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别克凯越1.3l发动机怎么样(别克凯越1.5t自动挡)
别克凯越，或别克凯越，基于通用汽车的全球平台。凯越的原型车是通用汽车新开发的全球中型车，由通用汽车大宇电机技术公司(GMDAT)设计开发。2003年4月21日，被称为“中国别克”的上海通用全新中型车上市。上海通用隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越”，从而正式进入潜力巨大的中型车市场。
新款2018款凯越的发动机最大功率为79 kW，只有107马力。在实际驾驶中，已经向大家明确了没有很大的冲力，油门深度很强。基本上可以一步到位，但是接下来没有太大的提速感，整体动力输出比较平稳，这是它最大的特点。所以你开新凯越超车时，需要预留一定的安全空空间。它是从50-80 km/h的稳定风格，所以当你知道它是这种风格的车型时，就没有必要刻意与之竞争了。当然，如果换到S挡，增速会明显提高。发动机转速可以快速升到4000 rpm，油门的响应变得敏捷很多，会给你带来一点快感。
新凯越1.3L发动机的动力和油耗如何你会选择入手吗
新款的别克凯越1.3L发动机的动力输出一般，油耗也比较低。如果是我的话我会选择购买这款车，至于我为什么这么说？就是因为这款车的燃油比较经济，非常适合家用代步，那就是这款车的性价比特别高，在同级别的车型当中这款车配置最高，再加上这款车空间也特别大，我有钱的话当然会选择购买这款车。这款车搭载的是1.3L自然吸气发动机，这款车的发动机采用了最先进的缸内直喷技术，别看这个汽车的排量小，但是在动力输出方面在同级别排量当中算是最强的了。由于这款车采用了先进的工艺，所以这款车的压缩比和热效率就非常的好，从而提高了燃油的利用率，这样就节省了油耗增强了动力。本人最喜欢的就是这款车的外观了，这款车的外观非常的时尚经典，这款车的进气格栅采用了V字型设计，车身前面的一对大灯也是用了LED，瞬间把这款车的档位提升了上来。而这款车的车身腰线与我们的车身尾灯齐平，这款车的高配车型车身尾灯还采用了熏黑工艺，这不得不说别克汽车商还是很用心的。而且这款车的空间也非常的大，做4个大人在里面完全不齐，而且这款车的座椅采用了真皮做工，摸起来的感觉特别舒适，而坐在里面也特别的柔软，这确实是一部不错的家用代步轿车。总的来说这款车综合实力还是非常强的，不过现在的汽车五花八门多种多样，每个人有每个人的看法，因此我们买汽车也只是针对个人的需求罢了，什么样的需求就买什么样的汽车这样才是最经济最实惠的。而且我们现在的国产车制造水平也提升了上去，技术也是相当的成熟，而且国产车的配置和性能都非常的好，所以我们无论是买国产车还是买合资车，都需要根据个人的能力来确定。
2015款别克凯越动力怎么样
别克全新凯越动力不错的，配置：
1、别克新凯越采用DOHC16VTwin-Tec发动机。新凯越的DOHC16VTwin-Tec发动机经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准，配合全新调校的底盘，澎湃中不乏沉稳，扎实中难掩激情四射；
2、外观方面，2020款凯越采用了别克最新的家族式设计风格，三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，提升了前脸的视觉冲击感。同时，新车采用更加圆润的大灯造型，内部还带有折线形的LED日间行车灯，使其更具时尚感。新车车尾部分造型简洁，尾灯采用了卤素光源。其后保险杠采用了大面积留白的设计，排气管为隐藏式设计。尺寸方面，全新凯越的长宽高为4468\/1765\/1469mm，轴距为2611mm；
3、内饰方面，新车的中控台中部偏向于驾驶员一侧，配有7英寸中控触屏，搭载苹果CarPlay\/搜索引擎CarLife手机互联、安吉星、车载Wi-Fi等多种功能。
2011年9月出厂的凯越发动机怎么样
一般。
凯越1.6的发动机原型是韩国大宇的发动机，其实凯越的原型也是韩国大宇，后来被通用收购了。1.8的发动机来自于澳大利亚老霍顿发动机，只是进行了调整。其实这两款发动机都是比较老的。而且现在基本都是国产。感觉凯越在发动机上并没有太大的市场竞争。
新凯越的最大亮点自然是这套动力总成的升级，此前支撑多年的1.6L发动机被别克全新的1.5L DVVT直列四缸发动机取代，尽管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的输出最大功率，比现款1.6L车型还略高2kW(3PS)。扭矩方面，这台1.5L引擎在4000rpm转速下可达到140Nm的峰值扭矩。与这台全新发动机相匹配的是一款全新的6速手自一体变速箱以及现有的5速手动变速箱。
动力升级的同时，新车也拥有更加出色的燃油经济性。据工信部公布的数据来看，新凯越1.5L DVVT手动挡车型综合油耗为6.6L/100km，自动挡车型为7.6L/100km，相比老款1.6L手动及自动挡车型分别降低1.1升和0.4升。
别克凯越的1.5升发动机怎么样
别克凯越被誉为中国汽车行业的“新三大件”之一。自问世以来，累计销量超过180万辆，2011年、2012年为单一车型国内销量冠军。今年4月，上海通用别克2015款凯越正式上市。新车配置有所调整，推出搭载1.5L发动机的4款车型，售价区间为9.69-11.59万元。这次为大家带来凯越自动经典实拍解析。
至于进气格栅的造型，凯越保持了老款直瀑的经典造型，但比老款变得更加立体。同时，原本位于车标上部的折叠线下移。凯越经典的长宽高依然是4515/1725/1445(mm)，轴距依然是2600mm。
别克凯越搭载了全新的1.5L DVVT直列四缸发动机。这款发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，还具有高效低耗的特点。至于动力表现，驾驶本身没有问题。发动机最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩141Nm/4000rpm，百公里综合油耗7.6L(官方公布)。发动机具有低转速高扭矩的特点，1900转时峰值扭矩可达近90%。既适合城市驾驶，又进一步节省油耗，完全符合该级别车型的特点。
2015款凯越的外观与2013款基本一致，但所有车型都取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色木质装饰板，蓝牙电话系统为全系标配。
凯越所有 座椅 均为手动可调，其中手动/自动经典座椅为织物座椅，手动/自动专属座椅为带腰部调节功能的真皮座椅。和老款凯越一样，凯越经典的后排中间座椅依然没有配备头枕，这多少有些遗憾，降低了中间乘客的舒适度。
总结:别克凯越经典的整体性能很不错，尤其是6速手自一体变速箱的配置，绝对是同级中的硬品。另外内饰用料和做工绝对值得称赞。动力方面，新凯越表现一般，属于和谐派，不过日常代步还是够用的。
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