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八万左右底盘最高轿车是哪款
根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F35.5-9.8万；3、奇瑞旗云4.5-5.09万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。\x0d\x0a汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。\x0d\x0a购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。\x0d\x0a所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：\x0d\x0a1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？\x0d\x0a2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；\x0d\x0a3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；\x0d\x0a4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；\x0d\x0a5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；\x0d\x0a6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
奇瑞车质量油耗怎么样，欢迎大家一起讨论
关于奇瑞车的质量一直以来都有着较大的争议，大家都知道有句流传话“奇瑞奇瑞，修车排队”。当然这句话在前几年传得比较疯，那个时候确实是不太相信奇瑞，直到2017年和2018年奇瑞开始逐步起色，2018年可以说是一个转折点，也是奇瑞证明自我的一年，他的几款车瑞虎3x、5x、瑞虎8以及捷途70x销量在车市不景气的情况下节节攀升。
从市场多数车主的反馈来看，大部分都对奇瑞这几年这几年的质量提升表示了认可，口碑也越来越好。虽然至今还有车黑老拿生锈的事情来摸黑，但已经影响不了什么了，人的眼睛也都在进步不是瞎的。
至于油耗，这个得益于奇瑞自主研发的发动机了，他的1.5t油耗表现得可圈可点，瑞虎8有1.5吨的重量，做为中型车来说他的油耗表现可圈可点，根据多数车主晒的油耗基本维持在7-9个之间。
其他车型比如5x油耗表现也是在7个左右，瑞虎7油耗也是出奇的好都是在6.5个左右，这些都不算官方数据，都是车主们的反馈。
总之，见仁见智，不管买什么车，多些对比，多些考虑，国产车说实话，质量都是八九不离十，半斤八两，就看你喜欢什么和承受的价格了。
我是一名奇瑞车主，之前有一辆奇瑞风云，去年买了一辆瑞虎3，我来说说的的看法吧，不吹不黑，实事求是。
首先，对于消费者而言，一个车企的技术能力强不强并不重要，重要的是车型的做工和品控。就整体质量而言，奇瑞在国产品牌中应该领先地步，但是奇瑞的细节品控比较差，例如生锈问题就是比较普遍的，还有就是内饰异响挺严重的。
不过抛开这两个缺点，奇瑞的其他方面应该还是很棒的，发动机基本可以开到车子报废，车身钣金扎实，安全性好，另外配置方面也是挺丰富的，用料方面也特别厚道，这一点，对比其他车底盘就能知道。
油耗方面，奇瑞的车性都还经济，例如现在普遍搭载的1.5T发动机，油耗就七八个左右，市区使用也是不错的。
2011年旗云三车主，奇瑞车安全、环保、油耗上绝对可以，没有异响，隔音不好速度上来胎噪大（其实简配的就没隔音棉），车是给自己开的用的，又不是给别人看的，几万的车车主要部件可靠，能遮风挡雨就好，在有限的银子下，奇瑞车是首选，命比面子重要。选车在自主车里我更愿相信走技术流的奇瑞，奇瑞车的路试绝不含糊。但说真的，奇瑞品牌影响力实在太低，一提奇瑞就是廉价车，开奇瑞车的内心世界都要强大些，在乎别人说词的人不适合。奇瑞只要有新车上车，就有车黑围攻，这已经成了定律，也能说明问题。奇瑞不少老车主还是会回头再买奇瑞车，看重奇瑞的一点就是它自我研发 汽车 技术的精神，没有自己的核心技术永远别说自家强，奇瑞造出的车是虽不讨喜却很实在。当年买旗云三，一是没钱，二是奇瑞A5的口碑很好。
11年的奇瑞a3,质量还是可以的，出过一些小毛病，也换过不少配件，毕竟18万多公里了，平时开车比较暴力，还是很耐造的。油耗不是很友好，可能是太重了，我的是两厢，不到4.3米的车长，半箱油上地磅称的，1.36吨。乡镇油耗7个到8个之间，纯市区9个左右，夏天开空调的话就得10个了。开车习惯也有关系，我一般油门给的比较重。总体来说奇瑞的车子还是值得拥有的，现在的车子重量和发动机等等都是比较成熟的，油耗也好很多。国产车里我认为奇瑞可以排前三。
奇瑞 汽车 是国产品牌的佼佼者。为何这样说简单介绍一下奇瑞 汽车 是1997年1月份注册成立。是一家国有控股企业。总部位于安徽芜湖。在 汽车 个领域都有着较高的水平。和路虎捷豹等国外高端品牌有着研发生产合作。还有其高端品牌观致。有着20多年的技术积累。自主研发多款发动机年生产可达90多万辆。出口80多个国家。所以你真正去了解奇瑞 汽车 。你会发现不像以前大家口中所说的奇瑞奇瑞修车排队。试想在那个年代国产 汽车 品牌有几个。销量高的有几个。质量好的又有多少。所以奇瑞是在那个无人认可且唯一能在中国说的出口的品牌唯一有知名度的品牌。是一个会让广大车友拿来和合资品牌对比的品牌。所以在现在。你要相信奇瑞不要说什么油耗啊。动力啊。质量啊。如果你要买国产品牌。相信奇瑞是个合适的选择
作为一个2011年奇瑞E5车主，用亲身经历告诉大家，奇瑞值得信赖。2011年的车，8年12万多公里，出保后一万公里保养一次，9万公里换的正时。除保养外，换货一个喇叭，一个右后门升窗器，一个电瓶，其他全部原装！我开车比较虎，2500转左右换挡，平均油耗7.1(实际计算油耗)，还是比较满意的。唯一不满意的是噪音大，要是隔音能做好一点就更好了！
家里二宝出生了，准备把E5置换个瑞虎8或星途，等1.6T的！
我家的奇瑞QQ6，09年的车，现在七万公里，跑长途的话100块油跑了280公里，中石化的汽油，发动机没动过，刹车分泵刚换的，灯泡，换过几个，后面玻璃自爆一块，有一个升降器不太好，拆开了调了调，其余还行，遮风挡雨还是可以的，10年了，轮胎我刚换了四个，安全点，刹车片看看不用换，
2016款瑞虎7手动耀臻版车主，当时赶上和媳妇热恋期，马上订婚了，寻思买车事宜，我是想整一辆轿车，经济实惠，省油，媳妇是想买SUV，迫于无奈，听从媳妇主意吧。因为我是一家进口数控刀具品牌的当地经销商，铺货、备货、外欠货款的周转资金不小，想着买一辆价格10W出头的suv，收入稳定了，条件允许再换好的。她闺蜜家有一辆日产逍客，想让我买逍客，我跟她说人家逍客得十五六万，超出预计开支，手头紧，逍客有点贵，我再寻思寻思别的，她遵从了我的想法。合资SUV，十万出头的也就福特翼搏，太小了，福特翼虎断轴，百年福特毁于长安，想想福特pass了，考虑国产车吧，自己平时也是一名车迷，对国产SUV性能油耗都有大致了解，长安、哈佛SUV各有各的的不足，当时刚好瑞虎7上市发布，强大的车身安全设计，笼式车身，高燃烧率发动机，吸引了我的注意，因为我大舅是林业局一名司机，他的座驾是老款瑞虎，净人开，不细心对付，上山下乡，各种极端环境跑的杠杠的，发动机三大件从没出过问题，小问题有点，网上瑞虎7和最美博越的评测对比，更坚定了我买瑞虎7的念头，当时到4s店亲自试驾，百公里加速、急刹车，烂路通过性操控杠杠的，交钱买买买，提车。到目前行驶31800公里，本人驾驶激进性格，目前北方冬季的油耗偏高一点7.5L，夏季油耗7L。夏天有一辆北汽绅宝SUV，想超车，挡着不让超，副驾一二逼还伸出手比了个中指
本人想买辆4万左右的车，昨天看了吉利自由舰、夏利N5和奇瑞话旗云1，请问这三款车在同等价位下哪辆配置高
就买夏利N5吧，我也是刚定了一辆夏利N5中配的1.3排量豪华型，用途和你的一样，所以没要带气囊的，44500元，吉利自由舰也考虑过，但是通过咨询亲戚朋友们，都说这个价位就买N5最合适，夏利车老牌子了，皮实，老婆看好了威志V2但是两款车开起来还是N5好点，外观漂亮，发动机好，我感觉唯一不足的地方就是底盘有点低125mm,我是办的分期，首付两万五，旗云当时我根本没考虑，
总的来说我感觉还是夏利N5比较好，仅供参考
