过的，在看看脚垫下边的原厂毛毡有没有发霉，里边的地板有没有生锈，再看发动机仓有没有大修，钢梁的新旧程度，以及里边的螺丝有没有更换过，然后再看看里程，车开路上跑跑，听听发动机声音大不大，最后再上举升机看看底盘情况，然后结合新车价格再综合所有现状给出现有车型的价格，这个一时半会学不好，需要长时间跟着师傅多跑多看，积累到一定程度就可以出师了，希望我的回答能帮助你
