本文目录
- 丰田新款亚洲龙内饰曝光 取消中控屏实体按键
- 外观内饰大幅度运动化，2021款丰田亚洲龙上市售22.68~24.48万元
- 一汽丰田亚洲龙棕色是什么样的
- 小号亚洲龙和大号雷凌运动版之间的碰撞 丰田新TNGA双车抢先对比
- 亚洲龙报价是多少目前值得入手么
- 高性能版亚洲龙量产实车，红卡钳小尾翼，六缸机踩出301马力
- 换装运动套件，搭载2.5L动力！新款丰田亚洲龙值不值
- 丰田亚洲龙新增两款车型即将上市，豪华和运动，你怎么选
- 丰田读懂年轻人，新亚洲龙运动版颜值大增！碳纤套件带尾翼
- 一汽丰田新款亚洲龙将于3月30日上市 造型/内饰细微调整
丰田新款亚洲龙内饰曝光 取消中控屏实体按键
易车讯 近日，从相关渠道获悉，一汽丰田新款亚洲龙内饰曝光，相比现款进行了部分调整，此前该车申报图发布，不同的是，还将提供一款不同外观风格的车型，作为改款新车主要针对前脸造型细节进行了细微调整。
内饰方面属于首次揭露，相比此前车型，最大的不同就是取消了中控屏实体按键，整体屏幕更大，此外还将提供全液晶仪表，但应该非全系标配，整体科技感提升。
外观方面，新款亚洲龙针对大嘴式进气格栅内中网造型进行了调整，相比申报图，还提供了一款蜂窝网状格栅的车型，预计会是运动版本，配合全新样式的轮圈造型，造型看上去更显运动。尾部变化来自于排气改为了隐藏式布局。
动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L及2.5L混动系统以供消费者选择。传动部分，分别匹配CVT、8速自动及E-CVT变速箱。
外观内饰大幅度运动化，2021款丰田亚洲龙上市售22.68~24.48万元
8月17日，一汽丰田官方宣布2021款丰田亚洲龙正式上市，本次发布的两款全部为新增配置车型，其中2.5L豪华版配置介于此前的进取版和尊贵版之间，形成了有效的补充，而更引人注目的是2.5L尊贵Sport版，新车加入了大量运动化的外观内饰套件，虽然距离海外具有鱼骨大灯和网状格栅的运动版仍有一定差距，但运动感已经比现款有了大幅度的提升。
从官图中可以看出，新车的前脸部分采用了钢琴黑工艺横条中网填充多边形大嘴格栅，而前保险杠部分则增加了醒目的黑色翼片，显得更具视觉冲击力。
在车身侧面，新车则加装了碳纤维纹理的后视镜罩，更增添了一份运动性。而到了车尾部分，除了2.5L车型已有的固定尾翼外，新车还增加了相当夸张的大面积黑色扩散器装饰，配合双边双出排气显示出不输性能车的运动感。
在内饰部分，新车同样在细节上更加运动，在副驾驶侧及车门板上原本木纹等材质的装饰面板换为了后视镜一样的碳纤维纹理，此外，无论是前后排座椅都增加了醒目的红色撞色面料，而包括座椅和门板在内的各处细节也增加了红色缝线点缀，整体显得更具有战斗感。
在其他动力和配置方面，新车则与售价相同的2.5L尊贵版基本一致，例如AVS自适应悬挂、电动遮阳帘，车内气氛灯，JBL音响以及全套辅助驾驶功能等细节都没有缺席。并同样搭载最大功率210马力的2.5升自然吸气发动机配8AT变速箱的动力总成。
此前，亚洲龙销量已经连续三个月突破1万辆大关，真正成为市场上竞争力超强的爆款车型，而本次新增两款车型的推出补齐了此前2.5L车型配置差距过大的鸿沟，同时又增添了更强的运动感，竞争力可谓进一步提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
一汽丰田亚洲龙棕色是什么样的
一汽丰田亚洲龙的棕色叫栗金棕。
我们从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙即将推出2020款车型，其中会基于2.5L车型推出一款最新的运动版本，目前，新款亚洲龙运动版实车首度曝光，我们来看一下。
前脸部分，首先可以明确的是，这个最新的国车运动版前脸并不是很多人期待的海外的运动版造型，而是在现款车型的前杠下部增加了一组黑色的运动包围套件，看上去更显低趴。而中网还是横向格栅，大灯也没有更换海外运动版的鱼骨式光源设计。
车身侧面底部并没有增加包围套件，仅是把后视镜的外壳增加了碳纤维效果的装饰，以此来和普通版车型进行区别。
车尾的变化和前脸相呼应，在后杠底部增加了黑色的运动包围套件，包围套件的两侧位置带有碳纤维装饰，底部的中间位置则是增加了空气动力学的扰流造型。
虽然增加的前后杠包围套件进一步增加了运动氛围，但是相比海外运动版的黑色网格状中网前脸加更为犀利的鱼骨式大灯，国车运动版的前脸看上去还
小号亚洲龙和大号雷凌运动版之间的碰撞 丰田新TNGA双车抢先对比
本次广州车展丰田展台给我们带来的最大惊喜就是两款全新的紧凑级轿车，他们分别是一汽丰田的 ALLION和广汽丰田的凌尚，两款新车均是依托TNGA (Toyota New Global Architecture,丰田新全球架构）开发的全新家轿，这次广州车展这两款车在发布前因为名称等一些细节的曝光受到了广泛的关注，那么接下来我们就从爱擎海前方报道团拍摄到的图片做一次两款车的抢先对比，看看究竟哪一台是你的菜。
首先，ALLION曾经是丰田针对日本本土市场研发的一款车型，其定位高于日本本土卡罗拉，如今一汽丰田通过TNGA设计了全新车型。从外观来看，ALLION延续了一汽丰田家族流畅的轿车线条设计，前脸采用了多幅条形状的格栅，短尾造型与新一代卡罗拉颇为相似，但是新车的整体的样式与尾部贯穿式设计和其老大哥亚洲龙颇为相似，显示出其偏豪华的定位，在这里称之为小亚洲龙绝不为过。
而广汽丰田凌尚的整体的造型风格与雷凌运动版整体较为相似。前格栅面积变得更大，并且延伸至前大灯下方的边框区域。车身侧面的造型流畅，尾部的造型设计较一汽丰田ALLION更加运动，黑色的饰条贯穿于尾灯之间，并与车头相呼应。车尾部下方的还搭配了蜂窝状黑色饰板及类似于扩散器样式的配件。
两款新车的轴距长度均为2750mm，并且定位于紧凑型车；动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，参考目前丰田旗下其他同样动力的车型，这两台最新的2.0L发动机最大功率或为178马力，峰值扭矩210牛·米，传动方面，将有望匹配Direct Shift-CVT变速箱，两款车在动力上双双向上看齐！
最后，这两款车做为丰田家族的全新紧凑级产品目标除了月销量5万台的轩逸外，也要对南北大众旗下的朗逸PLUS以及速腾发起攻势，在大众宣布全面电动化之际，丰田选择进攻大众在中国轿车的最大市场，究竟会不会成功呢，爱擎海将对这两款车进行持续的报道！
亚洲龙报价是多少目前值得入手么
丰田亚洲龙报价：20.88-28.98万元，值得入手
1、外观上，我们看到，亚洲龙将大幅度保留海外版造型。前进气格栅、大灯、后尾部设计以及车身腰线等都与凯美瑞有差异性。
亚洲龙运动版更具吸引力，亚洲龙混动版或是商务版更有商务气息。
但是，客观、理性看待，亚洲龙与凯美瑞其实并无本质上的差别。按照业内人士说法，仅是外壳上的细节变化。
2、内饰配置上，亚洲龙应该有自己独有的优势。我们注意到，亚洲龙内饰更豪华，配置更丰富一些。
控制面板、中控台、后排设计等都与凯美瑞有本质区别，这或许，在亚洲龙上市后，成为与凯美瑞竞争的亮点。
亚洲龙将搭载10安全气囊、14个JBL扬声器以及其它安全、娱乐配置。不过，在其它“硬实力”上，亚洲龙与凯美瑞并无两样。
3、在动力总成方面，虽最终配置暂未公布，但相信，亚洲龙将搭载与凯美瑞相同的动力总成，包括搭载全新的2.5的发动机、 HEV混合动力系统以及8AT或E-CVT变速箱。
在制造平台上，丰田亚洲龙与凯美瑞也并无两样。即产于同样的平台，又是TNGA架构（笔者定义：产品无差异化）的产物。
所以，在机械素质和安全、结构和部分用料上，亚洲龙将等同于凯美瑞。
高性能版亚洲龙量产实车，红卡钳小尾翼，六缸机踩出301马力
高性能版亚洲龙量产实车，红卡钳小尾翼，六缸机踩出301马力
丰田汽车虽然有过高性能产品辉煌时刻，其实在亲民跑车领域做出了不少成绩，可能一部分90后老车迷还记得曾经周杰伦主演非常火的电影头文字d，电影当中的主角就是一台丰田AE86，当年丰田牛魔王supra也是很风光的高性能跑车。不过现在丰田汽车旗下的高性能产品已经所剩无几，就连复活的丰田牛魔王跑车也需要借助宝马z4平台打造，随着丰田章男提出重回运动战略之后，丰田正在刻意打造一些更具可玩性的高性能产品，TRD系列车型就是如此。
最近海外市场亮相了全新的丰田亚洲龙TRD高性能运动版，TRD其实就是丰田赛车运动事业部，加上这个后缀就代表高性能版本，其实和奥迪RS以及宝马m系列都是类似的定位，基于普通版本车型通过一番改造之后达到高性能车的可玩性。这款全新丰田亚洲龙外观内饰以及动力性能都发生了较大的变化，下面就仔细来看看这款车有什么亮点。
首先车头前脸由原来的镀铬装饰套件换成了更加激进的黑色蜂窝状大嘴中网，两侧搭配更狭长的LED矩阵大灯光源，车身侧面可以看到非常明显的原厂高强度锻造合金轮毂，内部则是大尺寸赛道及活塞红色卡钳，车身裙线位置还提供了额外的碳纤维装饰，车顶以及后视镜外壳均采用黑色拼接设计。车尾提供后尾箱尾翼装饰，丰田车标改成黑色，贯穿式尾灯看起来相当霸气，另外还有两根粗壮的镀铬排气管出口。
打开车门之后也能够发现这款TRD版本车型的特殊之处，内饰当中除了大面积的黑色装饰面板之外，还有大量的红色缝线装饰，不过整体改动和奥迪RS系列相比的话还是略逊一筹。
该车型提供丰田汽车非常经典的3.5升自然吸气v6发动机，极限输出可以达到301马力，这对于亚洲龙车型而言绝对是用不完的动力，而且搭配有爱信8AT手自一体变速箱，整部车的加速能力将会达到较高水准。看完这款海外版本的亚洲龙高性能运动版，和国内丰田亚洲龙车型相比明显更具吸引力，这款v6版本高性能亚洲龙预计并不会直接引进国内生产，就算能够引进国内也是通过平行进口的方式，而且现阶段大排量进口车型进入国内很难，要想在国内买到这款亚洲龙TRD并不容易。
问题来了，你觉得这样的亚洲龙帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
换装运动套件，搭载2.5L动力！新款丰田亚洲龙值不值
最近身边有小伙伴们问咖哥自己正打算购入一台中型轿车，预算25万左右，最好是合资品牌，它还要兼顾宜家宜商的双重身份，并且要拥有比较好的燃油经济性。
今天咖哥就给大家介绍一款符合这样需求的车型：一汽丰田亚洲龙，8月17日，2021款丰田亚洲龙正式上市（以下简称：新款亚洲龙），作为对现款车型的补充，新车共推出2款车型，分别是2.5L豪华版和2.5L Touring尊贵SPORT版，售价区间为22.68-24.48万元。新车在外观内饰上有所升级，那么它具体变了什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
新款亚洲龙车型亮点解读
新款亚洲龙外观上依然延续了现款车型家族式的大面积进气格栅，具体来看，新增的豪华版车型外观没有发生改变，而运动版车型则新增了全新的运动外观套件，包括熏黑的前进气格栅、前后运动包围、碳纤维纹理的后视镜装饰罩以及上翘的扰流尾翼，运动感十足。（配图为：2019款2.0L XLE尊贵版）
细节来看，新增运动版车型前格栅内部换成了黑色钢琴漆涂装的中网，同时前唇、外后视镜、后保险杠下方均采用镭雕碳纤维纹理工艺，再搭配炫丽的红色涂装，视觉上更具运动感。
车身侧面，采用了与车身不同色的外后视镜，并使用了镭雕碳纤纹理工艺，搭配车身硬朗的腰线与大尺寸轮圈，都增加了其运动感表现，车身尺寸上，其长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm。
车尾采用多边形的尾灯造型，并使用了贯穿式的设计，提升了尾部视觉宽度，此外，新车后备厢盖上使用了一个扰流板，后保险杠下方同样也搭配了黑色钢琴漆与镭雕碳纤纹理工艺的后扩散器，与车头造型相呼应，运动感表现也更强了。
内饰方面，新车依旧使用传统的机械指针式仪表盘，并搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘，配备了9英寸的中控多媒体触摸屏，以及镭雕碳纤纹理工艺的中控装饰面板，外加红黑双拼的撞色真皮座椅。
具体配置上，2.5L豪华版车型相比进取版增加了真皮电动调节座椅、真皮方向盘/换挡手柄、实木的门内/中控台饰板以及带引导线的倒车影像系统。2.5L运动版车型相比尊贵版增加了碳纤维纹理仪表板装饰、真皮软包门内板装饰和真皮双拼色座椅，不过天窗由全景天窗改为了普通天窗。
其它配置方面，除了10个安全气囊、PCS预碰撞安全系统等，新车还配备了AVS自适应悬架、JBL环绕音响、车内氛围灯、支持CarLife手机互联等。
前排座椅配备了皮质座椅，宽大的两翼带有菱形缝线花纹，乘坐区域还采用了打孔处理，并带有四向电动调节及腰部支撑调节，大大提高了驾乘人员的乘坐舒适性。
后排座椅配备有三个独立头枕，并使用了安全性较高的三点式安全带，左右两侧座椅材质及质感和前排座椅保持一致。后排中央地台略有隆起，但好在高度还是在能够接受的范围以内。并配备有独立空调出风口，一个220V接口和两个2.1A快充USB接口。
动力方面，两款新车依旧搭载一台2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率154kW（209Ps），最大扭矩为250N·m，并满足国六排放标准。传动系统，匹配8速手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为6.2L。
新增两款车型，值不值得购买呢？
此次新增的两款新款亚洲龙，加上此前的2.0L版本车型后，目前在售的车型就达到了12款车型可选，使得2.5L汽油版车型的选择余地更大了，其中豪华版车型是基于进取版打造而来，售价22.68万元，定位于2.5L次低配，主要升级了真皮/电动座椅、门内饰板和中控台加入木纹装饰以及新增倒车影响等，整体配置水准与2.0L汽油豪华版保持一致，但是相应售价也增加了1.8万元。而运动版则是基于尊贵版打造而来，售价24.48万，售价则和尊贵版保持一致，同为顶配车型，配置上并没有太大变化，只是增加了更加运动的外观套件，咖哥觉得势必会吸引到更多喜欢运动造型的年轻人。
值不值得购买呢？单从产品层面来说，咖哥觉得亚洲龙还是有着自己独特的优势，无论是从定位、尺寸、还是价格，各个方面都要优于原来的的皇冠车型，它源自丰田最新的外观设计风格，以丰田TNGA架构打造而来。综合来说，新增的这两款车型不管是配置还是外观造型都有一定的亮点，更加满足年轻化及运动化的方向，还是一款值得推荐购买的合资中型轿车！
丰田亚洲龙新增两款车型即将上市，豪华和运动，你怎么选
日前，“车轱辘话”从相关渠道获悉，一汽丰田亚洲龙将推出两款全新配置车型，包括一款豪华版和一款运动版车型。
新车将于8月底上市，也就是说，很快就能与大家正式见面。
目前丰田亚洲龙在售车型有10款，这两款新车型的加入则将使总数达到12款。
2019年3月22日，亚洲龙上市，共推出6款2.5L车型，包括两款汽油版车型和4款混动版车型，售价区间为20.88-28.98万元。
时隔半年，在去年的9月27日，一汽丰田亚洲龙2.0L上市，共推出4款配置车型，售价区间为19.98-23.98万元。
此次新增的两款车型均搭载2.5L自然吸气发动机。
豪华版是基于进取版打造，并在进取版车型的基础上增加了电动调节真皮座椅，门内饰板和中控台加入了木纹装饰，配置方面增加了倒车影像。
运动版则是在2.5L Touring尊贵版的基础上打造，外观上搭配了全新的运动套件，包括前后保险杠包围和黑色进气格栅，采用双拼色运动座椅。
值得一提的是，该运动版车型的全景天窗改为普通天窗。
亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。
这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。
亚洲龙虽然全系标配了一块9英寸的触控多媒体系统，但是这个车机系统所支持的功能并不丰富，像导航、语音控制等功能要到顶配才有。
动力方面，依然搭载2.5L自吸发动机，最大功率为143千瓦，匹配8AT变速箱；从新增的两款车型整体来看，主要是为了提升亚洲龙2.5L燃油版车型，在同级别当中的竞争力。
据一汽丰田最新销量数据显示，7月份亚洲龙售出新车12898辆，今年累计销售59416辆。
事实上，如果想买一辆燃油版的丰田中型轿车，凯美瑞相比同排量、同配置的亚洲龙，性价比更高。
亚洲龙已经连续几个月销量过万，成绩还是很光鲜的，可光鲜的背后其实是该车的优惠力度比较大。
亚洲龙的走量车型为2.5L双擎混动，该动力版本的亚洲龙，起售价本来就要比凯美瑞双擎混动低。
就算选择低配双擎混动，跟凯美瑞双擎混动入门版车型差不多，加上亚洲龙的优惠力度比凯美瑞高，从而，亚洲龙的销量自然而然就不会太差。
可见，一汽丰田销量是通过降价实现的，而降价后高端定位也就崩塌了。一汽丰田亚洲龙销量数据绝对是含泪拿下的。
再说几句
有很多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的车漆很薄，而且仔细看会发现一些地方的做工很一般，钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。
还有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。
不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。
丰田读懂年轻人，新亚洲龙运动版颜值大增！碳纤套件带尾翼
丰田读懂年轻人，新 亚洲龙运动版颜值大增！碳纤套件带尾翼
大众丰田之类的海外汽车品牌在中国市场上占有率非常高，但是仔细观察就会发现目前大众和丰田旗下的产品都比较欠缺年轻运动风格，朗逸卡罗拉之类的产品完全就是代步工具而已，没有什么外观造型设计感，设计师团队根本就没有紧跟潮流的积极性，因为这些产品躺着就能卖，这么多年来根本没有为销量发过愁。但是丰田这样的品牌真的能够一劳永逸吗？随着中国汽车消费群体越来越年轻化，一款设计走天下显然是不行的，还要积极靠拢年轻消费者的审美观念。
其实从丰田章男接手丰田汽车这艘巨轮之后，掌舵的方向就已经有了一些变化，用丰田章男的话来说就是重回运动，所以近几年丰田汽车在海外布局了不少高性能产品，甚至复活了停产多年的牛魔王跑车。而且在国内市场当中，丰田合资厂也在积极迎合年轻人口味，比如前段时间正式上市的2021款丰田亚洲龙，就专门增加了尊贵sport版本，说白了就是基于普通丰田亚洲龙打造而来的运动版。
从整部车外观造型设计来看，车头正前方主体风格没有发生大的变化，密集的镀铬横纹装饰改为黑色大嘴进气格栅，车头两侧LED矩阵大灯光源眼神效果更犀利，而且车头底部增加黑色前铲，促进看感觉很像碳纤维材质，其实只是外观纹路像碳纤维，并非真实的碳纤维材质，毕竟这只是一款定价24.48万的产品，显然需要控制用料成本。
车身侧面的变化更加明显一些，黑色后视镜外壳同样也是仿碳纤维帅气，不调更密集的黑武士改装风格轮毂带来不错的高级感，丰田亚洲龙这款车本来就具备类似轿跑车的曲线造型，所以车身侧面身材看起来相当优雅。这款sport版本新车型总长度发生了变化，车身总长达到4985mm，比普通版本亚洲龙加长10毫米，不过轴距继续保持2870mm没有发生变化，属于b级车当中比较长的轴距，空间体验在同级别产品当中是有优势的。
打开车门之后也能够感受到一汽丰田设计师团队带来的诚意，既然要凸显运动感，那是当然也要做出一些改变，整体以黑色面料为主，不过车门内侧和座椅表面增加了红色拼接面料，所以这种红黑搭配的风格带来一些跨界运动感觉，台面上仔细看还可以看到红色缝线穿插，整体内饰质感已经有了一些豪华感。
这款车型继续搭载丰田非常经典的2.5升自然吸气发动机，最大功率可以达到209马力，动力表现和2.0t涡轮增压发动机相差不大，值得注意的是这台发动机搭配8速手自一体变速箱，加速质感比cvt变速箱更直接，只要舍得踩油门能够带来不错的推背感。所以说这次丰田已经读懂了年轻人的真正需求，外观增加一些碳纤维套件颜值大增，车位甚至还有不太明显的小尾翼装饰，可以吸引到更多年轻人的关注。
问题来了，你觉得这款更运动的亚洲龙帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
一汽丰田新款亚洲龙将于3月30日上市 造型/内饰细微调整
易车讯 我们从官方渠道获悉，一汽丰田新款亚洲龙将于3月30日上市。作为改款车型，新车针对造型及内饰细节都有细微调整，配置层面也进行了升级。
外观方面，新款亚洲龙将推出两种风格，针对大嘴式进气格栅内中网造型进行了调整，矩阵式格栅对应普通版车型，蜂窝状格栅对应的则是运动版车型，配合全新样式的轮圈造型，尾部变化来自于排气改为了隐藏式布局，此次的实车属于普通版车型。
内饰方面相比此前车型，最大的不同就是取消了中控屏实体按键，整体屏幕更大，此外还将提供全液晶仪表，但应该非全系标配，整体科技感提升。
配置方面，2.0L车型增加TSS2.5智行安全系统、副驾驶无钥匙进入、手机无线充电、10.1英寸中控屏、全液晶仪表等；2.5L在2.0L基础上增加了双拼色运动座椅、自动防眩目内后视镜等；2.5L混动车型则配备12.3英寸全液晶仪表等。
动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L及2.5L混动系统，传动部分匹配CVT、8速自动及E-CVT变速箱。
从易车APP销量排行榜来看，丰田亚洲龙排名今年2月所有级别轿车排行榜第十，月销过万，达到11236辆，位居中型轿车第三名，作为小改款，新款亚洲龙会对外观内饰进行一定程度的调整，比如双外观风格，更大的屏幕等，使其更加迎合用户的需求，动力仍然采用2.0L、2.5L以及2.5L混动系统，通过微调新款亚洲龙预计仍将保持热销态势，持续关注。
