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最便宜的国六中卡，同级最宽驾驶室：14.88万的东风多利卡D9评测
对于快递、冷链等运输领域的卡友来说，除了在乎运输的时效性，同样也会去关注车辆的可靠性。毕竟可靠性和出勤率才是最能保证运营效率的根本啊。
东风多利卡D9在经济型卡车领域里一直有着不错的口碑。在国六的影响下，升级后的多利卡D9，以14.88万的高性价比价格，打入中卡市场，意在性价比卡车领域称霸。
延续了家族设计风格 方正的外观非常讨喜
国内卡车的前脸设计一直都存在有国外卡车的影子。唯独东风卡车，是不借鉴任何品牌的独立设计，家族原创的前脸设计一直是东风引以为傲的资本，因此也是东风可以抗衡其他品牌的原因之一。
小结：多拉卡D9这款车的外观略显复古，方方正正的外观对比起现在的其他车型，稍显普通。在这卡车司机年轻化的时代，外观是吸引年轻司机的一大因素。不排除有人喜欢这种复古的设计风格，但家哥觉得还是偏少数，如果想要提高销量，最重要的还是改变这一外观吧。
驾驶室以实用为主
外观的设计对于很多注重颜值的卡友来说确实不太具有吸引力，那么驾驶室的表现又会是如何呢？
多利卡D9搭载了同级产品中最宽的2315mm驾驶室，具有超大的驾驶室空间，500mm卧铺的加入也没有影响到驾驶区域的操作空间。
小结：内饰方面普普通通，储物空间较少，这么大的驾驶室难道就不能增加点储物空间吗？但超大的驾驶室使得D9拥有较宽的卧铺，确实是一大优势，宽敞的驾驶室不会让长期在车上的司机感受到压抑感，这一点是值得肯定的。
东风康明斯发动机+法士特变速箱+邦乐车桥
我们最后看到配置方面，这台多利卡D9配备了法士特8挡手动变速箱，除此外，发动机与车桥都是采用东风自家的合资产品，东风康明斯国六D4发动机与邦乐的4.88速比车桥。对于关注时效性的快递、冷链等领域来说，这样的配置足矣胜任了。
小结：在动力方面的体现，这款多利卡D9稍显逊色，193的马力在中卡领域里并不算高，但胜在够用，4.88速比的后桥加上80R22.5的轮胎，足矣保证了多拉卡D9的承载能力。
产品总结
相比同等级的产品力，东风多利卡D9在载重能力方面有着不错的表现，超大的驾驶室以及宽卧铺着实会让长期呆在车上的司机减少一丝压抑。多利卡D9在驾驶室门框边增加的扶手以及两层脚踏板的镂空设计也体现出了它人性化的一面，但储物空间还是平平无奇，这么大的驾驶室都不设计多点储物空间，还是有点说不过去啊。
这样注重实用，舒适性以及载重能力的东风多利卡D9是你喜欢的菜吗？14.88万的高性价比价格就能买到国六排放标准的中卡，对于急需更换国六车型的卡友们，这款实用的多利卡D9是一个不错的选择。
环保车实方有多少方
大约12-14立方米。就拿东风多利卡D9压缩式垃圾车来举例吧，东风多利卡D9压缩垃圾车的容积为12-14立方米，整个车型看上去比较霸气，四四方方前脸采用直立A柱设计，进气格栅中间是东风经典logo标志，由镀铬条连接，采用2315mm宽体驾驶室，整体给人一种沉稳、可靠的感觉。组合式的水晶大灯与前脸相比显得小巧精致，灯光照明效果好，穿透力强，后车灯选用的是醒目的红色，提高了行驶的安全性。组合式的后视镜和副驾驶上方的辅助镜，可以清晰看到车辆的右侧方、下方和后方各个角度，减少视盲区，保证行车安全。多利卡D9压缩垃圾车厢体尾部左右两边安装PLC一键操作，按钮处标示各项功能，只需轻轻一按，就可以开始工作。绿色环保车，即是指无污染或者低公害的汽车。具体来说，是指一辆汽车从生产到其使命终结，整个运行过程对环境不产生污染：无排放污染物、无噪音、报废车辆的材料可回收及再生，不造成二次污染。它对汽车生产基地、汽车能源、汽车尾气的要求，对汽车从生产、销售到报废回收的整个过程的要求，以及对环境、生产技术、安全等方面的要求都有一定的国际标准。
东风救援清障车有付变速吗
多功能随车吊道路清障救援拖车，最大程度上完善了清障车的功能。很多时候清障车并不能很好地完成道路救援工作，这个时候如果你的救援车，装备了随车吊功能，有了随车吊辅助，那么就能轻轻松松地完成任何难度的救援工作。正因为如此，多功能随车吊道路清障救援拖车才渐渐进入大众的视野，得到广大交通部门、修理厂的青睐。东风多利卡多功能随车吊道路清障救援拖车，成熟的清障车改装工艺，优越的性能，及极具性价比的硬实力，深受市场的欢迎。改装便利 为改装而生目前东风多利卡D9专用车底盘的车架上平面平整无凸起，幅面孔位标准化，车架附件根据改装需求合理布置，变速箱加装取力器不干涉，发动机ECU开通PTO及远程油门功能，并预留安装接口，达到上装与底盘的完美匹配，提高专用车整车生产效率，降低生产成本。匹配性强东风多利卡D9专用车底盘搭载东风康明斯和玉柴发动机，排放标准达到国五，发动机功率覆盖170-210马力，最大总质量覆盖12-16吨，轴距覆盖3950-5600mm五大系列。无论轻抛、标载还是重载，无论您有什么样的改装需求，总有一款底盘适合您。驾乘舒适东风多利卡D9专用车底盘采用的是2315mm同级别车体中最宽驾驶室，豪华舒适，视野更开阔，驾驶室隔音效果好，宁静驾乘，行车更安全。拥有液压翻转技术，翻转更轻便；大弧形仪表台设计，集成式操控按钮，四幅多功能方向盘，可调试减震座椅，宽适自悦，随心而驾。舒适的驾驶室，为广大专用车用户带来乘用车般的驾乘体验。强劲动力东风多利卡D9专用车底盘搭载东风康明斯ISB5.9发动机、玉柴YC4E发动机，采用SCR国五技术，170-210马力自由选择。最大额定扭矩达700N.m，动力强劲，标配法士特8JS八挡变速箱和双锥同步器技术的东风A130六挡变速箱。优越的动力匹配，更加胜任专用车工作环境。安全可靠东风多利卡D9专用车底盘全系列装配ABS，标配气动双回路制动和排气制动，大容量储气筒，充分保障刹车系统的连续使用。成熟动力总成优化匹配，超过12万公里的可靠性试验验证及四高标定试验，1000小时发动机台架实验验证。在专用车应用时，充分保障出勤率，降低维护成本。搭配长兴5吨直臂吊机，让东风多利卡多功能清障车的性能发挥到极致
东风多利卡d9洒水车油箱多少升
14.3方洒水车
210升。东风多利卡是由东风汽车股份有限公司旗下的卡车品牌，东风汽车股份有限公司是中央直管的特大型汽车企业，东风多利卡洒水车，是东风汽车股份有限公司以东风多利卡轻型卡车为基础，改造设计的一款洒水车。根据查询结果显示，东风多利卡D9洒水车，所有配置油箱均为210升。
东风D9多利卡六米八自重多少
东风D9多利卡六米八自重是5.855吨。东风多利卡D9采用康明斯230马力发动机法士特陕齿八档变速箱295真空大轮胎160升铝合金油箱前桥4.5吨后桥10吨德纳公告容积14.5方实际容积14.5方满载可拉12吨柴油额载10吨。
风D9多利卡介绍
玉柴YC4S170发动机最大扭矩600N.m，搭配法士特8JS75C的8挡变速箱，既可以满足起步，爬坡的动力需求，还可以满足在高速物流中节油高效的运营需求，最高车速可以达到110km\/h，232双层车架配东风德纳8吨级后桥，保证了整车的承载力，后桥速比为4.33。
这个配置的多利卡D9可以上14T\/18T两种公告，更加灵活，如果常跑城区，部分区域有载重8吨的限制，可以选择14T公告保证通行权。如果日常装货比较多，18T的公告也可以保证装载更多，不超载，而且相比较搭载康明斯发动机的多利卡D9，搭载玉柴发动机的车型价格更便宜，性价比更高。
东风多利卡D9怎么样
东风多利卡d9这车不错，以下是它的配置：1、东风多利卡玉柴D9，配备玉柴4S170黄金动力发动机，法士特8挡变速箱，局部双层大梁，原车空调；2、中控锁，电动窗，原车行车记录仪（带打印机），气囊座椅，D9驾驶室，上户9.99吨，总质量18吨，拉12不超载。1000真空钢丝胎，后桥速比4.88；3、整备尺寸6800*2420*600，高栏尺寸6800*2420*3910。箱货尺寸6800*2420*2650，可以选择飞翼开始。
