本文目录
- 精简车型，售价15.58万元起，新款JEEP指南者上市
- 国产指南者PHEV谍照，带插电四驱，继牧马人后Jeep又出重手了
- 配置升级、价格下调，新款Jeep指南者正式上市
- 全系1.3T发动机，顶配仅需20.98万元，2021款Jeep指南者正式上市
- 新款Jeep指南者上市，7款车型售价15.58万起
- 是时候实现JEEP梦了新指南者15.58万起！1.3T榨出173马力
- 又一款紧凑型SUV来了，内饰猛暴涨，配1.3T+9AT，或将明年上市！
- Jeep新款指南者上市，内饰大改动，13.98万起
精简车型，售价15.58万元起，新款JEEP指南者上市
合资紧凑级SUV市场，一直都是各大车企的兵家必争之地，这是“万年不变”的一句开场，也是不争的事实，在《部问答》节目中，也时不时就有网友提出；“20万买什么SUV比较好？”之类的问题，我们的回答总是很固定：本田CRV、大众探岳、最近还加入了美系的福特锐际等车型。
3月27日，2020款Jeep指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为15.58-22.98万元。指南者定位紧凑级SUV，长宽高分别为：4415\1819\1635mm（四驱版车型高度更高，达到了1650mm），轴距为2636mm。
外观方面，作为年度小改款车型，除2020款夜鹰版车型外，其余均没有明显变化。那夜鹰版车型主要是将前进气格栅、车顶行李架、整车饰条、轮圈样式和JEEP的LOGO等部位进行了熏黑化设计，更显动感和“夜”的魅力。其他方面，指南者还是使用了家族化7孔进气格栅的样式，硬朗的车身线条配合矩形灯组设计，更显硬派气息，整体设计在当下算不上有多新潮，但也不会感到过时。
内饰上，还是熟悉的JEEP家族化样式，与老款基本没有变化，只是将中控以及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板，相对于竞争对手，在屏幕尺寸、颜色搭配以及整体设计感上还是弱了一些，大家觉得呢？
配置方面，最低配车型增加了后排出风口和真皮方向盘；16.28万元的次低配车型增加了全景天窗、无钥匙进入；18.98及以上的四驱车型均增加了Jeep智能车联系统，带有道路救援呼叫、被盗定位、远程启动、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等科技功能。小编看完整体配置后，发现在顶配车型上才带有主动安全（并线辅助、主动刹车等）、自适应巡航、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热、车载导航等配置，而且全系只有自动豪华和四驱顶配版才带有氙气大灯（不是LED），其他全为卤素大灯，在2020年确实过于寒酸。
动力方面，2019款车型的1.4T+7速双离合变速箱与1.3T+手动变速箱这两种动力搭配将不会在出现在2020款车型上。2020款全系车型均使用1.3T的四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛·米，与之匹配的两驱版车型匹配7速干式双离合变速箱，而四驱版车型匹配9速ZF手自一体变速箱。
评中评说: 2019年，JEEP指南者共卖出了35746辆，是JEEP中销量最高的车型，但相比主流的合资紧凑级SUV（比如CRV、RAV4、奇骏）还是有一定差距，2020款虽在低配车型上增加了配置，但整体来看还是分配不合理，如果把顶配车型的实用配置更多的下放，相信会对销量有所帮助（2020款上你是享受不到了)。那么在动力、配置、空间、稳定性上均不占优的指南者，除了靠JEEP的情怀来拉拢消费者外，目前只能在终端优惠上加大力度了，销量如何，我们拭目以待。（汽车评中评\jm）
国产指南者PHEV谍照，带插电四驱，继牧马人后Jeep又出重手了
以上图片来源网络
前几天，我们介绍过牧马人插电混动车型在北美的CES展上亮相，有很多朋友还挺关注这款车，还进行了讨论。现在，Jeep的另一款车也要推出插电混动车型，那就是国产的指南者。据了解，该车最初于2019日内瓦车展全球首发。
以上图片来源网络
外观方面，我们能够看出指南者的PHEV车型和燃油车的车身并无太大变化，区别主要是后翼子板的有两个开口设计，其中左侧开口为充电接口，右侧开口为油箱加注口。另外，我们从谍照中可以看出指南者的PHEV车型的排气设计为右侧单边单出设计。
图片为燃油车型
内饰部分，指南者的PHEV车型和现款燃油车保持了一样的布局，像中控台、方向盘、座椅、挡把以及四驱控制旋钮等细节，每一个部位都是如此。
动力方面，我们了解到指南者的PHEV海外版车型的动力系统由1.3T直列四缸发动机、驱动电机、电池组所组成，1.3T发动机最大功率180马力，匹配6AT变速箱，后桥驱动电机最大功率为136马力，峰值扭矩259N·m。
发动机驱动前轮，电机用于驱动后轮，两者共同成了一套电四驱系统，系统综合最大功率为240马力，表现毋庸置疑。
写在最后：
最近几年，受市场大趋势影响，鼎鼎大名的Jeep也开始向新能源领域发力了，前不久发布的牧马人插电混动如此，国产指南者插混车型更是如此。
有人会不赞同Jeep的做法，但作为一个企业，当面临这样的市场变化和需求，比起墨守成规，寻求改变适应新形势显然更正确。
您觉得呢？
配置升级、价格下调，新款Jeep指南者正式上市
对于Jeep这个品牌，相信大家并不陌生，自进入国内市场以来，Jeep凭借硬派的外形、出色的越野性能和强劲的动力，获得了一大批越野爱好者的拥护和青睐，而 指南者这款车型，也曾有过辉煌的销售战绩。但近几年，随着国内自主品牌SUV的崛起以及豪华合资品牌车型价格下探，Jeep指南者的销量一落千丈，沦落到几乎要被消费者遗忘的地步。
日前，新款指南者正式上市，本次共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。新车在外观、内饰方面没有明显变化，仅对部分配置进行了优化。这款新车能给Jeep指南者带来销量的回升吗？
作为年度改款车型，新款Jeep指南者前脸的变化不大，只在延续现款车型设计的同时对细节进行了调整。前进气格栅采用经典的七孔式造型，格栅内部采用镀铬装饰片，而自动四驱高性能旗舰版车型更是对前格栅进行了黑化处理，并在发动机盖的黑色拉花加入了红色竖条点缀。
前大灯组造型狭长犀利，并带有延时关闭功能，LED日间行车灯位于灯组顶部，整体造型的辨识度较高。
下包围也在细节上进行了调整，位于两侧的雾灯区域采用了全新设计并进行了熏黑处理，底部保险杠更加粗壮，视觉效果更有运动感。
车身侧面的整体造型同样没有明显变化，车身轮廓方正硬朗，双腰线设计及突出的轮拱、侧裙，配合17英寸铝合金轮毂，看上去颇为硬派。B/C柱进行熏黑处理后，营造出了悬浮式车顶的既视感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4424/1819/1652mm，和现款车型相比，新车在长度上增加了9mm，高度增加了17mm，自动四驱高性能版则是增加了25mm，轴距没有变化，依然是2636mm，这样的数据表现在紧凑型SUV中只能算中规中矩。
车尾部分，新款指南者依然采用简洁的设计风格。后挡风玻璃面积不大， 但底部配有镀铬饰条装饰，看上去精致感十足。LED尾灯采用分体式设计，内部带有黑色灯框线装饰，点亮后辨识度较高。下方宽厚的包围以及单边双出排气呈现出了较强的运动感。
在内饰方面，新款Jeep指南者做了较大的改动。黑灰双色配色看起来质感更佳，使车内氛围多了几分活力。真皮材质包裹的三辐式多功能方向盘+10.25英寸的全液晶仪表盘配合悬浮式10.1英寸中控多媒体触控屏，营造出较为明显的科技感。
新车配备腾讯TAI 3.0车载系统及全新一代Uconnect 5信息娱乐系统，支持智能声控、智能交互管家等功能，显示和操作界面更精致。此外，新车还提供手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等常规配置。
新车对的储物空间也进行了重新优化，相比现款车型提高了2倍多的储物空间，前排中控台下方可放置手机和杂物，还可选配无线充电面板。
后排空间方面，由于轴距与现款车型保持一致，因此新车在后排的乘坐空间上没有明显变化，在同级别车型中没有优势。
动力方面，新款Jeep指南者搭载了GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩270Nm。该发动机配备缸内侧置燃油直喷、可变排量机油泵、低摩擦凸轮轴轴承、电子节温器等技术，配合9速手自一体变速箱（低配车型为7挡双离合变速箱），百公里综合油耗仅为6.0L。此外，部分车型配有Active Drive智能四驱系统，可在0.2秒内实现两驱/四驱切换。
近年来，Jeep指南者的官方指导价一降再降，但销量却没有明显变化，始终保持着一个较低的销量数据。这款车的综合表现并没有特别明显的短板和不足，售价也较为合理，市场表现惨淡的原因，大概率是由于品牌影响力式微所致，新款车型在内饰和配置方面的提升必然会对销量有一定促进作用，但想要在销量上实现真正的突破，恐怕还要再下一番苦功夫才行。
全系1.3T发动机，顶配仅需20.98万元，2021款Jeep指南者正式上市
这几年中国汽车市场飞速发展，汽车江湖的座次也经常发生变化，速度之快甚至超过普通消费者的信息接收速度。一些耳熟能详的著名品牌似乎在昨天还很辉煌，但其实已经日薄西山。Jeep、斯巴鲁、标致等品牌在中国有着很高的知名度，但本身却处于风雨飘摇中。 指南者是Jeep旗下最著名的车型之一，价格也足够亲民，不过2020年以来月销量从未突破4000辆，已经很难在市场上掀起什么大风浪。不出意外的话，这一类品牌以后应该只能靠着铁粉去维持存在感了。
12月23日，新款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。新车属于中期改款车型，不过外观、内饰均未发生明显变化，仅对部分配置进行了优化。对粉丝来说，十几万的价格买一辆标准身材的紧凑型SUV，而且牌子也比较响，听上去还是不错的。
外观
新车的外观没有发生明显变化，依旧是经典的7孔式进气格栅，前包围分为上下两层，看上去有比较强的运动感。不管销量怎么样，Jeep的车在车流中的辨识度还是比较高的。
中网的设计非常复杂，7个进气孔中间都通过密集的镀铬装饰条进行填充，下进气格栅明显内凹，设计上还是比较有特色的，不过也可能会劝退大部分的密集恐惧症患者。
大灯造型比较普通，但功能还算丰富，全系采用了LED大灯，并且拥有大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。除最低配车型之外，其余车型均配备LED日间行车灯、转向辅助灯和LED雾灯。
圆形的雾灯目前已经比较少见了，它比较符合Jeep品牌的硬派、复古风格。与此同时，横贯式的下进气格栅也让车头显得很有张力。
新车的车身长度为4424mm，轴距为2636mm，属于紧凑型SUV的标准身材，后排空间不够理想。车身侧面一道平直的腰线，看上去很修长，不过整个车身看上去有点死板，不够灵动。
车尾大量使用了横向线条，拉宽了车尾的视觉效果，尾窗玻璃下缘镶嵌的镀铬装饰条从车身侧面一直延伸到车尾，看上去十分精致。
尾灯采用了分体式设计，尺寸比较大，波浪式的造型也比较新颖，与下方的雾灯相配合，夜间点亮后辨识度还是比较高的。
新车全系采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，乘坐的舒适度上还是不错的，高配车型则配备了适时四驱系统和多片离合器。
内饰
新车的内饰设计与现款车型差别不大，中控台的横向线条比较多，层次感很强，同时还保留了大量的实体按键。高配车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的液晶中控屏，有很强的科技感。
三辐式多功能方向盘采用了常规造型，除最低配车型之外，其余均为真皮材质。方向盘上集成了包括定速巡航在内的各种功能按键，实用性比较强。
悬浮式中控屏的尺寸比较大，但黑边过宽，显示的画面比较小。这块儿大屏支持语音识别、蓝牙电话、手机互联、地图导航、倒车影像等各种常用功能，下方则保留了各种控制按钮。
中控屏下方是一个由各种实体按键和旋钮组成的功能控制区，操作起来比较方便，手感也更真实。
档把造型比较普通，没有什么设计感。不过握感还是不错的，皮质包裹带来的手感也不错。驻车按钮设置在了档把右侧，操作起来可能会比较麻烦。
手套箱的深度不错，但宽度不是很理想，稍微大点的物品都放不进去，影响了它的实用性。
座椅坐垫和靠背都显得比较单薄，舒适性一般。除最低配车型之外，其余车型均支持4向腰部支撑，这一点还是不错的。
新车的轴距只有2636mm，后排空间表现一般。不过它的坐垫长度、厚度都算不错，能够对乘客的腿部起到很好的承托作用，减轻疲劳感。
动力
动力方面，新车采用了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为127千瓦，最大扭矩为270牛米，在同级别车型中表现不错。低配车型采用了7挡双离合变速箱，高配的四驱车型则采用9挡手自一体变速箱，操控性能更强。
小结：从性能上看，新车没有什么毛病，顶配车型指导价仅为20.98万元，在整个合资紧凑型SUV中都算是比较亲民的。要说明显的短板，就在于关注度比较低，消费者的目光都集中在主流车型上，而Jeep的品牌影响力已经越来越弱了。新车上市能否将它的月销量拉回到4000以上，目前还很难说。
新款Jeep指南者上市，7款车型售价15.58万起
说到最具视觉冲击力的SUV，那就是Jeep了。最近，根据Jeep官方消息，全新Jeep指南者已正式上市，与现款车型相比，新款指南者精简了车型数量，并增加了更具运动感的夜鹰版车型。这款新车共推出了7款车型，售价区间为15.58-22.98万元，具体信息让我们继续往下看。
在外观上，2020款Jeep指南者除夜鹰版车型外，其余车型均与当前车型一致。夜鹰版车型在外观上进行了更多变化，整体造型更具运动感。在配置方面；新车针对某些配置进行了调整。例如，豪华版和两款四驱车型均增加了Jeep专属智能车联系统，云端求救、被盗定位、远程启停、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等功能。
在动力方面，此次上市的7款车型配备了1.3T四缸发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为270牛·米。其中，两驱版车型与7速双离合变速箱相匹配，而驱版车型配备9速手自一体变速箱。
总的来说，新车的配置方面得到了进一步的改进，可以更好地满足消费者的需求，jeep在全球可算是一款数一数二的越野品牌，买它准没错！
是时候实现JEEP梦了新指南者15.58万起！1.3T榨出173马力
是时候实现JEEP梦了？新指南者15.58万起！1.3T榨出173马力
对于很多男性车迷而言，可能心目当中的梦想座驾就是JEEP，这个品牌的历史确实很悠久，早在二战时期就已经奠定了越野基因。其实如今JEEP引进到中国市场上的车型越来越亲民，比如最近全新的指南者车型已经上市，起步价位只有15.58万而已，作为一款紧凑型SUV，这款车和同级别的合资品牌SUV车型相比价位是比较亲民的。
从外观设计方面看，这次只能算是中期改款，所以相对老款车型的设计变化并不大。不过JEEP旗下的SUV车型普遍都是比较硬朗的感觉，新车前脸依然搭配JEEP家族设计风格，七孔进气格栅辨识度非常高，平常总是有很多路人分不清北汽越野世家系列和JEEP系列，其实这两个不同的品牌很好分辨，因为北汽越野世家车型都是五孔进气格栅。
新款指南者车型的尺寸并不算大，车身长度保持在4415mm，轴距则达到2636mm，因此内部乘坐空间只能算正常，空间表现方面并没有太大的优势。不过车身侧面也充分利用了紧凑型SUV的身材，在保持圆润风格的前提下，可以看到细节线条非常硬朗，尤其是中间一道腰线一直贯穿到车辆尾部，看上去更像硬派越野车，再加上新设计的多边形轮拱，硬派感觉是非常到位的。
打开车门之后可以发现JEEP指南者的内饰并没有太多亮点，中控镶嵌式屏幕尺寸不算大，而且台面上没有太多的软包材质，不过这款车的方向盘手感确实相当不错，而且座椅的包裹舒适性也很到位。
目前全新的指南者车型全系搭配了一套1.3t小排量发动机，不过这款发动机并不是想象当中的三缸发动机，而是JEEP潜心研发的小排量高性能4缸机，极限输出竟然可以压榨出173马力，这样的动力水平甚至已经超越了很多1.5t涡轮增压发动机。更加让人惊喜的是，这套1.3t发动机可以爆发出270牛米的峰值扭矩，在低速状态下也会具备不错的越野实力。
当然JEEP指南者车型并不是定位硬派越野车，昨晚入门车型更倾向于城市用车环境，即便高配版本搭配了四驱系统，但是也只能面对一些轻度的越野状态，因为该车型并没有配备非承载式车身以及大梁差速锁等等配置，如果强行穿越一些专业越野路面，可能会导致车辆受到损伤，不过基于JEEP品牌的越野调校，指南者这款车的通过性还是会比同级别城市SUV略强一些，所以你准备好实现自己的JEEP梦想了吗？
问题来了，你最想要JEEP旗下的哪一款车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
又一款紧凑型SUV来了，内饰猛暴涨，配1.3T+9AT，或将明年上市！
近日，我了解到Jeep正式开启预售模式，预售价14万元起，新车在广州车展上已经正式发布，据了解，新车将于2021年上市销售。新车作为中期改款车型，外观上并没有太大变化，主要针对内饰进行调整升级，新车将继续提供普通版和四驱高性能旗舰版。接下来就跟着我详细地看下新款Jeep指南者的车型吧！
外观方面：新款Jeep指南者外观继续采用“双重个性”的Jeep式工程美学，新车前脸采用家族7孔式进气格栅设计，但中间嵌入了镀铬装饰片，进一步提升了前脸精致感。新车两侧与中网融为一体的大灯组采用扁平狭长设计，增强新车的视觉宽度。下方雾灯区域也采用贯穿式设计，整体看起来前脸非常时尚和精致。
车身方面：新款Jeep指南者车身变化不大，车身设计依旧硬朗，新车轮毂采用花瓣样式的铝合金轮毂，采用品牌为凡士通的轮胎，其规格为225/60?R17。新车车身主要在尺寸方面调整，新车长宽高分别为：4424mm、1819mm、1652mm，轴距为2636mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），属于紧凑级SUV。
车尾方面：新款Jeep指南者车尾设计造型较为平整，立体感很强。新车尾灯组采用不规则多边形设计，同时尾灯周边采用黑色进行包裹，更增加新车的辨识度。下部配有黑色的保险杠以及银色的后护板，排气方面，采用单边共两出的布局方式，看上去运动感还是很强。
内饰方面：新款Jeep指南者内饰才是整车最大的亮点，新车内饰采用全新的中控台设计，双色搭配，更让内饰时尚不少。新车采用全新的三辐式多功能方向盘，同时更换了全新的10.25英寸全液晶仪表盘，多媒体系统采用了一块悬浮式屏幕，让内饰看起来非常具有科技看。两侧的空调出风口采用贯穿整个中控台设计，更让内饰提升不少时尚气息。
配置方面：新款Jeep指南者搭载腾讯提供的TAI?3.0汽车智能系统，提供智能声控、智能交互管家等。此外，新车还提供手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等。
动力方面：新款Jeep指南者搭载代号为GSE-T4的1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率173马力，最大扭矩270牛·米，传动方面：匹配可选择7挡双离合变速箱（两驱）或9速手自一体变速箱（四驱）。官方百公里油耗为6.0L。
Jeep指南者作为中期改款车型，新车外观没有变化，尺寸增加更加车内空间更足，更加宽敞，最大的亮点在于内饰，全新的设计非常亮眼，也符合当下消费者的审美观。新车预售价相比现款车型下降了1.58万元，整体来说新车结合全新的设计在配合预售价降低，可以说Jeep本次用心十足。不知各位车友可否喜爱？
Jeep新款指南者上市，内饰大改动，13.98万起
近日，Jeep旗下紧凑型SUV新款 指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。作为中期改款车型，新车外观变化不大，只是在内饰和配置上进行更新和调整。
指南者定位介于自由侠和自由光之间，整体气场稳重中带有一丝清秀活力。新款指南者继续应用Jeep经典的七孔进气格栅前脸造型，每个孔都用银色镀铬装饰，内部为网状连接，有较强的时尚感。
侧面轮廓饱满硬朗，方形的轮眉造型带来浓郁的越野气息，新车高度增加了17mm，而顶配四驱版本更是增加了25mm，较高的离地间隙带来更好的越野能力。但实际上，指南者仍然是一款城市SUV。新车尺寸为长宽高4424×1819×1652mm，轴距为2636mm。
内饰上，新款指南者提供纯黑和黑灰双拼的颜色选择，中控台简约时尚，应用了10.1英寸悬浮式中控大屏，搭配10.25英寸全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，整体造型比老款新颖不少。配置上，新车搭载新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，官方表示其运算速度提升了5倍。
动力方面，新款指南者继续搭载1.3T四缸发动机，最大功率173马力，峰值扭矩270牛米，传动根据驱动方式有所区别，前驱车型匹配7挡双离合变速箱，四驱车型匹配9挡手自一体变速箱，全系标配FSD自适应悬挂系统，四驱车型配备的Active Drive智能四驱系统。
点评
相对而言，指南者并不算是一款特别强调性价比的车型，但它自带的越野基因和粗犷的外表，还是能吸引到一些忠实粉丝。新款更换了更加时尚的内饰，智能互联功能有不小的提升，整体产品力还是强了不少的，目前4S店也有一定的优惠幅度。如果对Jeep品牌、对美系SUV有热情的话，指南者还是挺适合你的。
