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a45 amg加速

a45 amg加速(奥迪a45是什么车)

admin admin 发表于2023-05-07 23:17:35 浏览19 评论0

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本文目录

奥迪a45是什么车

1、A45是奔驰A45 AMG,由奔驰AMG生产。奔驰A45定位两厢,虽然是两厢,但采用四驱模式,使用2.0T涡轮增压发动机,配合AMG 4MATIC全时四驱系统和AMG SPEEDSHIFT 7速powershift。
2、相比A级,奔驰A45 AMG增加了很多运动套件,不仅提升了车辆的空气动力学设计,视觉效果也更加明显。配备19寸AMG轻量化轮圈和双面后气泵,这款车自然比普通A级更有霸气。内饰方面,A45 AMG配备了独特的仪表盘、AMG运动型方向盘和Recaro运动型座椅。此外,汽车的许多部件都覆盖了碳纤维材料。AMG独特的仪表盘和320km/h的表底让人热血沸腾。中控台的碳纤维材质和AMG专属的运动座椅,让这款A45 AMG散发着躁动不安的气息。
3、动力方面,奔驰A45 AMG搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率输出360马力,峰值扭矩450牛米。凭借AMG4MATIC全时四驱系统和AMG SPEEDSHIFT 7速powershift,A45 AMG的百公里加速时间仅为4.6秒,最高时速限制在250 km/h。

2.0T达到525马力,这辆奔驰AMG A45极速达324km/h

梅赛德斯-AMG A45是一款以动力强劲著称的钢炮。但在这个世界上,没有人会拒绝更充裕的动力。来自德国的改装品牌Posaidon向来喜欢打造大马力的速度机器,最近,他们便瞄上了奔驰AMG A45这辆钢炮。

 

Posaidon打造的新作品命名为A45 RS 525。这个车名可大有来头,因为它暗示了这款车的最大功率就是525马力。在Posaidon的努力下,A45原厂的2.0升涡轮增压发动机不仅马力有了提升,峰值扭矩更提升至600Nm。

 

在四驱系统的加持下,A45 RS 525只需3.4秒即可完成0-100km/h加速,极速达到324km/h。如果说原厂的A45是小钢炮,那现在的A45 RS 525已经是一门火箭炮。

 

除了动力,Posaidon还对A45的悬挂、刹车、底盘等部位进行了一系列升级,让A45 RS 525接近一辆可上路的赛车。Posaidon表示,他们认为A45 RS 525的纽伯格林北环圈速可以跑进7分20秒。

内燃机最后的疯狂!能横着走的AMG A45了解一下

2.0T轻松破600匹,奔驰AMG A45改装破百进3秒内

2013年,横空出世的奔驰AMG A45搭载了当时堪称地表最强的2.0T涡轮增压引擎,在排气量却压榨出380PS以及475Nm的惊人输出,对于一副量产发动机来说已经是相当疯狂了。

2019年,奔驰推出了W177第四代的AMG A45车型,该车型搭载的发动机型号为M139的2.0T涡轮增压发动机,标准版具备387ps、480N?m的最大输出,高性能款的S版则达到421ps、500N?m的水平。传动系统搭载全新的8速双离合器变速箱还有经过改良的 4Matic+四轮驱动系统,0-100km/h加速仅需3.9秒!

不过不少车友认为原装的AMG A45对引擎的压榨已经相当厉害,因此改装潜力也较为有限。但随着众多改装品牌的深入研发,全新AMG A45的性能提升也达到轻松突破600匹的境界。

 

在去年4月份,我们就介绍了希腊改装厂打造的AMG A45改装案例,在进行了包括涡轮升级以及发动机强化等升级后,普通模式下成功压榨出569PS,Race Boost模式下则超过608PS的最大马力,而峰值扭力更高达634 Nm。

在4Matic四驱系统加持下,其加速表现相当惊人,性能表现甚至比不少大排量跑车还要强。极速也相当轻松的突破300 km/h大关,性能已经不输超跑。

而在近日,位在美国佛罗里达的Renntech改装厂也为全新AMG A45推出了全新动力升级套件,同样让最大马力提高到惊人的601PS。日前Renntech率先推出了奔驰AMG A45动力强化改装方案,第一阶段仅通过ECU升级调校,无需进行其它硬件方面的改装,就将AMG A45 S的功率增加到475PS(349 kW),最大扭矩达到575N?m。

倘若你觉得475PS还不够,Renntech还有更一步的马力提升方案,通过更换不同的涡轮增压器,排气系统和重新调校ECU,将使得奔驰AMG A45的性能进一步提高到550PS(405kW)和601PS(442KW)两个不同级别。

要知道AMG C63 S原厂的最大马力输出也只是510PS而已!所以理论上来说,车身更轻更紧凑,轴距更短的AMG A45在驾驶体验上应该会比起 C63 AMG 还要出色,而超过600匹的马力无疑也是相当暴躁! 

Renntech目前没有透露任何有关动力升级后的性能数据。而原厂的AMG A45 S可在3.9秒完成0-100km/h的加速,因此额外多出的180匹的动力应该能让AMG A45的加速成绩再减少1秒左右。

与此同时,Renntech还通过降低弹簧和改变弹簧刚度来对底盘进行改装。同时,他们提供锻造的19英寸和20英寸铝合金轮圏。

Renntech正在为AMG A45研发其他零部件。在2月下旬之前,其还将推出排气头端和高性能三元催化器。Renntech同样也提供保留原厂的催化器的升级排气系统,以改善车辆的声浪。Renntech还提供另一种选择,客户可以选择远程控制排气阀模块,无论在何种驾驶模式下,都可以完全打开排气阀,让AMG A45尽情嘶吼。

钢炮永存!AMG A45和福克斯ST相继发布

电动车的新闻看多了,难免让人有些失落,莫非将来的我们只能选择那些文文静静的电车了吗?好在,这里也有几个好消息,比如新一代奔驰AMG A45和福克斯ST都在最近“官宣”了。

都知道现款AMG A45创造了“量产最强2.0T”记录,如今这个记录终于被打破——被新一代A45。
和A45一起发布的还有它的姊妹车型CLA45,动力总成一致,这里就并在一起介绍了。
标准版本的A45/CLA45所搭载的2.0T发动机便已经可以输出387马力和480牛•米,超越了现款的380马力和475牛•米。

但AMG的工程师并不满足,他们还打造了A45 S和CLA45 S,最大功率421马力,最大扭矩500牛•米。
量产2.0T发动机的升功率终于突破200马力,要知道现在市面上几乎没有1.5T发动机能超过200马力,这个记录不知道还有没有被打破的可能。

超大马力自然离不开大涡轮的协助,A45/CLA45的增压值为1.9bar,A45 S/CLA45 S则达到了2.1bar。
都配备新开发的8挡双离合变速箱和AMG Performance 4MATIC+四驱系统,这套四驱系统独特的扭矩控制技术可以为A45/CLA45(S)提供一个漂移模式。
标准版A45/CLA45的0-100km/h加速时间为4.1秒,电子限速至250km/h,S版本零百加速时间4秒,电子限速可解锁至270km/h。终于一举超越RS3(4.1秒),抢到“钢炮之王”的宝座。
此外,S版本还拥有更大的19英寸轮毂,前轮制动卡钳的活塞也比标准版多两个。
虽然有了国产的AMG A35,但家大业大的奔驰肯定会将A45和A45 S引入国内,不过价格想必不会很友好。
另一款钢炮就要亲民地多——哦不,可能只会亲民一点。新一代福克斯ST搭载2.3T发动机,而非之前的2.0T,最大功率280马力,最大扭矩420牛•米,而上一代是250马力和345牛•米。
匹配6挡手动或7挡自动变速箱,百公里加速5.7秒,带电控机械式限滑差速器,配备米其林PS4S轮胎。还有诸如自动转速匹配、主动可变阻尼悬挂、主动涡轮蓄压、车道保持等功能。
强化的动力和复杂的装备让新一代福克斯ST的价格水涨船高,据外媒报道,已经和思域Type-R在一个水准。对于只是单纯地想要一台驾驶机器的车迷来说不是一个好消息。
据透露,福特会将福克斯ST引入国内,但数量想来不会很多。毕竟这种车一直都是叫好不叫座,那些在网上兴奋不已的人,有多少真的会去买呢?

本文作者为踢车帮 敖奕丰

全新AMG A45,地表最强2.0T,421匹马力零百3.9秒!

高性能小钢炮车型奔驰AMG A45一直都是性能车爱好者们心中的dream car,而全新A45也终于在成都车展迎来首秀。

作为两厢性能钢炮,AMG A45在空气动力学上可以说达到了极致。前包围、双边风刀、尾部车窗上的大尾翼、双边四出排气布局,以及底部硕大的扰流板,视觉冲击效果可谓十分夸张。而新款A45也继承了AMG奔驰家族设计语言,标志性的直瀑式格栅上镶嵌着醒目的AMG标识,以及夜色组件的黑化加持下,使得整车不管从姿态还是战斗感上都十分到位。

内饰方面加入了大量的AMG元素,翻毛皮材质方向盘、方向盘上12点回正标识、方向盘上AMG标识、换挡拨片、座椅以及装饰板上的黄色缝线等等。独特的AMG TRACK PACE系统还可以对性能爱好者提供加速、圈速实时数据上的记录,增添了一丝驾驶乐趣。而AMG的高性能座椅也提供了良好的驾驶体验。车内整体在不失豪华舒适的同时,运动氛围也是非常充足。

AMG A45作为A级系列中性能最为强劲车型,所搭载的2.0T四缸发动机拥有两种调校马力,在六种驾驶模式与可变四驱系统的加持下,普通版最大功率为387匹马力,峰值扭矩为480牛米。而S版本最大功率则达到了狂躁的421匹马力,峰值扭矩500牛米,零百加速仅需3.9s,被车友们称为“地表最强2.0T“。

这次成都车展中AMG A45除了有普通版与S版,还有AMG A45S先型特别版。专属的黄色车漆以及AMG拉花,不知是否能俘获你狂躁的内心?

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