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本田证实一起2018年的死亡事故与高田气囊有关，召回后为何依然致命
周五的时候，本田证实早前的一起致命交通事故，与高田安全气囊的充气机发生故障有关。
这起事故发生在 2018 年的美国亚利桑那州，驾驶者在一辆 2002 款的本田思域中不幸身亡。
自 2017 年以来，这是又一起被证实的与高田气囊失效有关的事故身亡案例。
目前本田已经与 15 起案例有牵连，另有两起与福特的车型有关。
（图自：Honda，via Cnet）
作为迄今为止规模最大的召回案例，涉事高田气囊的跨度达到了十年，波及全球几乎所有汽车制造商的数百万辆汽车。
然而近期有报道称，召回之后的修复状况也不理想 —— 因为部分替换安装的安全气囊充气机，竟然也存在着缺陷。
最初的召回报告称 —— 气囊弹出的时候，蹦出的诸多碎片可能会对驾舱内的司乘人员造成伤害 —— 目前仍有数百万辆被召回的车辆未完成修复。
如果你不确定自己的车子是否受到影响，并且对高田气囊的安全性有任何疑问，可以前往美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的专属页面进行查看。
广汽本田飞度FIT到底好不好求评价
前几天正好开了朋友的飞度最低配车型，谈谈自己的感受。
这台飞度是2018款的手动最低配车型，指导价7.38万，优惠4000元，算上购置税和保险8万落地。
飞度的坐姿还是比较高的，由于前风挡和侧窗面积都很大，所以驾驶的视野非常好，很通透，这点不管对于新手司机还是老司机来说都很友好。
内饰不用说，最低配车型太简陋了，你所看到的、摸到的一切都是硬塑料，中控也没有屏幕，不过这都无所谓了，毕竟朋友买来就是为了开着玩的。1.5L地球梦的发动机，原厂131匹，带动这台1顿出头的小车，简直是太轻松了，起步稍稍给油就会打滑，建议买同款车的朋友可以给车换一套抓地力好一点的轮胎，原厂是邓禄普的，主打静音节油。档把是圆球形的，摸着很舒服，档位也很清晰，换挡行程很短，开起来非常轻松，方向盘的回馈力度也很真实。提速非常快，加上小巧的尺寸，在市区穿梭太适合了。
缺点也有，比如隔音是真的差（本田好像一直都一般）、底盘质感也比较廉价，由于是低配车型，没有魔术座椅，但是后排空间真的不输很多紧凑级轿车，毕竟飞度的车身高度还是不错的。
我觉得买飞度的人有两类，一类是就是想买一台省油可靠的城市代步小车，女性车主较多；另一类就是想用更少的钱买一台可以玩乐的小车，比如我朋友这样的，无所谓配置、隔音、舒适，只要开起来有乐趣就足够了。所以为什么飞度可以拥有这么高的人气，就是因为不管是代步，还是改装，都非常适合，拥有它的成本也低。朋友下一步的计划就是改装了，毕竟有句话说得好，改装过的飞度才有资格叫GK5！
