本文目录
保罗沃克开什么牌子车死的
2005年款红色保时捷GT。
保罗·沃克（Paul Walker），1973年9月12日出生于加利福尼亚格兰岱尔市，美国演员、模特。
1986年，13岁的保罗·沃克出演了银幕处女作《壁橱里的怪物》，开始电影事业。1998年，保罗主演了喜剧电影《宝里宝气大追击》。紧接着，《欢乐谷》、《校园蓝调》等许多影片都有了他的身影 。2001年，保罗和范·迪塞尔主演了赛车动作片《速度与激情》。2002年，保罗凭借在《速度与激情》中的表演获得第11届MTV电影奖最具突破男演员提名。2006年2月17日，他主演的《南极大冒险》在美国上映。2009年，保罗凭借在《赛车风云》中的表演获得第11届青少年选择奖最佳动作/冒险电影男演员提名。2011年，保罗主演的《速度与激情5》获得青少年选择奖最佳动作电影。2013年5月24日 ，保罗主演的《速度与激情6》在美国上映；11月30日，保罗·沃克在洛杉矶一起车祸中身亡，年仅40岁。
《速度与激情》男星保罗-沃克死了吗
死了。
2013年11月30日下午3点，保罗·沃克在洛杉矶一起车祸中身亡，年仅40岁。事发时，坐在副驾驶的保罗·沃克和主驾罗杰·罗达斯乘坐的是一辆2005款的保时捷卡雷拉GT跑车。2015年9月，保罗·沃克的女儿梅朵·瑞恩·沃克（现已18岁）起诉保时捷，起诉文件里称，事发时的车速只有71英里每小时，而不是100英里每小时，而且这辆跑车缺乏电子稳定控制系统，车体、燃料管线和安全带的用材不佳，导致沃克在车祸发生时骨盆和肋骨受伤，受困于车内，无法在车辆起火和爆炸前逃生。而在保罗离开3年11个月之后，2017年10月16日，这起诉讼案终于达成了庭外和解，具体和解条款保密，现在双方已经解除诉讼。
永远怀念你保罗·沃克。
沃克没了，速度还在，激情少了。速度与激情，豪车与美女！
也敌不过一场车祸，可惜啊！范·迪塞尔发布全新《速度与激情8》，虽然没有保罗·沃克，但新的故事还在继续。已经不知道看的是第几遍《速度与激情7》，看完依旧为保罗·沃克伤感，依旧为兄弟情感动，依旧为惊心动魄的场面肾上腺素飙升。个人认为虽然不如第五部圆满，但是不影响它成为最好看的一部。有人说，迈克尔·杰克逊的逝世是让人绝望的巨星陨落；有人说，保罗·沃克的离去让速度不再有激情。面对他们的离开，我们痛心和惋惜，也祝他们安息，在天堂好好照顾自己。
保时捷生产了多少台卡雷拉gt
保时捷生产了多少台卡雷拉gt保时捷卡雷拉gt总共生产了1，270台。保时捷卡雷拉gt曾被福布斯评为全球量产速度第二快的跑车。保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产。虽然这款车的量产数量不是很大，但是和同级别的其他车相比，这款车的产量可以说是非常高的。动力方面，该车搭载5.7LV10发动机，最大功率605马力。从静止加速到100公里/小时只需要3.9秒，加速到200公里/小时不到10秒，这款车采用了中置发动机设计。这款车的发动机放置在驾驶舱后部，达到重量分配平衡的目的。目的是让这款车的空空气动力学性能更加完善，加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型。配置方面，该车配备空调空调制、音响、卫星导航、实用行李间空。共生产汽车1270辆，其中640辆销往美国市场，德国是这款车的第二大市场。这款车停产后，保时捷也没有推出继任者，可能是保时捷非常经典的一代。
保罗沃克是在拍速7以后去世的吗
保罗沃克是在拍摄《速度与激情7》的过程中去世的，保罗沃克邀请朋友一同乘坐他新买的保时捷GT跑车兜风，汽车失控后撞向路边树木，之后汽车起火，车内的保罗沃克和另一名乘客当场死亡。去世之前，保罗沃克正在拍摄《速度与激情7》，这一意外悲剧毫无疑问将打乱整个拍摄计划。
2013年12月15日，保罗·沃克被安葬于洛杉矶好莱坞山森林草坪墓园。葬礼只有少数亲友出席，采取军礼形式献上三角形国旗。环球影业随后为保罗举办了一场追悼仪式，约200名保罗的亲友一同参加了长达两个小时的仪式。
《速度与激情7》的后续拍摄。
保罗·沃克在2013年11月30日因车祸离世后，导致《速度与激情7》拍摄一度停止，不过影片最终于2014年4月复拍。由替身演员及保罗·沃克的两个弟弟出演、CGI动作捕捉技术、加上先前影片中未使用的素材，来合成保罗没有拍完的戏份，完成“重现保罗·沃克”。当时保罗的动作戏部分已基本完成，并且完成了大部分近景特写的镜头，所以替身大部分都是用在远景。
哪辆车害死了保罗沃克
红色2005年保时捷卡雷拉GT跑车
卡雷拉GT是极少数“超级车”之一，这些超级车包括恩佐•法拉利 (Enzo Ferrari) 和福特GT(Ford GT)。 卡雷拉GT一经推出，汽车发烧友便立即将其与恩佐·法拉利进行了比较，这两款车都由质量很轻但强度却很高的碳纤维制成。 虽然法拉利更轻一些并且拥有更大的马力，但评论家却说卡雷拉的转向操控更灵敏。 保时捷的售价也略低于法拉利。
保时捷卡雷拉GT的发动机是这款车最吸引人的地方。强劲有力的5.7升10缸605马力的发动机可以在10秒钟内将卡雷拉GT从速度为0提升至200公里/小时。 卡雷拉的最高速度大约为330公里/小时。
两列气缸呈68度角V字形排列，顶部有配备钠冷排气阀的四气门缸盖。由于设计的是最高性能的汽车，因此卡雷拉的设计师选择了中置发动机设计，将发动 机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，使车辆的空气动力性能非常出色。 此发动机位置使得车辆重心降低，因此卡雷拉即使在最急的弯道也能驾驭自如。
发动机设计源自为勒芒耐力赛打造的赛车专用V10发动机。 该发动机重量轻（205公斤）且符合环保要求。它配备了排放控制系统和能够持续监测排气情况的车载诊断装置。 气缸内壁涂有一层镍硅复合涂层以降低磨损。 两列气缸的每列气缸均自带排放系统，且都装备了初级和主要催化转化器。 错流系统分别对各个气缸加以冷却以使发动机温度保持不变。 发动机基座处的曲轴总成可支持高达8,400转/分的发动机转速。
保时捷卡雷拉GT重量较轻并且车体结实。 其底盘并未采用金属而使用了强度高、重量轻的碳纤维增强塑料 (CFRP)，又简称为碳纤维。采用该复合材料的好处是，整车重量仅为1,380公斤。 同样因为采用碳纤维，保时捷每天只能生产两辆卡雷拉GT。将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。
保时捷已经为卡雷拉GT开发出一项新的、更灵敏的离合器技术。 保时捷陶瓷符合材料离合器 (PCCC) 的旋转质量比其他离合器大约轻10倍。
卡雷拉GT的制动器只有保时捷才有。保时捷陶瓷复合材料制动器 (PCCB) 系统比常规制动器要轻，反应异常灵敏：卡雷拉GT从时速160公里到0的制动距离仅为数米。
甚至连卡雷拉GT的车轮也是超轻型的。车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成。当轮胎气压下降时，车轮的轮胎压力监测系统可自动检测并向驾驶员发出警告信号。可以使用车上的轮胎修理工具修补任何漏气之处，从而不必更换备胎。
这款双门双座轿车的内部与赛车一样采用最简洁的设计。 踏板采用了赛车传统样式。虽然桶形座椅采用了真皮，但评论家却说感觉有点硬，尤其是乘客座椅。 但该车确实具有某些豪华车的舒适性设计，如一键触摸式自动车窗和电动可调式加热反光镜。 该车还带有一个旅行袋、西装袋、公文包、单肩挎包和中控台挂包，所有箱包都用与车辆内饰相同的真皮制成，可使车主感受到卡雷拉GT几乎无处不在。
