本文目录
- 艾瑞泽5有改色的吗
- 艾瑞泽5轮毂改装图片，艾瑞泽5轮毂改色教程
- 艾瑞泽5红色刹车卡钳有什么不一样吗
- 艾瑞泽5出新款，双色拼接车身+天然气发动机，专为出租车设计！
- 艾瑞泽5红色改成白色多少钱
- 电动车不温不火了！新款艾瑞泽5“油气”两用劈出新路数
艾瑞泽5有改色的吗
艾瑞泽5有改色的。艾瑞泽5是奇瑞旗下的一款汽车，它改色的例子在小红书、论坛、抖音上都可以看到，比如宝蓝色、水晶冰川蓝。
艾瑞泽5轮毂改装图片，艾瑞泽5轮毂改色教程
艾瑞泽5是最极致的锻造轮毂，具有改装射线G25轮毂的效果。漂亮的双五幅设计也有四个凹度。铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造和低压精密铸造。1.重力铸造法是利用重力将铝合金溶液倒入模具中，成型后用车床加工抛光，完成制作。制造工艺简单，不需要精密铸造工艺，成本低，生产效率高，但容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面光洁度不够。吉利有不少车型配备了这种方法生产的轮毂，主要是前期生产的，很多新车型都换了新轮毂。2.锻造法整块铝锭在模具上用千吨压机直接挤压成型，密度均匀，表面光滑细致，轮毂壁薄，重量轻，材料强度最高，比铸造法提高30%以上。但由于需要精密的生产设备，而成品率只有50%到60%，制造成本较高。3.采用低压精密铸造法在0.1Mpa的低压下进行精密铸造，这种铸造方法成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光滑，可实现高强度、轻量化和成本控制，成品率达90%以上。是高品质铝合金轮毂的主流制造方式。经典的TE37轮毂被称为射线三宝。
艾瑞泽5红色刹车卡钳有什么不一样吗
也没什么不一样啊，红色就是更激情更激进性能更好的一个代表。对于艾瑞泽五这款车来说，红色就是更具运动感一点
艾瑞泽5出新款，双色拼接车身+天然气发动机，专为出租车设计！
艾瑞泽5出新款，双色拼接车身+天然气发动机，专为出租车设计！
绝大多数人在买车的时候都希望自己能够买到一台经济实用的车型，而这也使得平价入门的汽车市场成为了各家车企的兵家必争之地，尤其是很多的自主品牌更是在这一领域百花齐放，比如说奇瑞旗下的艾瑞泽5就是一台颇受好评的车型。
而在最近工信部又曝光了一组艾瑞泽5的申报图，它的亮点也是比较多的，虽然说在外观设计方面它跟现款的艾瑞泽5没有什么太大的差别，但是在车身配色上却有了很多的不同。这台车采用了双色拼接车身，蓝色和银色的搭配也为整台车提升了不少的气质。
另外在动力总成方面这台车也不再使用燃油发动机了，转而改为了1.6L CNG发动机，也就是说这台车所燃烧的是天然气。说到这里想必大家也已经看出来了，双色车身加天然气驱动再配合上艾瑞泽5低廉的售价，很显然这便是艾瑞泽5的出租车版本。
艾瑞泽5的价格虽然说不是特别高，但是它的整体素质还是非常优秀的，毕竟奇瑞的技术在众多的自主品牌当中一直以来也是遥遥领先，除此之外这台车在空间方面也表现的比较不错，2670毫米的轴距也足够绝大多数家庭的使用，后排空间也不会显得特别的拥挤，这样的一台车简直就是在为出租车公司量身定做一样。
其实不单单奇瑞推出过专门为出租车设计的车型，像是之前大众也推出过出租车版本的捷达和桑塔纳，它们也都为出租车师傅做出了专门的优化，而这也会大幅度降低出租车公司的购车成本，车企在市场上面的销量也就能够取得进一步的提升了。
不过相比起这台出租车版本的艾瑞泽5，我们更希望看到奇瑞能够给我们带来越来越多优质的新车，毕竟奇瑞的技术在很多人的眼里还是非常过硬的。不知道大家又是怎样看待这款车型的呢？欢迎在评论区中互动交流。
艾瑞泽5红色改成白色多少钱
车身改色的话应该去专业的地方，而且还要去更改行驶证。价格的话应该在1800左右吧！
电动车不温不火了！新款艾瑞泽5“油气”两用劈出新路数
说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是“最实惠的家用车“也不为过。
全新车型亮相，外观略有升级
虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。
外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。
内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的合资车差。
最大亮点：油气两用
如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。
我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。
长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。
小编语
虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗？
