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vvt和cvt的区别

vvt和cvt的区别(汽车cvt和vvt有什么区别)

admin admin 发表于2023-04-30 15:16:59 浏览14 评论0

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本文目录

汽车cvt和vvt有什么区别

CVTT是无级变速箱,VVT是可变进气系统。
1.
VVT发动机可变气门正时技术是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间,角度。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。从而可提高发动机功率,优化扭矩曲线,提升产品的动力性、降低减少油耗。VVT技术是轿车动力发展的趋势。
2.
CVT指是指连续可变传动系统,可实现动力无间断传递。无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性。

vvt变速箱和cvt变速箱有什么区别

vvt变速箱和cvt变速箱的区别是原理不同:vvt通过调节发动机凸轮相位,使进气量可随发动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性;cvt由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮,也就没有了自动挡变速箱的换挡过程,由此带来的换挡顿挫感也随之消失。vvt是可变气门正时系统,通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。cvt也叫无级变速,其变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放。

CVT发动机和VVT发动机有什么区别

VVT(Variavle Valve Timing)发动机可变气门正时技术。是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
CVT(ContinuouslyVariableTrans-mission)无极变速传动,在通常情况下是无级变速器的简称,自动变速器的一种,是最理想的汽车变速形式,最常见的cvt是金属带或链式无级变速器,日产,奥迪都有自己的装车,博世和ZF,VDT是生产cvt的三个著名厂家
vvt是发动机的一种新技术,cvt是变速器的一种,无级变速器

vvt变速箱好还是cvt好

VVT与CVT没有可比性,VVT指的是发动机中的一项技术,而CVT指的是指变速箱的类型。

VVT是英文Variable Valve Timing的缩写,即发动机可变气门正时技术。VVT工作原理是根据发动机的运行情况,调整进气和排气量,控制气门开合时间,角度。使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率,优点是省油,功升比大,;缺点是中端转速时候发动机扭矩不足。

CVT是Continuously VariableTransmission的缩写,通常是指汽车无极变速器。CVT技术已经有了一百多年的历史,CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。

扩展资料:

CVT,我们常说的无级变速箱,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅   。

CVT技术再次成为人们关注的新技术之一。市场上销售的汽车,装备的变速箱主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)、无级变速器(CVT)、双离合变速器(DCT)。

CVT传动系统里,传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代,每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构,引擎轴连接小滑轮,透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上:CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,可以相对接近或分离。

锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时,钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向(离心方向)运动,相反会向圆心以内运动。这样,钢片链条带动的圆盘直径增大,传动比也就发生了变化。