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汽车消费者行为分析

汽车消费者行为分析(汽车消费是一种复杂行为的原因)

admin admin 发表于2023-04-03 07:15:06 浏览15 评论0

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本文目录

汽车消费是一种复杂行为的原因

消费者的心理与行为由于受到各种因素的影响,呈现出多样性和复杂性的特点。有以下原因:1、社会因素刺激产生的行为动机,由于社会因素引发的动机称为社会动机。比如,一批同时来到一个诚实的人,大部分人都买了汽车,而一小部分没有买车的人就会感到没有面子,就要想方设法去购买,甚至要超过一般水平,否则,大家聚会或见面时就会感到不太体面,在这种心理驱使下,于是产生了购买动机。2、心理分析行为动机。由于消费者的认识、情感和意志等心理活动过程引起的行为动机称为心理动机。比如消费者在选择颜色时,比较钟情于银灰、黑色、淡青色、墨绿色等颜色,而不太愿意选择红色、黄色。3、角色和地位。一个消费者同时负担着多个不同的角色,并在特定时间里含有特定主导角色,每种角色代表不一样的地位身份,并不一样程度地影响着其购置行为。

影响汽车消费者购买行为的因素

1.消费者的预算;2.汽车销售商的促销活动和优惠;3.车辆本身的外观和性能;4.汽车品牌;5.社会因素;

消费者购买汽车与购买饮料的购买行为有那些区别为什么

有区别,一个是复杂的消费行为,一个是习惯性消费行为。第一:汽车和饮料是两类不同的商品,前者属于价格高、购买频率低、影响比较深远、消费者相对不够熟悉的商品;而饮料则属于低值易耗品,消费者对商品相当熟悉,往往有自己忠诚的品牌。第二:购买汽车属于探究性购买行为,购买饮料则属于经常性购买行为。两类购买行为有着较大的差异。因此,两类购买行为的购买决策过程必然有着较大的差异。购买汽车,四个阶段一般缺一不可,而购买饮料一般只需经过决定购买一个阶段

中国消费者的汽车消费行为有哪些特征

我国现阶段汽车消费心理分析
摘要:对消费者需求心理的研究是营销的一项重要的内容,准确的把握消费者的心理,是成功制定产品和销售策略的关键。我
国汽车市场容量巨大,但是尚处在起步时期,很多在国外成功的车型到了中国之后出现了水土不服的现象,其原因多是没有很好的
把握中国消费者的消费需求心理。本文通过对我国现阶段汽车市场上不同价位区间的车型销售情况研究,探讨我国消费者的汽车消
费需求心理。 关键字:汽车市场消费心理营销策略
随着中国汽车消费的普及以及私人消费的逐步启动,未来
的汽车消费市场将更加的平民化和大众化。同时,中国汽车消
费市场的竞争也越发激烈,全球各大汽车生产厂商纷纷着陆中
国。在中国这个刚刚起步的汽车市场上,厂商除了要关注产品
本身的质量、品牌、服务以外,还要对消费者的消费心理进
行分析,制定相应合理的营销策略,这将直接关系着车型引进
的成败和销售数量的高低。
价格是影响需求弹性的一个重要因素,对需求心理的研究
也要从价格入手,不同价格区间消费者的需求心理是存在差异
性的,这就要求把需求分为不同的价格区间来研究。我们根据
我国现在市场上的价格特点把价格区间进行如下分类:低端市
场(3万—7万)、中低端市场(7万—14万)、中端市场(14
万—2 0万)、中高端市场(2 0万—3 5万)、高端市场(3 5
万以上)。
1.低端市场重视价格
在低端车市场中,价格是最主要的因素。目前我国的人均
GDP约为1000美元,一辆20万元左右的中级轿车,几乎等于人
均年收入的25倍。即使是8万元的经济型轿车,售价也在人均年
收入的10倍以上。人均GDP达1000美元时,就是轿车进入家庭
的临界点,我国基本达到了这个水平。低端市场的潜在消费者属
于想买车的人里面最“不舍得花钱“的,这些客户收入不高,凡
事都要精打细算。在购买商品的时候都是希望用尽可能少的钱购
买到尽可能够用,而且尽可能使用成本低的商品。对于车的需求
是在满足日常用车要求的前提下,购车费用和使用成本要尽可能
的低,而对于时尚和高技术含量的技术,则能放弃的都愿意放
弃。因此价格就成了这个市场中的消费者考虑的首要因素。
下面我们用数字来说明这个问题,在2005年的汽车销量排
行中,夏利大小通吃,以182466辆的纪录荣登榜首,这款在
中国上市将近20年的小型车品牌仍是车市的常青树。那么为什
么夏利会有如此好的销量呢?其中最主要的原因就在于夏利在其
所属的市场区间中拥有的价格优势,当然价格是广义的,包括
车辆本身的售价,也包括后期的维修保养费用。虽然夏利的车

影响中国汽车消费者行为的因素

一、文化因素
(1)社会文化。不同民族、不同社会,其文化内涵的差别很大。
如美国人希望得到个人最大限度的自由,追求超前享受,人们在购买住房、汽车等时,既可分朗付款,又可向银行贷款支付。而在我国,人们则习惯攒钱买东西,人们购买商品往往局限于货币支付能力的范围内。
(2)亚文化。亚文化又被视作“文化中的文化,亚文化群体的成员不仅具有与主流文化共同的价值观念,还具有自己独特的生活方式和行为规范。就汽车消费者购买行为而言,亚文化的影响更为直接和重要,有时甚至是根深蒂固的。
相当一部分女性对车辆关注方面为:靓丽鲜艳的颜色、灵巧可爱的造型、温馨的内饰、方便易操控的手动挡。把车营造出一种温馨、浪漫、时尚的氛围,更能迎合女性消费者的需求。
(3)社会阶层。一个人的社会地们不同,其价值取向也是不同的
二、社会因素
(1)参照群体。参照群 体是人们效仿的对象和行动的指南,在缺乏客观标准的情况下,个人的消费选择往往以群体的标准为依据。
比如,几个相处较好的朋友就可能会都买一品牌的轿车。
(2)家庭。
在家庭的 购买活动中,丈夫与妻子的购买参与程度因所购汽车的车型及品牌不同而不同,子女的影响力也不容忽视
(3)角色与地位。一个消费者同时又承担着多种不同的角色,并在特定的时间里具有特定的主导角色,每种色色都代表着不同的地位身份,并不同程度 地影响着其购买行为。
三.政治因素
1..政府政策的影响
油价两次下调、免去养路费和1.6L以下乘用车购置税减半,促进了1.6L的中级轿车的销量。
就拿北京这次奥运期间,长达两个月的单双号限行的规定来说,将严重影响到部分消费者的购车计划;
2.有关法律法规的影响:如汽车消费者权益保护法规迟迟难以出台或存在不足,会影响消费者购买
根据有关调查研究表明,近两年来,有关汽车质量的纠纷、投诉和索赔案件大幅增加,但在实际的质量纠纷处理中,消费者的利益却得不到充分保护,消费者的权益被漠视的现象很严重。
四.经济因素
1.汽车消费信贷环境
依据中国社会调查事务所在北京、上海、广州、长沙、武汉等城市进行了一次关于个人贷款购车意愿的调查数据显示,只有5%的人已满意地办理了个人购车贷款;有29%的人曾咨询汽车贷款项业务;而37%的人因无法找到第三方的担保不得不放弃购车
2. 股市,房市等其他环境的影响
例如由于今年经济大环境的不利因素影响,导致消费者的生活成本不断提高,股市和房市的持续不景气又套牢了部分消费者的购车资金,因此造成了大多数消费者出现“资金不足”的状况而不能购车
3.汽车价格及保养费用
五、个人因素
(1)年龄与生命周期阶段。随着年龄的增加,人们对汽车产品的喜好也在改变。
(2)职业。不同职业的消费者对汽车的购买目标是不一样的。
(3)经济状况。汽车对一般人来说属于 一种文档而用消费品,个人的经济状况达不到一定程度是不是可能购买汽车的;并且经济状况较好的人与经济状况一般的人所选购的类型有所差别的。
(4)生活方式。从经济学的角度看,一个人的活活方式表明它所选择的分配方式以及对闲暇时间的安排。
据中国汽车工业协会的数据统计,今年1~11月,全国SUV累计销量318915辆,同比增长55.56%。在油价飙升的今天,消费者却“一反常态”地钟情于SUV,就是因为SUA集休闲性和驾驶性为一身,满足了以休闲旅游为生活方式的消费者的需求
(5)个性与自我观念。个性不同会导致消费者 购买行为的差异,进而影响消费者对汽产
品的品牌的选择。
“80后”有一定的消费能力,而且多数都能得到父母的资金支持。不想向父母伸手的,一般会选择贷款购车。喜欢运动时尚、造型个性的车型,对品牌有一定的忠诚度,更乐于从直观的广告和杂志等途径获取较为直接的车型信息等等,这些都是“80后”消费群体在选车、购车中普遍存在的心理和特性。他们强调个性,追求自我感受,完全一副“我买我车,我做
主”的心态。
六、心理因素
(1)动机。不同的人购买动机也不一样。
出于经济实惠的考虑,如果消费者平时的活动范围通常在市区或近郊区,那些外形尺寸小,排量小的经济小型车将会是消费者首先考虑的购买对象。但是对于那些需要经常在高速公路上行驶的消费者,中级轿车可能会是主要的考虑对象。而那些喜欢跋山涉水或驾车郊游的消费者,吉普车等越野车可能是主要的选择目标。因此消费者选择什么车型品牌,常常会多从使用角度考虑,包括是否节省燃油,售后网点,配件是否容易购买等,以便在使用,维修,保养等方面会获得较好的方便。
(2)知觉(选择性注意,或扭曲或保留)。一个受到动机驱使的人可能随时准备行动,但具体如何行动则取决于他的知觉程度
(3)学习。由于汽车市场营销环境的不断改变,新产品、新品牌不断涌现,汽车消费者必须经过多方收集有关信息之后,才能做出购买汽车的决策,这本身就是一个 学习的过程。同时,消费者对汽车产品的消费和使用同样也是一学习的过程
(4) 信念与态度。人们通过实践和学习获得自己的信念和态度,他们反过来又影响着人们的购买行为
七.交通条件的影响:道路拥挤,停车困难
八.汽车企业营销手段的影响:频繁降价导致潜在购车者的消费行为延迟;购车送礼品,免费保养,延长售后服务等
九,互补品的影响。
油价的上涨将打消一部分人的购车计划,也将让购买大排量汽车的消费者转向小排量汽车。从而最终削弱轿车市场的销量。
十.替代品的影响
公交的发达将让更多人投向公交出行。目前,不管是北京,还是其他大城市,市政当局都在积极发展公交系统,特别是有轨地铁和轻轨在各大城市的出现,以及越来越便宜的公交,将让很大一部分消费者放弃购车计划。目前,就连重庆这样的山城都有了自己的轻轨,并且还将大力城市地铁交通,这些公交政策都将影响到很大部分消费者的购车计划。按照北京来说,随着5号线,10号线、奥运支线、机场线的开通,并且还有好几条公交线路在规划和建设中,方便出行的公交系统,将导致很多理性的市民放弃购车计划。

奇瑞汽车主要消费者的购买行为特征及影响其购买的主要因素

  我谈谈奇瑞汽车主要消费者的购买行为特征及影响其购买的主要因素,这里主要谈轿车或越野车:
  1、对汽车知之不多,满足于代步工具,方便生活,生活不是很宽裕,对用车的要求不高的人,这类人基数很大,主要关注外观及价格,这种人对汽车品牌没有高的要求,什么车都可能买,满足于有车的感觉,觉得适合自己情况和承受能力,那么他们对奇瑞的底端车如QQ、旗云、A5等会有很大的选择机会,但象比亚迪、吉利等自主品牌国产车对此类人的冲击很大,因为除了经济实惠,还要宽畅适用是他们的首选。这也是F3卖得好的原因。然而这是奇瑞底端车的致命缺点!强烈建议奇瑞高层转变观念,把A3、A5这类车加长一些,要做国民车,不要做那些个性太强的车,这类车没有什么卖点,人们只会把它当怪物来欣赏。
  2、懂车,经济条件尚可,对车的的各项性能要求很高,但还要性价比很高,质量稳定性好,用起来舒适放心,支持自主品牌的,这部分人大多会选择奇瑞的精品车。
  3、爱国热情高的年轻一族,靠自己打拼的,离开大学校门不久的基本都属这类消费者!他们基本上都会选择奇瑞的精品车,因为奇瑞从目前的发展势头来看是自主品牌里最具实力的,合资车他们一般会舍弃,但前提是奇瑞的车质量上要好,不能小毛病老让人烦心,要让他们切实感到支持奇瑞和爱国是值得的,无论质量还是性价比,他们可以自豪地回击那些崇洋的和对国货没信心的!我就属于这一类,希望有一天拥有一辆G5。
  4、政府用车,这个是国家政策上应该明确倾斜,我想也一定会,只要自主品牌车能胜任这个任务,如G6,但我强烈建议G6取消桌椅后面的DVD,那东西不适用,增加成本超奢侈反而会影响它在政府商务用车的普及,公务用车会被看成是穷舍极欲!随着中国的强势崛起,国人的自尊心必然要求使用自主产品,这是政府部门无法回避的,否则政府就会丧失民心!
  不要指望那些大佬们会买奇瑞车,他们讲究的是身份象征。而奇瑞的重点应该是造中端及稍偏高的国民车,强化民众的认知度、树立品牌形象是奇瑞今后发展的基石,有了这个基石今后才能顺势发力,高端和超高端的认同才能水到渠成!
  最后,一个车的外观设计好坏决定了这个车的命运,切记!

年轻消费者在购买汽车上有什么行为特征

消费者市场的基本特征如下

1.非盈利性。消费者购买商品是为了获得某种使用价值,解决自身的生活消费需求,而不是为了盈利去转手销售。

2.非专业性。消费者往往缺乏专业的商品知识和市场知识,消费者在购买商品时容易受到商家,厂家宣传,服务态度和商品质量的影响。

3.层次性。由于消费者的收入水平不同,所处社会阶级不同,因此消费者的需求会表现出一定的层次性。

4.广泛性。消费者市场不仅购买者人数众多而且分布地域广,从国内到国外,从城市到农村,消费者无处不在。

5.替代性。消费者市场除了少数商品不可替代外大多数商品都能找到互换使用的商品和替代品,因此消费者市场的商品具有较强的替代性。

6.流行性。消费需求不仅受到消费者的内在因素影响,也会受到时尚,环境,价值观等外在因素影响,因此消费者市场的商品具有一定的流行性。

按用户购买目的和动机划分,我国汽车用户有哪几种

消费者用户和产业用户两种。
这道题是《汽车营销技术》 第2章汽车用户购买行为分析,里的内容。按用户购买目的和动机划分,我国汽车用户有消费者用户和产业用户两种。
汽车营销技术,共分十二章,系统地介绍了汽车市场营销基本知识和基本理论,重点阐述了现代汽车营销方式、汽车营销业务、汽车电子商务以及汽车保险技术等内容,通过案例分析介绍,注重汽车营销实践技能的培养和提高。