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奥迪和北京奔驰到底哪个好
两者都是名车。两个品牌不同型号的车子好坏是不同的。综合还是奔驰好。 奥迪（Audi）是一个国际著名豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。整车产量（包括兰博基尼）达8用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
奔驰德国汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。奔驰比较好。
奥迪和奔驰你会选哪个，为什么
无论奥迪还是奔驰都有高价位、高质量和高配置的车型，如果对比就得选出相同的级别和同类车型进行对比，比如奥迪A6和奔驰E级或者奥迪A8和奔驰S级，它们都是同类、同级车型，如果选择奥迪A6和奔驰S级去对比，那当然就没什么可比性了，因为它们不在一个等级上，根据提主的提问，我们只能就奥迪和奔驰的品牌影响力和整体质量进行对比，从 历史 上说奔驰一直在做豪华车，三、四十年代的770，还有六七十年代的600都是唯一可以与劳斯莱斯幻影平起平坐的顶级豪华轿车，定位高于宾利，一直以来奔驰最低端的车就是E级了，在1982以后为了迎合市场才逐渐推出更低端的车型，所以奔驰车起点高、质量好。而奥迪的前身是 汽车 联盟，虽然 历史 辉煌，但几经转手于1966年被大众收购之后，也算是白手起家，1968年推出了奥迪100，也就是奥迪A6的前身，在1994年推出了第一代奥迪A8，逐渐发展壮大的走到今天，所以奥迪做豪华轿车的 历史 要比奔驰至少晚了半个世纪，综合上述，不难看出奔驰无论在质量和品牌的影响力都要高于奥迪。
奥迪和奔驰，你会选择哪个？这样的问题就好像是假如地上有一张50块钱和一张100块钱，你会捡哪张？如果可以，那当然是两者到一起选啊！当然，如果非要二选一，无论是奥迪还是奔驰，我认为只要是选择适合自己的，就是最好的，没有好与不好，只有合适不合适！如果说 汽车 市场上只有好与不好的选择，那就根本没有必要有那么多的 汽车 品牌和 汽车 车型了，正因为有了各种各样需求的消费者，才会出现如此之多的 汽车 品牌和车型。
无论是选奔驰还是选奥迪，根据自己的实际需求去做选择，才是最正确的。下面我们就来聊聊奔驰和奥迪这两个品牌吧！
品牌文化底蕴.奔驰和奥迪这两个品牌都是我们通常所说的德系三强中的两者，另外一个品牌是宝马，俗称BBA。作为德系 汽车 的三个典型代表，既是同行，也是竞争对手，也是很多消费者喜欢拿来做相互之间对比的车系。说个形象的比喻或者说是段子吧，就是：奥迪认为自己跟宝马是一个级别的；而宝马认为自己跟奔驰才是一个级别的；最后，奔驰认为自己才是一个级别的。这句段子，看起来像是笑话，但细想起来，其实也形象的说明了德系三强之间的差异所在。
就拿奔驰来说，作为 汽车 的鼻祖， 汽车 发明者，奔驰 汽车 无疑在品牌文化底蕴方面更加雄厚；从 汽车 技术上来说，奔驰既是开创者也是引领者。我们从它的广告语也可以看出来，奔驰的广告也是这样说的： 汽车 发明者再次发明 汽车 。这样的广告语，不是随便一家 汽车 品牌就可以这样子说的。而奥迪的：突破 科技 启迪未来，这局广告语，相比奔驰，从气势和定位上来说，就有了差距，如果说奔驰是开创者，那奥迪就是后来者；但后来者，会不会后来居上呢？至少在目前来看，短时间内还不会。
品牌定位.另外，在 汽车 业内还有一句流行的俗语，叫开宝马坐奔驰，可以说是无人不知，无人不晓啊。也可以看出两个品牌的品牌定位和风格特点，宝马主打运动和操控，奔驰更强调豪华与舒适，而奥迪更 科技 与 时尚 。当然，这三个品牌之间也没有那么泾渭分明啦，也可以说是你中有我，我中有你；无论是操控，豪华与 科技 ， 德系三强应该说都不差，只是各自的侧重点不一样而已。而且这三种风格特点，也没有所谓的好坏高低之分，对不同的消费者来说，选择适合自己的才是最好。
技术对比.最后我们再从品牌的技术体系，研发储备等方面来说，奔驰与奥迪也各有千秋。无论是发动机技术与储备，还是变速箱技术，或者是四驱技术等等方面，两者实力都非常雄厚，也非常相近。无论是性能版本车型，还是家用车型，两品牌也可谓是针尖对麦芒，各有千秋。只是根据自己品牌属性不同，技术研发或追求的有所不同而已，有人喜欢，也有人不喜欢，都很正常！
以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
长期以来，奥迪和奔驰无疑是豪华 汽车 汽车 市场最热门的两个品牌。从销量和口碑这两方面就能看出两个豪华巨头的成功并非偶然。德国 汽车 工业的成熟和发达程度，是整个 汽车 界都有目共睹的。
由于是传统大厂，从入门家用的A级小车，到兼顾舒适与操控的C级车；从豪华舒适的D级行政轿车，再到令人血脉喷张的超级跑车，产品线之丰富可见一斑。那么，到了消费者层面，奥迪和奔驰到底该怎么选择呢？
今天就来聊聊，奥迪和奔驰之间如何做选择。当然，这个很主观，每个人的审美、喜好都不尽相同。所以，最终的选择还是要遵循自己的内心。
奥迪传奇的quattro四驱系统就不用我多介绍了吧！在我看来，quattro是目前世界上最好的公路四驱系统。为什么说公路？因为它不是为硬派越野所打造的，完全是为了保证公路上的行驶稳定性所设计。可以说，quattro是奥迪的灵魂，当然灯厂的称号也不是空穴来风。
反观奔驰，除了在某些高端型号上配备四驱外，大多还是以后驱为主。而从今年两个品牌在最权威的Consumer Report（消费者报告）上所获得的成绩来看，奥迪更是击败奔驰，在品牌的可靠性上受到大众认可。
除此之外，在进行详细的路测后，Consumer Report更是100%推荐了奥迪全系列车型。奥迪的客户满意度表现为100%，而奔驰则下滑到了29%。
不过话说回来，奔驰在综合实力上，依然在豪华市场中拥有者当之无愧的王者地位。论 历史 ，奔驰是 汽车 的创造者和发明者。奥迪的 历史 虽然也能追溯到十九世纪末，但创始人奥古斯特·霍希28岁还任职于奔驰的制造部门总经理，直到31岁才辞职创建自己的公司。且在1958年时，奔驰还曾以4100万马克收购过当时的奥迪（ 汽车 联盟），当然6年后又转手卖给了大众集团。
所以说，是喜欢quattro的安全省心，还是喜欢品牌 历史 的沉淀。亦或是喜欢未来感十足的 科技 配置，还是喜欢成熟稳重的豪华享受。怎么选都要看个人的喜好，豪华品牌永远的热门话题都离不开奥迪和奔驰不是吗？
奥迪是最佳选择，不论从性价比还是从实用性都比奔驰有优势，在后期维护成本来说也优越奔驰，奔驰出现问题较多我身边的朋友亲身经历。
单论品牌认可度，个人认为奔驰比奥迪略高一点点，也就一点点，BBA在全世界，无论哪里都是旗鼓相当，最直接的竞争对手。
国内来说，相同级别相同配置的奔驰普遍比奥迪要贵几万，这也可见在国人的心目中奔驰好过奥迪。
但是作为消费者来说，选车看同级别没啥意义，而是要比较相同价位的车型，哪个更好。譬如50万落地只能买到奔驰E300L 时尚 型，但是却可以买到奥迪A6L 3.0T四驱顶配型，从这个角度来说，买奥迪要比奔驰好的多！
奥迪好！理由三：
一.价格低，省钱硬道理！
二.配置先进性， 科技 感，整体做工好过奔驰(S级除外)
三. 历史 一样悠久！但奥迪最近二十年发展迎来第二春，奥迪工厂先进性冠压奔驰，宝马！
汽车 维修技师，专业人员，解读专业问题 萝卜青菜，各有所爱
发源于德国，一个制造工业的强国，德国人的工匠精神，可不是随便吹的，他们所研究的 汽车 ，绝对是世界上最强的 汽车 ，我相信，没有人不同意这个观点！！有的人喜欢奔驰，有的人喜欢奥迪，正所谓， 萝卜青菜，各有所爱，美女丑女，各有千秋 ！
在世界上众多的豪华 汽车 品牌里，我相信你会有很多的选择，例如宝马、奔驰、奥迪、路虎、保时捷、宾利、法拉利、以及中国神车五菱宏光，等等.不过这么多豪华品牌，谁会是公认的世界第一呢?其实，这个真的不好说，因为哪一个品牌都有其自己的优势。都能在自己的领域做大做强，都是行业佼佼者，究竟，奥迪和奔驰谁更胜一筹，咱们，接着往下看：
如果单单我们从品牌起源的角度来看，奔驰无疑是发明者和开创者的存在，奥迪则显得更加年轻、有活力，而它存在的价值就是为了挑战前面那些开创者。
从2019四月份高端轿车销量前五的品牌排名来看，奔驰和宝马鹬蚌相争，不知道奥迪在剩下的8个月中，能不能渔翁得利！而奥迪是以微弱的优势拿到了国内豪华品牌销量第四名！奔驰直接拿下了榜单的一二名，值得庆祝！奥迪在2018年的销量还是可以的，但是为什么到了2019年却下滑48%，这一点是出乎我的意料，但是，我相信奥迪已经感到了很大的危机感。
从2019年4月份高端SUV销量榜单上可以看出，奔驰宝马奥迪三足鼎立，各占一席，但是，又有一个奇怪的现象，奔驰同比是增长的，而奥迪则是在退步，下滑了40%，这样的成绩，我想并不是奥迪所愿意看到的！！难道是因为奥迪的Q5已经不符合这个时代得潮流了吗？？或者说，是人家奔驰GLC太过于厉害了嘛！！我想，这并不单单是其中的某一个原因，希望奥迪可以从自身方面，以及国际形势上，正确的看待一下自己！！
我们判断一个品牌是否能够和其他品牌在同一个档次，要通过很多方面，不单单只是从销量这一个板块来说的！还有很多的方面！例如销量规模、产品价位、豪华性、品牌价值、市场定位等等，另外最重要的是消费理念和品牌认知，是否真的能符合我们中国的国情。相信国内不少人都认为在级别上，宝马最高;奔驰紧跟其后;奥迪稍微差了点。
就拿我们中国自主品牌红旗来说，最近几年红旗可以说是得到了长足的发展，它的成功，是得到了很多方面的推波助澜，国家、 社会 、或者说民族 情感 ，等等，亦或者国人的期待！！堂堂中国，没有一个像样的高端自主品牌，不像话，在这种情况下，红旗担当起了重任！！说多了，回归到主题！！
但是为什么从国内销量能反映出不同的结果！我想，这就跟中国人消费心理有很大关系了，奥迪相对于奔驰来说，更加的年轻 时尚 ，不论从哪方面来说，奥迪都是最适合年轻群体或者成功人士的一个豪华品牌。除此之外，就是消费能力，相比奔驰，奥迪的价格几乎是同级别中比较便宜的豪华品牌，甚至部分 汽车 产品的价格比某些国产车还便宜。
我们中国人，不管做什么，都喜欢做一个比较， 汽车 也是如此，想买什么车，都要找一个差不多的，同等价位，同样配置进行比较，奔驰奥迪亦是如此，其实，就是这样的比较心理，我们已经默认奥迪是和奔驰、宝马在同一个级别。
如题目所说，奥迪和奔弛到底哪个好！我只能说，作为 历史 非常悠久的 汽车 品牌，奥迪和奔驰都很好，都是行业的赢家，都是引领着 汽车 行业未来发展的品牌。奔驰的豪华性毋容置疑，奔驰的舒适性应该是豪华品牌中最好的，技术就更不用多说， 汽车 的开山鼻祖，时刻在引领着行业的未来！
而奥迪，它作为一个挑战者，挑战奔驰宝马，它是成功的，它也给奔驰宝马造成了很大的压力。它的产品无疑是最具 时尚 和 科技 感的！在20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。从此，奥迪也有了个美名“灯工厂”。
最后，相信你对奥迪和奔驰有了新的认识。其实挑选豪华车，不用太在意品牌，毕竟品牌都基本同一个档次，质量也有所保障，最重要还是根据自己的能力来挑选自己最喜爱的车。
汽车 维修技师，专业人员，解读专业问题
必须选择奔驰，标中逼王。
不可否认的是奥迪现在在品牌影响力上已经及不上奔驰了，BBA中就以奥迪终端市场优惠力度最大，几乎都有着6-8万的优惠，这就说明中国消费者的奥迪热潮渐渐褪去。
奔驰在品牌地位上确实比奥迪高一格，还有就是奥迪目前虽然终端市场售价不断下探，但是同样奥迪车型减配减得也是非常厉害。所以现在越来越多的人转投奔驰怀抱，喜欢偏向于运动风格的则转投进了宝马怀抱，奥迪现在其实定位有些尴尬，销量始终不温不火，在终端市场售价优惠方面已经逐渐向沃尔沃这类二线豪华品牌靠拢，所以再这样持续下去，奥迪最终会和沃尔沃看齐。
奥迪和奔驰如果让我选，哪个也不选，因为买不起，不过如果说喜欢奥迪和奔驰哪一款，那我有喜欢的，奥迪的A7和RS7还有奔驰大G，其他的就算了!
奥迪RS7可以说是地表最强的“西装暴徒”
之一，强劲的动力，霸气 时尚 的外观，谁人不爱啊!可以秒杀很多百万级别跑车，所以买了奥迪RS7就相对于买了一辆跑车! 奥迪A7外观动感 时尚 ，相对于奥迪RS7的霸气，奥迪A7更加优雅，当然奥迪大灯没有不犀利的，动力也不弱！最重要的是年轻人喜欢，奥迪A6L因为曾经是官车，而奥迪A8L又太稳重了，所以奥迪A7更受年轻人喜爱!
奔驰大G最强的越野性能车之一，方方正正的外观，硬朗的车身线条，超强越野配置和越野性能，让人心血澎湃啊!
奥迪和奔驰同属于德国豪华 汽车 品牌，在各个方面两者都非常优秀。但是非要细说的话，它们还是有区别的，第一，奥迪主打 科技 感，奔驰主打豪华舒适感。第二，奥迪一直以来都是官车形象，现在部分官车也都是以奥迪为主，奔驰一直都是大佬的坐驾。如果非让我选择的话，我还是比较倾向于奔驰的，因为奔驰的内饰确实是非常的豪华，看起来非常的华丽，这一点就足够吸引大多数消费者的心了!
奔驰和奥迪哪个好
奥迪好。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹、霍希和漫游者合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰
奔驰外交级MPV唯雅诺、威霆的设计均以简练风格为主，利落的车身线条、犀利的鹰眼头灯都旨在诠释商务外交旗舰形象，而尾部设计，两款车风格都偏向硬朗，两侧垂直的一体式后车灯将D柱完全包围，与尾门上宽大的车窗构成了两款车的后部特征。
安全性方面是奔驰MPV的一大亮点，奔驰唯雅诺、威霆均标配了Adaptive ESP动态电子稳定程序，既包含ABS防抱死制动系统、ASR加速防滑控制、BAS制动辅助系统在内的标准功能，同时全面升级，在此基础上增加了RMI侧翻干预、LAC载荷自适应控制功能。
奔驰s和奥迪a6哪个有面子的
买奔驰更有面子。
提起40万级别的豪华中大型车，德系三强奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级都是难以绕开的三款车型。今天和大家聊聊近两年无论是产品力还是销量都表现十分突出的国产版长轴奔驰E级车型，性价比可谓是很高的。
现款奔驰E级的造型相比上一代老款车型年轻时尚了不少，整体设计充满了现代气息，线条优雅，各种细节也都给人一种精致感。
论玩灯奔驰一点都不输给奥迪，现款奔驰E级作为一款豪华中型车自然在灯光方面不会含糊，晶莹剔透的LED大灯造型十分惹眼。
作为加长车型，奔驰E级长轴版尺寸的长宽高分别达到了5065mm、1860mm、1467mm，轴距更是超过3米，达到了3079mm。
这一代奔驰E级的尾部线条浑圆饱满，符合了大部分人对这个级别车型审美的需求，乍一看上去就是小S级啊。不得不说奔驰发布产品的节奏还是很讲究的，先推出S级当标杆，再出低级别的C和E，让C级和E级的买家有了一种花小钱办大事的心理满足感。这造型绝对比奥迪A6L有面子多了，开出去比宝马5系上档次、显身份。
这一代奔驰的家族内饰设计自打推出以来就广受好评，当年这套内饰设计在上一代S级第一次亮相时，就惊艳了世人，今天看来，这一内饰设计语言仍然有足够的吸引力。
两块12.3英寸的大屏是这代奔驰E级中控最吸引人的部分，12.3英寸的液晶仪表科技感十足，显示效果非常棒，拥有三种模式可供驾驶者进行选择。
目光往右侧移动，中控顶端同样有一块12.3英寸的大液晶屏，跟仪表盘连成一线，组成了这代奔驰标志性的iPhone17大屏。同时中控简约的造型和精致的做工也体现出奔驰E级作为一款豪华中大型车应有的沉稳、优雅的气质。
在传动系统方面，奔驰E300L车型匹配了一台9挡手自一体变速箱，无论是动力输出还是平顺性方面，这台变速箱的表现都堪称出色。
这代奔驰E级的多媒体操作系统集成在了中央扶手箱前端，同时这套操作系统支持手写输入功能，便于驾驶者的操作。
这代奔驰E级的座椅造型很独特，座椅两侧没有明显的护翼，填充物相对较为柔软，乘坐舒适性很不错。
作为一款长轴车型，长轴版的奔驰E级后排空间自然不需要太多担心，毕竟超过3米的轴距不是说着玩玩的。奔驰E级后排车门的开门角度非常大，有助于老板们上下车时保持优雅的动作。
动力方面，奔驰E级搭载2.0T、3.0T V6发动机。其中E 200系列车型搭载184马力、300牛·米的2.0T低功发动机，E 300系列车型搭载245马力、370牛·米的2.0T高功率发动机，E 320系列车型搭载272马力、400牛·米的3.0L V6双涡轮增压发动机，全系车型匹配9AT变速箱，部分车型搭载4MATIC四驱系统。
总结
现款奔驰E级不论是在整车气场还是内饰的豪华氛围上，都明显强于奥迪A6L和宝马5系两位对手。
奔驰c200和奥迪a4l哪个好
奔驰200与奥迪a4哪个建议入手两辆车的安全性能差别不大。都是老爷车。个人建议奥迪A4。个人认为奥迪A4在汽车保养的便利性和实用性方面相对更有优势。在奥迪A4新车的设计中，新车换上了全新的设计语言，但依然沿用了奥迪品牌的豪华设计理念。车头两侧采用全新的LED大灯，夜间点亮后辨识度极高。内饰部分，新车采用了多种液晶仪表，可以通过触摸进行操作，看起来科技感很强。同时，新车还在中控区域周围安装了许多镀铬按钮和镀铬饰物，能给人很强的豪华感。此外，新车还配备了更丰富的信息娱乐和驾驶员辅助系统，使得日常使用更加方便。动力部分，新车搭载2.0TL4涡轮增压发动机，最大马力190PS，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，传动系统上匹配7速双离合变速箱。驱动方式为前驱动，前后悬架类型为五连杆独立悬架。
