本文目录
- 双离合cvt和at哪种变速器好
- 湿式双离合和手自一体变速箱哪个好
- 7速双离合和8AT，你觉得哪个更好一些
- 双离合哪种类型最好
- 双离合变速箱好还是6at好
- 双离合变速箱和at变速箱哪个更好
- at和湿式双离合变速箱哪个好
- 什么双离合变速箱好
- 湿式双离合和爱信8at哪个好
- at和双离合哪个变速箱好
双离合cvt和at哪种变速器好
双离合是在at的基础上改进进化而来的。AT因为结构简单，成本低，故障率低，没有你说的那么贵。双离合器结构复杂，成本高，故障率较高。AT变速器一般称为自动变速器，但自动变速器是一个统称。AT的学名是液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。其工作原理是通过液压传动和齿轮组合实现变速变矩。其中“液压”二字就是液力变矩器，它是AT变速箱最重要的部分，是AT变速箱的灵魂。液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，具有传递扭矩和离合的功能。双离合cvt和AT: 1。AT变速器也叫自动变速器。AT变速器通过液力变速器和猩猩齿轮的结合，实现自动变速。因为液力变矩器，动力传递同比顺畅。AT具有扭矩大、连接稳定、技术成熟、可靠稳定等优点。但它的缺点是体积大，结构复杂，油耗比CVT和powershift少。但换挡速度没有双离合块，机构复杂，维修麻烦，成本高；2.CVT也被称为无级变速器。CVT的传统齿轮由一对滑轮和一根钢带代替。CVT变速器的核心部件可以想象成一个由链条驱动的圆锥体，但链条是从圆锥体的顶部推到底部，实现了所谓的无级变速。3.其优点是线性动力输出，乘坐舒适性好，重量轻，体积小，结构简单。相比AT会省油，可靠性和维修便利性也更好。缺点是承载能力小，长期使用可能会导致钢带打滑导致动力减弱，增加油耗。
湿式双离合和手自一体变速箱哪个好
湿式双离合变速箱和手自一体变速箱都好，都有自己的优点。
手自一体变速箱可以将自动换挡与手动换挡结合在一起。手自一体变速箱一般是有6个档位，爱信的6AT变速箱广泛应用于各大车型上。当然也有采埃孚的8AT变速箱，应用于宝马车型上。手自一体变速箱与普通的变速箱相比最大的优点为增加了驾驶乐趣。
而手自一体变速箱加上手动加减档功能后驾驶者可以随心所欲地选择自己需要的档位。此外，手自一体变速箱有液力变矩器，在换挡的时候较双离合变速箱来说更为平顺。并且耐用性方面较好，是家用的不错选择。
双离合变速箱是靠两组离合器片的摩擦进行换挡的，工作原理和手动挡车型类似。双离合变速箱最大的优点即为换挡速度快，高速行驶体验好，并且也有手动加减档功能。相对于自动变速箱来说是一种新的技术。以大众的7速双离合为最佳代表。
双离合变速箱的介绍
双离合变速箱是常见的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这款变速箱只是比手动挡多了一套离合器片和一套换挡操纵机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
7速双离合和8AT，你觉得哪个更好一些
如今的7速双离合变速箱和8at变速箱在整个汽车市场都卖得如火如荼，这两种变速箱在汽车市场上也是两大抢手货，不过至于哪一种变速箱更好，这要根据你的使用情况而定。如果你经常跑高速的话，那么我建议你购买7速双离合变速箱，虽然这种双离合变速箱在消费者口碑当中并不是那么理想，但是经过这几年不断的调校和改进，很多汽车商已经把这款变速箱的故障点变得更低了。
如果你只是在城市道路开的话，那么我建议你可以选择带有8at的变速箱，因为这种变速箱面对城市道路中的频繁启动和低速情况下更好，这种变速箱制造结构简单，对于汽车起停要求多的话，那么选择这款变速箱是再合适不过得了。
这两款变速箱作为汽车市场的主流变速箱，可以说这两款变速箱各自的优点和各自的缺点都难分伯仲，到底选择哪一款变速箱其实就如我上面所说，要根据你自己使用汽车的情况来定。理论上7速双离合变速箱在日常行驶过程中比较省油，但这款变速箱的缺点就是长期使用会导致汽车变档顿挫。而at变速箱就不一样了，因为at变速箱技术工艺成熟，本身就有几场的研发历史，所以说在挂档方面还是要比双离合变速箱强很多。但是由于at变速箱内部液压变距器的加入，使得at变速箱并不是那么省油，但实际上差距并不是很大。
总的来说这两款变速箱各自有各自的优点，如何选择变速箱要根据个人的情况而定，但是我还是建议你购买 At变速箱，因为这种变速箱故障率非常低，这样就降低了汽车使用成本。再加上这款变速箱本身就拥有成熟的研发过程，所以这是一款省心耐用的变速箱，值得每一个驾驶员拥有。
双离合哪种类型最好
湿式双离合。
如果从传动效率，换挡速度，制造成本来说双离合变速箱确实更有优势，所以才有那么多品牌使用双离合变速箱。双离合变速箱的结构类似手动变速箱，1.3.5.7挡使用一个离合器，2.4.6.R挡使用一个离合器，只是离合器和换挡都是电脑控制的。
湿式双离合注意事项
在坡道停车时，如果没拉手刹就不要松开脚刹。双离合变速器的汽车松开刹车都会向前滑动，但是在坡道时有一个要注意的重点。当我们在坡道停车时汽车会受到两个作用力，一个是发动机提供的向前动力，另一个是由惯性向后的力。
很多人在坡道上时都会松开脚刹，让汽车慢慢的前进，有些汽车甚至停在原地。这种做法是十分错误的，这样会使变速器里的油温过高，直接折损变速器的寿命。
双离合变速箱好还是6at好
7速双离合自箱和6at自动箱，两者从性能上来讲各有特点，没有明显的优劣区分，6at的自动箱非常耐用稳定技术也成熟，更适合国内的路况，而7速双离合自动箱加速快，传动效率高，具体不能从变速箱类型来判断好坏，还是要根据车型具体来分析。
双离合自动箱好还是6at自动箱好呢？
6at自动箱和7速双离合对比，两者各有各的优点，同样也有缺点，6 AT变速器是一种液压变扭器、行星齿轮、液压变距、液压控制等技术组合而成，是以液压传动和齿轮结合的形式实现变速变矩器。6at变速箱是指6个档位的液力制动变速箱表示有6个前进档， 6AT制动箱的它的优势就在于技术很成熟，而且稳定性高，故障率也低，使用寿命更长，那同时他的缺点是变速箱内部结构太过于精细了，导致制造难度难，造成成本高。7速双离合自动箱将手动变速器与自动变速器的优势结合在一起，不需要变矩器，而是由两组离合器组成，由两组离合器轮流工作，实现无间隙换挡的效果，它的优点是档位更细密，油耗也低，顿挫性也弱，驾驶过程中加速快，效率高，它的缺点是体积比较大，没有办法放到小型的车里面，驾驶过程中容易急挫抖动。
7速双离合自动箱和6at自动箱对比有什么区别？
他们在传动效率上有差距， 6at的优势主要是驾驶更加舒适方便，性能也稳定，寿命长，但是价格要高一点，而7速双离合自动箱起步加速快，传动效率高，耗油低，在驾驶过程中换挡快，成本会低一些，但是使用寿命和耐用性上要比6at差一点。
温馨小提醒：
由此可以看出，两者性能上各有千秋，也不能使用变速箱类型来判断哪个更好，具体在于自己喜欢哪种，开车时还要根据车型来考虑。
双离合变速箱和at变速箱哪个更好
双离合和at变速箱各有各的好。具体分析如下：
1、at变速箱。
优点：at变速箱最大的优点就在于，它在使用的过程中能够非常稳定、耐用，而且at变速箱的顿挫感低，能够带给驾驶员很好的驾驶感。
缺点：at变速箱的内部结构较为复杂，一旦出现故障就难以修复，并且维修的价格相对较高，此外，at变速箱的传动能力较低。
2、双离合变速箱。
优点：双离合变速箱最大的优点就是它的换挡速度特别快，尤其是在车辆超车过程中，能够实现换挡快、传动快的目的。
缺点：双离合变速箱在车辆低速行驶过程中，容易出现车辆顿挫的感觉，如果是使用双离合变速箱，经常使车辆保持低速状态的话，此时汽车油耗量会变高。
变速箱的作用是：
1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。
2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。变速箱又称变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。
变速箱分为有级式变速器，无级式变速器和综合式变速器。
有级式变速器采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。无级式变速器是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器。
at和湿式双离合变速箱哪个好
双离合更加好一些。
从消费者角度看它换挡快，节油能力更强，从车企角度上来看生产成本低，而且研发难度也不如AT高，也正是这两大特性使得双离合市场正在慢慢地吞噬原本属于AT变速箱的市场。
虽然双离合不是新时代的产物，但此前运用在赛车上的特性使得它在平顺性以及耐久性上有所欠缺，虽然车企弱化了其换挡性能，但是双离合因为结构的缺陷使得操作体验略差。
检验一台变速箱是否适合自己，最简单粗暴的方式就是在拥堵的市区中行驶一段时间，才能检验出来谁更适合家用，谁更适合运动。
因为堵车的情况下需要变速箱频繁的换挡，同样在红绿灯起步的时候谁才可以更快更好的发力。
双离合变速箱换挡快的优势使得其能更好的升降档，同时反映也更快，堵车情况下油耗能更低，不过因为频发的启停切换挡位，使得双离合变速箱离合器片频繁磨损，如果是干式双离合则会影响车辆的换挡感受，抖动、顿挫问题在堵车情况下会加剧。
而且长期在拥堵的市区中驾车，变速箱的寿命将会大大缩短，同时每次驾车用车感受都不会太好。
什么双离合变速箱好
CVT双离合变速箱好的：1、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱。目前常见的有4ATATATAT8AT9AT等，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂；2、CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配；3、它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比。
湿式双离合和爱信8at哪个好
8AT好。
8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。
七挡双离合
湿式七挡双离合和8AT的区别
7速双离合变速箱拥有7个前进挡，8at变速箱拥有8个前进档。并且双离合变速箱与at变速箱的结构也是不同的。
8at
双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种变速箱的内部全都是行星齿轮。
双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合性能车使用的。
双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
湿式双离合变速箱能承受的扭矩是更大的，这种变速箱的可靠性稳定性是更好的。
干式双离合变速箱的换挡速度更快，但是这种变速箱的可靠性稳定性不如湿式双离合变速箱。
并且干式双离合变速箱的散热性能也是不如湿式双离合变速箱的。
at和双离合哪个变速箱好
at变速箱好。
AT变速箱要更好一些。AT变速箱属于机械式变速箱，可以有效地对发动机带来的动力冲击进行缓冲，使变速箱的寿命更长。质量可靠，而且体积小，换档特别平顺，整体结构很简单，是很多主机厂无法抗衡的。并且操作容易，既可以给开车的人带来便利，也能提升乘坐人员的舒适度。
湿式双离合变速箱在车辆的稳定性和性价比方面会占优势，但这种类型的变速箱容易出现顿挫抖动，使用寿命也是非常短的。离合器内部的结构复杂，体积和重量大，当出现故障时，维修起来费时费力，维修及保养成本都比较高，所以现在越来越多车主选择AT变速箱。
自动变速箱
自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT）、电控机械自动变速箱（简称AMT）、DCT（双离合自动变速箱Dual Clutch Transmission）。
自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
