本文目录
- 4S经销商想转型二手车业务该怎么办
- 你会考虑买二手车吗会的话会通过那个渠道买
- 车易拍二手车交易平台，对二手车商来说有哪些优势
- 网上有什么二手车网有靠谱得吗想买个
- 您觉得国内二手车交易市场发展的怎么样
- 车商可以在车易拍上面卖二手车吗在这个平台卖车怎么样
4S经销商想转型二手车业务该怎么办
4S经销商想转型二手车需要了解成熟市场的历史，清楚二手车与新车业务的不同，并从入口管理、加工管理、出口管理、与新车配合管理四个方面着手
成熟市场经验
成熟二手车市场一般经历3个发展阶段，第一阶段是二手车拍卖平台大发展阶段，这一阶段的主要成效是促进了二手车的便捷流通；第二阶段是新车销售渠道二手车业务的大发展阶段，这一阶段的主要成效是教育二手车消费市场成熟；第三阶段是二手车综合连锁销售门店大发展阶段，标志着二手车市场进入消费成熟阶段。中国的二手车市场经历了以优信拍和车易拍为代表的拍卖平台大发展阶段，随着新车市场的日益成熟，理应进入进入新车经销商大力发展二手车阶段。二手车业务理应成为经销商集团一个重要的业务组成，将超过新车利润占比，与售后利润共同构成集团利润最重要的组成部分，未来二手车综合业务利润（含由二手车业务带来的售后及金融等利润）在集团的利润贡献比上应该会超过20%。但是，政策因素、金融资源因素、管理因素是目前制约经销商集团二手车发展的三个主要因素，政策因素和金融资源因素是外部制约因素，是不可控因素；管理因素是唯一内部可控因素，只有将内部管理因素制约去除，才能在外部制约因素松绑时获得最大的业务发展。刚刚公布的二手车增值税新政给经销商集团大力发展二手车业务扫清了政策因素障碍，经销商集团理应趁此良机大力发展二手车业务。
二手车与新车业务不同
二手车业务管理和经销商集团熟悉的新车管理一个最大的区别就是商品获取的渠道和方式的区别。新车有主机厂将商品生产出来并定价后交由经销商集团建立的渠道（4S店）实施销售；二手车没有固定的供应商，需要经销商集团自主去采购原材料（C端客户手里的车辆），自主加工（对车辆进行整备和服务附加），成为商品后在自主渠道内自主定价销售。这就使得经销商集团在管理上部分承担了主机厂的管理功能，与之前的单纯渠道销售功能产生了差异，由此产生了新的管理要求，造成管理上的困难。
解决二手车的来源问题即入口管理问题
经销商集团的新车销售展厅是二手车车源的最佳来源渠道，就如我在《二手车增值税新政未来对行业影响几何》一文中所说，国内二手车市场百分之六十以上车源的第一出现场景是4S店。管理好展厅置换率才能有效控制车源，二手车税收新政出台后，经销商集团终于可以放心将二手车过户至公司名下了。规避了之前将车辆不过户或者过户至员工名下的管理风险。之前在二手车管理中存在的一个问题可以借此新政东风立即解决，这个问题就是“釆销一体”，即由门店二手车经理决定是否采购、釆购价格，销售渠道、销售价格。这样的管理模式带来不可控的道德风险，造成二手车业务完全被业务人员个人掌握，他们或者和二手车车商合作垄断、或者本身就是二手车车商。这种模式下，经销商集团的二手车业务何谈发展。
在新政实施的背景下，经销商集团应建立二手车管理中心，通过远程评估或第三方估价的形式将收购定价实现全程完整监控。将收购价格变成可监督，可追溯，与库存管理相结合，分离原店面二手车业务人员的价格的决定权。利用集团优势，联系金融机构集中解决二手车收购的库融资金问题。不与门店的新车库存资金混杂在一起，加强门店展厅置换率考核，解除门店没有专业人士管理二手车业务的顾虑，全力关注新车置换业务，真正把4S店二手车车源第一场景的优势发挥出来。通过展厅获取优质车源，为二手车业务发展打下基础。
解决二手车的加工问题
经销商集团的车间长期受到主机厂的利益影响，以换件和追求最好为导向，这些习惯不能成为二手车整备的标准，必须建立新的二手车整备工作规范和作业流程标准，并以主机厂的模式在集团内部展开培训。通过“整备成本核算标准”、“分级整备标准”、“整备流程标准”、“整备工艺标准”等制度的制定，引入真皮修复、漆面无痕修复、轮毂修复、大灯修复、玻璃修复等技术，将二手车的加工成效体现出4S店的优势和亮点，同时将整备控制控制在综合1.5个点以下。
在新政实施背景下，二手车可以全部过户至公司名下，更多的二手车可以整备后放在展厅开展零售业务。完美的二手车车况是提升客户对二手车信任度的关键，也是二手车市场走向成熟的必然之路。经销商集团基于原有的设备、场地投入，在二手车的加工整备上有其他市场参与者无可比拟的优势，如何将这一优势转化为胜势是必须要考虑的问题。
要解决库存去化问题，即出口管理问题
传统的新车销售库存管理较简单，只涉及如何实现库存去化问题，由于二手车来源的不确定性，销售渠道的多样性，二手车的库存管理必然涉及到入库标准管理、库存配送管理、动态库存调整管理等问题。只有解决了库存管理问题才能确保二手车库存去化不出问题。
之前政策上的障碍，展厅置换的二手车无法过户至公司名下，造成大量的二手车直接以批售的形式进行去化处理，二手车零售的毛利基本无法获取。由于新车的价格和利润是很难由经销商来决定的，造成目前新车销售利润普遍很低；二手车的价格和利润则会有很大的自主决定权。在新的税收政策激励下，经销商集团做为客户信赖的正规汽车零售企业已经占有了先发优势，利用原有销售网络和在原有网络基础上建设的新的销售网络，大力开展展厅二手车零售和二手车综合展场销售。将各店置换的符合厂家认证的二手车放到同品牌展厅零售，将不符合认证标准的二手车放到综合展厅销售。自己获取二手车零售8-10个点的毛利，为集团整体毛利提升做出贡献。同时将不适合零售的车辆由集团中心统一决定批售渠道。真正做到收购、销售两条线管理；零售、批发两条线管理。将二手车的出口管好，管出效益。做到美国市场上第一大新车经销商AutoNation二手车业务的占比。
要解决和新车的配合问题
4S经销商的主营业务是新车销售，如何提高新车销量、提升新车利润一定是管理者最关注的。通过二手车置换活动可以更有针对性地吸引进店客源，通过置换评估可以增加留店时间，通过置换方案可以提高成交率；通过利用厂家置换返利可以保护新车折扣，增加新车毛利。通过集团中心化解读商务政策、制定置换活动方案，与新车销售紧密结合，支持主营业务利润。最终实现利用二手车置换，促进新车销售，保护新车销售利润。
为解决以上困难的管理手段不是唯一的，如果以“责任上移” 的管理思路出发，建议由经销商集团总部团队承担收购定价、库存调拨、销售定价等业务管理职能；承担整备标准、业务流程标准制定等设计职能；承担整备技术培训教材、销售话术培训教材等培训教材制定职能。结合门店管理团队的落地执行职能。构架整体管理架构，支持二手车业务开展。在二手车税收新政的支持下，4S店利用自己渠道和客户信任优势，将二手车业务和新车业务结合。加强二手车入口和出口管理。一定会成为中国二手车市场的主力，让二手车成为4S店重要赢利点之一。
你会考虑买二手车吗会的话会通过那个渠道买
购车最成熟的选择就是购买二手车，而且是3年左右的二手车，性价比是最好的。而购车渠道已经有朋友回答了，最基本的一是二手车交易市场，二是4s店置换下来的车，三是二手车交易网，而且二手车交易网站还有多种形式。我觉得不管哪种渠道，只要车验好，价格合适就可以成交。
车易拍二手车交易平台，对二手车商来说有哪些优势
怎么说呢，对于二手车商来说，利润最大化是最大的目标，车易拍交易平台众多的车源多，可以去寻求价格更低的二手车源，然后再通过车易拍的二手车拍卖系统将收来的车卖到最高价，赚取利润。说白了，就是有利可图，我觉着这就是最大的优势吧。
网上有什么二手车网有靠谱得吗想买个
二手车网站还是比较多的，最常见的就是《瓜子二手车》《二手车之家》《优信二手车》这几个比较大牌的平台。买二手车，如果自己不是很懂的话，建议找这种知名度高，检测服务比较细的平台服务，并且有一些是给售后保障的。
这种二手车平台是可以个人发布二手车信息，然后由平台会到车主那去进行初检并登上车辆信息，有想买的客户时，平台会约见双方看车并谈价。不过其中也难免会有车商混杂其中充当个人直户，可以说每一个平台网站都有这种情况，只是大部分老百姓不知道罢了。因为这种二手车电商平台有时见到一些比较合适的精品二手车，也会自己收购，整备后进行二次售卖，并也有自己的门店进行实体展示售卖，这也是很常见的。
即便是这样也没太大关系，只要车况好，检测到位，售后有平台保障，基本问题不大了。
另外，还有一些行业内的二手车交易网，不过一般个人是登不了的，比如《车易拍》，这种大多是商户之间互传互拍二手车资源，形成资源流通资源共享的平台，价格通常都比市场价低，但对于个人保障很小，是需要有二手车商资质才可以注册登陆和竞拍的模式。不适合个人购车考虑范围。
当然，如果你身边有做二手车的朋友，也可以让他帮你参考一下车易拍里的二手车，说不定也会碰到惊喜。只是后续的保障之类的可能就需要自己来承担了
希望以上对你有所帮助
您觉得国内二手车交易市场发展的怎么样
2021年中国二手车市场恢复增长
2017-2021年中国二手车交易量整体呈现上升趋势。尽管2020年受疫情影响中国二手汽车交易量出现较大下滑，但是2021年交易量很快复苏并增长至1758万辆，较2020年增长了22.59%。
2021年二手车交易占比已达67%
近年来，二手车交易持续活跃，市场规模增速超过新车市场，交易量占整个市场的比重越来越高。2021年二手车交易量约占整个汽车市场的33%，远远高于2012年的21%
华东地区二手车交易最为活跃
2021年，中国华东地区二手车交易最为活跃，交易量占比超过33%。其次是中南低于，二手车交易占比超过28%。而西南地区排名第三，二手车交易量占比超过14%。
广东二手车交易量最高
分省份看，截止2022年4月，广东省二手车交易量排名第一，累计交易量达到1563万辆。浙江和山东紧随其后，累计交易量均超过900万辆。除此以外，四川、河南、江苏等省份的二手车交易量排名也较为靠前。
2022年4月二手车市场处于不景气区间
二手车经理人指数是衡量二手车市场景气程度的一项指标，高于50%说明市场属于景气区间。2021年5月-2022年4月中国二手车经理人指数大部分低于50%，说明市场整体景气度不高。2022年4月二手车经理人指数(UCMI)为39.6%，二手车市场处在不景气区间。
综上所述，2021年中国二手车交易量恢复增长，交易量超1700万辆，二手车交易占比提升。2021年华东地区二手车交易最为活跃。广东累计二手车交易量最高。尽管行业整体呈现上升趋势，但是从二手车经理人指数看，行业短期内仍处于不景气区间。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》
车商可以在车易拍上面卖二手车吗在这个平台卖车怎么样
可以的，并且车易拍二手车交易平台挺好的。通过车易拍二手车网站卖车的话，最终的成交价是由你来决定的，而且是全国千余买家在线竞拍，参与的人越多，价格给的就越高，我朋友就有在车易拍卖过车的，价格比同行业的高，整个卖车流程又很简单。
