本文目录
日产聆风为什么不在国内上市
日产聆风不在国内上市的原因是未在中国投产。日产聆风此前有进入过中国汽车市场，早在2011年，日产聆风就采用了进口的方式进入中国市场，只不过还未在中国投产，但是进口的日产聆风反响并不大。
电动汽车品牌大全有哪些
电动汽车品牌包括 特斯拉 、比亚迪、丰田陆地巡洋舰、日产途乐、宝马、大众、雪佛兰、奔驰GLS、雷克萨斯LX和北汽。
新能源已经成为当下时代的主流产品，而且因为刚刚起步时间短，新能源电动汽车的崛起还是很大的空。将推出几款在市场上反响不错的车型:比亚迪股份有限公司自主研发的DM II高性能轿车比亚迪秦(纯电与混动模式切换)。自从与德国戴姆勒合资以来，比亚迪的制造技术有了很大的提升。它花费巨资收购了日本的Ebara Mould，并在中国建立了最大的汽车测试基地，为高端 电动车 比亚迪秦的上市铺平了道路。比亚迪秦自2012年在北京车展上市以来，一直深受网友欢迎。它5.9秒的100公里加速让很多骑手感到惊讶。启辰晨风是东风启辰在中国市场的首款量产 纯电动 汽车。其电池、电机、电控等核心技术与日产聆风齐头并进，日产聆风全球销量已超过25万辆。日产聆风在海外测试已久，从未发生过电池安全事故。自2014年正式上市以来，启辰晨风代表了全球纯电动汽车的先进技术水平。北京新能源汽车股份有限公司(以下简称“北汽新能源公司”)是由北京工业发展投资管理有限公司、北京市国有资本管理中心、北京电子控股有限公司共同发起设立的新能源汽车产业发展平台，由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起控股。是中国市场份额最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前，BAIC新能源公司已形成辐射全国的产业布局，并与美国阿提耶娃公司、德国西门子、韩国SK等知名企业成功合作，大大提升了技术实力和R·D实力。这三款车型在我国新能源汽车中排名非常靠前，我们的三款车型在我国都有很高的口碑。除此之外，政府大力发展新能源买电动车也比买油车好。
日产聆风在美销量达6万辆市场份额高达55%
日产聆风EV纯电动汽车参数配置形象评价及推荐:新一代日产聆风采用全新电池续航里程，使国外综合新闻报道翻了一番，日产汽车有限公司纯电动汽车聆风在美国市场的销量至今已超过6万辆。2010年12月，日产在美国市场推出凌峰纯电动汽车。到目前为止，这款车在美国的销量已经超过6万辆，在当地纯电动汽车市场的份额高达55%。如果将插电式混合动力汽车考虑在内，日产Leaf在美国整体插电式电动车市场的份额仍高达25%。今年8月，聆风在美国市场的交付量创下3186辆的月度新高，该车型在美国的销量较去年同期增长34%。在华盛顿、波士顿、盐湖城等地，灵峰很受当地消费者的欢迎。从全球市场来看，凌峰累计销量达到13.5万辆，其中45%来自美国，日本贡献4.4万辆，欧洲市场交付量约3万辆。关键词:日产聆风电动车
中国新能源汽车市场这么火，日产聆风为何却迟迟没有进入市场
首先，不同于传统燃油车，市场主要是由合资品牌主导，国内的新能源汽车市场是由自主品牌主导的，像是比亚迪新能源，帝豪新能源，北汽新能源以及广汽新能源等等。合资品牌想要同自主品牌在新能源汽车市场竞争，还是存在一定难度的，毕竟现在的中国消费者还是非常认可自主品牌新能源汽车的。同时，很多消费者选购新能源汽车目的是为了获得新能源汽车车牌，那么对于他们而言，品牌并不重要，重要的是性价比，所以性价比好的新能源汽车自然销量也会更好。相对于合资品牌新能源汽车，自主品牌新能源汽车的性价比会更好，自然也就更受到欢迎了。
实际上，日产聆风此前有进入过中国汽车市场，早在2011年，日产聆风就采用了进口的方式进入中国市场，只不过还未在中国投产，但是进口的日产聆风反响并不大。随后在2014年9月上市的启辰晨风就是聆风的国产化版本，不过高达26.78-28.18万的售价，再加上启辰这个品牌知名度低，所以导致这款车的销量很差。所以，日产也就放弃了向中国汽车市场引入日产聆风。
不过，现在日产并未放弃中国新能源汽车市场，现在的轩逸纯电版就是日产再推出的新产品，只不过销量还是差强人意，只能说在国内市场，自主品牌还是强势。
注：原作者为汽车观察家。
