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曾是“最美国产车”，如今月销量3位数，博瑞真的就此被埋没
最近几年，国产车的发展速度令人咋舌，纵观每个月的汽车销量排行榜可以看到，像哈弗H6、长安CS75、吉利博越这些热门SUV已经对合资车造车了很大的冲击，而且不少车企都开始不满足于现状，纷纷研究起了高端产品，例如吉利的领克系列、长城的WEY系列、奇瑞的星途系列等等，前景可谓一片光明。在这种情况下，一些曾经为国产车发展做出巨大贡献的车型反而默默无闻了，今天要说的这台吉利博瑞就是最典型的代表之一。
众所周知，相对于SUV来说，国产轿车的发展相对缓慢，尤其是到了中高端领域，大家在买车的时候还是更倾向于雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞这些合资大品牌车型，豪华车更是BBA的天下，国产车很难在市场上占有一席之地。2015年，吉利推出的一款中型车——吉利博瑞引发了国人的巨大关注，这款车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，同时也是吉利彰显品牌和产品实力的扛鼎之作，当时被网友誉为“最美国产车”。自上市以来，吉利博瑞先后成为外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、首届中国-中东欧博览会官方用车、G20杭州峰会官方等国际盛会的官方用车，拿到了无数荣誉，但就是这么一台开创了国产轿车新时代的产品，如今却落得晚景凄凉。
在刚刚过去的2020年1月份，吉利博瑞单月只卖出了554辆，在中型车销量榜单中排名第28位。反观其它国产车，红旗H5在1月份的销量为5768辆，长安锐程CC和宝骏RC-6分别卖出2391和1834辆、广汽传祺GA6收获了1011辆，排名都在博瑞之上，那么曾经的“最美国产车”为何短短几年就日薄西山了呢？
既然是“最美国产车”，那么对于博瑞的颜值自然要说一说，吉利博瑞由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计 ，采用四门溜背式造型，其中应用了水滴涟漪、华夏云纹、西湖拱桥等中国传统文化元素，并且还融合了一部分沃尔沃的设计理念，兼具国际潮流及东方美学，因此在上市后就荣获了2016中国年度车、轩辕奖年度大奖等多个奖项，这在当时汽车设计还比较朴素的年代，博瑞可以说是集万千宠爱于一身。
而且作为一款有着划时代意义的产品，吉利博瑞在性价比方面也是给足了诚意，2015款车型在当时的指导价格是11.98万-22.98万，整车内饰采用了大量软性材料和皮革包裹，做工精致用料考究，在这方面也是在向豪华品牌沃尔沃靠拢。并且新车全新标配定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、LED日间行车灯、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、自动分区空调以及后座出风口，这些功能在当时来讲已经算是非常丰富了。
基于上述优点，博瑞在推出的前两三年时间里确实赢得了很多关注，其销量也一直引领着国产中型车。不过在成功的背后却也隐藏着很多问题，首先是它的油耗比较高，2015款吉利博瑞提供了1.8T、2.4L以及3.5L三个动力版本，抛开3.5L的旗舰版，大多数消费者选择的1.8T和2.4L车型，实际油耗都达到了百公里10L以上，部分车主甚至开出了13L/百公里的油耗，这让很多人感到头痛。另外博瑞的保值率也是一大问题，很多车主在购车时的落地价格达到17、8万，开了两年想换车，但二手车只能卖10万左右，亏了将近一半，这些不太好的口碑都为日后的没落埋下伏笔。
另外，常言道逆水行舟不进则退，如今国产车已经呈现百花齐放的态势，像红旗H5这样豪华车起步价格不超过15万，其它诸如长安锐程CC、广汽传祺GA6等车型也不断更新换代，在设计方面已经十分成熟，吉利博瑞虽然在期间也进行了一次改款，对外观、内饰均有所调整，比之前更加精致，并且升级了动力系统，推出了1.5T混动以及1.8T燃油车型，对油耗有了较大改善，但却再也不是一枝独秀了。作为如今国产品牌的领头羊，吉利无论在轿车还是SUV方面，都有很多款明星级产品，像博越、缤越、帝豪等车型都非常受欢迎，也许是总体战略发展的需要，这几年吉利并没有在中型车市场上花太多的心思，始终在吃博瑞留下的老本，但如果这种情况继续下去，或许“最美国产车”真的就要彻底淡出人们的视野了。
新款博瑞换装全新前脸设计，恒大汽车生产基地亮相
追了半个多月的电视剧《三十而已》
终于释出大结局
处处完美的顾佳
结局却最为破碎
婚姻无法挽救
丈夫进了大牢
公司也面临倒闭
摆在她面前最大的难题
不是赶走小三
惩罚渣男
而是怎么在摔疼了之后
努力站起来
关关难过
也要关关过
正如今年受疫情影响
国内汽车消费依旧不强
车市没有明显好转
但车企依然推出新车
努力站起来
在如此竞争激烈的自主品牌紧凑级SUV市场上，东南也是时候进行又一次升级了，此次东南DX7星跃共上市4款新车，官方建议零售价为11.99-13.99万元。目前，东南DX7星跃采用了全新的家族式设计语言，六边形镀铬中网搭配黑色网格进气格栅，使其看上去显得非常时尚，另外还配备了狭长犀利的ELD大灯，其造型一直延伸至了机盖后方，整体观感相当夸张。内饰方面，新车沿用了东南DX7的设计风格，10英寸LCD悬浮式中控屏给人感觉依旧亮眼，为东南DX7星跃的内饰提升了不少科技感。动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，其最大功率可达145千瓦。
上周，新款吉利博瑞正式上市，共推出4款车型，售价区间14.68-18.38万元。此次，新款博瑞最大变化是换装了一套全新的前脸设计，并采用了直瀑式的进气格栅。同时随着进气格栅的改变，前脸底部保险杠造型也稍微做了一些调整，加上熏黑进行元素点缀，官方称这套设计为“吉利4.0新一代家族设计”。动力方面，新款博瑞搭载的是一台1.8T发动机，最大马力为184匹，最大扭矩为300牛·米，匹配的是吉利与沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱，官方百公里油耗7.3升，并满足国六排放标准。
上周8月3日，上汽大众新款途安L正式上市，共推出6款配置，售价15.18-19.48万元。新车为年度改款车型，外观和内饰与现款基本一致，主要变化集中在配置上。新款途安L全系标配8.0英寸多媒体触控屏，除最低配车型外，还搭载了全新的触控式空调控制面板。其次，还有新款途安L拓界版车型将提供6座/7座版供消费者选择。在动力系统方面，新款途观L继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
2020款名爵6经典系列车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.68-11.98万元。新车主打智能和性能。在外观方面，2020款名爵6经典系列延续了Fastback溜背造型设计，锋利的侧身腰线和双边共两出的排气布局更体现出运动轿跑的时尚感。在动力方面，2020款名爵6经典系列搭载1.5TGI直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，与这款发动相匹配的是6挡手动或7速双离合变速箱，其中自动挡车型的百公里综合油耗最低可达到5.9L。除此之外，名爵6经典系列还有多项全系标配，包括星辉骑盾格栅、无钥匙进入、一键启动、PM2.5净化系统、真皮多功能方向盘、XDS弯道神器、EPS-Pro电动助力转向系统、Auto Hold自动驻车功能等。
如今10万级的家用MPV车型越来越多了，尤其中国品牌在近几年里推出一些性价比颇为出色的车型。就在8月1日晚间，比亚迪官方宣布旗下MPV新款宋MAX升级版正式上市，新车相比现款在外观和内饰方面均有升级，售价区间为9.48—12.48万元，并提供一系列优惠政策。宋MAX升级版延续了“Dragon Face”家族化设计，对细节方面进行了一些调整。内饰设计上，新车的设计风格并没有太大调整，12.8英寸中控屏依然是非常抢眼的配置，此外新车还提供了2+2+2六座和2+3+2七座布局。动力方面，新车搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。传动方面，将匹配6挡手动或6速双离合变速箱，并更换全新的电子挡把。
续恒大汽车恒驰品牌首期6款车全球首发后，恒大造车又有新动态。近期，恒大汽车上海生产基地、广州生产基地进入设备安装调试阶段，恒大集团董事局主席许家印也赴恒大汽车上海、广州生产基地视察，了解设备调试进展。恒大方面表示，两大基地均按照工业4.0标准建设，采用领先的装备和工艺和世界先进的智能制造，工厂产能全面放开后能做到每分钟生产1辆车。其中，恒大工厂冲压车间采用德国舒勒的冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，是世界领先的全自动冲压生产线；车身车间采用德国库卡和日本发那科装备，运用数字化双胞胎技术，实现生产数据跨车间协同，建设业内领先的高端智能“黑灯工厂”。
从官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）与施耐德电气正式签约，达成战略合作伙伴关系。根据协议，双方将在“绿色智能工厂”、“新能源发电”、“安全用电”、“能源存储”等领域展开合作。具体来看，宁德时代将助力施耐德电气实现锂电池替代铅酸电池的战略目标，共同拓展新兴锂电池应用市场；施耐德电气将为宁德时代绿色智能制造项目的规划与实施提供全方位的服务，帮助宁德时代打造先进的绿色智能工厂。在此基础上，宁德时代与施耐德电气在能源等方面有相似的客户群体、互补的产品，双方将携手打造小型分布式能源平台，开拓数据中心、工商业领域储能新应用。
日前，采埃孚官方宣布，将把乘用车传动技术事业部和电驱动事业部组建成一个新事业部，从而为客户提供全面的电驱动解决方案。新事业部将于2021年1月1日成立，采埃孚将不再为内燃机传动系统研发部件，集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车型上。全球汽车产业加速向电动化转型，采埃孚集团也是转型中的一员，采埃孚表示，市场对电驱动系统解决方案需求日益增长，这也促使企业加大对电驱动事业部的投入，并兴建新的电驱动工厂，打造下一代出行方案。
从中国电力招标网获悉，长安马自达J59E纯电动小型SUV车型项目开始进行招标，该车或将成为长安马自达旗下首款纯电动车型。从招标信息来看，这款纯电动小型SUV的代号为J59E，规划产能为5000辆/年，所以可以看出长安马自达这款纯电动小型SUV并非一款走量产品，更多像是针对当前中国新能源车市场的一次试水。通过代号来看，新车代号为J59E，与新马自达3昂克赛拉的J59R和马自达CX-30的J59Y颇为相似，而前两者均为紧凑型车/SUV级别，所以其尺寸是否为小型SUV还有待确定。动力方面，有关该车的信息还非常有限，甚至有消息称，新车将采用长安汽车的纯电动动力总成，但该信息并未得到证实。
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博瑞2021款三厢最低价格是多少钱博瑞成交价
对于大多数消费者来说，购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的，买车一定要对比，所以无论是SUV还是轿车，或者是MPV等车型的竞争都很激烈。作为吉利汽车旗下车型中的一份子，博瑞2021款1.8T领航版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
