本文目录
- 购买30到40万之间的车，隔音效果好并且有四驱功能的SUV车有哪些
- 静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介
- 想买一辆SUV最近看上奇瑞的了有没有开着舒服动力好隔音不错的
- 20万左右的SUV哪个隔音最好
- 今年买车是否是好时机15以内落地预算SUV有哪些舒适、隔音的推荐
- 15万左右的合资SUV，隔音比较好比较舒适的，有哪些推荐
- 预算15万元合资SUV，有没有隔音比较好的
- 你认为隔音效果最好的家用轿车和SUV是哪些呢
- 预算20万，有哪些空间适中、隔音效果好、舒适度好的SUV推荐
- 15万的suv哪一款隔音最好
购买30到40万之间的车，隔音效果好并且有四驱功能的SUV车有哪些
30/40区间静音效果良好的四驱SUV-参考以下十台
名词解释：
- NVH指噪音、振动与声振粗糙度，这项参数往往被以行驶噪音来武断的定义；不过因为噪音的本源是发动机与车身振动引起的声波，所以噪音标准也一定程度的反应了驾乘体验。
那么就以噪音为基础，来看一些指导价在30/40万区间（实际可以低至20万级别）的中端SUV的水平如何吧。车型均为四轮驱动，因为四驱系统本就会产生更大的噪音；下文为每台车匹配三种图片，包括前后角和内饰。
德系开篇
1：BBA以奔驰GLC开始。这台车的120km/h时速的车内噪音音强为「≤62.5db」（分贝）。对于使用2.0T直列四缸发动机，匹配9AT变速箱的纵置四驱SUV而言，理论上已经是相当不错的成绩了。动力表现区分高低功率版本，300L的版本才值得选择，7秒左右的破百成绩还是不错的。
2：宝马X3的同速噪音音强为「≤62db」，相比GLC有一点点的优势，不过在实际用车过程中的感受是微乎其微的。那么这两台德系汽车哪台更值得选择呢？答案应当是奔驰，因为在同样区分高低功率2.0T的前提下，宝马X3的高功率版本的性能也要逊色一些，扭矩的劣势等于油耗的劣势，作为一丘的“貉”GLC好一些。
3：奥迪Q5L的通俗噪音音强为「≤64.5db」，水平显然是三台车中最差的。同时性能表现也没有什么优势，重点是变速箱使用的还是七档湿式双离合，与竞品的8/9AT对比显然要差一些意思。同时四驱系统降级使用了多片式离合器限滑差速器，正常驾驶时是前轮驱动，这是一套没有价值的纵置四驱。
4：大众途昂是普通品牌的高价选项，噪音标准为「≤63.5db」，这就足以说明奥迪汽车是个说明水平了，大众汽车集团对于奥迪的投入貌似不是很大。至于途昂一般建议看看就好，因其两驱低功率版本是小马拉大车，性能还不如10/13万区间的紧凑级SUV；四驱高功率2.0T的动力还行，2.5T-V6性能不错，但湿式双离合变速箱与横置四驱四驱的级别不够高。
美系阵营
1：美系汽车一般被认为不够细腻，福特汽车的水平可能是尤其差一些的；事实也确实是这样，同速的音强为「≤66.5db」，水平真的是比较一般了。动力方面2.0T&8AT的组合还是不错的，只是中低配的8AT没有手自一体模式比较遗憾。2.7T-V6版本似乎没有车源，而且也用横置四驱系统是比较尴尬的，锐界的整体性价比没有那么的高。
2：并不是所有的美系汽车的噪音控制水平都差，甚至连硬派非承载式SUV-福特撼路者都要好一些，水平为「≤63db」！这台车的四驱系统还是挺不错的，与哈弗H9、大通D90Pro等车相同，但后桥多出牙嵌式差速锁和瓦特连杆。2.3T&10AT手自一体的野马同款（大扭矩版本）的动力传动系统也挺不错，所以锐界的问题并没有参考性，福特也可以做的不错。
3：仍旧福特汽车-探险者，这台SUV也是纵置四驱的选项，不过车身没有采用非承载结构；噪音音强为「≤63.5db」，可以说对于车长超过5米、宽度超过2米的中大型SUV而言已经不错。动力传动系统的特点无需赘述，因为与准越野车撼路者相同；但是作为城市SUV还是降低了一定的扭矩，代步驾驶的感受还是可以的。
4：凯迪拉克XT6是挺不错的SUV，虽然采用的是横置四驱系统，但是价格优势非常突出；噪音标准也低至「≤63.5db」，这些有棱有角的美系车也能达到比较细腻的标准了。动力方面XT6中规中矩，主打的是良好的代步感受，以及LSY-2.0T发动机的理想油耗；其智能变缸和气门半开的节油技术相当先进，作为代步车使用是不错的选项。
参考选项
日系汽车往往被认为静音效果一定会很好，因为没有性能的NA机型也就剩下了噪音可以聊一聊；那么参考雷克萨斯NX这台造型很流畅，而且只有4.64米级别的所谓“中型SUV”吧，其噪音音强为「≤63.5db」。
这与尺寸大很多的欧美系SUV对比并无优势，自然吸气发动机与CVT变速箱，或者油电混合ECVT的羸弱动力就是劣势了。
第二参考是日产旗下的所谓高端品牌英菲尼迪QX50，这台车的同速噪音标准为「≤65db」，水平也是不够理想的。不过这台车最起码使用了2.0T涡轮增压机，动力表现也是可以接受的；只是变速箱仍旧使用无级变速器，这不是中高单车应该有的水平。
所以选择中高端汽车目前还是建议以美系汽车为首选项，在NVH水平相当的前提下，内燃机与变速箱技术先进且稳定一些；德系汽车的特点是名气大但水平普遍偏差，如果在意品牌影响力还可以选择，只是后期会麻烦一些。
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静音，悬挂，动力，舒适度，综合最好的suv，30万左右，推介
30万左右的主流SUV无非汉兰达，冠道/URV，途昂，大指挥官，锐界，昂科旗，开拓者。静音，悬挂，舒适都好，首先淘汰途昂，这几点一个都不好！其他几款车汉兰达加价，而且悬挂偏软，内饰用料一般但发动机变速箱匹配平顺，油耗和整体品控好；锐界底盘操控比汉兰达好，福特车比较粗犷，装配工艺一般，异响什么的可能比较多；大指挥官是个不错的车，动力不错，隔音也好，但是JEEP的品控一般；开拓者静音不是最好，但是雪佛兰原汁原味引进中国的车，悬挂韧性好，操控好，开起来很舒服；冠道/URV空间大，内饰做工豪华，动力舒适度不错，只是市场优惠不大；昂科旗是这几台车里面静音舒适最好的，达到了通用最好的level A级别，悬挂滤震也比较舒服，动力在这个价格算主流水平。综合看这个级别根据你的需求推荐昂科旗，冠道/URV和开拓者，满足你说的这些需求，具体选哪款可以去试驾看看，喜欢哪个买哪个！
想买一辆SUV最近看上奇瑞的了有没有开着舒服动力好隔音不错的
你自己去试驾，我试驾了奇瑞的星途lx1.6，瑞虎8plus，还有哈弗H6的2.0t高配，哈弗H6就不说了，既然看中奇瑞就在奇瑞里面选，你如果年龄轻一些30左右，建议考虑星途lx1.6的，如果是40了，建议瑞虎8plus或者瑞虎8，价格差不太多落地14个以内都可以落，星途lx1.6，底盘比瑞虎8硬一点，油门调的更灵敏一点，所以稍微给油就有很强的加速感，而已你加大油门会持续给你动力，开起来轻盈，超车，转弯底盘支撑很好，就是信心很足。瑞虎8plus，偏舒适，一样是1.6t的动力，8p的车子更重，车子更大，空间更大，后备箱更大。开起来也很灵活，因为车子大所以不建议新手买，8p没有星途lx有激情，油门调的比较柔和，底盘也更软一些，后排坐着更舒服。所以总结就是，年轻，有点运动风，喜欢推背感，不在乎后备箱大小，星途lx适合你。有一个、两个孩子，时不时要出去长途旅游一波，后备箱和空间要求大一些，开车比较柔和的，老婆脾气大的，还经常要坐你的车的，选8p，老婆坐着舒服，日子好过一点。哦，对了隔音效果，两个车都蛮好，星途lx好像更好一点点。差不了太多。都不错。
20万左右的SUV哪个隔音最好
说实话这个价位的车我也不是都接触过，可能有一些我没接触过的产品有优秀的隔音表现，但是我也只能分享一下我接触过的这个价位SUV里面隔音比较好的哪几个，要说哪个最好，还真的是仁者见仁。
首先是昂科威，这个车整体的隔音表现真的算是这个价位的SUV车型里面我个人觉得表现比较好的，不管是风噪，胎噪还是发动机的噪音控制的还都蛮不错的，没有什么很令人不适的噪音，关上车门之后车外的环境噪音也能得到有效的降低，别克的内饰做工用料也一贯不错，所以如果是20万左右的话，我觉得昂科威的隔音做的是不错的。
然后是标致的4008，这款车当时隔音的表现也给我留下了比较不错的印象，发动机没有很明显的噪音，风噪控制的也比较好，但是美中不足的一点就是速度提升之后，胎噪会比较明显一点，但是我觉得胎噪后期可以换更侧重舒适的轮胎有一定的改善，而风噪和发动机噪音真的是没办法的事，4008在这两个方面控制得还都不错。
还有锐界，锐界这款车我对它的隔音表现也有很好的印象，可能是这款车本身定位要更高一点，所以做工用料什么的都挺好的，特别是中期改款之后，发动机的声音也比以前控制的好，就只剩下胎噪了，就像4008那样，后期可以解决的问题都不是问题，锐界整体的隔音如果放在20万出头的价格来说，我觉得算是不错的。
总之这个价位的产品，其实很难说到底哪一个隔音是最好的，而且大部分车胎噪控制的都比较一般，其实只要发动机噪音和风噪控制的好的话，整体的隔音就不会受到太大的影响，我个人接触过的产品，对于隔音留下比较深刻印象的也就是昂科威，标致4008和锐界了。
以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。
今年买车是否是好时机15以内落地预算SUV有哪些舒适、隔音的推荐
首先回答您第一个问题，今年由于疫情影响，整体经济肯定会下滑一些，以导致消费能力下降，各个行业都会相应的困难，汽车行业今年无论新车还是二手车都面临非常严峻的考验。
今年各大车企以及4S店肯定会出台优惠政策，如果您有购车计划，今年买车还是不错的选择。
第二，关于15万落地的SUV，其实要达到要求不多，我以下会列举几款。
首先国产自主品牌里面有几台在价位上符合要求的
哈佛H6：10.3—14.1
长安CS75 P：10.69—15.49
博越：8.88—15.68
WEY VV6:14.0—17.5
这是几台相对比较常见的，当然还有很多没有列举，当然在自主品牌里面，哈佛无疑是销量最高的，而且在全国哈佛H6是所有SUV里面销量最高的，无论合资还是自主品牌。
其次，如果是合资品牌，15万落地，选择也相对会比较多，但绝大部分是紧凑型SUV。
马自达CX-4：14.88—21.58
这款车在紧凑型SUV搭配2.0和2.5自然吸气发动机，6速手自一体变速箱，2.5配备四驱。车子外观设计是亮点，同时悬架舒适性和能耗都是比较优秀的，油耗7-8左右。缺点是车子噪音较大，隔音不好，后排空间拥挤，不过这也是紧凑车型的通病。
本田XR-Ｖ：12.79—17.59
这款车型是本田推出的潜力车型，市场反响也不错，1.5升自然吸气和涡轮增压，配备CVT变速箱，如果对空间有要求，这台车可以考虑，机械空间最小化，乘坐空间最大化，空间利用率很大。日系车节油就不多说，这台车除了空间以外，操控也还不错，转向没有虚位，提速油门反应挺快。缺点就是悬架偏硬。
北京现代IX35:11.99—16.19
其实韩系车，包括起亚，网络上很多评论说性价比很高，其实说白了就是便宜，在这个价位买这个级别，无论是空间大小还是配置，IX35，智跑、狮跑等都非常不错，可能有一点就是残值很低，等你当二手车卖的时候就相当不值钱。
昂科拉：12.59—15.59
这款车配备1.0升和1.3升涡轮增压和CVT变速箱，油耗当然是没得说，其实类似这种紧凑型SUV，空间小和悬架偏硬都是一样的，选择类似紧凑型车型，就看自己对品牌喜好，车型外观喜好，以及动力和经济性了。
JEEP自由侠：12.98—19.08
入门级别的Jeep还是很给力的，车子外观也挺霸气，空间足够，动力1.3和2.0涡轮增压发动机分别配7速双离合和9速变速箱，无论是动力还是平顺性都不错，这台车座椅很舒适，由于双离合变速箱，驾驶也很平顺，噪音也还可以。缺点是后备箱空间有些小。
- 还有种选择就是买一台二手车，找到正规的二手车经销商，找到一台精品的二手车也可以，15万可以买到15年CRV、RAV4、奇骏、等；可以买到12年的进口宝马X3、奔驰GLK、奥迪Q5等，完全可以提升一个档次。
总结一下，个人认为其实在同价位同级别的车型中，无论什么品牌，车子都无论好坏的，只是厂家设计和制作理念的不同，有的偏舒适、有的偏安全、有的偏经济，有的偏操控……
很简单一个比方，奔驰的GLC和宝马X3，都卖40万。其实，实际造车成本都差不多，只是每个品牌都有自己擅长的侧重点，也是这个品牌的卖点。没有十全十美的车，只有符合自己需求的车。我不会相信奔驰就花了30万的成本造一台GLC而宝马只花了20万的成本。
15万左右的合资SUV，隔音比较好比较舒适的，有哪些推荐
15万左右的合资车基本都是紧凑型的，没啥意思，还是考虑国产车比较好。
真想买，本人推荐以下几款：
一汽大众探歌，上汽途岳，斯柯达柯洛克。
别克昂科威，这款性价比最高，中型SUV，同事买了一个1.5t的，中午下来落地15个多。
不推荐买日韩车，薄皮车轻，最主要是不安全，大事故车散架，小事故维修贵！
个人意见，经供参考，谢谢！
预算15万元合资SUV，有没有隔音比较好的
这个价位的合资车卖的比较好的几款就是第一；东风本田XRV 二：日产逍客
三；现代ix35 四；大众途铠
五；广汽本田缤智 六；一汽丰田奕泽
这几款都属于小型紧凑型SUV，看你自己喜欢哪个款式，
噪音来自三方面，
一；发动机噪音
发动机噪音基本上就是要么是冷车怠速有声音，和踩油门有声音，基本上汽油撤都会有的，只要有声音听着正常就行。
二；轮胎噪音
每个品牌车用的轮胎都不一样，每个轮胎都有他的优缺点，轮胎噪音大的耐磨，轮胎噪音小的静音胎不耐磨，看你自己需求什么要，还有现在都是平路，基本上都没有声音的，不过每个人耳朵听出来不一样
三；风噪音
风噪音的话基本上你少开窗户，或者合理的开窗户方式都能解决的。
总结
车无完车，人无完人，最好的方式方法就是多开，多去试驾，自己多感受感受，
你认为隔音效果最好的家用轿车和SUV是哪些呢
一定要看价位。
普通紧凑级车，马自达的品牌全系真材实料，隔音效果最好。
中级车，福特汽车隔音效果最好。
相对而言，大众、丰田、本田、日产等企业，由于偷工减料太严重，连发动机、变速箱，甚至车身安全结构材料都能无底线地缩减成本，隔音效果更不是它们考虑的项目了。
自主品牌，吉利汽车相对用料最足，工艺最强，同价位水平下，车辆的静音性和安全性相对要好。
预算20万，有哪些空间适中、隔音效果好、舒适度好的SUV推荐
推荐CR-V、RAV4、奇骏这三款车，这三款车属于日系家用Suv的代表，也是我以前回答过的。下面选用裸车价格在20万左右，四驱版本进行分析一下。如果价钱不合适，可以选价格低点的版本。
本田CR-V ，2019款 CVT四驱豪华版。外观尺寸4585*1855*1689。动力方面，采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力194Ps,最大功率142kw，最大扭矩243N.M，CVT无级变速箱。车主油耗10.7。
丰田RAV4 荣放2018款 2.5L自动四驱精英款 外观尺寸4600*1845*1690.动力方面，采用2.5L自然吸气发动机，最大马力180Ps，最大功率132kw，最大扭矩234N.M，六档手自一体变速箱。车主油耗10.1。
奇骏 2019款2.5L智联豪华版 4WD。外观尺寸4675*1820*1722。采用2.5L自然吸气发动机，最大马力186Ps，最大功率137kw，最大扭矩246N.M，CVT无极变速箱（模拟7挡）。车主油耗8.9。
小结：外观方面，根据个人喜好。动力方面，奇骏的动力是最为强劲的，其次就是本田CRV，而荣放虽表现的有点低调，但动力绝对够用。其中CRV 1.5T的发动机市场反应不是太好，具体不好直说😄。配置方面，奇峻最为丰富，荣放次之，CRＶ垫底。奇峻的综合变现最好，销量也是最高的。日产的大沙发不是白叫的。荣放虽然配置不如奇骏，但是丰田车的质量也是经得起市场的考验的。以上纯属个人见解，不喜勿喷，欢迎评论点赞。
15万的suv哪一款隔音最好
说实话，15万左右，要求隔音好的，只有奕泽和chr，但是他们全小型suv了，不知道楼主可考虑。
这个价位里，安全配置最高，隔音，驾驶感受都非常棒，可以去试驾下。最近变速箱召回，更换总成，估计没有车可以卖。
建议试驾，质感20万以下最棒，和雷克萨斯ux用的同款发动机和变速箱。
