本文目录
- 李瑞峰：WEY，做有温度的智能科技 | 汽车产经
- 上汽通用汽车将携44款展车焕新亮相2021上海车展
- 2021上海车展丨 上海车展大众汽车再放“大招”
- “5+5”史上最强阵容 长城汽车超级航母2021上海车展
- 上海展台设计公司哪家好
- 上海汽车展展台设计搭建公司哪家好有哪些公司
- 2021上海车展：实拍图解WEY摩卡
- 上海车展上汽名爵媒体专访 概念车众筹达目标数即量产
李瑞峰：WEY，做有温度的智能科技 | 汽车产经
【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在本次车展上，WEY品牌首搭咖啡智能的摩卡首次公众亮相，正式发布预售；同时搭载智能混动DHT的玛奇朵及拿铁携手齐亮相，一展咖啡系列家族的产品魅力和品牌焕新形象。
自2021年年初正式宣布从“中国豪华SUV领导者”向“新一代智能汽车”转变以来，WEY品牌开始重新散发活力。据WEY品牌总经理李瑞峰介绍，在这次品牌焕新背后，WEY品牌有着深入地思考，其中重要的一条就是为了满足用户需求。如果说，五年前为打破合资垄断，WEY开始打造豪华智能安全的中国SUV品牌，那么五年后当受众消费升级，WEY想要做的就是让崇尚智能的年轻一代拥有触手可及的智能出行。
而在具体的品牌打造方面，WEY也同样将坚持“以用户为中心”。具体来说，WEY不仅将在服务上通过APP直接触达用户，让咨询、服务、社交等诉求一站式完成；甚至在产品打造阶段，用会从用户角度出发，围绕 7大用车场景，打造智能化体验。让用户由购买者变为参与者，让产品及服务始终迎合用户所需，让汽车的智能科技变得更有温度。
以下为采访实录整理：
汽车产经：本届车展，WEY展台有何亮点？
李瑞峰：这次的上海车展，WEY展台主要有这样几个亮点：
首先是全新设计形象的展台：基于“新一代智能汽车”的品牌定位，WEY品牌在展区设计、互动体验设置上，更注重科技元素的应用，让智能氛围全方位呈现。
其次是咖啡系列全家族车型首次集结亮相：首搭咖啡智能的摩卡首次公众亮相，正式发布预售；同时搭载智能混动DHT的玛奇朵及拿铁携手齐亮相，一展咖啡系列家族的产品魅力和品牌焕新形象。
第三是我们将WEY展台打造成为了车展上首个以咖啡为主题的展台：本届车展，通过线上咖啡话题H5互动，线下展区咖啡元素体验区等，打造车展首个以咖啡为主题的展台，提供咖啡带来的时尚美好体验。
汽车产经：今年年初，WEY品牌进行了品牌焕新。从“中国豪华SUV领导者”到“新一代智能汽车”，WEY品牌定位革新的初衷是什么？
李瑞峰：关于WEY品牌的定位革新，我们主要有这样几点思考：
首先，时代在变，WEY希望能引领新一代智能科技。宏观工业革命来看，科技创新始终驱动各个产业的发展。WEY品牌顺应时代和国家发展要求，基于集团的研发制造优势，五年以来始终以智能为核心，抢占智能风口。
其次，民族科技振兴，WEY致力树立典范。中国汽车品牌赶超合资，跻身世界前列。WEY从诞生之日起，就致力于打破合资垄断，冲破中国高端的壁垒，如今，WEY同样肩负着中国高端汽车品牌赶超合资的主力军角色。
第三，受众消费升级，WEY紧跟用户诉求。WEY始终洞察消费者真实需求，五年前为打破合资垄断，打造豪华智能安全的中国SUV品牌，五年后进一步聚焦智能，让崇尚智能的年轻一代拥有触手可及的智能出行。
第四，得益集团优势，WEY率先搭载前沿科技。WEY品牌作为集团旗下的高端品牌，更将率先搭载如咖啡智能、智能混动DHT等多项前沿科技，不断驱动并夯实“新一代智能汽车”的实力与形象。
汽车产经：WEY品牌全新定位于“新一代智能汽车”，品牌焕新的背后蕴含着哪些核心竞争力？
李瑞峰：与其他品牌相比，WEY的核心竞争力主要体现在以下几点：
游击战VS 体系化作战：汽车行业发展智能以游击战为普遍特征，以单项技术为主体，而WEY发力智能绝非只注重短期效应、简单造概念、玩噱头，而是瞄准长期发展的成体系化的阵地战和规模战。
以车为中心VS以人为中心：过去主机厂以车为中心，注重产品力的向外供给，而现在WEY品牌的焕新，是注重以人为中心，真正从人的需求角度出发，让更多人性化的智能科技落地应用。
没有灵魂的机器VS有温度有人性的科技：汽车不只是技术参数的盲目堆砌。而WEY品牌在以人为中心的基础上，不仅让智能科技服务于人，更要让智能科技温暖人心，成为懂你的忠实伙伴。
孤军奋战VS体系团战： WEY在集团自主研发的雄厚实力基础上，建立自己的专属智能生态圈，综合提升软硬件实力，诸如华为、高通、毫末等国内外一流的科技合作伙伴，以体系团战力持续提升智能水平。
汽车产经：在全新的品牌定位下，WEY品牌强调“以用户为中心”，如何实现从产品品牌向用户品牌的转变？
李瑞峰：我们主要有这样几点思考。
首先，直达用户，有效连接：用户思维是当下所有车企的诉求，但与用户有效连接才是核心所在，我们缩短传统400热线、4S店再到用户的链路，通过WEY APP直接触达用户，让咨询、服务、社交等诉求一站式完成。
其次，七大场景，量身定制：从用户角度出发，围绕 7大用车场景，打造智能化体验。比如，我们的技能口袋，用户可以通过APP自定义场景case，打造专属场景，通过设置，当导航输入到办公室，会询问是否需要咖啡；
第三，用户闭环，持续改进：用户思维链路闭环，让用户由购买者变为参与者，让产品及服务始终迎合用户所需。比如我们通过APP的吐槽功能，收集用户的意见，以最快的周期实现产品及服务的迭代升级。
汽车产经：WEY发布智能混动新品类，开创中国高端品牌混动先河，并实现全系混动。这对于品牌及行业有什么意义？
李瑞峰：意义主要有以下几点：
首先是对用户需求快速响应，引领中国汽车创新。WEY品牌自主研发智能混动DHT系统作为动力焕新的重要支撑，标志着WEY打破合资品牌在混动技术上的垄断，开创中国高端品牌先河，在世界前沿占据一席之地。
其次是以解决用户痛点为出发点，真正意义上实现“快顺静省”的一款具有国际领先优势的混合动力总成。WEY品牌智能混动DHT系统处于动力技术的皇冠级别，该系统不同于竞品的“改善式提升”，而是“引领式创新”。
第三是我们提供的是全球领先的高效、高性能、高集成的油电混动方案，媲美电动车的驾驶体验。智能混动DHT具备HEV和PHEV两种架构，和三种混动组合和多种驱动模式，不做性能牺牲，实现全速域&全场景、高效能&高性能，为用户带来零焦虑体验；
汽车产经：WEY今年推出的三款新车均由咖啡命名，所为何来？
李瑞峰：之所以采用这一命名方式，WEY有着多方面的考虑。
首先是希望实现核心技术名称强化。“咖啡智能”作为长城集团最高阶自动驾驶技术平台，承载了30年深厚技术积淀，在WEY品牌首次搭载，以咖啡系列命名新品，以核心技术赋能产品序列，以产品名称强化技术感知；
其次是希望实现咖啡文化赋能。咖啡是一种文化，寓意“力量与热情”。以咖啡命名，彰显WEY品牌的态度与人文关怀，通过贴心的、温暖的人性化交互，成为未来出行伙伴；
汽车产经：互联网时代，汽车营销玩法也发生了改变，WEY在营销方面有何思考？
李瑞峰：我们在营销方面的思考主要体现在以下几点上：
首先，品牌升级的核心是技术升级：技术升级不是狭义的技术升级，WEY作为中国汽车豪华品牌的代表，势必要做到软件和硬件的双升级，让科技深入人心，让科技暖人心，不断提升竞争力。
其次，是打造市场需要的更多品类：洞悉全场景、个性化的用车诉求，以品类分化创造市场，打造更多创新品类，即在满足用户需求之外，进一步满足更多细分人群、更多细分场景的品类需求；
第三，是用户增长思维：不同于传统漏斗式营销路径，WEY品牌基于用户增长的新思路，致力于营销链路变革，在营销传播的基础上，积累流量用户群，建立用户蓄水池，通过用户运营、用户共创，实现用户裂变，进而实现流量变现，比如软件付费、服务订阅等。
上汽通用汽车将携44款展车焕新亮相2021上海车展
令人瞩目的汽车行业年度盛会——第十九届上海国际汽车工业展览会将于2021年4月19日至28日拉开大幕。上汽通用汽车将以“行健励新，智领未来”为主题，携旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌共44款展车焕新登场。
在国家会展中心3号馆超过6700平方米的展位上，上汽通用汽车三大品牌将呈现全球首秀概念车以及多款全新上市车型、市场热销车型。其中，别克品牌将带来在车展前夕别克品牌之夜上全球首发的全新昂科威Plus和全新威朗Pro GS；雪佛兰展台上，1953款第一代科尔维特、1935款第一代Suburban将与最新款科尔维特C8及C8敞篷版、Suburban HC和Tahoe Z71携手亮相，续写经典与传奇；基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ将首次全球公众亮相，耀目领衔凯迪拉克展台。强大的参展阵容，融合前沿科技、时代潮流与品牌文化的精彩互动和极具创意的布展，不仅展现了企业加速迈进电动化和智能网联化的科技成果，也让消费者近距离感受上汽通用汽车向着“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”的企业愿景不断迈进的坚实步伐。
超强新车矩阵超前科技体验全新艺术布展
别克17款展车彰显品牌新形象、新实力
本届车展，别克展台星光夺目。由车展前夕全球首发的全新别克昂科威Plus艾维亚和全新威朗Pro GS领衔，别克全新产品矩阵以及Electra新能源概念车共17款展车齐聚一堂，一派“新新向荣”。重磅参展阵容连同荟萃尖端智能科技的展台互动，以及美轮美奂的艺术布展，展现了别克品牌全面向上的实力，将为观众带来耳目一新的观展体验。
在别克展台上，全球首次公开亮相的昂科威Plus艾维亚与全新威朗Pro GS将是全场瞩目的焦点。全新别克昂科威Plus是一款为步入成熟阶段的家庭用户打造的高档全能中型SUV，它基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，拥有2833mm长超轴距以及同级领先的超大空间，并搭载通用汽车最先进的VIP智能电子架构、全新一代驱动系统以及行业领先的智联、智驾科技，以全面领先的产品力树立中型SUV新标杆。同为别克战略车型的威朗Pro GS则是汇集通用全球优势资源开发的高品质动感家轿，新车配备GS专属设计元素并配备专属个性化运动套装，拥有动感潮流设计和宽绰舒适空间，并搭载全面革新的智能驱动系统和最新迭代的eConnect智能互联科技，实力刷新高档中级车出行体验。
全新中型SUV别克昂科威Plus拥有2833mm超长轴距
全新别克威朗Pro GS彰显运动天性
包括首秀新车在内，别克将以全新产品矩阵在展台营造震撼气场。由艾维亚高端子品牌全系车型强势坐镇，全新一代MPV家族、SUV家族全系到齐，更有全新君威GS、微蓝6智能插电混动轿车和微蓝7智能纯电SUV，实力演绎别克在“雕塑美学、安全、宁静、智能”四大产品DNA上的传承与超越。别克Electra新能源概念车则展现了品牌对明日移动美学的最新创想，生动描绘了别克在全新电动车架构下的进化方向。
别克Electra新能源概念车展现品牌对明日移动美学的最新创想
除了全明星展车，备受欢迎的展台互动此次也将重磅升级。观众不仅能在别克智能电动出行体验区感受全新一代VIP智能电子架构、V2X智能交通技术、eMotion智能电驱科技等行业领先的智能科技，也能参与GL6彩绘车等一系列主题活动。此外，这次的别克展台也将采用全新设计，以“蓝色变奏曲”为主题，从别克“雕塑美学”DNA中汲取灵感，融合极简主义型面、富有韵律感的线条、光谱氛围灯等，为观众带来远离喧嚣的全新沉浸式体验。
双元产品阵容集结经典传奇车型大放异彩
雪佛兰携15款重磅产品共同演绎运动与探索精神
本届上海车展，雪佛兰将携15款重磅产品阵容精彩登场。其中，诞生于1953的第一代科尔维特与诞生于1935年的第一代Suburban将与最新款科尔维特C8及C8敞篷版、Suburban HC和Tahoe Z71四款明星车型携手亮相，共同演绎经典与传奇；由国内SUV家族旗舰雪佛兰开拓者、新探界者与全新迈锐宝XL、科鲁泽RS领衔的“全功能”和“高性能”双元主力车队也将集结出征，配合现场大型裸眼3D秀、CHEVY TECH科技展区等丰富多彩的展台互动设置，一个更原汁原味、更纯粹的雪佛兰将呈现在公众面前。
由雪佛兰《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
2021上海车展丨 上海车展大众汽车再放“大招”
4月19日，2021上海车展盛大开幕，在北京上海车展现场，大众汽车再放大招，携6款重磅新车亮相5.1展馆，其中还包含了三款全球首发车型。这6六款重磅新车分别是上汽大众ID.6 X、全新途昂和全新途昂X，与一汽-大众ID.6 CROZZ、全新数字高尔夫GTI以及全新揽境，下面就跟随我们本期的文章一起来了解一下吧。
一汽-大众
1. ID.6 CROZZ
在本次车展现场，一汽-大众ID.6 CROZZ首发亮相。新车基于MEB平台打造,定位于中大型SUV，外观上高度还原了此前发布的ID.ROOMZZ概念车的设计，车头配备LED车标和贯穿式的LED灯带，IQ.Light智能灯光交互系统也将在新车上搭载。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4891/1848/1679mm，轴距为2965mm。
大众ID.6 CROZZ的车内设计十分简洁，而在细节部分，新车还加入了银色饰条及钢琴烤漆饰板的装饰，使得整体为驾驶员营造出了不错的档次感。此外，新车还配有三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控触摸屏的配置设计，进一步增强了内饰的科技氛围。
动力方面，大众ID.6 CROZZ将配备一台额定功率为70千瓦，最大功率为150千瓦的驱动电机，电池方面，新车电池组将由宁德时代提供，但电池容量尚未公布。据了解，参照同样出自MEB平台的ID.4车型来看，不排除新车后期还将推出双电机四驱版本的车型。
2. 全新数字高尔夫GTI
在本次车展，一汽-大众全新数字高尔夫GTI迎来国内首次亮相，新车基于普通版高尔夫车型打造，与普通版车型相比，新车外观上采用了更多运动元素设计。动力方面，新车将搭载2.0T发动机。尺寸方面，新车长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。
内饰方面，全新数字高尔夫GTI的车内完全可以用颠覆来形容，车内几乎取消所有物理按键，营造出更加简洁的座舱和更具科技感的氛围。另外在细节部分，新车还融入了更多运动化设计元素，例如翻毛皮材质的覆盖、红色缝线的点缀以及一体式运动风格座椅，都使得整车的运动感更加突出。
动力方面，新车或将沿用老款高尔夫GTI的第三代EA888 2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。其传动系统或将继续匹配DSG 7速双离合变速箱。根据工信部的申报资料显示，新车的油耗申报值为6.7升/百公里。
3. 全新揽境
在本次车展现场，一汽-大众全新揽境（TALAGON）迎来全球首发。新车是一汽-大众推出的全新中大型SUV，其外观造型延续了此前亮相的SMV Concept概念车的风格，并将提供6座/7座两种座椅布局选择。尺寸方面，新车长宽高分别为5152（5153）/2002/1795mm，轴距为2980mm。
内饰方面，全新揽境内饰采用了大众最新的家族化设计，其整体设计风格与全新数字高尔夫基本保持一致，不过在细节方面，两款新车直接还是有着不小的差距。首先，在内饰用料方面，新车在仪表台以及门板上方均加入了大量软质材料包裹，质感提升明显。另外，新车还采用了电子挡把的设计，将中央扶手箱的储物能力大幅优化，此外，高配车型还将配备手机无线充电功能。
动力方面，全新揽境或将提供2.0T低/高功率和2.5T三种动力，其中2.0T发动机将提供低高两种功率调校，其中330TSI车型最大功率137千瓦，380TSI车型最大功率162千瓦。而参考上汽大众途昂2.5T V6车型，其最大功率达220千瓦，不排除一汽-大众TALAGON最大功率同样为220千瓦。此外，新车的部分车型还将提供四驱系统。
上汽大众
1. ID.6 X
在本届上海车展，上汽大众ID.6 X同样来到了大众汽车展台。与ID.6 CROZZ不同，ID.6 X采用了很多个性化配置。相较于ID.6 CROZZ，ID.6 X的下包围造型更为激进，同时也更具辨识度。另外在车身尺寸方面，上汽大众ID.6 X的长/宽/高分别为4876/1848/1680mm，轴距同为2965mm，相较ID.6 CROZZ来说要显得紧凑一些。
内饰方面，新车与ID.6 CROZZ一脉相承，只是中控台以及空调出风口的造型略有不同。新车同样配备5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构。配置上也会拥有增强现实抬头显示（AR HUD）以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。
动力方面，新车或将提供132千瓦/150千瓦/225千瓦三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型NEDC续航里程最高可超580km。
2. 全新途昂
在4月19日开幕的上海车展上，上汽大众新款大众途昂正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为29.20-37.20万元。新车作为中期改款车型，将基于MQB Evo平台打造，在外观造型上进行了小幅优化。车身尺寸方面，新车的长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。
内饰上，新车进行了较大的改动，其中整个中控台层次感更为分明，中控屏升级为悬浮样式，尺寸也进一步增加，而内嵌系统也升级为大众最新一代的MIB；而中控下方档把区域也进行了重新设计，电子档把的加入让质感明显提升。
动力部分，新车继续沿用现款动力，包括EA888 2.0T L4涡轮增压发动机和2.5T V6引擎，其中2.0T最大功率220PS，传动匹配7速双离合变速箱，并根据配置提供4MOTION四驱系统。
3. 全新途昂X
在本次车展现场，新款上汽大众途昂X正式上市，售价区间为28.20万-36.20万元。作为中期改款，相比现款车型，新车主要变化是增加了R-Line外观套件，其整体更加时尚、运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4917/1989/1719mm，轴距2980mm。
内饰方面，新车的中控台与中央通道区域进行了重新设计，采用了与第八代高尔夫一样的数字化设计，同时触控式的多功能按钮也有所升级。此外，还采用了与其他MQB EVO车型一样的“保时捷”同款电子换挡杆，整体内饰变得更加年轻化。
动力方面，新车将延续现款车型的配置，继续搭载大众的型号为EA888的2.0T发动机，最大功率为220马力，另外2.5T机型也有望继续提供。传动方面，新车将继续匹配7速湿式双离合变速箱，并依旧支持全时四驱系统。
写在最后
6款重磅车型，3款全球首发，另外还包含两款纯电动车型，足以见证大众汽车对于电动化时代的忠实。同时，在上海车展的发布会上，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士也表示：“大众汽车品牌的未来将是电动化和全面互联的。未来10年，新能源汽车市场在中国将快速发展，而燃油车依然会受到我们用户的青睐。”据介绍，大众第五款ID.车型将于2021年下半年亮相，明年还将有另一款大型SUV登陆中国市场。一手燃油，一手纯电动，并逐步向电动化靠拢，这是大众汽车对于未来的市场布局，至于这些新车未来的市场表现，就让我们共同期待吧。
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“5+5”史上最强阵容 长城汽车超级航母2021上海车展
4月19日，长城汽车“超级航母”强势亮相2021上海国际汽车工业展览会，“5+5”航母作战群成员哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，与正式独立、全球首秀的坦克共五大整车品牌，以及未势能源、蜂巢易创、精工底盘、诺博汽车、曼德电子电气五大零部件公司集结出击，大秀硬核实力，掀起2021上海车展“长城热潮”。
长城汽车惊艳2021上海车展
哈弗携六款新车秀肌肉 新一代设计燃情新国潮
“弗星人 可劲造”，本届上海车展，哈弗品牌带来潮玩新物种哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车，并发布未来发展全新关键词“敢闯敢造 能创能造 会玩会造”，以及2023年销量目标130万辆，秀出中国品牌最强力量，秀出竞争全球战略自信。
哈弗展台人潮涌动
发布会现场，基于哈弗X DOG与HAVAL-XY，哈弗新一代设计哲学正式亮相。其中，哈弗X DOG采用“敢性力量美学”，强调敢想敢为、无拘无束，外观棱角分明，内饰错落有致并搭配撞色材质，纵然大胆锐利，却又秩序井然。HAVAL-XY采用“超时空锋锐美学”，从时空与星空中猎取灵感，展现永恒与未来相融合的美学设计，承载着传达中国哈弗未来观与审美观的使命。
潮玩新物种哈弗X DOG
哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL-XY
与此同时，哈弗品牌宣布将推动柠檬平台向未来更高水准科技联动全面进阶，接入全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台“咖啡智驾”，领跑自动驾驶。柠檬平台首款5G车型——第三代哈弗H6 5G版也正式亮相，采用全新造型，搭载7nm制程车规级芯片，以更强悍的实力彻底开启5G智能出行时代。
第三代哈弗H6 5G版
哈弗大狗2.0T
哈弗赤兔
哈弗初恋
动作明星甄子丹 全尺寸皮卡领衔“5炮3弹”最强皮卡矩阵
“功夫炮弹 FUN大招”，本届上海车展，动作巨星甄子丹空降长城皮卡展台，燃爆全场，长城全尺寸皮卡、火炮、旅装炮、越野炮、乘用炮、黑弹、龙弹、火弹组建“5炮3弹”陆上最强皮卡矩阵，惊艳亮相，共同演绎中国皮卡真“功夫”。
甄子丹空降长城皮卡展台
长城全尺寸皮卡
车展现场，长城全尺寸皮卡全球首发，同时开启命名共创活动。新车基于“坦克平台”打造，将以最深邃的东方灵感、最颠覆的未来科技、最奢华的私谧空间、最智能的全地形越野，开创“全尺寸智能休旅皮卡”新品类，开启中国全尺寸皮卡时代，彻底打破国内进口全尺寸皮卡垄断局面，改写全球豪华皮卡市场格局。
火炮
同时，长城皮卡正式发布“炮弹”计划，以及IP形象“炮弹仔”。长城炮品牌将分化成以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，和以“个性化共创改装车”为核心的弹系列，全面满足皮卡玩家需求。
黑弹
旅装炮
龙弹
火弹
WEY品牌首创“摩卡日” 姚安娜首开“自动驾驶走秀”先河
“WEY 来杯咖啡”，新一代智能汽车品牌WEY于本届上海车展开启“智动WEY来”摩卡预售日，首搭“咖啡智驾”系统的全新《a cla内容仅代表作者观点，与易车无关】
上海展台设计公司哪家好
No.1欧马腾上海会展公司
欧马腾会展科技公司是全球数百家会展主办的指定搭建商，欧马腾上海展台搭建公司围绕品牌建设和企业公关，以创意和科技打造线上线下一体化体验式会展营销，树立行业新标杆，欧马腾凭借“科技创新”和“匠心精神”动力双引擎引领会展业智慧升级，以数字科技打造大数据，准推广，精营销的一站式会展服务平台，目前业务范围涉及全球展览、活动管理、主题文化馆等。No.2维钊展览展示(上海)有限公司维钊展览展示(上海)有限公司是一家专业从事展览特装、企业展厅、专卖店、展柜等商业空间设计施工的企业。这家上海展台搭建公司成立于2004年，拥有4000㎡制作工厂，拥有多工种专业制作车间，拥有一大批具有丰富制作经验的专业人才。
No.3德马吉国际展览公司
德马吉国际展览公司依托建立在全球5大洲展览研究中心以及全球8大设计中心(德国、美国、日本、意大利、荷兰、波兰、迪拜、中国)的优势，构建核心上海展台搭建团队以及产业链一体化服务，致力于全球会展营销服务、全球品牌运营活动和展厅展馆空间设计施工一体化三大文化创意产业，实现品牌创意营销全球化覆盖。No.4上海博华国际展览公司上海展台搭建公司博华国际展览是上海华展国际展览有限公司和博闻亚洲有限公司联合组建的中外合资企业，在上海很有名气的他们办的展会也很不错，还是相当有实力的上海展台搭建公司。虽然是私营企业，但是管理、福利待遇等都不错。No.5上海荷瑞会展有限公司上海荷瑞会展有限公司（荷瑞）是一家成立于中国上海，有着十余年组织筹划国内外品牌展览会经验的专业组展机构。她的核心业务是在中国主办工业贸易展览会，以及组团参展国外展览项目。该上海展台搭建公司有两部分业务，一个是负责主办国内的展览会议项目，一个是负责代理国外的展览会议项目。No.6慕尼黑展览(上海)有限公司传承优良品质，承诺一流服务，连接全球市场--慕尼黑展览（上海）有限公司用实力打造顶级展会，这家公司为客户提供国际性的展示和交流平台；同时以先进理念和丰富经验为会展业提供全方位多层次服务的上海展台搭建公司！推荐》》》2019上海十大会展公司排行榜，上海比较好的会展公司推荐以上就是小编为大家整理的上海展台搭建公司哪家好？2019上海展台搭建公司排行。上述上海展台搭建公司排名不分前后，希望本文的方法分享能给大家带来参考价值。
上海汽车展展台设计搭建公司哪家好有哪些公司
上海泽迪文化传播有限公司是一家专业致力于汽车展台设计、汽车展台搭建、汽车展览设计搭建等服务，泽迪展台搭建商公司成立10年。公司经验雄厚，上海泽迪展览在上海还是很有名气的，他们搭建的展台也非常不错，在上海还是相当有实力的公司哦，您值得选择！
2021上海车展：实拍图解WEY摩卡
易车原创 2021上海车展，WEY展台媒体日首日旗下全新一代智能汽车”摩卡“正式公布预售价，预售价为17.98-22.08万元，共推出5款车型。新车提供2.0T+48V电机组合和PHEV版。新车最大的亮点是采用咖啡智能平台首款落地车型，并拥有智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的车型。
外观方面，新车以“科技向上向美”设计语言，采用了全新的设计语言，宽大的六边形进气格栅采用全新风格，内部还搭配镀铬材质水线型条饰以及镀铬边框进行搭配，看山去大胆也很有气势。
中网两侧衔接全新样式的犀利大灯，结合下部全新设计的雾灯区，提升了前脸豪华气质及未来设计既视感。
车身侧面，新车的车身腰线动感张扬，狭长的线条直接从前侧轮眉上方一直延伸到车尾，视觉效果更有型也更犀利。车身尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距则为2915毫米。
车尾部分整体看上去还是有一定的变化，轮廓看上去更饱满，相比之前圆润的尾部多了一些菱角分明，并且更换了全新的后包围设计以及隐藏式尾排，这些都提升了尾部的视觉效果。
内饰部分采用了全新的设计理念，整个内饰给人的感觉科技感强烈，包括悬浮式的中控屏采用14.6英寸。此外，倒梯形的液晶仪表盘设计得很有想法，与其他燃油车不同，这种设计更时尚，内部常用的功能也并未缺失。
这款车还拥有AR HUD抬头显示，车速、转速、导航、报警等行车信息一目了然，并具有亮度手自动调节，高度调节，旋转调节等功能，而且支持功能个性化设置，能够避免低头看仪表盘信息，大大提高行驶安全性。
WEY 摩卡搭载全球领先的车规级高通8155芯片，采用7纳米制程工艺，8核架构。相对于市面上的车型搭载的车机系统运算能力提升3倍，GPU性能提升3倍，视频处理能力提升2倍，AI运算性能提升7-8倍。在流畅度以及清晰度方面要高于目前市面上的车型。
这款车型最大的亮点是拥有高速驾驶辅助和高速自动领航辅助驾驶，这套系统比目前市场上的L2级别要更智能。其他科技配置方面，还拥有手势挪车、全场景自动泊车、我要吐槽、人脸识别等等。
需要提及的是，摩卡将人脸识别装置换装了更小的红外探头，依然支持人脸识别以及声纹识别，并且拥有疲劳监测、分心监测以及情绪识别等。
为了满足更多消费者的出行需要，这款车还拥有智行服务，包括智能加油、智能停车、违章查询、驾照查分和智能维保，全部都可以在这块屏幕中实现。
动力方面，摩卡将提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是全新的E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环技术，压缩比提高到12，燃油热效率38%，低负荷油耗最大约降低20%。至于插电式混动版本，搭载的是E20N 2.0T发动机+电动机的组合。
变速箱方面，摩卡将搭载全球首个横置9DCT湿式双离合变速箱，扭矩容量400Nm，传动效率最高达97%，处于行业领先水平，可做到真9速，80Km/h挂入9挡。此外，它还将搭载全新电液式智能四驱系统，兼备新一代电控差速锁，结合全地形控制系统，进一步提升它的穿越能力，满足日常家庭旅行的需求。悬架方面，摩卡配有主动式电磁悬架系统，最大程度提高车辆驾乘舒适性和操纵稳定性，提升驾驶乐趣和安全感。
总结：摩卡作为WEY品牌全新一代旗舰车型，在整体设计以及质感上进行了全面升级，在智能化以及技术领域全面超越了同级竞品车型。
上海车展上汽名爵媒体专访 概念车众筹达目标数即量产
易车讯 上海车展首日，上汽名爵召开媒体会，对其上海车展发布的全新概念车型MG Cyberster及品牌未来发展相关问题进行回答，以下为媒体会的问答摘要。
上汽领导 邵景峰 张亮
记者提问：上午看到MG最新跑车MG Cyberster很惊艳，发布会上提到MG Cyberster将采取众筹众创的方式进行量产，是否量产、如何量产都由用户决定，是否可以具体说下众筹是什么？怎么进行众筹？
其次，MG为什么要把MG Cyberster做成众筹项目？另外您说MG Cyberster是平民化的跑车，既然是平民化的跑车，能否透露大概的价格区间？最后，针对Cyber系列，除了MG Cyberster车型，其定位是否就只生产跑车？
上汽领导：MG Cyberster将基于MG CyberCUBE用户共创平台进行量产，该平台分为众筹和众创两大板块。众筹板块决定MG Cyberster是否量产，众创板块决定MG Cyberster如何量产。此次共创车型项目众筹目标份数5000份，三个月内达到5000份众筹份数即立项成功。我们认为三个月是最长期限，如果3个月内没有达到众筹目标，很遗憾到时候会宣布不进行量产。MG不希望“闭门造车”，不希望自嗨，我们还是要倾听用户的心声，也希望能看到用户的真实反应。同时我们也很有信心，无论是在发布会上看到大家的反馈，还是舆论、媒体上用户的反馈，大家对MG Cyberster的热情和呼声都很高涨。
因为MG品牌在全球66个国家和地区都有销售，3月31日MG Cyberster实车图一曝光，海外同事都在问为什么这个跑车的信息还不分享给他们，海外也需要传播，也要相关素材。包括欧洲、日本、澳大利亚等地区在内的海外媒体，大家对MG Cyberster的期待和向往都很热烈，这些都因为MG具有跑车的底蕴和内涵。
MG Cyberster既是对品牌历史的传承，也是对媒体心中、消费者心中MG历史沉淀的品牌形象的回应，因此我们推出“全球首款纯电超跑电竞座舱”。电动化、智能网联化、超跑都是这个时代的传承、演绎和发展。我们希望能把这个快速众筹项目做成功，什么时候众筹到5000份就什么时候宣布正式量产。
其次，众创讲的是如何量产，由用户进行决定。跑车有很多结构性的东西一定会做好，比如框架性的结构，这个时代的跑车一定是有纯电、智能化、网联化这些升级的特征，所以我们推出了电竞座舱。但是当代年轻人的发展速度太快了，我们也想知道到底什么样的决策才可以更好地响应用户、满足用户需求，所以我们在共创板块会让用户真正成为参与者、决策者和受益者。进入众创板块后，用户会有机会全面参与“两个六”——六大评测环节，六大决策环节。六大评测环节包括超跑对比驾驶体验、全国测试体验、设计Clinic调研、配置偏好评测、定价测试调研和产品体验评测。设计评测环节是最有趣的环节，也会邀请用户参与，这是参与权。
决策权。六大决策环节包括产品前期概念、内外饰设计、产品动静态体验、产品配置规划、产品传播方案和XPOWER改装件的评审和决策，用户可以深度参与和见证梦想跑车的诞生。之前很多媒体也问我们，MG Cyberster量产后剪刀门会不会保留，事实上我们有能力保留，但到底要不要保留，会和用户沟通决策。包括敞篷肯定要有的，到底是硬顶还是软顶，我们一定要和用户共同决策的。
最后，用户还会获得各种各样的收益，更详细的信息我们会在合适的时间和大家沟通。
上汽领导：刚才提到售价，设计解析会提到过一次，但价格最终还是由市场来决定的。从设计师的角度出发，我们一直认为中国电动车的设计有蓝海待于发掘。现在所有做电动车的都是做大空间，认为没有发动机之后空间是自由的，设计是自由的，其实做了太多空间车之后，感觉是在做一个共享的车，多次与人共享，或者坐车开会，面对面交流。这种场景在很多年前已经实现过了，面对面地坐车里，其实逆行驶的人坐在里面非常难受，就像坐高铁背着行驶方向是非常难受的。但很少有人关注一个电动汽车空间私有化的概念，我们一直希望有更多的人来关注电动车的空间怎么设计，所以我们将此定义为小空间的设计。
小空间设计车子不能太大，有一个很好的价格承受力。刚才媒体朋友问价格是多少，我们的目标是让广大中国消费者都可以买上一款梦想之车。其次我个人觉得要想强势推动成功，售价一定要达到各位的心理价位。其实大家都是目标客户群体里的一员，你们可以买一辆车送自己的男/女朋友，孩子大了可以送给自己的孩子，比如说大学毕业第一款礼物，有各种各样的理由，但是要作为一个礼物送出去价格不能太高。
记者提问：这是我第二次见到MG Cyberster，第一次只是匆匆一眼，今天车展现场也是人山人海，可以看到大家还是很关注这个车的。我也相信MG品牌的众筹计划是可以成功的，但是做这个众筹计划，是为了圆消费者的梦，还是会把这种形式大规模试用，比如说推出更多的车进行众筹计划？MG品牌为什么要推出MG Cyber？它的产品线未来什么样？它承载的品牌未来内涵是什么样？
上汽领导： MG品牌作为年轻代言人，希望演绎每个时代年轻人的需求。历史上的跑车尤其是加速特别快的性能跑车，只能满足年轻人对跑车的外观和生理特征的需求，当下时代特征不仅仅是外在特征，需要有更潮流的表现，更智能的科技大脑、心脏、骨骼的支撑，这些都非常重要。
在上海车展MG展台，无论是展台的设计、活动设计、产品设计，都有十足的时尚潮流气息。但仅仅是时尚潮流而缺少品牌内涵底蕴是远远不够的。对MG品牌来说个性、运动、性能、改装四大品牌内涵是我们一以贯之的。今天要和时代共鸣的是在运动、性能和潮流外衣的基础上，演绎出更加智能、科技的表现形态，以及和当下年轻人生活方式更加契合的电竞场景。所以智能、潮流、性能、科技这些内涵放在一起，需要有一个非常强大的载体来承接它。这些在MG Cyberster上都有体现，而Cyberster的产品特征，应该就是未来Cyber系列所要支撑和演绎的，希望用这种特征和当下的年轻人和年轻化心态的消费者产生巨大的共鸣，并获得他们的认可。
对于众筹计划，我的思想其实是非常朴素的，不是为了玩花样。我们之所以做跑车是因为跑车是MG品牌的内涵，是品牌的底蕴，玩跑车不仅仅是一个耍酷的事情，是需要有底蕴的，这个底蕴叫做文化。MG Cyberster一曝光，外媒的报道以及大家的反应都特别强，这就是因为MG历史上有这种文化和底蕴。就像豪华车，豪华车到底好在哪里？尤其超豪华车，手工到底有什么用？手工的很多东西代表了它的文化和底蕴，这是一个圈层的概念。所以MG有这种文化和底蕴，在我们手上要把这种文化底蕴延续下去，延续下去是最低纲领，更多的是要把它传承、演绎、发展起来，怎么更好地演绎和诠释出来，可能更加重要。
怎么传承演绎，所谓的演绎不仅仅是性能、外观，它的智能化、活化科技、潮流也要演绎。目前市场上还没有纯电超跑，因为大家都很纠结，不确定会有多少销量，这是商业上的问题，所以我们纠结讨论了这么多年。我们觉得纯电超跑是蓝海，但是创新不能太快，要正好走到那一步。所以这件事情怎么干呢？我们只能把这个话语权交给用户。所以这辆车上市之前我们会把媒体沟通、用户传播沟通做到位，但是是否量产就看用户和媒体反馈了。
MG Cyberster曝光以后，大家的反馈，包括用户的回馈都远远超出了我们的希望和期望，更坚定了我们的想法。毕竟在做众筹计划之前，我们并没有想到它的追捧度，尤其是海内外追捧度会这么高。
所以众筹对我们来说，是想把量产决定权真正交给用户，出发点是很朴素的。
记者提问： Cyberster产品一经推出，必然成为头部“网红”的产品，因为这辆车给人的感觉可以用惊艳来形容。回到产品本身，想问下MG Cyberster这个产品设计理念到底有什么特色，给我们详细地讲解一下。还是要有一些剧透，有没有一些背后的故事，这辆跑车设计的灵感是一个天外飞仙式的灵感，还是整个团队深思熟虑，互相碰撞的结果。
上汽领导：我们内部最初讨论的时候，涉及到了一点点对未来电动汽车的思考，我们对做电动小跑车这件事，其实想了很多年，2016年就开始推动，2017年发布了MG E-motion Concept，这款车越做越大，成本越做越高，后来做不下去了，但是这款车型走了很远。这给我们的触动很大，项目做不下去其实是脱离了走人民路线的初衷，还是要回归人民路线。我们重视用户，我们想要让更广泛的人实现跑车梦想，这是MG品牌最有价值和最具竞争力的初衷。没有跑车的MG是不完整的，没有跑车的中国市场也是不完整的，跑车是中国梦的一部分。
刚刚提到了设计空间的私有化概念，另外一个概念就是“小也是性感”，现在电动车越做越大，越做越宽，都在比轴距、空间、大小，但是忘记了自己驾驶，释放自我激情的那部分。现在的年轻人缺乏一个真正让他们释放激情的东西，我觉得这个车除了可以作为父母给孩子的礼物，同样也是自己打拼，给自己挣的一个礼物，释放年轻人的压力。
另外，电动汽车马上要进入造型同质化严重的时代，大家会发现性冷淡成为电动车的一个代名词，没有任何激情可言，平淡无奇，几根线条，脸上什么都没有，像戴上口罩一样，看不到它的表情特征和想传递的内容，电动车家家都是这么做的。而MG有它的先天基因，能够通过一个跑车路线成功让电动车走向一个新的时代，带给消费者速度、激情和浪漫，所以希望MG Cyberster能重新燃起年轻人对浪漫的需求。
MG Cyberster由MG全球化设计团队打造，传承MGB Roadster经典敞篷造型与潮流先锋姿态，采用MG品牌全新设计理念“高能浪漫主义”，将暴力美学与浪漫主义冲撞结合。扎实动感的跑车姿态、“猎风者”全新电驱跑车前脸、“魅眼”动态交互大灯、“激光腰带”、“赤翼”尾灯、Kammback下切式车尾等都是非常吸睛的设计，要把这些都结合起来，让血脉偾张有所释放。同时，800公里续航里程、3秒破百的强劲机械能力让这一释放得以实现，一脚电门下去，而不是一脚汽油车轰鸣出来的。它还有先进的“智活科技”，包括智能驾驶、活化升级的科技能力以及智能座舱等方面，给人的感觉是科技达人。时代已经转化，电动车设计可能通过MG Cyberster重新走上一个追寻浪漫激情梦想的设计时代。
记者提问：今年发布会亮点特别多，包括我刚刚走上来看到展车前面的模特也非常二次元，MG可能在年轻化上的道路上越走越快，越走越深入了，那在年轻化的重要举措和发力方向方面，MG今年还会有哪些布局？
上汽领导：品牌的年轻化发展有四大内涵——“个性运动改装线”、“时尚潮流线”、“智活科技线”和“电竞游戏线”，这四条方向大家会在全年，包括接下来很长一段时间能够不断感受得到的，也希望大家多多参与我们接下来的活动。MG在英国一年一度的MG Live！是全球MG车主的嘉年华，会有上千辆老爷车、改装车聚集在一起。车主们进行交流、互动，讲述汽车改装文化，分享改装的心得和体会，是非常有趣的。
5月29日，MG将为用户带来一场盛大的MG Live大型改装活动，打造一场专属年轻人的汽车文化体验和车迷狂欢派对，并带来在个性、运动、改装方面的一系列新动作！活动规模6千人，可以说是汽车文化的嘉年华和汽车文化的迪士尼，无论是改装、车主氛围，还是原厂推出的现场艺术家活动，都会有较大的感受和冲击。3月21日，在和哔哩哔哩电竞战略合作发布会上，参会的媒体朋友应该都感受到了浓浓的电竞氛围和汽车电竞组合的风潮，这些玩法、风潮在产品和传播的过程中不断强化，只有亲身感受、参与了才会有更好的体会。
MG Cyberster是全球众筹，所以我们相信它肯定会成为全球车型，至于在哪些国家进行量产，还有待结果的展现和发布，现在全球各大区域呼声都极高，左驾、右驾都有较强的呼声和需求，我们会考虑这些方向的。
上汽领导：从年轻化的布局出发，针对几个品牌的造型设计，我们搭建了不同团队，在组建MG品牌设计团队的过程中有很多感悟，因为要做年轻人喜爱的车，要引起年轻人的共鸣，包括团队的年轻化配备，海外设计师思想的融合等等都是一个很大的课题。
稍微小剧透一点，今年是MG品牌在年轻化道路持续策马扬鞭一路狂奔的又一年，很多动漫产品会推出，除了刚才剧透的529，还有后续的新产品，SUV、轿车等等，都会不断冲击市场，更加强化MG品牌作为年轻人购车的重要选择品牌，应该会得
