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42.69万起，国产版取消6缸发动机，新宝马5系竞争力如何
上市了，新的宝马5系已经上市，先不说它的发动机什么，它的价格继续下降，这才是消费者比较关注的，它的国产长轴距版车型售价区间为42.69-54.99万元之间，全系为2.0T发动机。新车的亮点儿也不是很多，主要是配置升级，全系为12.3英寸液晶仪表、Type-C接口，取消了CD，这个谁也没有办法，时代的发展、扬声器减为6喇叭了，原来是12喇叭的升级16喇叭。新车在造型上改变不是太大，不过还是增加了M运动套装，让它看起来有上一代还是有一些不同。
国产取消了3.0T动力下的540Li车型，2020款的新宝马5系均为2.0T动力不过动力版本不一样，有高低动力版本区分，分别为184马力版本扭矩为290牛米，以及252马力的350牛米的扭矩，虽然宝马5系整体的市场表现还是不错的，但是竞争压力还是增加的，这与大汽车市场有很大关系，在整体汽车市场来说，宝马5系真的是太不儿科了，对于市场造不成什么大的改变。
新宝马5系价格下降，这个与汽车的大环境非常有关系，BBA都有降价，宝马当然不会掉这个队的。总体而言，宝马5系的竞争力还是很强的，提升了细节，价格更香，加上品牌影响力，会进一步稳定销量的。以上就是小编的简单看法了。
预算落地价45到47万，买宝马5系标准轴距好还是长轴距好，后期维修保养如何
你好，标轴和长轴的五系其实没有太大的差别。要根据你自己的需求去选择，标轴是整车进口，长轴是出自于沈阳的大东工厂，这个工厂目前只生产新五系和全新X3，完全达到德国工业4.0的生产水平。这个工业4.0的标准就是允许产品的误差不会超过一根头发丝6分之一的大小。之前很多人考虑进口车觉得就是国外的造车工艺和材料更好，品质更加优异，但是在五系上不会出现这个问题。因为长轴版的五系也是采用了大量的铝制车身。
标轴和长轴的价格配置方面其实差不多，个人认为最大的优势就是给人的感觉上略胜一筹，毕竟大部分的国人都有一些许的认为外国的月亮比较圆。所以进口的优势无非体面二字。如果你是一个比较在意别人看法，又或者本身就很喜欢追求精致的人选择标轴肯定无可厚非。
最后聊聊用车方面，如果选择进口版本一定开车要小心一些，保养方面都是采用的B48发动机，2.0T每次机油保养的费用也就5.25升机油加上工时费发动机清洗保护什么的，大概常规不换配件的情况就是1200左右，都是一万公里左右进行一次保养，所以宝马在BBA中保养算是很便宜的。但是，车子一旦有交通事故发生需要维修的时候，进口的配件可能需要耐心等待更长的时间，而且进口车型在后期你二手车出卖的时候因为市场保有量的问题会比长轴版贬值多一些。
不是一定长轴就更适合你，只是两个车做一个客观的参考。多那10公分的后排也许会带来更宽敞舒适的乘坐体验，但是同样也失去了标轴更加接近50:50车身带来的极致驾控体验。
别人的意见都只能做个参考，自己心中有数才不会后悔，希望你能根据自己的需求买到真正适合你自己的座驾。
