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11乱公爵王参数
长宽高尺寸为:4930mm、1795mm、1475mm。2011款公爵王的参数为:长4930mm、宽1795mm、高1475mm。公爵车是日产公司的豪华轿车品牌,英文名为Cedric,全称是NissanCedric,是日产公司的高级后驱房车,造型较为保守,依车体为4D房车、4D旅行车几种。
日产公爵王v6是前驱车吗
是的款天籁公爵2.5v6是前驱车,2011款天籁公爵2.5v6生产商东风日产,是一款中型车,搭载2.5l六缸自然吸气发动机,马力223匹,车身结构四门五座三厢车,cvt无级变速变速箱,发动机排量2.5L,气缸个数六个,油箱容积65L,行李箱容积486L,整备质量1735kg,前置前驱车钥匙。
93年尼桑公爵王整备质量
1.6吨。日产赛德里克在中国叫尼桑公爵王,该车有V6-2500CC和V6-3000CC两种发动机,内部宽敞,安静,减震好。整车质量高达1.6吨,有4AT和5MT和CVT三种变速箱可选,而且CD机,MD都是成套的,车上配有6到8个喇叭,真皮电动座椅,座椅带空调,17寸铝合金圈等。
日产3.0排量的有什么车
日产尼桑公爵王采用的是3.0L V6引擎。
天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
名称来源
teana的名字来源于美洲土语,意思是黎明,寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。
大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为,天籁正是从内饰着手,着力打造“现代生活”的理念。
Cedric原来就是日产公爵王啊,回味经典而已
前两天偶然见到一辆老车,初时不知其名,看到有cedric的logo,只觉得做工极佳,气场十足,百度之后才知道是公爵王。虽经过岁月洗礼,老车的风采依然不减,拍几张跟咱论坛的车友分享一下,水平不高,回味经典而已。
这个车应该是原装进口的,当年一般人估计买不了,这辆看着成色极佳。前脸比较稳重大气,大灯比较宽啊,中网有点小巧了,前杠很扎实的赶脚,有点不像是日系车了
方向盘比较老套,包浆不错哈。中控看起来简洁大方,更多细节看不到
座套是翻毛的真皮吗?质感不错,怀疑是原装的,后排扶手箱也很精致。座套上的花边枕套很古典的感觉,看到有皇冠的图样
轮毂也是很有感觉,轮胎上一圈白漆跟轮毂造型相得益彰。轮眉虽然比较窄,但是用料不错,应该是不锈钢的,强度较高
VIP标识处处可见,彰显土豪风范。下方的防撞条一看就很结实
引擎盖上这个时小灯吗?不知道其用途如何
后视镜是双拼的,一部分采取不锈钢材质,锃明瓦亮,车窗上的不锈钢亮条妥帖扎实,很稳固
这边的胶条有点问题,固定不住了,整体就看到这么一点瑕疵
门把手外侧是亮条装饰,内侧用塑料包裹,轻微的刮蹭看不出痕迹,好打理。细节上看到这车确实不计成本
后备箱比较长,右侧依然是VIP标识,,尾灯差不多是贯穿式的了,后杠也很扎实
侧面看过去很稳重扎实,像个老绅士。
cedric,身份的象征啊
高位刹车灯位置显著,效果应该不错,后排也有空调出风口,循环更快,坐车里肯定很舒服啊
这是音响吧,两侧都有喇叭
虽然历经岁月,但更彰显了做工和用料的优秀
VIP可不是随便就能贴上的
扎实硬朗的腰线
下方是雾灯吧,再往下位置像个假灯
立标现在的车型不多见了,nissan现在也不叫尼桑了,都称呼日产了,岁月如烟
前轮前侧有前杠还是叶子板的固定杆,第一次见这个
车窗边缘有爆皮现象,总体并没有多少变化,依然能用够用
站在这么一辆车跟前,不由让人感叹岁月的痕迹和老车的耐用经典。
看了这个车就会知道底蕴这个东西真是深入骨髓的,经典车型历久弥新,经得起时间的检验,愿我们的车企也能秉承工匠精神,造出更多经典代代传承!