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斯柯达昕锐越来越费油

斯柯达昕锐越来越费油(斯柯达昕锐的内饰塑料多吗它费油吗)

admin admin 发表于2023-04-26 14:15:33 浏览19 评论0

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本文目录

斯柯达昕锐的内饰塑料多吗它费油吗

优点:外观 油耗 价格 好的吧 不过这三点都是我觉得是优点 外观不用多说 那就是道美丽风景线 这也是吸引我媳妇儿最大的杀手锏

缺点:其实不算不满意了 应该是鸡蛋里挑骨头了 就是同级 甚至更高级别车旁边时显得有点小 =。= 好吧 这是我矫情了 我承认

外观:洗完后依然洁白发亮,白色为珍珠白,非金属漆,还是比较亮的车身造型

内饰:中控台虽然都是塑料 但是精心的进行了花纹处理 摸上去还是有点手感的

空间:拿来给媳妇儿上下班用的 依她的说法没压抑感 而且感觉挺宽敞 对我来说也还凑合

配置:倒车雷达,倒车影像显示前后轮轨迹,带报警距离语音,对新手非常有帮助。3M车模选了深色的,夜晚倒车还是有点影响视线

动力:着排量小 实际开下来感觉蛮生猛 不是有句话说得好“没有肉车 只有肉人”么 我都感觉蛮生猛 到我媳妇儿手里就没问题了

操控:转向轻盈,开着不累,觉得挺好的,家用就是应该这样的

油耗:言归正传的油耗 在我手上开出过7.6L每百公里 这个数字让我很惊奇 比我的凯越老大叔低不少 当然放我媳妇儿手里就不一样了 8.5L每百公里的样子

舒适:前排座椅的包裹性还是不错的 面料和做工还是不错的 而且配色也蛮和谐 坐起来不会感觉太硬 然后是底盘的噪音 这个真的有那么一点点大 开快点会有点大

优点:外观非常符合我的口味,感觉特别大气,过了而立之年之后开着感觉挺稳重大方的。

缺点:起步真心肉肉,油门下去没啥表现。

外观:我最喜欢这个车的就是外观,前车灯有神,从侧面看有线条,不容易产生视觉疲劳,外观和其他地方比起来,最让我爱不释手。

内饰:做工不错,部分有待提高,风格也挺舒服的看着,居家的温馨风格吧。

空间:空间我认为家用完全够了,后排坐3个没问题,4个人挤挤也完全可以坐下。

配置:配置都不错,看情况选择加装也行,不算贵

动力:提速很慢,发动机感觉不是特别畅快,偶尔暴力开开,排量在那,飇车就别想了,属于够用的范畴,但绝不是那种肉的车。

操控:首先,低速行走,方向盘很轻盈,定位准确,毫不费力,驾驶感觉很自然地传递到驾驶员手中,路感开始变得比较模糊!

油耗:主要都是开开停停,油耗挺满意,不高,8升左右。

舒适:舒适性很好,主要是座椅提高了它的整体舒适性!座椅的材料很不错,弹性也挺好。

斯柯达昕锐电脑升级完为什么费油

ECU升级并不是以多喷油来增加马力,而是供油及点火的曲线重新搭配与调整,由电脑根据外部传感器信号进行最佳的空气与燃油的搭配以及发动机的气门升程和正时的控制提升燃烧效率,来达到增加马力输出的目的。多数升级客户反应说车子变得更会跑,而且比原来还省油,感觉非常好

斯柯达昕锐1.4比1.6的省油吗

  理论数据上看起来好像省油,但是实际情况而言,1.4的和1.6的日常油耗基本持平,没有什么区别。
  其实有时候,不是排量越低油耗越低的, 因为有些情况下,小排量的汽车如果负载大,必须加大油门才能保证起步速度或者行驶速度,这样一来反而会造成油耗偏大的情况。所以这可能就是1.4的昕锐和1.6的昕锐区别不大的原因。

斯柯达昕锐省油吗它的性价比高吗

优点:动力,除了前脸外的外观吧。虽然有些小缺点,但是大体上还是很满意的。

缺点:除了出现过一次异响,其他目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了再来补充。

外观:外观好不好看,等我说个故事,有次隔壁大爷问我这车得多少钱,一脸崇拜样。

内饰:造型、风格不错,但是往细的方面看,精致程度不足

空间:我这人比较实在,买车必须要挑,不压抑空间好使的,这车我是满意了。

配置:换个触控大屏比原厂的好用太多了啦

动力:动力是我对着一款车最满意的地方,当初就是冲着这一点买的

操控:指向精准但是方向盘我就觉得偏重

油耗:我接车的时候里程显示19km,开了大约2公里不到吧就是加油站,加满跳枪,为了凑个整数,加了200元,现在跑了300多点公里,油箱却还只有小半格了,这是第一箱油,用得太快了吧,磨合期的第一箱油耗有点偏高,待以后磨合完了,实际使用后,再来评价。

舒适:底盘扎实,无异响。发动机震动、噪音控制不错,符合预期想象

优点:年轻 ,时尚的外型,很让人满意

缺点:可能是我提车时间短,但是真的没看出什么大毛病,记得论坛上说开空调抖动,我今天提车重点试了试,都没什么感觉

外观:外观没的说,大气,好看。

内饰:看的见的地方都是软质材料,看不见的地方都是硬塑料。而且可以把后排增加个出风口,那么大的地方可以增加个出风口应该不是问题吧。

空间:一家三口,空间绝对够用,后备箱小点看你怎么比,我觉得够用了。

配置:性价比还可以吧。

动力:起步有点肉,但舍得加油门,转速达到2200后动力就很够力,一阵阵摧 背感!

操控:方向我感觉没有虚位,指向精准。

油耗:购车前都听说这款车比较耗油,但想着自己平时就上下班来回也就十几公里,出远门很少,每月也就跑个五六百公里,300百块油钱应该够了

舒适:后排有点挤,不够柔软

优点:车子看起来就是小,但转向挺灵活精准的,对这点很满意。

缺点:说实话价位优惠大些的话就更好了 ,就现在来说总体上说不错的

外观:外观给人眼前一亮,精灵秀气的很,我夸张了哈哈。

内饰:内饰的材料还行,就是做工在细腻一点就完美了。

空间:全家没有大块头,基本也就是自己开,空间没多大要求

配置:配置没毛病,可以说对得起这个价位了,各种配置都很齐全,全景摄像头很好用

动力:动力我是觉得够用了,这个动力跑市区代步完全足够了。

操控:操控也很好,很顺水不累人操控便捷,刹车反应给力。

油耗:油耗算下来百公里在7个左右

舒适:舒适性还可以,坐在车里还算静谧.

斯柯达昕锐油耗怎么样,昕锐真实油耗多少

      斯柯达昕锐汽车的百公里油耗约为1.4排量为6.2L,1.6手动排量为6.4L,1.6自动排量为7.3L。
      省油小贴士:
      1、见空当就抢的驾驶习惯
      在日常行车中,尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时,常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当,这边一辆车就突然加速挤过去了,过去了就不得不踩刹车。呆会儿,这边车道有空当,他一踩油门又挤回来了。等一处信号,他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。增加多少,专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2~3倍。
      2、低档高速长距离行车的习惯
      这多发生在初学驾驶者身上,也常发生在驾车易走神儿的人身上。三档长距离高速行车,比四档正常行车油耗要增加10%,而如果用二档代替三档行车,油耗还会增加。
      现代汽车对换档都有规定,发动机转速必须达到规定转数后才许加档,这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端,直到发动机转数超过规定很多后才加档,这也会造成燃油浪费。专家们认为:低档高速肯定费油。高档低速肯定省油。