本文目录
- 9.98万元起，现代第七代伊兰特正式上市，哪款车型最值得买
- 明星家轿重出江湖 第七代全新伊兰特静态体验
- 2021年新款伊兰特第七代车窗按键会亮吗
- 全新第七代伊兰特昨日上市！轴距超2.7米配1.5L 9.98万起
- 全新高颜值车型回归，第七代伊兰特实拍解析，外观性能全面升级
- 第七代伊兰特正式发布上市价格，9.98-14.18万元
- 第七代伊兰特上市了，产品怎么样值得购买吗
9.98万元起，现代第七代伊兰特正式上市，哪款车型最值得买
在今年北京车展上，第七代伊兰特正式亮相，其凭借着全新的外观设计和富有科技感的内饰氛围，一经亮相，便吸引了消费者的目光。此前，小智也受邀参加过第七代伊兰特的试驾会，其扎实的做工、富有乐趣的驾乘体验以及轴距加长带来的宽敞的乘坐空间，都让小智印象深刻。
10月25日，第七代 伊兰特正式上市，全系售价区间在9.98万-14.18万元之间，共推出了6款车型，并且购车可享受终身免费保养、2000元置换补贴、最高3年免息贷款等福利。那么第七代伊兰特有哪些产品亮点、哪款配置值得买以及未来市场前景如何？今天小智就和大家聊一聊这款新车。
从上面的新车速览中，我们可以看到第七代伊兰特的动力总成提供了1.5L+CVT和1.4T+7DCT两个版本，布局较为合理，想要更好的油耗表现可以选择前者，而追求动力则可以选择后者。相比于上一代车型，轴距的加长也使得乘坐舒适性提升。
外观方面，第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric Dynamic”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。无论是前脸部分硕大且拥有极强进攻性的前格栅，还是侧面的动感线条，亦或是尾部立体感十足的线条布局，都让这款车摆脱了此前人们对于其设计的故有印象，这种全新的设计让人眼前一亮。
内饰部分，第七代伊兰特凭借着低矮、宽敞的结构设计从车门一直延伸到中央扶手，主驾驶采用包裹式设计，创造出以驾驶者为中心的环绕式座舱的感觉。而新车内饰部分最大的亮点莫过于双10.25英寸连体屏（高配车型配备），在实际体验中，中控屏向驾驶座倾斜10度，便于驾驶员操作，同时其屏幕的显示清晰度和操作流畅度以及功能布局的逻辑都可圈可点。此外，贯穿式的狭长空调出风口和64色氛围灯等配置加持，无论是实用性还是科技感，都有不错的表现。这也使得第七代伊兰特的整体表现在同级别车型中尤为突出。
值得一说的是，第七代伊兰特的轴距为2720mm，其表现处于同级别领先水平。而在此前的实际体验中，小智的身高是178cm，在前排座椅调整至合适位置之后，腿部空间还留有两拳的余量，而且车顶做了内凹的设计，所以在被溜背造型侵占空间的情况下，小智依旧没有感觉到坐在车内有压迫感。
同时，第七代伊兰特在动力方面也进行了升级。新车基于i-GMP平台打造，搭载了新一代Smart Stream动力系统，提供了两组动力总成，分别是1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱和1.4T涡轮增压发动机+7DCT变速箱。其中，1.5L自然吸气发动机可以提供84.5kW的最大功率以及143.9N·m的最大扭矩；1.4T涡轮增压发动机可以提供103kW的最大功率和211N·m的最大扭矩。
如果说i-GMP平台和全新动力系统，使得第七代伊兰特的基础性能提升，那么智能科技配置的使用，则让第七代伊兰特的产品优势进一步扩大。新车搭载的Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，拥有多达23项的ADAS配置，其中，像前方防碰撞辅助和预警系统，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，并进行辅助制动，还可以识别前方突然出现的自行车，辅助驾驶员安全驾驶。而像车道偏离预警、车道保持辅助、360度全景影像、盲区显示系统、前/后泊车雷达等常用配置也能够在第七代伊兰特身上看到。
对于1.5L车型而言，小智最为推荐的是1.5L GLX精英版，相比于入门版车型，其虽然贵了1.3万元，但是在配置上加入了前/后排头部气帘，增强了安全性；并且增加了电动天窗、感应后备厢、主驾驶无钥匙进入等科技、实用性配置，性价比最高。当然，如果预算充足，可以选择1.5L LUX尊贵版，毕竟丰富的安全辅助驾驶配置一定不会让你失望。
如果你想追求动力，购买1.4T版车型，那么小智推荐LUX 尊贵版车型，整体的配置表现已经完全能够满足日常用车需求。而顶配车型以9000元为代价换来的配置，提升了舒适性，对于日常代步而言，影响不大。
对于第七代伊兰特这款车，从命名就可以看出北京现代寄希望于这款车来重新挽回此前流失的市场份额。毕竟从第三代伊兰特进入国内市场以来，皮实耐用的产品特性已经足够深入人心，我们现在都可以在许多城市看到老伊兰特行驶在路上，这也无形中给第七代伊兰特做了背书。
但是，在合资紧凑型家轿市场这一兵家必争之地，第七代伊兰特面对的压力不能说小，丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸等热门车型都是第七代伊兰特无法忽视的对手，加上现在自主品牌车型也成为消费者的选择之后，所以第七代伊兰特的市场竞争压力非常大。
所以，第七代伊兰特想要杀出重围，一定要着重凸出科技感这一卖点，毕竟同级别的合资品牌车型没有双联屏这一配置，同时丰富的安全辅助驾驶配置也能够提升第七代伊兰特的市场竞争力。同时，设计感十足的外观正好也迎合了当下消费者追求个性的消费心理。所以，对于第七代伊兰特，小智十分看好其未来的市场表现。
明星家轿重出江湖 第七代全新伊兰特静态体验
作为北京现代家族中曾经最为经典的畅销车型之一，相信很多消费者对“ 伊兰特”这个名字一定有所耳闻。从第三代伊兰特开始引入国内市场以来，这款时尚的紧凑型家轿便受到众多消费者的青睐，更是成为了曾经的国内家轿市场中的明星车型，不过从第四代车型开始，伊兰特在国内相继更名为“悦动”、“朗动”与“领动”，以至于很多消费者以为伊兰特已经彻底退出历史舞台。不过在今年10月份，北京现代再次发布了第七代全新伊兰特，而新车除了采用了最新一代设计语言外，也再次改回了“伊兰特”这个名字。
外观：棱角分明够个性
不得不说韩国人真的很了解亚洲人，特别是中国人的审美喜好；本次采用了家族全新“参数动力学设计理念”+“感性运动设计理念”的全新伊兰特外观的确让人眼前一亮，棱角分明的车身线条将整车勾勒的尤为灵动，大面积的前格栅与丰富的侧面多线条切割几何造型看上去更是个性十足。
全新伊兰特的前脸造型简约并富有张力；据悉，前格栅上大面积不规则造型的菱形元素灵感源自于矿物结构，并且前格栅与两侧大灯完美的融为一体。此外，前脸丰富的线条勾勒出多面几何图形，看上去十分犀利。
与前格栅连为一体的不规则造型前大灯修长而简约，并且新车全系前大灯均采用了全LED光源，并集成有自动头灯、延时关闭以及LED日间行车灯。
与前脸相比，全新伊兰特的侧面造型更为个性，多条笔直的腰线设计营造出切割式的几何面效果，溜背式的尾部设计更是显得十分动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距为2720mm。
同灵动的车身造型一样，全新伊兰特的门把设计也十分动感，并且集成了无钥匙进入按键。
造型修长而立体的外后视镜集成有电动调节，中高配车型还拥有电动折叠、加热以及盲区提醒功能。
全新伊兰特的尾部造型立体而富有层次感，同样丰富的直线将尾部切割成多个几何斜面，贯穿式的尾灯设计更是进一步提升了车尾辨识度。
全新伊兰特配备了时下流行的贯穿式尾灯，熏黑式的尾灯与立体式的结构设计看上去运动而富有科技感，“H”型的LED灯带也是现代LOGO的演变而来。
本次实拍全新伊兰特搭载了尺寸为225/45 R17的韩国耐克森NPRIZ系列轮胎，与之搭配的17寸五辐铝合金轮圈造型十分动感，并且采用了双色涂装以及与车身风格相呼应的几何面设计。
内饰：简约才是时尚
全新伊兰特采用了以主驾驶为主的左倾式座舱设计，新车摈弃了大量的物理功能按键，全液晶仪表盘、大尺寸触控屏以及触控式按键设计不仅看上去十分简约，更是带来了不少科技感。此外，贯穿式的中控台空调出风口设计不仅造型精致，也让中控台更富层次感。
四辐多功能方向盘采用了皮革包裹与局部镀铬装饰，功能上集成有常规的多媒体控制、蓝牙、仪表盘调节以及定速巡航（自适应巡航）、车道保持等功能。
除了两款入门版车型外，全新伊兰特其他车型均配备了10.25英寸全液晶仪表盘，并且除了可显示丰富的行车信息外，仪表盘还可根据驾驶模式不同提供相对于的背光颜色以及三种主题模式；不过仪表盘画面看上去不够细腻，颗粒感稍强。此外，全新伊兰特中高配车型所配备的盲区显示功能可在转向灯亮起时，在仪表盘同侧显示车辆盲区实时画面，有效保障了便道、转向的安全性。
全新伊兰特配备了10.25英寸（入门版为8英寸）悬浮式触控屏幕，并且集成了现代最新一代互联车机系统，内置了QQ音乐、导航、天气等多种功能应用。不过遗憾的是系统仅支持百度CarLife手机映射，这也使得苹果手机用户非常不便。
在触控屏下方的按键功能区采用了全触控式操作，此处功能包括了空调以及触控屏等功能的快捷操作。
其他配置方面，全新伊兰特还配备有无钥匙一键启停、发动机自动启停、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、倒车影像（全景影像）、电子手刹、自动驻车以及驾驶模式切换等。
除两款入门版车型外，全新伊兰特其他车型均配备了自动空调，并集成有PM2.5过滤与空气净化功能，高配车型还拥有后排独立出风口。
全新伊兰特的扩展接口也很丰富，前排配备了2个USB接口与12V电源接口，后排空调出风口下方也配有1个USB接口。
除入门版座椅为织物包裹外，全新伊兰特其他车型座椅均采用了皮革包裹，座椅填充软硬适中。此外，中高配车型前排座椅还支持电动加热，主驾驶座椅配备有多向电动调节。后排座椅配备有三个独立可调头枕，中高配车型还配备有可收放中央扶手。
全新伊兰特的储物空间也很丰富，新车前后排均配备了触手可及的储物空间，包括副驾驶手套箱、前排扶手箱、前排扶手侧储物格、座椅靠背储物袋、前后排双杯座、前后车门储物格等。
虽然采用了溜背式车尾设计，不过全新伊兰特的行李厢还是与常规的三厢车一样，虽然行李厢没有掀背式的大开口，不过内部空间较为平直，常规状态下容量为474L；不过仅高配车型后排座椅靠背支持4/6比例放倒。
动力：1.5L+1.4T双选择
动力方面，全新伊兰特拥有1.5L自然吸气发动机与1.4L涡轮增压发动机两种选择。其中，1.5L发动机最大功率115马力（84.5千瓦），最大扭矩143.9牛·米；而1.4T发动机最大功率140马力（103千瓦），最大扭矩211牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的为CVT无级变速箱，而与1.4T发动机匹配的为7速双离合变速箱。
全文总结：近年来，包括北京现代在内的韩系车在中国的市场表现确实不尽人意，不过面对如此之大的中国消费市场，北京现代显然并不准备就此放弃，因此及时的推陈出新和升级换代显得尤为必要。本次推出的第七代全新伊兰特除了拥有焕然一新的内外设计与不错的功能配置外，新车还再次沿用了“伊兰特”这个曾经广为人知的名字，或许北京现代也期望全新伊兰特能够带领品牌重回当年的盛况。不过，目前国内紧凑型轿车市场早已不是当年的样子，除了日系、德系等诸多实力老将外，近年来的中国品牌的实力更是不容小觑，因此全新伊兰特要想赢得中国消费者的青睐还是有着不小的压力。
2021年新款伊兰特第七代车窗按键会亮吗
2021年新款伊兰特第七代车窗按键会亮。车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。若伊兰特有车窗一键升降功能，伊兰特车主按一下开关后放开，伊兰特车窗将会自动完全开启或者完全关闭，避免伊兰特车主开关车窗分散注意力，提高安全系数。车窗一键升降都具有防夹手功能，否则可能会产生夹手的危险。
2021年新款伊兰特的特点
伊兰特搭载了两款动力系统，中低配车型搭载1.5L发动机加CVT变速箱，中高配车型则搭载1.4T发动机加7速双离合变速箱。这两组动力组合都有不错的燃油经济性，1.4T车型的城市综合油耗能达到8.0L，100KM，对于一台紧凑级车型来说这样的油耗水平算是很不错了。
全新第七代伊兰特昨日上市！轴距超2.7米配1.5L 9.98万起
现代是一家不错的韩系车企，在中国的汽车市场上面有着不错的影响力，而在自身的车型矩阵的打造上面也是相对比较圆满的，而在年轻消费者逐渐成为市场的主力之后，更加符合年轻人审美的车型才是市场上面的主流， 现代当然也是不会拉下的，就在昨天，全新的第七代现代伊兰特正式上市了，新车共推出六款配置车型，售价区间为9.98万元—14.18万元。今天我们就来细细品味一下这台车吧！
外观的设计上面全新的第七代 伊兰特与以往的设计有着天翻地覆的改变，整体上面更加的犀利运动化。前脸设计上尺寸超大的进气格栅几乎覆盖了整个前脸的二分之一，内部采用了格栅状的饰条进行装饰，增强了视觉的冲击感与整体上面的立体感，菱角分明的大灯设计样式充满攻击性，内部全新的灯腔设计加上LED日行灯更加的突出了自身的精致感，突出的前唇加上较大的引擎盖在运动感上面的的增强不言而喻。
侧面的设计上拼色的设计紧跟当下的设计主流，起伏的腰线将自身的层次感与精致感进一步的增强，精致的轮毂更是增强了自身的运动感，溜背式设计也是有着不错的体现。尾部的设计上着实让人惊艳了一把，贯穿式的尾灯菱角分明，加上熏黑的灯腔和翘起的小鸭尾更是显得错落有致，单边双排的排气设计也是将尾部设计上的运动感更加强烈的凸显了出来。
内饰的设计上面运动感的存在不是那么的明显了，但是在用料以及氛围打造上面还是非常到位的。中控采用了真皮包裹，门内侧板也同样采用了真皮的材质，用料上面确实是厚道。全液晶仪表盘和悬浮式中控屏在科技感的体现上面也是相当到位的。而且搭载了百度3.0智能网联系统，还配备了手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能。
北京现代第七代伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距2720mm。动力上，第七代伊兰特提供1.5L自然吸气发动机和1.4T发动机两套动力组合，最大功率和最大扭矩分别为84.5?kW、143.9?N·m和103?kW、211N·m。传动系统上，1.5L自然吸气发动机匹配CTV变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
全新高颜值车型回归，第七代伊兰特实拍解析，外观性能全面升级
目前，全 新伊兰特已经正式亮相，并出现在了最近的北京车展上，成为了现代汽车展台备受关注的一款车型。从伊兰特诞生到现在已经迭代到了第七代，第七代伊兰特在整车配置上有了很大的优化升级，外观设计上更是全新激昂，仿佛是告诉我们，对于这次的回归现代是有准备的。下面我们就来看一下全新伊兰特的各项配置表现。
首先是外观上，全新伊兰特在外观设计上采用了最新的名为“Sensuous Sportiness”的家族式设计理念。虽然同样是现代标志性的倒收式多边形进气格栅，但是在造型细节上改动的更加激进。
两侧大灯组依然是狭长造型，与中网连接向两侧呈现出一种展翼的状态，视觉表现力上很有个性。同时，LED光源具备点亮快、亮度高、照射远等优势，在行车安全方面有效的提供保障。
下包围结构设计上有了一些突破，增添了很多几何折面元素，效果十分明显，两侧折面还运用了反光镜面设计，层次效果上得到了很大丰富。
车身侧面，轮廓线条与车身腰线流畅动感，极具线感的车身造型与大溜背的设计使得整车姿态非常运动。
外后视镜造型时尚，配有LED侧转向灯功能，并且在调节设置方面有了很多优化升级，使得我们视野角度更好的调节。
轮毂上采用五辐式楔形设计，并提供16英寸铝合金轮毂、17英寸双色铝合金轮毂、17英寸熏黑铝合金轮毂三种尺寸造型。
车尾部分，独特的尾部造型加上夸张的折面设计，让整个尾部更加紧凑。同时尾部塑造的光影效果，使得尾部立体感更强。
贯穿式尾灯的设计，很好的拉宽大了我们的视觉宽度。传统标识与英文标识的结合，使得车尾部分辨识度与档次感有效提升。
内饰部分，车内布局风格非常简约，配置也很丰富，车内空间科技感氛围明显，双联屏的设计更是增强科技属性，整体内饰与外观部分设计主题较为吻合。
多辐式方向盘，造型个性，皮质材料包裹质感和握感上都很不错。并且方向盘还设有多功能按键，在驾驶工程中更加方便。
中控区域搭载10.25英寸中控显示屏，内置Hyundai SmartSense安全系统，拥有自适应巡航、HDA高速公路驾驶辅助、LVDA前方车辆出发提醒等实用功能。
中控屏下方空调及多功能控制区域，采用多点触控式设计，不仅简便实用，还在内饰表现上大幅度提升了科技感。
中控档位区域，电子档杆造型酷炫，拟飞行推动造型设计，很受年轻消费者喜爱。且在档杆前方还设有手机和其他物品放置空间，丰富了该区域的空间利用率与多样性。
后排中方扶手虽然较为简约，但是还是比较实用。前方设有杯槽，支持收放双模式，为后排乘驶人员提供了一定的便利。
后备箱储物能力一般，延展性与便利性方面不是很好，不过实际体验来看，日常载物所需还是可以满足。
动力方面，新车提供1.5L+CVT和1.4T+7速双离合变速箱两种动力系统。其中1.5L动力系统发动机，输出为115马力；1.4T动力系统发动机输出为140马力。
点评：
综合来看，第七代伊兰特在这次的迭代中外观方面有了颠覆性的变化，让自己变得更年轻，不愿被时代落下。内饰配置也有了很大优化，且增添了许多科技配置，动力上1.4T和1.5L两种动力系统，使得动力能效与经济实用性相适应。在伊兰特多年的市场演变中，全新伊兰特为打动年轻人而改变，愿意尝试与创新，只为更加完善的产品矩阵。对于这样的改变是否认同，还需要看市场和消费者在销量和实际体验的表现。（文/李合齐）
第七代伊兰特正式发布上市价格，9.98-14.18万元
10月25日晚，北京现代全 新伊兰特正式发布上市价格，售价区间为9.98-14.18万元，比预售价格降低了10000-4000元左右，进一步提高了第七代伊兰特的竞争力。
并且购买全新伊兰特的消费者还可享受到北京现代的“锋芒立享”计划，有五重豪礼相赠，除了超低首付和3年免息政策之外，需要着重讲的就是其中的购车赠首年全险和终身免费保养，看到这里小编不淡定了，我们都知道雷克萨斯全系车型都是终身免费保养的，但是想想它那高昂的售价也不难理解，但是伊兰特仅仅凭借着十万左右的价格，就敢拿出终身免费保养的优惠，虽然说第七代伊兰特仅仅属于普通的紧凑级家轿，平时的保养费用也不贵，但是能做到终身免费保养也足见此次北京现代满满的诚意，点赞。
从2000年国内引进第三代伊兰特至今，伊兰特系列车型经历数次更名和换代，从当初的出租车霸王到后来的默默无闻，如今第七代伊兰特携重装回归，不仅采用了同索纳塔、起亚K5等车型相同的i-GMP平台，并且进行了全新的外观内饰设计。
动力方面也采用了全新的1.5L及1.4T发动机，匹配CVT和7速双离合变速箱，官方宣称平均油耗仅为4.9L/100km，能耗上堪比双田系列的混动车型，小编也是非常期待它实际的油耗表现。
第七代伊兰特已正式开售，让我们一起期待它在市场中表现吧，看看它究竟还能不能夺回当年的霸者地位。
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第七代伊兰特上市了，产品怎么样值得购买吗
10月25日第七代现代伊兰特正式在国内上市，“最美颜值、最大尺寸、最优智能、最高安全、最强性能”成为了官方发布会对新款伊兰特的宣传词。基于i-GMP最新平台生产的第七代伊兰特在外观、科技、空间、动力上都有了更出色的表现。会延续老款伊兰特爆款销量么？
新款伊兰特官方指导价9.98-14.18万元，车身尺寸长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距2720毫米。全系共6款车型，其中自然吸气发动机4款车型，整备质量为1208千克；2款涡轮增压发动机车型，整备质量为1270千克。外观方面，使用家族式最新的设计语言，采用钻石切割的车身线条，超大尺寸的熏黑式中网进气格栅和犀利的大灯浑然一体。极具个性的车尾造型，Z字形深凹的贯穿式尾灯，搭配造型独特的多幅式轮毂，营造更加激进、夸张的视觉效果。
全新伊兰特的内饰采用了档次感较高的10.25英寸的液晶仪表盘和触控式空调控制面板双联屏的设计，配备无线充电、运动性十足的电子档杆、个性鲜明的前排中央扶手箱、车道保持、360°全景影像、L2级自动驾驶功能等配置，营造的科技氛围比上一代的车型（朗动）更具个性化，十分符合当下年轻消费者的审美。
动力方面，第七代伊兰特提供1.4T和1.5L两种发动机，其中，1.5L+CVT动力组合的车型最大功率115Ps，峰值扭矩143.9N·m，CVT变速箱最大的优势就是舒适和节油；1.4T+7速双离合变速箱车型最大功率140Ps，峰值扭矩242N·m，动力更充沛。
新款现代伊兰特显然把车型销量放在了年轻消费者身上，激进个性、夸张大胆的设计风格似乎只有部分年轻人可以接受，但是这部分消费者又有更省油、环保的日系品牌雷凌、卡罗拉，另外一边又有朗逸和宝来等机械素质更好的德系品牌，更有“后浪”的国产车。第七代伊兰特面对这样的“三国杀”，能否突出重围“东山再起”，我们拭目以待？
