本文目录
- 又一合资中大型SUV放下身段！长沙地区雪佛兰开拓者全系降5万
- 定位中大型SUV 雪佛兰开拓者狂降20000元
- 看中了雪佛兰的开拓者不知道性价比和优惠怎么样
- 【到店实拍】2020款雪佛兰开拓者，配2.0T，淮安地区最高优惠2万
- 雪佛兰开拓者“以价换量”，跌至16.99万与奇骏“抢饭碗”
- 雪弗莱开拓者为什么二手车这么便宜
又一合资中大型SUV放下身段！长沙地区雪佛兰开拓者全系降5万
如果有一台尺寸越级、价格又便宜的合资中大型SUV摆在你面前，你是否会选择去入手呢？眼下就有一款这样的车型符合这些条件，它就是雪佛兰在4月正式上市的全新中大型SUV开拓者。说实话，开拓者4999mm的车长确实比汉兰达4890mm车长要大上不少，轴距也是开拓者占优，再加上目前厂家和经销商给出的优惠，17.99万（原价22.99）就可入手开拓者难道还不爽吗？因此我个人觉得，当下降价5万的开拓者不应该被忽视。
我们从长沙经销商处了解到，目前开拓者全系车型优惠5万起，以最低配的开拓者 2020款 650T 两驱 尚版 5座为例，指导价22.99万的车型优惠完之后只需17.99万元起，整体优惠还是挺大的，创下了中大型SUV价格新低。不过，5万优惠的基础上也需搭配消费店内上牌、店内上保险、店内贷款、店内置换等活动，因此长沙地区想买开拓者的朋友可以注意一下。
提到开拓者，熟悉雪佛兰家族车型历史的人可能就会知道，其原本是一款纯正美系硬派SUV的名字，早在20年前这款车还小规模被引入国内，只不过卖的不怎样，因此也就没继续卖了。如今，全新的开拓者与我们正式见面，其也已经变成了一款拥有承载式车身的7座中大型城市SUV。所以简单点来讲，如今的开拓者其实和以前的那台开拓者是几乎没什么关联的，只不过名字相同而已。
看到外观，全新的开拓者造型延续了雪佛兰目前的家族式设计，前脸造型犀利且运动，还有几分凶狠的目光。尺寸上，开拓者长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm，整体比汉兰达它们要大上一圈。此外，开拓者的造型目前也分成了普通版、Redline和RS三种，后两者采用不同的运动套件，尤其是RS车型，它的纯黑外观确实看上去十分的与众不同，彰显出了独特性。
来到车内，开拓者相比以往的探界者车型也是有着明显的变化，一是细节上更有设计感，巨大的空调出风口看着就很特别。二是车内应该有的实用性功能也都有，而且用起来还比较顺手，这是一大优点。三是整台车给人感觉都是浓浓的美式风格，四辐式方向盘样式看着挺复古，也容易让人一眼就想起那些美式的大皮卡和全尺寸SUV们。
空间部分，作为一台7座SUV，开拓者的轴距达到了2863mm,因此实际乘坐起来是达到了这个级别应有水准的。第二排座椅的前后调节范围也比较大，对于日常使用来说肯定没有问题。第三排座椅是开拓者的特色，乘坐起来舒适性不错，但相比汉兰达还是存在视野不太好，略微有些局促等问题。这点可能跟它的后窗窗线收的比较窄、整体车尾造型没有不够平直有关。
动力部分是开拓者还算厚道的地方，全系搭载了2.0T+9AT的动力组合，采用的也是最新的第八代Ecotec发动机，硬件配置和凯迪拉克XT6和别克昂科旗一致。最大功率为237马力，最大扭矩可达350牛·米。
值得一提的是，顶配Twin-Clutch车型还采用了可主动分配左右扭矩的后桥差速器，配合四驱系统，性能在同级别很突出，值得试驾。不过，作为一台车重将近1.9吨的中大型SUV（7座版），它的加速性能并不很优秀，官方百公里加速时间9秒，整体只能算中规中矩。
油耗方面的话，据车主反映平均油耗在10.3L左右，燃油经济性这点做的还不错。但不足也同样有，比如车主就反映开拓者普遍存在内饰异味大、风噪大、胎噪大等问题，因此也希望厂家后期能加以改善。
小结：17.99万就买一台中大型SUV开拓者，这放在以前是从来不可能的，但现在雪佛兰将它带给了我们。可能是以前只需花一台探界者的价钱，现在就能买到动力规格更高、尺寸更大、配置更丰富还有7座可选的SUV车型，所以我觉得，降价5万的开拓者它不应被忽视。即便现在这台车只有每月几百台的销量数据，我认为它也值得让你们去买单。
最后我想说：难道18万起的开拓者你们都看不见吗？又为什么不购买它呢？下方说说吧，一起来交流探讨下。
定位中大型SUV 雪佛兰开拓者狂降20000元
12月9日，霸都车生活从合肥地区经销商处了解到, 雪佛兰开拓者优惠高达20000元。例如，2020款 650T 两驱 尚版 5座直降20000元，优惠价20.99万元，现车充足。具体车型优惠如下图所示。
外观方面，开拓者前脸采用了家族式的设计风格，但相比起雪佛兰的其他车型看上去更“凶猛”。一条枪灰色的装饰条将前中网一分为二，并且与细长的LED日间行车灯融为一体，拉伸了车头的视觉宽度，前格栅上的红色“RS”标识分外醒目，仿佛预示着这是辆高性能SUV。两盏分体式全LED前大灯则分布于前包围两侧。
车内的设计与自家的科迈罗有几分相近，大量软质材料的使用完全符合这一级别车型应有的水准，做工和用料也都令人满意。内饰同样采用了全黑的颜色，但在一些细节处，如空调出风口装饰环、内饰的缝线，以及坐垫等位置均为红色，让车内极具战斗气息。
开拓者并没有使用全液晶仪表盘，依旧保持了部分机械仪表。仪表盘内的8英寸显示屏乃是这辆顶配车型专属配置，无论是显示效果，还是功能都无可挑剔。
雪佛兰开拓者全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。悬架为前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架。
看中了雪佛兰的开拓者不知道性价比和优惠怎么样
我个人认为雪佛兰开拓者作为一款7座的SUV，是非常适合家用的。作为一台中大型的SUV，空间上肯定是没问题的，完全可以满足各种出行的需求。并且加上2T9的动力组合也保证了动力输出。我自己也是刚刚下订开拓者，跑了好几家4S店对比价格，大概的优惠在4万左右，可以说在性价比上比冠道、锐界等车要好上不少，是个不错的选择。
【到店实拍】2020款雪佛兰开拓者，配2.0T，淮安地区最高优惠2万
雪佛兰开拓者是雪佛兰汽车在今年4月份上市的一款全新中大型SUV车型，可以看做是别克昂科旗的兄弟车型，随着国内汽车消费者对于空间上需求的不断提升，更多的汽车厂商也开始在中大型SUV车型市场发力了， 雪佛兰汽车这几年加速了旗下车型更新的步伐，全新雪佛兰开拓者上市之后的成绩还是很不错的，最近笔者在探店的时候拍到这款车型，目前淮安地区最高有2万元的降价，并且还可以享受置换补贴。
2020款雪佛兰开拓者的外观上运动感比较强，分层式的进气格栅是家族式的风格，其中上部分的格栅较为细长，下部分的格栅相当的宽大，并且还装饰了蜂窝状的黑色中网，新车的前大灯组相当的犀利，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，提供了一定的立体感，梯形的进气口较为宽大。
新车的侧面车身看起来比较扎实饱满，单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，并且在C柱位置明显上扬，轮毂周边的线条描述的很清晰，多幅式的轮毂略带运动感，新车的尾部线条感很不错，尾灯组较为精致，灯组的内部透镜有着不错的辨识度，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管强调了运动感。
新车的内饰风格还是很大方的，中控台的整体层次感很不错，大部分区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，多功能方向盘宽大饱满，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，圆筒式的空调出风口是有配备的，新车的长宽高为4999*1953*1732mm，轴距为2863mm，新车的配置上比较齐全。
2020款雪佛兰开拓者的动力上搭载的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩350牛/米，动力上的输出比较强劲。
推荐车型：2020款 RS 650T 四驱7座悍版
推荐理由：7座车型还是需要四驱系统的。
雪佛兰开拓者“以价换量”，跌至16.99万与奇骏“抢饭碗”
国产车的强势崛起抢走了谁的市场，相信别克、雪佛兰、福特、现代、标致等一众合资车企都会站出来表态：我的！品质不断提高，但价格未涨的国产车确确实实抢占了原本属于法系、韩系以及美系车的市场，而面对这样一个局面，这些合资车企也都已大幅降价来反击，其中以美系车最为生猛。在众多的降价车型中，迈锐宝XL算是最具流量的一款车，跌至12万出头的价格刷新了B级车底价纪录。然而就在人们还在讨论降价如此狠的迈锐宝XL为何难热销时，又一猛料曝出：雪佛兰开拓者已跌至16.99万了。
雪佛兰开拓者于今年4月份上市，其定位是一台中大型SUV，也就意味着它和大众途昂、福特探险者、别克昂科旗是属于同级别的车型，不过在售价方面，开拓者要比它们便宜许多，指导价仅为22.99万-32.99万，要知道合资中大型SUV的售价无不是在30万左右（途昂29.99万、探险者30.98万），由此可见雪佛兰开拓者的性价比之高。可是，9月769台销量，8月360台销量，7月703台销量，让雪佛兰开拓者不得不“以价换量”。
根据全国最低报价来看，2020款 650T 5座 尚版已经跌至16.99万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商），这意味着它已经和合资紧凑型SUV的售价相差不大了，甚至还要更加便宜，同时相比国产中大型SUV，也有着很大的价格优势，性价比显而易见。那么，雪佛兰开拓者值不值得购买呢？
从外观来看，雪佛兰开拓者与丰田普拉多为同等级别的车型，整体的外观霸气程度堪比丰田普拉多，看上去要比丰田汉兰达更加有气势。前脸部分的设计十分激进动感，整体的线条充满了力量感。进气格栅采用的是分层式的设计，内部采用了多条横幅式的黑色饰条装饰。在上半部分还搭配有一条银色的饰条装饰，增强了整体的力量感。分体式前大灯组和标志性的LED日行灯都十分犀利与抢眼，再搭配棱角分明的下包围，令整个前脸充满了未来感与运动气质。
车身侧面，硬朗紧绷的肌肉感线条干练简洁，黑色的A、B、C柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，上扬的下窗框在提升整车时尚气息的同时也一定程度上弱化了车身尺寸庞大所带来的臃肿感，而熏黑的轮毂彰显强烈的运动属性。 车尾部分，配合倾斜的D柱和较低的尾灯，同样显得力量感十足。值得一提的是，雪佛兰开拓者尾灯组内部应用了“Y”字造型，RS版本还有熏黑处理，夜晚点亮后拥有不俗的视觉效果。保险杠下方的双出排气则提升了整体的运动感。
内饰方面，开拓者车内的整体风格比较接近旗下跑车科迈罗，细节处采用了红色双色搭配，视觉效果会更激进一些。中控台造型设计的层次丰富，表面采用了大面积软性材质覆盖，边缘处辅以红色缝线和镀铬饰条点缀，整体做工和质感表现中规中矩。大尺寸的圆形空调出风口，能够让人略微感觉到美系车型上的粗犷气息，不过周围环绕的红色边框，又给其增添了一丝精致感。
四辐式多功能方向盘颇具力量感，与中大型SUV的车身级别也更般配，表面的镀铬装饰，能够提升一丝精致感。仪表盘采用机械指针+8英寸液晶屏的组合，视觉上还是遵循传统3圆环式的样子，并用饰条勾勒出轮廓。10英寸的悬浮式触摸中控大屏全系标配雪佛兰MyLink+互联系统，该系统支持CarPlay、CarLife，并提供导航以及语音识别等功能。
配置方面，即便是开拓者的标配也是较为丰富，入门版车型便配备了星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、防紫外线/隔热玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、后座出风口、主动降噪系统、定速巡航、皮质座椅、倒车影像、3种驾驶模式等等配置，满足日常所需不成问题，而且跌至16.99万，非常适合预算有限的消费者。另外高配车型还有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统等关乎安全性与舒适性的配置。
空间方面，中大型SUV的定位决定了其不管是车身尺寸还是内部空间都比汉兰达要优秀。开拓者的长宽高分别为4999*1953*1727mm，轴距为2863mm。5米的车长以及近2米的车宽赋予了开拓者极为充裕的内部空间，提供5座版及7座版两种座椅布局，即便是7座版本，它的三排腿部空间也完全不拥挤。另外，第二排座椅支持电动一键放倒，并且二排、三排同时放倒后会形成一个纯平空间。后备箱空间无论是从灵活性还是实用性来说，都足够强大。
动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，并全系标配Start&Stop自调节智能启停功能，有两驱和四驱车型可选，最大功率为174千瓦，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，官方公布的百公里综合油耗为7.4L。这样的动力参数对比丰田汉兰达来说毫不逊色。底盘悬架方面，雪佛兰开拓者采用前麦弗逊式独立悬挂＋后五连杆式独立悬挂，前后副车架均采用全框式高强度轻量化设计，提升隔振性和舒适性的同时，带来更好的安全性能。
综合来看，无论是外观、配置、空间还是动力，开拓者都是不输途昂、探险者等同级车型的，甚至以颜值和动力来看，开拓者还要占据上风。如果非要说有哪些不足，或许就是内饰了，虽然用料做工都非常细腻，但在设计上却没有营造出国人喜欢的那种豪华感和精致感。不过，它都跌至不足17万了，还对它有这么高的要求吗？对于雪佛兰开拓者您有什么看法，欢迎下方留言评论。
雪弗莱开拓者为什么二手车这么便宜
Chevy Blazer是一款美式SUV 国内引进的是巴西版 前脸和美版有很大区别
这款车在中国金杯通用生产并早已停产 以前销量也不好
缺点是油耗高 配件贵 容易侧翻 并且越野性能也不如其他硬派SUV 改装潜力不大
优点是纯美国味儿 乘坐舒适 车皮实 用料扎实
有三种发动机可以选择：4缸2.4(只有手动两驱版）6缸3.0 6缸4.3（只有自动挡）
如果不在乎一年4000元的车船税和高油耗的话 建议选择4.3V6的 有劲 适合长途穿越旅行
注意开拓者不适合极限越野 水温容易高是一大问题
2.4的两驱的没什么价值 油耗不低 后驱不能越野 冰雪路面容易失控 基本是样子货
只能说车船税能省点
Anyway 这款车并不适合中国大多数人 所以是失败的下场是必然的 其流入二手市场基本也很冷门
除非您特别喜欢美国车 否则买这车会后悔
我是一个切诺基车主 也很喜欢开拓者和其他美国汽车 希望能够帮助您
