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比亚迪f31.5排量是多大马力
106马力。
F3舒适型1.6升的排量，排量不是很大，相对于高排量的轿车当然也会省油；F3车身采用流线型设计，比非流线型的当然也会省油。这两点显然不是最关键的，F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。
比亚迪f3发动机型号
F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机，排量1.5L动力78Kw.
其顶配1.8L车型使用的是比亚迪自主研发的1.8L483QB发动机；
但是在F3早期使用的是东安三菱的4G18发动机，排量1.6L动力73.5Kw。
参考资料来源:百度百科-比亚迪F3
比亚迪F3是国几的
比亚迪F3：2012，2013，2014款都是国四标准的。2012年以后的车都实行车国V排放标准。
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而中国4号标准将进一步降低60%。
为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求，保证车辆排放控制性能的耐久性，增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求。
扩展资料：
而对于国家标准制定的混乱，李书福也表示，“我们现在跟着人家后面跑，人家一变，我们就不知道怎么办了。就像高压共轨的问题，你没有搞上来人家很贵，你搞了人家又变了，可能不共轨了。人家有很多技术藏在那儿，人家明天弄出一个，我们又跟着人家跑。所以我们没有自己的总的方向性的东西，没有自己的一套保护发展的制订标准的战略。”
推进环保、推进节能减排的确是大政方针，一旦对企业利益形成了巨大挑战，必定受到阻力。中石化、中石油属于央企，政府不能用所谓“标准”去制约；而只能用“标准”去约束市场化程度更高的汽车生产企业，这才是排放压力被单纯施加在汽车企业上的症结所在。
因为垄断经营而获得巨额利益的能源企业，应该为我国环保进程的加速负责，否则，仅仅制定一些无法实行的国家标准，对节能减排又有何用。
比亚迪F3的发动机排量是多少
F3早期使用的是东安三菱的4G18发动机，排量1.6L动力73.5Kw，现在使用的是东安三菱4G15S发动机，排量1.5L动力78Kw，其顶配1.8L车型使用的是比亚迪自主研发的1.8L 483QB发动机
比亚迪F3是多大排量啊
比亚迪F3排量：1.5L，请参考http://car.bitauto.com/biyadif3/
09年比亚迪f3多大排量
09年比亚迪f3车型的发动机排量应该是1.6l的，搭载的是国产三菱的1.6排量自然吸气发动机。
