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Cedric原来就是日产公爵王啊，回味经典而已
前两天偶然见到一辆老车，初时不知其名，看到有cedric的logo，只觉得做工极佳，气场十足，百度之后才知道是公爵王。虽经过岁月洗礼，老车的风采依然不减，拍几张跟咱论坛的车友分享一下，水平不高，回味经典而已。
这个车应该是原装进口的，当年一般人估计买不了，这辆看着成色极佳。前脸比较稳重大气，大灯比较宽啊，中网有点小巧了，前杠很扎实的赶脚，有点不像是日系车了
方向盘比较老套，包浆不错哈。中控看起来简洁大方，更多细节看不到
座套是翻毛的真皮吗？质感不错，怀疑是原装的，后排扶手箱也很精致。座套上的花边枕套很古典的感觉，看到有皇冠的图样
轮毂也是很有感觉，轮胎上一圈白漆跟轮毂造型相得益彰。轮眉虽然比较窄，但是用料不错，应该是不锈钢的，强度较高
VIP标识处处可见，彰显土豪风范。下方的防撞条一看就很结实
引擎盖上这个时小灯吗？不知道其用途如何
后视镜是双拼的，一部分采取不锈钢材质，锃明瓦亮，车窗上的不锈钢亮条妥帖扎实，很稳固
这边的胶条有点问题，固定不住了，整体就看到这么一点瑕疵
门把手外侧是亮条装饰，内侧用塑料包裹，轻微的刮蹭看不出痕迹，好打理。细节上看到这车确实不计成本
后备箱比较长，右侧依然是VIP标识，，尾灯差不多是贯穿式的了，后杠也很扎实
侧面看过去很稳重扎实，像个老绅士。
cedric，身份的象征啊
高位刹车灯位置显著，效果应该不错，后排也有空调出风口，循环更快，坐车里肯定很舒服啊
这是音响吧，两侧都有喇叭
虽然历经岁月，但更彰显了做工和用料的优秀
VIP可不是随便就能贴上的
扎实硬朗的腰线
下方是雾灯吧，再往下位置像个假灯
立标现在的车型不多见了，nissan现在也不叫尼桑了，都称呼日产了，岁月如烟
前轮前侧有前杠还是叶子板的固定杆，第一次见这个
车窗边缘有爆皮现象，总体并没有多少变化，依然能用够用
站在这么一辆车跟前，不由让人感叹岁月的痕迹和老车的耐用经典。
看了这个车就会知道底蕴这个东西真是深入骨髓的，经典车型历久弥新，经得起时间的检验，愿我们的车企也能秉承工匠精神，造出更多经典代代传承！
日产公爵王v6是前驱车吗
是的
款天籁公爵2.5v6是前驱车，
2011款天籁公爵2.5v6生产商东风日产，是一款中型车，搭载2.5l六缸自然吸气发动机，马力223匹，车身结构四门五座三厢车，cvt无级变速变速箱，发动机排量2.5L，气缸个数六个，油箱容积65L，行李箱容积486L，整备质量1735kg，前置前驱车钥匙。
11乱公爵王参数
长宽高尺寸为：4930mm、1795mm、1475mm。2011款公爵王的参数为：长4930mm、宽1795mm、高1475mm。公爵车是日产公司的豪华轿车品牌，英文名为Cedric，全称是NissanCedric，是日产公司的高级后驱房车，造型较为保守，依车体为4D房车、4D旅行车几种。
日产3.0排量的有什么车
日产尼桑公爵王采用的是3.0L V6引擎。
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
名称来源
teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。
大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为，天籁正是从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。
93年尼桑公爵王整备质量
1.6吨。日产赛德里克在中国叫尼桑公爵王，该车有V6-2500CC和V6-3000CC两种发动机，内部宽敞，安静，减震好。整车质量高达1.6吨，有4AT和5MT和CVT三种变速箱可选，而且CD机，MD都是成套的，车上配有6到8个喇叭，真皮电动座椅，座椅带空调，17寸铝合金圈等。
