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新五菱之光的发动机是什么发动机
新五菱之光的发动机是LSI，发动机位置为中置纵列、直列四缸，发动机型式为直列四缸、双顶置凸轮轴、16V多点电喷式汽油机、中置纵列。
新“五菱之光”传承“五菱之光”传统，坚持以品质为核心，市场保有量已经突破450万辆，这款被美国福布斯杂志盛赞为“地球上最重要的一款车”的微客，曾经在前年位列全球畅销车型第三。新“五菱之光”全面优化设计，选换挡机构优化布置，操控平顺更好开；低风阻车身设计，搭载五菱柳机优质LJ465QR发动机，更省油更经济实惠耐用。
扩展资料：
新五菱之光的后排座椅折叠功能改变，五菱之光07款改善后排座椅折叠功能(双排中间折叠)，增加载物空间，空间更宽敞。而且可折叠的后排座椅，更为司机观察后方情况扫清了障碍。
操纵机构舒适性改变：与五菱之光06款相比，五菱之光07款根据人机工程学原理，对驾驶员的座位操控踏板控制角度、变速杆以及手刹进行了更优化的调整，并且调整了方向盘角度。
百度百科-五菱之光
五菱五菱之光1.2发动机是什么控制系统
五菱五菱之光1.2发动机是发动机电子控制系统。发动机电子控制系统简称电控系统,是通过对发动机点火、喷油、空燃比和尾气排放等进行控制,使发动机在最佳状态下工作,达到整车性能好、节约能源、降低尾气排放的目的。
五菱之光1.2e发动机是什么型号
五菱之光1.2e车型采用1.2升自然吸气发动机。五菱之光是五菱旗下的一款小型货车。五菱之光既有标准轴距车型，也有长轴距车型。长轴距车型具有更大的空间隔和更好的载货能力。五菱之光采用了两款1.2升自然吸气发动机，一款是低功率版本，一款是高功率版本。低功率1.2升自然吸气发动机的最大扭矩为76马力和108牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4200转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。高功率1.2升自然吸气发动机的最大扭矩为82马力和115牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为3600至4000转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。五菱之光前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵置钢板弹簧悬架。大多数小型货车的后悬架将使用纵向板簧悬架，具有良好的可靠性和耐用性。
五菱之光2013款是什么发动机
2013款五菱之光搭载的是与现款相同的1.0L和1.2L发动机（其最大功率分别为68马力和86马力，最大扭矩分别为90牛·米和108牛·米）。传动部分匹配的是5速手动变速箱。但新车装配了全尺寸的冷却水箱和大型的电子风扇，发动机水温控制更为有效，明显降低了新车在恶劣条件下发动机水温过高的故障率。
我想问问五菱之光发动机号在哪个位置
五菱之光的发动机号在发动机汽缸体的左侧，打开主驾驶座椅就可以看到了。五菱之光是五菱旗下的一款微型面包车，这款车全系都使用了1.2升自然吸气发动机。五菱之光有很多不同版本的车型，例如厢式运输车，加长版，标准轴距版等。
五菱之光的1.2升自然吸气发动机拥有76马力和108牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
五菱之光的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。
大部分面包车都会使用钢板弹簧悬架，使用这种悬架可以大幅度提高汽车的载重性能。
但是，使用钢板弹簧悬架会降低汽车的乘坐舒适性。
在有些路面上行驶时，钢板弹簧悬架的多余跳动是比较多的。
这也是面包车舒适性不好的主要原因。
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五菱之光面包车发动机怎么样
五菱之光面包车发动机不好。根据查询相关公开信息：五菱之光装配的是B系列的发动机，动力一般，加速性能中规中矩，不算好。
