本文目录
- 想买车，长安cs75plus和荣威RX5 MAX这两款分别怎么样
- 探岳和荣威RX5 MAX这两款SUV，到底买哪个呢好接近啊，怎么选呢
- 头条很多人都说博越pro超好，也看了长安CS75PLUS和荣威RX5 MAX，现在怎么选呢好矛盾
- 最近在看荣威RX5 MAX和长安CS75PLUS，哪个更具性价比
- 油耗上，长安cs75plus和荣威RX5MAX怎么样
- 大家认为荣威RX5MAX好还是长安cs75plus好
- 刚结婚，想买辆车，长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX怎么样
- 荣威RX5MAX看配置比长安cs75 plus好,有对比过实车的吗
- 长安CS75 Plus能成为爆款吗，同样新车，和荣威RX5 MAX比哪个更好
- 对比感觉荣威RX5MAX感觉长安cs75plus配置差不多啊，大家觉得呢
想买车，长安cs75plus和荣威RX5 MAX这两款分别怎么样
两车对比选择长安CS75PLUS
首先说明两车都不算品控水平非常理想的国产SUV，性能与油耗表现只能用平平无奇定义；之所以建议选择CS75PLUS，是因为这台车占了变速箱的优势，直接看车吧。
1：发动机变速箱对比
CS75PLUS装备了1.5T和2.0T两台涡轮增压机，其中1.5T版（包括RX5MAX）都输小马拉大车，且价格都明显的虚高，两车的小排量版本远不如哈弗H6或宋Pro性价比高，所以直接淘汰就好。剩下的2.0T发动机最大马力有233PS，最大扭矩为360N·m（1750-3500转），动力储备看似还是很充足的，不过实际性能表现（9.7秒破百）的成绩比较一般。造成这种现象的原因有发动机参数略水，其次则是变速箱匹配的是传动效率较低的8AT；这种变速箱的换挡平顺表现不错，但传动效率得是很高级别的AT才有可能实现，CS75PLUS不够级别使用所以只能取平顺而放弃性能了。
荣威RX5MAX装备的2.0T发动机动力水平看似更高，最大马力为231PS但最大扭矩有370N·m，并且能在2000-4000转之间持续输出。重点是变速箱匹配的还是高传动效率的6挡湿式双离合，这一组合至少应该有8秒左右的破百成绩（参考推重比）。但是这台车的实际百公里加速最好成绩也只是9.5秒，性能体验会与CS75PLUS相当。不过SH36D6型六档双离合在换挡平顺的表现方面肯定不如某信的8AT，那么仅论两大核心总成是不是CS75PLUS胜出了呢。
2：基础参数综合价格分析
CS75PLUS-2.0T版指导价13.99-15.49万，价格不算高但也很可惜，因为这台SUV没有四驱版本。没有四驱的SUV只是普普通通的大空间代步车了，性能平平也只有从审美和空间去找一找满足感，至于审美不多聊——因为对于长安汽车而言这是个有些敏感的话题。
荣威RX5MAX-2.0T版有四轮驱动版，但四驱版指导价高达17.78万，两驱版的价格为13.78-15.78万，价格基本与75PLUS重合。不过同价位的荣威RX5MAX配置又比75PLUS低，综合发动机变速箱的对比结果也就显而易见了。
总结：选车主要看发动机变速箱与底盘悬架，其次才是配置等因素。综合对比得出的结果是CS75PLUS胜出，不过两车也都是性价比没有那么高的SUV。15万以下建议对比哈弗F7四驱版，15万以上建议对比唐燃油版或提升预算考虑传祺新款GS8，这些车的优点更加突出。
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探岳和荣威RX5 MAX这两款SUV，到底买哪个呢好接近啊，怎么选呢
谁告诉你探岳和荣威Rx5-MAX是中级SUV最好的车型？这么不负责任还是绝交吧
首先谢谢邀请，对于题主的提问中有一点不能理解，所谓的“中级”指尺寸定位还是价格品牌定位？如果是尺寸定位的话那么这两台车都不符合标准。
荣威Rx5Max车身尺寸4647*1891*1725、轴距2760mm，这一尺寸最高评价是A+级紧凑级SUV，荣威也很谦虚的降低定义为紧凑级车。
探岳车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm，这一尺寸比Rx5Max等主流紧凑级SUV小了一圈，虽然大众管这车叫做中型车但是眼神没问题的话都不会认可。
关于尺寸的“中级”定义肯定是不合理的，而已品质或价格定义中级则更加不合理。以荣威Rx5Max为例该车1.5T版的指导价为10.68-14.68万，这一范围是标准的消费级快销车，是“走量款”的普通产品；与6挡手动和6AT变速箱匹配后动力体验平平无奇，配置也没有特别的丰富，这一版本的荣威Rx5Max品质比中级车差太多。
消费级的中级SUV应该是哈弗F7四驱版，优惠后的价格均在15万以下。该车以5Max两驱小排量版本的价格推出了一台配备2.0T大排量直喷发动机，匹配可承受最大输入扭矩450N·m七档湿式双离合变速箱，加上适时四驱系统以及L2级自动驾驶配置的同级SUV，稍微有些分辨能力的话也会直接忽略掉5Max-1.5T版。
Rx5-MAX的2.0T版指导价为13.78-17.78万，最大功率170kw峰值扭矩370N·m的发动机看起来还是挺不错的，匹配的六档湿式双离合变速箱虽然级别不高但传动效率不低；这一组合驱动一台紧凑级SUV理论上应该有8秒破百的成绩，然而极限测试这台车也只是9.5秒的水平。在确定性能的平庸之后则可以看竞品的水平了。
第一台车应该参考长安CS75Plus，尺寸与5Max相当，发动机同样搭载2.0T直喷增压机，但是变速箱使用了级别高一些的8AT手自一体。其性能与5Max相当，价格与5Max的两驱版重合，选8AT还是六档双离合？
第二台车应参考真正的中级车传祺GS8，该车尺寸比5Max大了一圈且设计感非常不错。2.0T直喷增压机达到185kw/390N·m的动力储备，与6AT变速箱组合后是不是要比5Max的整体性价比高一截呢？
所以荣威Rx5Max不论尺寸与性价比都不算中级，2.0T四驱版价格拉低到15万左右、前提版本同比例官降才算值得考虑。剩下的探岳指导价18.59-31.39万就是个笑话，1.4T版撇开不谈，剩下本就不怎么样的EA888平台2.0T发动机还区分了高低功率两个版本，变速箱匹配7挡湿式双离合也没有亮点。其价格区间重合的探界者、昂科威、锐界、指挥官、唐宋Dm以及同属于大众的途昂，这些车哪些不能碾压探岳？探岳这台车只适合认为大众汽车高级的消费者，不讨论了。
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头条很多人都说博越pro超好，也看了长安CS75PLUS和荣威RX5 MAX，现在怎么选呢好矛盾
吉利博越Pro，长安CS75plus和荣威RX5max，这三款车都是处在预售状态的三款新生代车型，这三款车型定位虽然是紧凑型SUV，但是尺寸和轴距都已经非常接近中型SUV了，所以这三款车的实力很强，并且这三款车都是为年轻消费者群体打造的车型，外观和内饰都是主打运动时尚，三款车是比较强劲的竞争对手，每一款车都有自己的亮点，但每一款车也有自己的劣势
吉利博越pro
吉利博越pro发布有一段时间了，整体的外观相对于老款，增加了很多运动和时尚元素，整体外观还有些高级感，更加符合年轻人口味，内饰配置有明显的提高，首先内饰的镀铬装饰条分配的很合理，不仅增加了时尚感，还增添了高级感，其次配置也非常高，全液晶仪表盘配合，尺寸很大的中控屏，科技感很足，另外也保留了一些常用的实体按键，便利性很高，动力方面吉利博越pro搭载了1.5t三缸和1.8t涡轮增压发动机，配备了6AT和7挡双离合变速箱，整体的动力表现不错，但是1.5t的走量车型，使用了3缸发动机，现在消费者对于3缸发动机认可度不高，所以博越1.5t车型的优势不大
长安CS75plus
长安CS75plus整体的外观非常运动时尚，并且有些激进感，整体的外观比较符合年轻人的选择标准，但是对于中年人来说就显得有些过于时尚，现在长安CS75也推出了新款车型，所以plus版本和老款的分工还是很明确的，老款属于老少皆宜，新款plus车型专为年轻人打造，动力方面全新的长安CS75plus搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT和8AT变速箱，整体的动力表现不错，AT变速箱也是这款车的亮点
荣威RX5max
荣威RX5max整体外观依然使用了家族式设计，但是通过细节的调整，增加了时尚和运动元素，硕大的进气格栅配合镀铬装饰条，很时尚很有高级感，整体的内饰科技感十足，这款新车主打的就是科技车型，配置方面是这款车很大的亮点，动力方面搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT和6挡双离合变速箱，整体的动力表现不错，另外动力系统可靠度也比较高
总结：吉利博越pro，荣威RX5max和长安CS75plus，三款新车，实力都是比较强的，另外都有各自的特点，综合来说都比较适合年轻人
最近在看荣威RX5 MAX和长安CS75PLUS，哪个更具性价比
追求性价比，选长安CS75 PLUS合适还是荣威RX5 MAX？性价比是汽车的性能与价格之间的比例关系(性价比=性能/价格)，那么性价比首先应该建立在对产品性能要求的基础上，也就是说，先满足性能要求再谈价格是否合适。汽车的性价比我们重点考虑: 发动机参数、主被动安全和车辆的其他配置。
荣威RX5 MAX高配与长安CS75 PLUS高配: 两款的轴距分别是2760m和2710m、2.0排量，因此定为紧凑型SUV，都是2.0T涡轮增压直喷发动机。前后悬架结构相同，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架，都是电动助力转向。
发动机动力 : 荣威RX5发动机的最大功率是170kW，231马力，最大扭矩370N.m、最大扭矩转速为2000--4000rpm、6挡双离合，油耗8.9L。长安CS75发动机的最大功率是171kW、233马力、最大扭矩360N.m、最大扭矩转速为1750--3500rpm、8挡手自一体，油耗8.1L。在动力和油耗上来说长安要好。
空间 : 荣威长宽高为4647*1891*1725。长安长宽高为4700*1865*1710。但是荣威座椅是真皮座椅，而长安则是防皮，虽然荣威的空间稍好，真皮座椅乘坐更舒服。
主被动安全: 两个车型的项较多而且丰富，基本上都相同，在这隐去想同点，说一下不同的地方。长安多了道路交通标识识别功能和疲劳驾驶提示功能，这两个多出来的功能，对于车辆安全驾驶有着不小的帮助，因此长安在主被动安全上要优于荣威。另外，长安有转向辅助灯，荣威却有灯光矩阵式特色功能。
内外部配置: 荣威的后备厢为感应式电动，并且带着后备厢位置记忆功能，另外还有远程启动功能、方向盘换挡、手机无线充电功能、这些是长安没有的。荣威14.3英寸触控液晶屏、BOSE扬声器9喇叭，而长安是12.3英寸触控液晶屏、8喇叭。
操控性: 荣威RX5 MAX(厂商指导价18.98万，参考价17.78万)是前置适时四驱，中央差速锁为多片离合器，而长安CS75 PLUs(厂商指导价15.49万，参考价15.79万)却是前置两驱，所以荣威的操控性好。
总结: 从长安CS75 PLUS两驱车(厂商指导价15.49万，参考价1579万)和荣威RX5 MAX两驱车(厂商指导价16.98万，参考价15.78万)差不多的价位和发动机的动力、油耗、养车成本、配置上来说，长安的性价比要好。如果是注重操控性可以选荣威四驱。长安CS75 PLUS的高配和上汽集团荣威RX5 MAX的高配只因多一个四驱系统和远程启动以及方向盘换挡，按厂商指导价格却相差了3.39万元，你认为值吗？欢迎大家留言。
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油耗上，长安cs75plus和荣威RX5MAX怎么样
长按CS75的实测油耗：综合油耗10.71L/100km，城区油耗12.51L/100km.
荣威RX5MAX的油耗：综合油耗11.21L/100km，城区油耗13.21L/100km
大家认为荣威RX5MAX好还是长安cs75plus好
这两款车基本一个档次，前者从价格上稍高于后者。
从外观上看，很多车米喜欢夸张变换幻的外观，但这也是国铲车的通病。国内车型尚没有形成各具特色的标志外观，前脸随意变化抄袭模仿别车元素，没有一个像国际大品牌一目了然的模型符号。
RX5MAX外观内饰整体风格比较简洁，具有较强的完整性，不显凌乱。中控采用塑胶皮质材质，前排空调出风口采用线性贯穿式设计，方向盘采用电镀元素，仪表将几何和数字科技结合。是一款中规中矩的实用SUV车型。
CS75PLUS内饰风格看似更符合时下年轻一族流行的眼光，主要靠夸张的前脸轮廓，营造动漫跑车的气氛，大胆的线条组合和两块大屏幕，显得过于张扬。
都搭载的1.5／2.0T涡轮四缸发动机，匹配有6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。动力十足。具体参数另见。
刚结婚，想买辆车，长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX怎么样
都闪开，让我来。
这两款车可谓是今年的热门车，长安CS75PLUS黑科技满满，技术实力强，配置厚道，外观炸裂，荣威RX5MAX也是RX5的升级之作，那么接下来我就分析一下哪款车值得买。
首先，大家最关注的的三大件方面，CS75PLUS搭载了1.5T和2.0T蓝鲸发动机，匹配爱信6AT和8AT变速箱，而荣威RX5MAX搭载同样是上汽的1.5T和2.0T发动机，匹配通用6AT和6速双离合变速箱。
单看发动机参数，两款车区别不大，但是有一点要注意，上汽的发动机大家都知道，有通用的技术在里面，而长安的蓝鲸发动机，完全是自主研发，原创度高，可以说是国产明星发动机了。还有，长安变速箱方面，一直用的爱信，这一点非常讨大家喜爱，都知道我们喜欢爱信AT变速箱，2.0T车型直接配的是爱信8AT，很厚道有没有。
荣威RX5MAX 1.5T车型匹配的是通用的6AT，通用的6AT口碑一直不怎么样，2.0T车型匹配的是一台湿式6速双离合变速箱，这让喜欢荣威RX5MAX的车友很纠结，为什么2.0T高配车型反而配了个双离合呢？
第一，通用9AT不会给荣威用的，其次要考虑跟2.0T发动机匹配比如扭矩、油耗等因素，只能搭载双离合了。
这一点上对比下来，长安CS75PLUS更值得推荐。
再来看看价格，长安CS75PLUS 2.0T车型13.99万起，荣威RX5MAX 2.0T车型14.98万起，不过荣威RX5MAX有一万的优惠，优惠下来两款车入门2.0T车型价格一样。
这就又纠结了！价格一样怎么选？那就看配置，以长安CS75PLUS 2.0T自动领航版和荣威RX5MAX 2.0T自动4G互联豪华版为例。
配置上面，长安CS75PLUS独有19寸大轮毂，主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航，电动后备箱，远程启动，自动空调等，这些安全和舒适科技配置荣威RX5MAX是没有的。
荣威RX5MAX唯一亮点就是多了一个矩阵大灯。
所以从性价比方面考虑，长安CS75PLUS胜出。
驾驶体验方面，长安CS75PLUS动力惊人，指向精准，开起来贼舒服，油耗9L左右；荣威RX5MAX动力输出也很强劲，操控感强，舒适度和隔音很棒，油耗8.6L左右，算是打个平手。
综合对比下来，长安CS75PLUS更胜一筹，希望可以帮到你。
66号车评观点，欢迎留言探讨，希望我的回答请帮忙点赞，谢谢。
荣威RX5MAX看配置比长安cs75 plus好,有对比过实车的吗
虽然我很看好长安CS75PLUS但是感觉荣威RX5 MAX这样的车也是挺吸引人的，这次的刷脸系统和12000的优惠就吸引了不少人。
长安CS75 Plus能成为爆款吗，同样新车，和荣威RX5 MAX比哪个更好
长安CS75 Plus连续多个月蝉联SUV销量榜亚军，紧随哈弗H6后面，可以说已经是爆款了。如果和荣威RX5 MAX比较，综合对比，我还是会选择长安CS75 Plus。
长安CS75 Plus2019年销量188736台，同比增长35.8%，进入2020年，面临复杂的市场形势，更是以一季度46114台的销量进入SUV销量榜亚军，排名稳固，可以说，长安CS75 Plus已经是一款爆款车型。
长安CS75 Plus和荣威RX5 MAX同样都是紧凑型SUV里的具备亮点的车型。
空间比较 荣威RX5 MAX略胜一筹
荣威RX5 MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距为2760mm，
长安Cs75plus长宽高分别为4700*1865*1710mm，轴距为2710mm，
两款车型作为紧凑型SUV，均具有不错的车身尺寸，RX5相对长安Cs75只是在车长方面略短，但真正影响车内空间感受的宽度、高度、轴距上却是不遗余力，具有更宽的车体带来更宽适的实际乘坐空间，荣威RX5 MAX可以说在空间上更具优势，在城市中偏于狭小的停车位犯难，在车身长度上有所“克制”，停车泊车起来也更方面。
动力性能相当
两款车型同样有1.5T及2.0T发动机可以选择，而且两排量的发动机动力参数可以说相当接近，几乎没有差别。
加上两车车重也十分接近，推重比相当，动力表现打成平手。
RX5 MAX能成功挑战拉动36吨的波音737飞机的，估计长安CS75也差不多到哪里去。
功能配置 RX5 MAX智能生态座舱极具特色
荣威RX5 MAX除了具备一定的空间优势同时还要要把空间享受发挥到极致，智能生态座舱带来的空间驾乘体验是其一大特色和亮点。
荣威RX5MAX号称为用户打造出i-MAX剧院级别的空间享受，搭载常配备于豪华车的BOSE音响及256色无极氛围灯，标配双层隔音玻璃搭配增厚地毯隔音垫，从听觉、视觉上为消费者带来呼应其名的“MAX”极致享受。
除了视听享受，其智能座舱提供了许多非常聪明、实用的黑科技功能。其搭载的SKYEYE天眼系统上只需要进行人脸识别，而不再需要使用钥匙或按键开门，根据仪表提示，踩下刹车即可进入驾驶状态。
该系统还会根据不同用户身份，自动将座椅、后视镜等调节到用户惯用的位置，还能记忆氛围灯、导航、音乐等设置，以满足不同驾驶者之间的个性化需求。
驾驶辅助功能也非常丰富，荣威RX5 MAX搭载了满足L2+级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统，开车出行安全无忧。顶配车型带适时四驱，越野性能相对也高一点。
当然，长安CS75plus的配置也不差，但荣威RX5 MAX的智能生态座舱更具特色。
安全性能，均属于中保研优等生
荣威RX5 MAX拉动飞机的壮举，不仅需要足够强力的发动机和变速箱，车身强度也非常关键，需要高强度笼式车身和全框式副车架硬核底盘的支持。
另外在最能体现车辆安全性能的安全碰撞测试中，荣威RX5 MAX的表现也足够优秀。
RX5MAX在2019年参加C-IASI中保研碰撞测试，从公布的结果来看，四项试验总评中，除代表低速碰撞下维修费用高低的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评（P）外，荣威RX5 MAX在其余项目上均获得了优秀（G）成绩，总体成绩为优秀。
而长安CS75plus在中保研的碰撞测试成绩同样非常优秀，在所有分指数项目当中，也是除耐撞性与维修经济性指数为M以外，其余项目的评分均为G。（G为优秀，M为一般）
两车同样只在耐撞性与维修经济性指数失分，其余与被动安全性能直接相关的项目均获得全优，可以说安全性能也是打成了平手。
总结：两款车型，在动力和安全性能方面打了平手，荣威RX5 MAX在空间优势和特色功能配置方面占优，顶配适时四驱也提高了一点通过性能，但要注意的是，两车的价格区间，荣威RX5 MAX 指导价：11.88-18.98万 长安CS75plus为：10.69-15.49万，如果以顶配车型计算，两车价格差接近3.5万元。
因此，长安CS75plus的空间优势和配置其实也不差，属同级靠前，而且连续多个月获得销量亚军，已经获得市场的充分认可，可以算是一款爆款车型，在不追求极致座舱享受的前提下，相对荣威RX5 MAX，长安CS75PLUS其实综合性价比更高。
以上就是我的回答，希望能帮到您！若有任何有关SUV的问题或讨论，欢迎关注@小黄聊SUV
对比感觉荣威RX5MAX感觉长安cs75plus配置差不多啊，大家觉得呢
谢谢邀请。
题主问到的两款车都分别是长安和上汽乘用车的主力车型，如果从大数据的角度来看，其实消费者已经给出了答案。CS75plus系列销量达到25000+，而RX5Max为19000+。
外形来看，RX5Max在RX5的基础上，变化不大，尽管看起来很大气，但对消费者来说少了些新意，CS75plus的外形，可以用惊艳来表达，一点也不为过，当时推出两款造型搭配不同车型，最终全部上的点阵造型，非常舒服，有冲击感，前脸贯穿式日间行车灯，车位双高位刹车灯，都是首创的设计元素。
内饰来看，CS75plus要高出RX5Max一大截吧，尽管RX5Max内饰也很有品质感，但总感觉缺点意思。
配置方面，很接近，但CS75plus厚道得多，RX5Max手动乞丐版连备胎都不提供，这要减配是要出大事的。
智能化方面，长安搭载与腾讯合作开发的梧桐车联系统，APA5.0代客泊车系统，RX5Max是斑马系统。这点，CS75plus稍省一筹。
其他的，不一一列举，从上面来看。消费者是聪明的，用户数据说明CS75plus相比RX5Max，更值得购买。以上，希望对大家有所帮助。
