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凯迪拉克和迈腾哪个档次高
凯迪拉克。
望采纳凯迪拉克属于二线豪华品牌
一汽大众属于一线合资品牌两种车型都定位的是B级轿车，论档次凯迪拉克要比迈腾档次高。
妹子眼中凯迪拉克档次是怎么样的
妹子眼中凯迪拉克档次够高。
凯迪拉克的车身的外观一直保持了那种充满强烈的肌肉感，每一处线条都如刀削斧劈般。妹子眼中凯迪拉克属于豪车水平的档次，怎么看怎么美。何况还是二线豪华汽车品牌。
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
凯迪拉克属于什么档次的车
凯迪拉克Cadillac属于二线豪华车品牌，Cadillac的同级别竞争对手主要包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等。按照汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般又可分为一线、二线和超豪华，世界公认的一线豪华车品牌是：奔驰、宝马、奥迪；超豪华汽车品牌有：保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利等等。
可以说，凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。1907年，凯迪拉克公司在成立不久后被通用汽车公司收购，1908年，凯迪拉克成功实现标准化生产。1909年，凯迪拉克公司正式加入通用汽车公司。从此，凯迪拉克走上了豪华汽车品牌之路。
根据凯迪拉克2018年最新的新车计划，2021年前，凯迪拉克将推出CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德和V系列最新产品——CT6-V。CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。SUV方面，凯迪拉克将推出三排 座椅 的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争；而新一代凯雷德也将在2019年迎来换代更新。
凯迪拉克属于什么档次
【太平洋汽车网】凯迪拉克作为美国豪华车的代表，没有之一。凯迪拉克Cadillac属于二线豪华车品牌。
凯迪拉克代表着美国通用汽车公司豪华轿车的最高品质和形象，也可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。1907年，凯迪拉克公司在成立不久后被通用汽车公司收购，1908年，凯迪拉克成功实现标准化生产。1909年，凯迪拉克公司正式加入通用汽车公司。从此，凯迪拉克走上了豪华汽车品牌之路。
根据凯迪拉克2018年最新的新车计划，2021年前，凯迪拉克将推出CT4、CT5、XT6、新一代凯雷德和V系列最新产品——CT6-V。CTS和ATS将陆续停产，取而代之的将是凯迪拉克CT5和CT4，二者将继续使用后驱平台进行打造。SUV方面，凯迪拉克将推出三排座椅的XT6，新车定位于XT5和凯雷德之间，未来或将与林肯飞行家以及奥迪Q7等产品进行竞争；而新一代凯雷德也将在2019年迎来换代更新。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
凯迪拉克在国内属于哪种档次的轿车
凯迪拉克的现状
凯迪拉克在中国排名在二线的位置，不过由于他是总统座驾，也深受国人的喜爱，虽然说这款车的保值率并不高，但是坐进去还是非常享受的，他目前售卖的车型有6款，其中三款为轿车，三款为SUV，而且大家一谈起洗浴，就能想起来凯迪拉克。我认识一个凯迪拉克的内训师，有的时候我们开玩笑说，凯迪拉克内部承认自己是洗浴之王吗？他笑了笑对我说，如果有客户问起凯迪拉克是不是洗浴之王，我们的销售一般只是笑笑不回答。
二线品牌的王者可以看出凯迪拉克，在国内它是一款非常有档次的汽车，只能说被国人玩坏了。其实很多人都知道他是喜剧之王，但并不知道他的名字是怎么来的。其实啊，凯迪拉克他有很多线下的活动，而且呢是北方人居多，那么既然他们没有固定的场所，聚会应该又去什么地方呢？所以就组织一起去正规泡澡，在一起聊一聊你的XT6咋样，我的CT5怎么回事，后来一传十，十传百之后就有了这个称号。
即使总统座驾也是洗浴之王其实作为一款总统座驾，被标上洗浴之王的称号，其实两者是非常不和谐的，但是奈何有了这个称号之后，确实还是对他造成了一定的影响，不过随之而来的销量也变多了，所以说凯迪拉克对这个称号是既爱既恨。
而且中国人差不多已经变成最钟爱SUV的国家，那么凯迪拉克的底盘又非常的稳，颠簸性又好。而且感觉非常厚重，这都是符合国人对美的认知。 Xt4就适合家用，2.0T车型差不多，油耗在10个左右。当然美系车的小毛病是比较多的，这都是大家通认，这款车就相当于同等价位，你可以考虑一个更高的级别，你比如说你想买bba，那么退而求其次，如果你选择了同等价位的凯迪拉克，它能给你更多的配置。
车型推荐与对比还有凯迪拉克的轿车CT5，它的销量是一直不错的，不过有没有发现一点，就是凯迪拉克所有的车就是外形比较大，但是空间却有点小，这和他的后溜式车身是分不开的，外形好看了，那么内饰就牺牲掉了一些，而且凯迪拉克如果你不优惠个七八万，感觉都不像是在优惠。
其实如果你想买凯迪拉克的话，我建议你去买他的低配。你比如说你想买CT4的顶配，那还不如直接买一个CT5的低配，同等价位里，低配车型是能给到你最多的东西。就比如说你想买XT5的高配车型，那还不如买xt6的低配，当然这只是我给你的一个建议。
之前还有粉丝问小编说CT6适不适合家用，其实怎么说呢，我觉得CT6他的风格还是商务应酬比较常见，任何汽车都有自己的属性，不过就算你开CT6，家用也没事，只不过它偏向于商用而已。
在考虑买车，大众CC还是凯迪拉克CT5呢
CC是“轿跑界”最尴尬的存在·CT完胜
曾经有一台车号称“最美轿跑”，此车是大众 汽车 集团打造的CC；很多人说大众 汽车 其实只有两台车，CC压根不是什么轿跑，这个说法对吗？
CC是什么角色？
其实CC就是帕萨特，由于大众 汽车 有上汽和一汽两个合资公司，帕萨特被上汽大众注册使用，所以只能更名为迈腾；CC其实是passat arteon，旅行版则是passat arteon shooting brake，也就是所谓的“猎装版”，但猎装版指的是两门跑车改装的轿卡（客货两用车），CC是四门车，只是普通的、以轿车底盘打造的客货两用车而已。
现在的帕萨特海外版本已经停产三厢版，所以这些车都成为了特供车，passat CC arteon倒算是个有海外版的选项；然而这台车要定义为“轿跑车”的话，那真是的太尴尬了，帕萨特MQB的底子能打造个狗屁轿跑，这是个前置前驱架构，能打造的无疑都是普通的代步车，就和帕萨特一样。
CC的驱动系统决定了它的驾驶品质不高，操控极限较低，比如CC arteon的极限只是75km/h，这还是在理想温度、路面摩擦系数、轮胎磨损可控的前提下实现的结果，实际于普通道路测试连超过70都很困难，这可不是轿跑车应当有的水准。
动力又如何呢？
这台车使用的发动机和帕萨特一样，无非是少了1.4T版本，然而EA888 2.0T也是很尴尬的存在。
380定义为“高功率”，感觉就像开玩笑一样，15万左右的代步轿车已经有装备2.0T的选项，参考迈锐宝XL 550T 2.0T发动机吧，它的标准为174kw/350N·m，驱动1.5吨多一点的车身可以实现7.0秒破百；中大型轿车有传祺GA8，钜浪2.0T有185kw/390N·m的水平，驱动接近1.8吨的车身仍可实现8秒破百。
而CC arteon的整备质量最高只是1650km，百公里加速公布成绩为7.7秒，实测突破8秒有难度；330TSI的水平是勉强突破9秒，这算是“轿跑车”的水平吗？用不到真正的中高端轿跑车动手，15万的迈锐宝550T就能力压CC了。
在20-30万区间内，可以选择的真正轿跑车有这么几台。
1.性能与CC相当、整备质量高很多的捷豹XEL，这台车虽然动力平平但驾驶品质不错，最起码是个前置后驱轿车；品牌价值总也是高于CC的，在欧系 汽车 品牌里，德系车其实是最难定位高端的，因为在欧洲的文化体系中的德国扮演的角色是比较尴尬的，德国压根没有真正的贵族，所以打造的品牌也不会有高贵的感觉。
2.凯迪拉克CT系列不能不提，该系列均为前置后驱轿车，最小的CT4可以实现6.9秒破百，实测接近7.0；CT5的尺寸大于是CC，加速性能更快，准大型轿车CT6也不输CC。这三款车使用的发动机和迈锐宝XL一样，区别主要是纵置变速器，标准最高到10R80 10AT，水平是远超CC 7DCT的。
想要知道30万以内能选择到的最强运动型轿车是什么水平吗？破百4.7秒、麋鹿测试80km/h，纯电模式后驱、油电混合全时四驱，汉DM-p就是这种水平了；这台车的混动高配版本的价格还不足25万，在这样的车的面前，CC arteon还算个什么呢？
所以CC不适合定义为轿跑车，充其量是个有无框车门的普通三厢轿车而已，而无框车门连用1.4T加干式双离合的新凌渡都用了。
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这个很明显要买凯迪拉克的啊，大众CC现在的销量越来越少了，后期的维修保养现在也不便宜。
省点钱买个s60吧
不是一个层次的车，凯迪拉克比破大众强不少。
我觉得cc好。第一，颜值高，回头率高。第二，空间比ct5大，特别是后排。第三，凯迪拉克属于二线豪华，逼格也没有比普通大众、两田强多少。缺点就是内饰没有ct5有质感。
CC跟XT5不是一个次元的东西。无论平台还是三大件都没有可比性，去比比自家的奥迪A4L还行，三大件都差不多
我换车也考虑这俩着 上一辆大众顶配的探歌 打死不买大众了 考虑cc是因为无框门 宝马三耀夜实在是超预算了 30以内 a4以前家里有一辆 没啥大变化 最后换了ct5豪华 咋说呢 用料是不可否认的好 除了起步肉点 别的都还满意 国六b的原因也有应该是 cc的话了解过 高速风噪也大 内饰标准大众内饰 多花那两万其实不如迈腾了 不过迈腾那小轮胎215的胎真是寒碜 简配的也厉害
金牌技师身上舞
只因我开CT5
根本不是一个档次的好吧，凯迪拉克档次高于大众，好看有面子肯定选凯迪拉克啊，大众给女人的感觉就是出租车桑塔纳。
两者无需纠结，有钱肯定买凯迪拉克。没钱买大众。很简单。
肯定是大众CC。不解释。听我的没错。
