本文目录
- 巴基斯坦枭龙Block3战机能打败印度苏30MKI战机吗
- 作为中巴合作研发的一款轻型战机，枭龙block3的雷达系统有多强
- 飞豹枭龙战机造价多少
- 枭龙战机中国空军为什么不装备
- 巴基斯坦买了这么多枭龙战机，那我国空军为什么不装备枭龙呢
- 枭龙战机价值多少美元
巴基斯坦枭龙Block3战机能打败印度苏30MKI战机吗
从昨天开始，有关巴基斯坦空军和印度空军展开空战的消息已经压倒了所有，包括正在越南河内举行的"金特会"的新闻，一跃成为了各大网站上的头条。当然啦，由于相关消息来源的单一，现在大家了解到的情况都差不多，基本就是巴基斯坦空军的枭龙战斗机果断出击，一举击落了越境的印度空军的作战飞机。不过有意思的是，在有关印度作战飞机损失情况上面，按理说应当不存在太大争议。但是实际情况却并不是如此，因为根据前方传来的消息，巴基斯坦的枭龙战斗机击落了两架印度作战飞机基本属实，不过到具体型号上就争议颇多了。
一架被击落的印度米格-21BIS战斗机
目前被击落的飞机当中唯一可以得到双方证实的，只有一架印度空军的米格-21BIS战斗机。尽管印度声称这架飞机是非作战原因坠毁，但是巴基斯坦方面已经晒出该飞机残骸的视频、图片，所以它是被被击落的并不存在太大疑问。问题在于被击落的另一架飞机是什么？这个相关说法就很多了，有的说还是一架米格-21BIS战斗机，有的则说是一架米-17直升机，不过考虑到巴基斯坦声称抓到3名印度飞行员，那么后一种可能性最大，因为米格-21BIS战斗机是单座战斗机，如论如何不会有第3名飞行员。
有关苏-30MKI战斗机被击落的传言
不过米-17直升机的说法其实也有问题，因为现在的消息都说它坠毁在印控区，所以飞行员被巴基斯坦方面抓获可能性就不大；再说米-17直升机虽然确实是配备2名飞行员，但是它出任务时还会搭载其他乘员，不可能只有两个人。所以，在上述两个说法之外，于是就有了第3个说法，那就是被击落的第2架印度飞机其实是一架苏-30MKI战斗机。当然，在这个说法上，你认为它很"神奇"也行，很"劲爆"也行，反正在相关证据出来之前，我们姑且听之吧。不过考虑到苏-30MKI是一种双座战斗机，以及被俘的印度飞行员有驾驶苏-30MKI战斗机的经历，那么这一说法恐怕不是空穴来风。
本文的主角，米格-21BIS和苏-30MKI战斗机
不问题随之就来了，一旦这个消息是真的，那么谁最着急？有人会说是印度，没错，作为当事人，我们有理由认为印度会坐如针毡；但恐怕他还不是最着急的。那么也许会有人说是特朗普，作为一个爱出风头的美国总统，他倒是有可能为这件事抢了"金特会"风头而不高兴，但是很显然他的意见并不重要。相比之下，有一个国家才会是最着急的，这就是俄罗斯。作为苏-30MKI战斗机的研制国，苏霍伊系列一直是他的重要出口产品。只是从90年代至今，使用苏霍伊系列的国家一直缺乏值得一提的空战战果，如今这个消息传来，无论是真是假，对俄罗斯军机出口的影响都是不言而喻的。
作为中巴合作研发的一款轻型战机，枭龙block3的雷达系统有多强
巴基斯坦的说法是JF-17 Block III项目，其改进的幅度之大，非常令成飞人头疼。核心问题是JF-17平台是轻型战斗机平台，其自身空间有限，大幅度改动牵扯的问题太多，特别是改动机体结构，这对于一型已经相对成熟的飞行平台，任何人都会是非常慎重的。
所以，在JF-17 Block III之前，出现了JF-17B串联双座舱设计的改进项目。该项目彻底重新设计了座舱，在飞机脊背部增加储油仓，加大加宽垂尾安放更大的电子对抗与电子战模块，安装新型倾斜式尾翼，加装新式三轴线控飞行（FBW）系统组件，使用更大的机鼻容纳重新设计的有源相控阵雷达，增大机体结构，在机体脊背位置新增内部燃料空间，并换装测试大推力WS-13。
JF-17B项目实际上就是JF-17 Block III项目的前期铺路石项目。即便如此，成飞在进行JF-17 BlockIII初步设计时，核心问题依然是机首座舱、机鼻的超重让机体重心调整超限。为了解决这个问题，初步设计到总体设计阶段就花费两年半的时间。由此可见，JF-17 BlockIII的雷达系统、头显观瞄系统、红外探测系统都会出现在JF-17 Block III身上。特别是JF-17 Block III的雷达绝对不会时什么精简版的AESA体制雷达。
据说，JF-17BlockIII其外形将会是类似F35那样的“胖子”，其机首的座舱、机鼻与歼十10C极为相似，其机身将JF-17B的很多特点继承下来，包括在机体脊背部增加的储油仓和加大加宽的垂尾，以及新型倾斜式尾翼。
JF-17 Block III的雷达很有可能使用“三面阵”结构的KLJ-7A有源相控阵雷达。KLJ-7A“三面阵”有源相控阵雷达的正面“大阵面”集成的T/R模块应在1200个以上，每个侧面“小阵面”也容纳700个T/R模块。因此，KLJ-7A“三面阵”相控阵雷达的发射功率、探测距离、搜索范围、监视宽度都将是惊人的。特别是下视能力、雷达合成孔径能力、对地成像目标搜索与跟踪能力，以及抗杂波干扰能力，都将是单面阵有源相控阵雷达无法比拟。
KLJ-7A“三面阵”有源相控阵雷达的“大广角”特性，将极大丰富战机作战的灵活性和战场生存能力。
首先，“大广角”让飞机跟踪、监视、锁定目标的范围更加宽泛，能够让先进的导弹获得更大的锁定立轴发射角度，并且，发射主动雷达制导导弹攻击空中目标时，其中继引导宽度不在局限于战机正面的左右各60°夹角区域内，能够实现战机正面180°范围内均可以实现中继引导。
其次，“三面阵”的“大广角”真正能让战机真正实现“边打边跑”战术。空战中的“稳盘”性能不再是缠斗的制胜法宝。KLJ-7A“三面阵”有源相控阵雷达的侧面“小阵面”始终能将战机的身侧情况“看得”一览无余，任何“并肩”绕飞的举动都等同于自杀行为。
再次，“三面阵”的“大广角”特性，让己方战机通过“侧向”监视敌方目标，利用规划的飞行路线，与敌方战机形成“速度矢量重合”，在“多普勒效应”的作用下，己方在敌方战机雷达上的信号会当做地面杂波被滤除掉，从而让己方战机在敌方战机雷达上消失，如同被隐身、隐形一样！
最后，通过空中多架战机搭载的多部“大广角”雷达进行编组，使其编队化身“小型预警机”。利用相控阵雷达的电子战与通信特性，由几部“大广角”雷达上的某几个R/T组件作为通讯模块使用，进行编队空域间自动联网、组网，实现在某一空域的广域范围内，对空、对地的共同探测与监视，指挥JF-17攻击群进行精确打击。
飞豹枭龙战机造价多少
售价是每架1200万美元，成本的话呢，只有估价：1800元。在第三代轻型战斗机中，这是很棒的战斗机了。最便宜的价格，很强大的能力。
枭龙战机中国空军为什么不装备
枭龙只是一款准三代机，而不是标准的三代机，对于巴基斯坦而言或许非常实用，但是对于我国的国土防空而言，并没有太多的意义，毕竟面对的对手完全不同。鸡肋，鸡肋，弃之可惜，食之无味。
枭龙战斗机是我国与巴基斯坦联合研发的一款轻型全天候多用途战斗机，其中的发动机技术设备最初是俄罗斯米高扬授权的RD33/RD93涡扇发动机（其国产引进改良版本就是涡扇13），这原本是俄罗斯米格29轻型战斗机的发动机。可是，米格29装备有两台RD33，而枭龙只有一台中规中矩的涡扇13发动机。
按照北约的标准（俄罗斯标准加一代，因为俄罗斯把变后掠翼单独划为一代），枭龙是一款以二代机底子搭载三代机航电设备的准三代机。在这个标准之下，我国的歼10、歼11则是标准的三代机。由于枭龙本身就存在航程近、发动机推重比低、高空高速机动性一般等问题，从设计到量产都是奔着性价比去的，是一款完全向经济欠发达的小国空军所推出的外贸型战斗机。
同样是轻型战斗机，枭龙的早期型号仅700万美金的售价（后续的枭龙block3还未知），而瑞典的鹰狮战斗机A/B却达到了惊人的6000万美金（后续的鹰狮NG还未知），而台风和阵风的销售单价更是早就破亿了。除了其他因素以外，欧洲战斗机价格昂贵的原因之一就是装备了先进的机载航电设备。
如果枭龙的售价太高，那么巴基斯坦这样的发展中国家根本无法大批量装备，所以不得不降低生产成本。如果售价太低，那么枭龙又不得不控制航电与武器系统的成本。因此，枭龙本身就是一款相对廉价而且性价比高的准三代机。
我国的主力战斗机是歼10、歼11，根本不需要枭龙这样一款还完全达不到三代机标准的战斗机，可是巴基斯坦却非常需要。巴基斯坦空军虽然装备有一定数量的F16，但继需枭龙来替换老旧的幻影3等二代机。
对于轻型战斗机，我国已经有了先进的歼10系列，没有必要浪费精力和财力去生产比歼10要落后的枭龙战斗机，而是全力投入到歼10的生产和改进上。
同样的，枭龙作为轻型机在航程上也比不了我国的歼11系列重型战斗机。在轻型机领域，枭龙的性能并不如歼10。在重型机领域，枭龙的作战航程又比不过歼11，那么自然不会出现在我国空军中了。不过，作为一款主打性价比的准三代机，枭龙的出口前景还是不错的。
因此，我国不装备枭龙的原因可以归纳为：
一、枭龙并不能完全达到第三代超音速战斗机的水准；
二、枭龙的作战航程不适用于我国这种国土面积十分辽阔的大国，反而适用于巴基斯坦和一些面积小的国家；
三、与其花费财力生产相对落后的枭龙，不如继续生产更先进的歼10、歼11。
四、枭龙使用的发动机为涡扇13（俄制RD93）仅是一款性能一般的中推，而歼10系列、歼11系列使用的都是大推力的军用涡扇发动机涡扇10与俄制AL31FN发动机。
巴基斯坦买了这么多枭龙战机，那我国空军为什么不装备枭龙呢
有更好的飞机，为什么要装备枭龙？
说白了，枭龙就是满足那些想要现代化空战武器，又没有钱买最先进武器的第三世界国家。就比如巴基斯坦。
巴基斯坦国土面积差不多80万平方公里，等于是青海省+宁夏自治区的大小，国土就是一个斜着的的长方形，最宽处不到1200公里，最窄处大约800公里，长大概是1600公里，但是巴基斯坦却有着2个亿的人，GDP总量才3200亿美元左右。
枭龙最初的型号，价格大约只有1500万美元一架，后面的block3型报价，则是3000万美元，即便是这样，block3的价格也是非常公道的了，因为，按照巴基斯坦军方的说法，block3将是一个4+代战机，而看看最近美国卖给对岸的F16v，价格就高达1.2个亿美元，F16这样的价值，巴基斯坦这样财力紧缺的国家没有办法大规模的装备。
因此，在巴基斯坦这样的国情下，枭龙是最合适的机型。既有三代机甚至是四代机（block3应用了一部分歼20的技术）的性能，又不需要花大量的钱，简直完美。
枭龙
在目前，巴基斯坦也已经装备了至少16个中队，超过100架枭龙，其中一半是具备了空中加油能力的block2型，这样的装备数量，也足以说明巴基斯坦军方对枭龙的认可。
但是对于像我国这样的大国来说，枭龙就很显然是“鸡肋”般的机型了，按照北约的划分，我国空军有标准的三代机歼10，歼11，歼16等，更有四代隐身战机歼20，不论是在机载设备性能，载荷、航程、机动性等，这些机型都要远远优于枭龙。
block3原型机试飞
最重要的是，我国现在的军费已经有了很大的保障，不再像是之前先抓经济，军队建设放一放的时候，所以有能力装备更优秀的战机，干嘛要枭龙呢。
枭龙战机价值多少美元
应该是2000万美元左右。巴方订购的枭龙战机价格约为每架800万美元。这个价格低的很离谱的，首先是中巴关系非同寻常，卖给巴基斯坦的价格是半卖半送的性质，而枭龙是中巴联合研发的。中国海空军并没有采购枭龙。不过枭龙在向第三国销售洽谈时，就没这么便宜了。2016年5月，一名斯里兰卡空军官员表示，枭龙战斗机的单价已达到2500万美元以上，斯里兰卡买不起。巴基斯坦方面曾在范堡罗航展上表示，他们对外出售JF-17战斗机的价格可以做到1500-2000万美元/架，这已经是国际市场上最廉价的现代化战斗机。阿根廷也曾因为价格问题拒绝了枭龙，最终导致没有喷气式战斗机可用。巴基斯坦并不比阿根廷富，可见卖给老巴800万美刀，卖给阿根廷绝对翻番了，才让阿根廷觉得价高。
