本文目录
三元催化器应该怎样清洗才能年审合格
我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
我们在每天的修理工作中经常能够遇到汽车年限较长的车子，在年审的时候尾气不达标，来找我们处理尾气的问题，其实说简单一点，有些汽车三元催化性能好一点，我们通过维修处理清洗之后还是能够通过尾气检测的
但是有的汽车由于年限较长，三元催化完全失效，而且已经损坏后，这种情况下，经过维修，经过清洗还是不能够通过尾气检测的，这种情况只有整体更换我们的三元催化器才能够经过尾气检测，要么就只有花几百块钱，请专业年审代办的人进行处理
那么怎样清洗能够通过年审呢？首先我们要确保我们的三元催化器没有完全的损坏掉，这时候我们可以使用三元催化清洗剂来进行清洗，当然我们三元催化剂的产品比较多，我们可以找附近的修理厂去了解一下他们使用的三元催化产品
一般清洗三元催化器都是通过打吊瓶的方式把我们的伤员催化清洗剂给加注到进气系统里面，通过吸入发动机燃烧排入到我们的三元催化器内，进行清洗达到一定的清洗效果
但是说实话，如果想要效果好的话，我还是建议大家选择拆下三元催化器来进行清洗
因为我们在拆卸三元催化器之后，我们能够看到我们三元催化器的情况，如果像上图那样已经损坏了，我们就没有必要去清洗了
草酸清洗三元催化器
拆下三元催化器之后，我们可以去购买草酸来进行浸泡，浸泡之后就直接用清水清洗干净，然后让他晒干就可以直接装回到我们的汽车上，这种清洗方法其实是最直接最有效的办法了
汽车上的“三元催化”如何去清洗不清洗后果会怎样
三元催化器清洗，并不是常规的保养项目，而随车附带的保养手册也没有明确指出“三元催化器”需要保养。而平时的类似“三元催化器保养”这类项目可做可不做，当发动机动力下降、故障灯亮起时，检测出来三元催化器堵塞时可以清洗一下，或者尾气排放不达标时也可以尝试清洗一下三元催化器、氧传感器。而三元催化器清洗的办法也很多，例如打吊瓶、油箱内添加清洗剂，采用免拆清洗机清洗等。
上图就是免拆清洗三元催化器，清洗剂加压后送入进气歧管内，一般都是拔下真空管只接插入清洗管，启动发动机怠速运转然后清洗剂就随着空气进入缸体内随着尾气一块排放出去，经过三元催化器器时也就清洗了催化器，怠速十分钟后需要反复踩油门把发动机转速拉倒3-4000转，利用气流去冲刷积碳。
可以看到积碳等物质随着尾气一块排出来，但是这种方法虽然免拆，也有一定局限性。对于堵塞严重的催化器是无能为力的，铅中毒的催化器也是没有办法修复的。但是视觉效果惊人，可以看见黑色物质随这尾气排出来，只能说有清除积碳的效果，类似大保健。真正取得好效果的清洗方法是 把催化器拆下来有草酸清洗。
这个办法是一个民间大神发明的，原材料容易获取，甚至土豆萝卜都能派上用场，而清洗效果直观，尤其堵塞的催化器，疏通效果特别理想。清洗三元催化器时别忘了把氧传感器也一并清洗一下，对于行驶里程超过20万公里的催化器最好还是换掉，平时注意油品质量，某些不合格油品是导致三元催化器堵塞的直接原因。
