本文目录
- 在北京买车摇号，需要满足哪些条件
- 香港身份证可否在大陆购买汽车或持汽车牌
- 我老板是香港人，在国内没有买过车，现在想在北京买车需要什麽手续她想用公司的名义买.麻烦各位大侠
- 香港人可以在大陆买车吗
- 香港户籍北京摇号会不会快一些
- 香港身份证在大陆买车可以上牌入户吗拜托各位了 3Q
- 为什么香港人不疯狂的买车
在北京买车摇号，需要满足哪些条件
您好！不同类型的人要求的条件不一样。
（一）本市户籍居民申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证。
（二）驻京部队现役军人和现役武警申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有有效的军（警）身份证件和在部队办理的北京市公安机关核发的居民身份证。
（三）持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有效的北京市人力社保局核发的《北京市工作居住证》。
注：《北京市工作居住证》随往配偶及子女不是证件持有人，不能以此申请小客车配置指标。
（四）持有本市有效暂住证的非本市户籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有本市有效暂住证且近五年（含）连续在本市缴纳社会保险和个人所得税。
注1：“近五年（含）连续在本市缴纳社会保险”是指：申请月的上一个月开始往前推算60个月连续，不能断月（如有断月，补缴后有效）。
【例如：2014年2月提出的指标申请，应从2009年2月至2014年1月连续在本市缴纳养老保险。】
注2：“近五年（含）连续在本市缴纳个人所得税”是指：申请年的上一年开始往前推算连续五年，每年都有缴税记录（大于零），可以断月，不能断年（如有断年，补缴无效）。
【例如：2014年提出的指标申请，应从2009年至2013年连续五年在本市缴纳个人所得税。】
（五）香港、澳门居民申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有十年有效的《港澳居民来往内地通行证》，和在京居住一年及以上有效临时住宿登记证明。
（六）台湾居民申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有五年有效的《台湾居民来往大陆通行证》，和本市公安机关核发的一年及以上有效签注，和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。
（七）华侨申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有本市签发的中华人民共和国护照，和本市公安派出所出具的户籍注销证明，和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。
（八）外籍人员申请小客车配置指标需具备哪些条件？
本人名下没有本市登记的小客车，本人名下没有应当报废而未办理注销登记的机动车，且持有公安交管部门核发的有效的机动车驾驶证；且同时满足下列条件：持有外国人永久居留证或北京签发的一年及以上有效居留许可或访问签证，和在京居住一年及以上的有效临时住宿登记证明。
（九）个体工商户可以申请小客车配置指标吗？
可以，个体工商户按个人的有关规定办理。
香港身份证可否在大陆购买汽车或持汽车牌
1、当然可以买车，香港身份证＋回乡证＋居住证或者港澳人员居住证明（居住地派出所可办理），即可办理入户。
2、至于是否可以转移（同名），不太确认，打电话到当地车管所最直接
我老板是香港人，在国内没有买过车，现在想在北京买车需要什麽手续她想用公司的名义买.麻烦各位大侠
很简单。用公司的名义去买。不过也需要参加摇号。
三、窗口申请小客车配置指标需携带哪些材料？填写哪些信息？
需携带的相关证明材料详细如下：
企业提供营业执照（或工商登记证）、组织机构代码证书和税务登记证书的原件、复印件以及经办人的身份证件原件、复印件。
非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织提供组织机构代码证书的原件、复印件以及经办人的身份证件原件、复印件。
以上各类证明材料的复印件均为1份。
经办人身份证件指的是以下证件之一：居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往内地通行证、军官证、护照。
申请小客车配置指标需填写的内容包括：申请单位名称、单位性质、组织机构代码、代码证书的颁发单位、法定代表人信息和联系方式等信息；企业单位还需填写营业执照（登记证）注册号、国（地）税纳税人识别号、上年度增值税（营业税）实际缴纳总额等信息。
香港人可以在大陆买车吗
香港人可以在大陆买车，需要驾驶的话需要申请中港两地车牌。
中港车牌指的是大陆车辆能在大陆和香港两地行驶而挂的车牌，中港车牌又叫中港两地车牌或者深港车牌。
中港两地之交通发达,往来两地之客运次数频繁,为方便港澳台商在广东省内管理在国内所投资之项目,省公安厅已批准所有港澳台商在广东省地区之国内承办单位,提供一中港两地客车线位,以行驶穿梭中港两地。
香港户籍北京摇号会不会快一些
不会。
北京汽车摇号是北京从2011年起实施以摇号方式分配车辆指标的措施。实施小客车数量调控措施，按照公开、公平、公正的原则，对符合条件的企事业、社会团体法人和个人以摇号方式无偿分配小客车配置指标。
北京从2011年开始对小客车实施总量调控，2011年和2012年额度指标均为24万个，其中个人占88%。2年时间内，北京净增小客车39万辆，不到2010年全年的一半，机动车快速增长势头得到了有效遏制，同时小客车出行比例连续两年下降。不论遏制还是下降，北京依然我堵故我在。面对交通压力和购车需求的增加，北京市交通委副主任李晓松2013年初表示，北京需要延续小客车指标摇号政策，2013年摇号指标不会增加，但正在研究通过多种途径分配摇号的方式。
香港身份证在大陆买车可以上牌入户吗拜托各位了 3Q
当事人香港居民，可以在大陆居住地购车办理落户上牌手续。
需要当事人持有香港身份证，在所在地的居住证，购车手续票据，带着车辆一起，到居住地区车管所申请办理车辆落户上牌手续。
《机动车登记规定》：
第五条 初次申领机动车号牌、行驶证的，机动车所有人应当向住所地的车辆管理所申请注册登记。
第六条 机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。
免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验：
（一）国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的；
（二）经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的；
（三）申请注册登记前发生交通事故的。
专用校车办理注册登记前，应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。
第七条 申请注册登记的：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）购车票据等机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；
（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；
（六）车船税纳税或者免税证明；
（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。
不属于经海关进口的机动车和国家机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。
第六十四条 本规定下列用语的含义：
（四）身份证明是指：
5.香港、澳门特别行政区居民的身份证明，是其入境时所持有的《港澳居民来往内地通行证》或者《港澳同胞回乡证》、香港、澳门特别行政区《居民身份证》和公安机关核发的居住、暂住证明；
为什么香港人不疯狂的买车
1、北京常住人口大约是香港的2.5倍，但汽车却是香港的8倍多。700多万人口的香港，共有汽车约58万辆，其中私家车不到40万辆。而北京2010年9月初机动车就突破了450万辆。
2、值得注意的是，香港的汽车总量在过去的十几年间变化不大，增长率都在2%以下。而北京的汽车总量还处在井喷阶段，预计在2011年上半年将冲破500万辆大关。仅仅2010年北京机动车增长超过76万辆，一年的增长就超过了香港的总量。
3、疯狂的增长使首都成了“首堵”，2010年9月17日傍晚的“惊天大堵”，终于惊动了国家最高层。当晚北京发生了9个小时的大堵车，有网友戏称那一刻的北京是一个“立体停车场”。
4、据北京交通发展研究中心预测，照此发展下去，再过一年多，北京平均每小时车速将低于15公里，相当于骑自行车的速度了。
5、2010年12月23日，北京市公布了《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》，从2011年1月1日起限量购买汽车，并用摇号的方式获取车牌，每年总额24万辆，每个月两万辆。
6、北京人买车就像买白菜，那香港人为什么不疯狂买车呢？港人不买车，首先肯定不是买不起车。香港的人均GDP是北京的三倍，但车价却比北京便宜得多。以香港满街都是的保姆车丰田阿尔法为例，大陆卖56.88万元人民币的那款，在香港要便宜一半。
7、常听到一个解释说，香港人不买私家车，是因为用车费用太高：购车要交重税、汽油有重税、停车费高昂，一个固定车位一个月要一两千元人民币。这种解释，我们的有些部门很乐意听，因为可以作为提高收费的依据，把问题都推给收费太低。
8、其实，香港人不疯狂买车的根本原因，并非用车成本太高，而在于香港的公共交通服务质量很高，公交出行非常方便舒适，大多数人并不需要买车。
9、而北京人之所以疯狂买车，最主要原因也并非是收费不够，而是公交服务太差，市民不得不买车，以便将自己与糟糕的公共空间隔离起来，堵得再厉害也得买。
10、以香港浸会大学宗教与哲学系为例，教授与副教授有12名，有私家车的只有两位。香港大学教授的薪水属于世界最高之列，年收入在百万元以上，并非是负担不起用车的费用，但大多数教授都没买私家车。
11、在香港，公共交通出行量占总出行量的90%，而地铁和城铁出行量达到公共交通出行量的40%。全香港近一半的人口居住在环地铁站500米的范围内，几乎所有常去的地方都有地铁到达，非常方便。中途换乘也很快，一般都在站内完成，很多是下车门对门就能换线。地铁口就有公汽站，出了地铁就能换公汽。
12、而反观北京，胡杨在北京工作过半年，坐地铁换线路极不方便，换乘站太少。一些地铁换乘站似乎也在挑战人的忍耐极限，从西直门站2号线换乘到13号线，经过数道楼梯后，上地面，再进楼梯和滚梯，距离长达千米。地铁出来换乘公交，有时候要走很远。
13、香港所有的公交场所、标志指示都很健全，非常人性化。胡杨2次去过香港，到香港的第二天，面对这个陌生的城市，就可以独自出门买了，都是跟着公交的指示走，非常明确，一般不会迷路。
14、有网友这样形容北京的地铁1号线、2号线的拥挤不堪：“带上车的是饼干，带下车的就是面粉”；“正装挤进去，三点暴出来”。
15、如果你是在香港乘坐公汽，不可能像北京那样挤成相片。因为香港的公共汽车严格规定了人数，不允许超载。你可以在香港双层巴士车门边看见这样的标志：上层座位53人，下层座位21人，站位44人。如果你坐的是小巴，更不用担心拥挤问题，小巴不设站立位，所有人都有座位，绝不超载。
16、北京的情况则完全不同，一到公交站，就会发现黑压压的无序的人群，公汽也不按固定的车位停靠，车一来，一大群人都跟着车赶，然后拼命挤上车，场面非常混乱，令人望而生畏。
17、香港的公汽车况都很好，全是丰田、沃尔沃、铃木、锰钢等大品牌车。车厢干干净净，绝不会有什么破破烂烂的坏椅子出现。车里的冷气也开得足，这样不会让人觉得是挤在一个臭哄哄的闷罐子里。这样有了便捷、舒适、干净的公交环境，即使是衣着讲究的高收入人群，也不会觉得乘坐公交出行会弄坏自己的行头。在香港高级白领乘坐公交很普遍。
18、香港公交司机的服务就更不用说了，刚到香港的时候，我向司机问路，司机马上很专业地提醒我看他旁边的牌子：上面写着，开车时与司机说话，属于违法行为。但车一停，司机马上很有礼貌地回头问我有什么需要帮忙。像北京那样出现售票员掐死女学生的事件，在香港是天方夜谭。
19、很多北京的朋友说起买车的原因，都会提到一个词：“尊严”，认为在北京挤公交会挤掉“尊严”。在北京因挤公交而发生的争执甚至是打架很普遍。
20、或许，要让北京人不继续疯狂买车，最重要的不是靠高收费，而是要让市民能坐上“有尊严”的公交。
