本文目录
- 电子节气门如何检测故障
- 怎样检测电子节气门的好坏
- 节气门要怎么看它有没有故障
- 电子节气门坏了的表现 电子节气门常见故障的诊断与排除
- 电子节气门坏了的表现
- 电子节气门坏了的表现是什么
- 怎样测量节气门好坏
- 电子节气门怎么测量好坏
- 电子节气门坏了的故障表现 电子节气门故障排除
电子节气门如何检测故障
拨下节气门，节气门上有6根线，两根粗线是电机控制线，测量这两根线有一根有1.9左右的电压，这根是电机的火线，另一根没有电压，是电机的搭铁线。 /6测量节气门位置传感器搭铁线。节气位置传感器有四根线组成，其中有一个是搭铁线，可以用万用表测量与其它线路的电压来判断搭铁是否良好，另外也可以用电瓶电压来判断搭铁量节气门供电电源。节气门位置传感器四根线中有一个是传感器电源，不过电压只有5V，用万用表与地或者与搭铁线测量，可以得到一个5V电压。。
怎样检测电子节气门的好坏
首先钥匙on档，踩住油门到底，用化油器清洗剂之类的东西喷节气门壁或者喷在布上面用手擦，当然要把进气软件拆掉用螺丝刀就能拆掉清洗完之后踩几脚油门，如果发现踩油门踏板没反应短开电瓶负极1分钟装上就行了，有些车型不能直接短负极，就可以检查出电子节气门的好坏了，4s店一般都这么清比较简单也快清的也算干净。怎样检测电子节气门的好坏的大概步骤1、首先从怠速看是否稳定；2、然后，空挡轰油门轰到4000转，松掉油门踏板，看油门回落是否平顺；3、最后是，看有没有故障码，正常跑个4w公里就要清理下节气门、喷油嘴、进气支管。
节气门要怎么看它有没有故障
很多朋友都不知道节气门什么时候出现了故障，其实节气门出现故障的判断方法很简单，今天小编给大家分享一个关于电子节气门的测量方法。
1.如果你的车是这种情况，它有时候会自动加油，然后有时候加不上油，前不久在别的地方换了一个新的节气门，最近又显示出现故障，然后故障报的是电子节气门的故障。我们针对这个故障，首先可以用万用表去对这个电子气门六根线来做一个定义，做个线路定性。我们最传统的方法是只要你知道这六根线的电压标准是多少，你就能判断出来线路和节气门和电脑版的好坏，看电脑这个电压信号一和信号二分别是3.96伏和0.95伏，所有的车六根线的节气门电压的信号一和信号二的电压相加要等于五伏，接地线我们是用的一根接地线来接的两组信号，接地线我们也验证过了，还有这个电压相等的线，它是驱动节气门驱动电机翻版的，它是两根线，两根是相等的电压，这台车报的是节气门故障，我们给他做了一个检查，这台车的线路是没有问题的，包括电脑版显示出来的信号也是没有问题的，咱们可以用电脑去看，它的数据流一和二也是相吻合的。
2.接下来就是这个更大的可能就是节气门损坏或者是这个插头虚接，当然节气门才更换过，那损坏的可能是不大，另一个可能那就是插头虚接导致的。首先我们把插头给它处理一下，报故障的原因可能是插头接触不到节气门信号一和信号二的信号，我们可以用探针去测试插头的线，看是不是插头的线存在问题，太久了没更换导致接收不到信号，用这样的方法来看是不是插头的问题。
电子节气门坏了的表现 电子节气门常见故障的诊断与排除
电子节气门常见故障的诊断与排除01;装有电子油门的车辆油门太脏，通常是因为油门内侧积碳过多，会导致EPC灯频繁亮起，车辆行驶中会突然熄火，不停抖动。拆下节气门，彻底清洗，然后重新匹配，可以排除故障。02;一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀板可以在弹簧的作用下回到高怠速位置，使发动机始终保持高怠速运转。03;电子油门系统的油门踏板位置传感器或油门位置传感器上的插头松动或接触不良，会中断计算机与油门踏板位置传感器或油门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子油门系统的警告灯(EPC)，同时油门踏板会感到空。04;当一个节气门位置传感器损坏，并且系统使用另一个传感器的信号，并且对油门踏板的响应保持不变时，只会出现加速无力、换档冲击、巡航系统关闭、EPC灯点亮和存储故障代码。05;当两个油门位置信号同时中断时，发动机在1500r/min左右运转，踩油门踏板没有反应。EPC灯亮起，故障代码被存储。06;一个油门踏板位置传感器(电位计)的信号失真或中断。如果此时另一个传感器处于怠速位置，发动机将进入怠速状态。07;如果加速踏板位置传感器的信号在负载条件下失真或中断，系统将自动进入紧急操作状态。此时发动机转速缓慢上升，最高车速限制在120km/h。08;对于V型发动机，如果负责控制右节气门开度的DC电机烧蚀，会造成怠速不稳和加速不良。分别在左右进气管前轻轻捂住双手。加速的时候可以明显感觉到左侧有很强的吸力，而右侧没有吸力。09;对于使用电子节气门的车辆，如果驾驶员同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超越节气门控制功能，发动机将返回怠速运行模式。虽然这种情况不会留下故障码，但车辆无法行驶。10;启动发动机后，用手触摸油门，可以感觉到急速加速时油门是否打开。如果没有打开，说明电子节气门已经进入失效保护模式。11;对于装有电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动打开节气门，而要用诊断仪打开节气门。12;从离合器开关上拔下双端子连接器，并测试离合器开关端子之间的导通性。踩下离合器踏板时，应打开；当离合器踏板被释放时，它不应该被传导。
电子节气门坏了的表现
你好，如果电子节气门损坏。那么我们发动机就会进入紧急制动位。比如说节气门的电机损坏或者说两个传感器没有信号。或信号不可信。那么这个时候电脑会不控制电机或者说由于电机损坏，无法进行控制。那么这时候节气门的开度就在7%到10%左右，而发动机的最高转速也在1500转左右。希望对你有所帮助。
电子节气门坏了的表现是什么
电子节气门坏了可能会导致发动机故障灯点亮，发动机怠速抖动和怠速不稳，低速熄火等现象的出现。还有可能出现其他现象：油门操控状态差，发动机加速不良、加速无力；自动变速器的车辆会出现换挡延迟、换挡冲击大的现象。 节气门故障诊断： 使用电脑诊断仪对发动机模块进行检查，在无永久故障码时一般无需更换；读取节气门的数据流，检查节气门两个位置传感器、节气门开度，开度较大时先对节气门进行积碳清除，再做节气门初始化。 节气门位置传感器和电动机出现线路接触不良、断路或者短路，接触不良则检查节气门线束插接器是否有生锈、进水等情况，插接器贴片是否变宽；断路或短路则检查节气门相关的线路，可通过测量电压、线路的通断来判断。 节气门积碳过多则检查空气滤清器是否太脏，清除节气门积碳后，必须对节气门进行初始化。 （图/文/摄： 古璠） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
怎样测量节气门好坏
1、仪表板上的EPC灯会点亮，与此同时提示电子节气门调节系统出现问题;2、发动机怠速不稳定、凉车起动困难、加油闯车、排气管冒黑烟、耗油增大、动力不足、加速无力、加速时发动机发抖、加速反应迟滞、发动机转动时间歇性发抖震动;3、车辆在驾驶的情况下滑行时，会经常出现熄火的故障问题现象;在清洗节气门时，假如清洗以后检查到节气门开度还是非常大，那么就需要更换节气门了。除此之外需要注意的是，适量规范的清洗节气门可以保障发动机的正常转动，但清洗一定要节制，过度的清洗非常容易影响到节气门过早报废，由于频繁的清洗会使节气门内腔的特殊涂层逐渐清洗掉，一旦失去涂层非常容易引起油腻的附着
电子节气门怎么测量好坏
电子节气门测量的方法如下：1、用检测仪，一般都会有节气门开度值的选项，还有就是在着车的情况下还应有一个选项是怠速；2、如果在没踩油门的情况下怠速选项显示部分负荷那就是不对了，再有就是不着车，打开钥匙门，在节气门选项里你会看到节气门的标准开度值，比如2.7度，这时候你用脚均匀的踩油门踏板，它的数值会均匀的上升，只到百分之百；3、如果在匀速踩油门踏板的时候，节气门选项里的数值走的不均匀，那也应该更换节气门，一般情况下现在的电子节气门换的比较多，怠速马达和节气门本身不是一体的就分皮实耐用，一般不会坏，而且坏了也不用换节气门，直接换一个位置传感器就好了。
电子节气门坏了的故障表现 电子节气门故障排除
电子节气门损坏的故障现象发动机故障灯点亮。发动机怠速抖动和怠速不稳低速熄火油门控制不佳，发动机加速不佳，车辆无力。自动挡的车辆会有换挡延迟和换挡冲击的现象。电子油门坏了。失败的原因节气门位置传感器损坏节气门位置传感器电路接触不良、断路或短路初始化位置不正确。节流阀积碳过多节气门伺服电机损坏。节气门电机电路接触不良、断路或短路发动机控制单元故障电子节气门故障的故障诊断使用计算机诊断仪读取停帧数据。当存储DTC(故障代码)时，ECM(发动机控制模块)将车辆和行驶条件信息记录为定格数据。故障排除时，停帧数据有助于判断故障发生时车辆是行驶还是停止，发动机是暖机还是冷机，空燃比是稀还是浓等数据。1.用电脑诊断仪检查发动机模块，在没有永久性故障码的情况下一般不需要更换；读取节气门的数据流，检查节气门和节气门开度的两个位置传感器。开度较大时，先清除节气门上的积碳，再初始化节气门；2.节气门位置传感器和电机之间存在接触不良、断路或短路。如有接触不良，检查油门线束接插件是否生锈或进水，接插件铁片是否变宽；或者短路，检查油门相关电路，可以通过测量电压和电路的通断来判断。3.油门上积碳太多。检查空气过滤器是否太脏。清除油门上的积碳后，必须对油门进行初始化。电子节气门电路分析如下图所示：电子节气门维护检查的操作步骤如下：检查从节气门位置传感器到ECM的线路。断开节气门体总成连接器。断开ECM连接器。根据下图和下表中的值测量电阻。重新连接节气门体总成连接器。重新连接发动机控制模块连接器。如果该步骤不正常，修理或更换线束或连接器；如果正常，进行下一项检查。检查ECM(VC电压)断开节气门体总成连接器。将点火开关置于ON(IG)位置。根据下图和下表中的值测量电压。重新连接节气门体总成连接器。如果该步骤不正常，更换发动机控制模块；如果正常，更换节气门体总成。
