本文目录
- 汽车9月销量什么时候出来
- 五月新能源汽车销量排行
- 9月新势力造车销量榜单：蔚来排名首位累计破万，零跑表现出色
- 零跑汽车目前推出的三款车都是什么车 型 呢
- 11月新造车势力销量TOP5：各车企疯狂刷新成绩，谁更猛
- 主流新势力车企10月销量发布，蔚来、理想、小鹏位居三甲
汽车9月销量什么时候出来
中国汽车工业协会根据重点企业周报数据推算，2022年9月汽车销量预估251.9万辆，环比增长5.7%，同比增长21.3%；2022年1-9月，汽车销量预估1937.9万辆，同比增长3.9%。此外，从已经公布9月产销数据的企业来看，大多数企业都取得了较好的成绩，尤其是新能源汽车依然高歌猛进，大幅增长势头丝毫未减。据比亚迪10月3日披露的产销快报显示，其新能源汽车2022年9月销量为201,259辆，同比增长183.07%；1-9月，新能源汽车累计销量为1,180,054辆，同比增长249.56%。据广汽埃安发布的销量数据，9月份广汽埃安销量达到30,016辆，同比增长121%；1-9月，埃安累计销量为182,321辆，同比增长132%。10月1日，哪吒公布9月销量数据，9月份哪吒交付量为18,005辆，环比增长12.4%，同比增长142%；1-9月，哪吒汽车累计交付新车111,190辆，同比增长168%。据理想汽车发布的销量数据显示，9月份理想汽车销量达11,531辆，环比增长152.3%，同比增长62.5%；1-9月，理想汽车累计交付新车86,927辆。9月，零跑汽车销量11,039辆，同比增长超200%，环比8月份下滑了11.4%；1-9月，零跑汽车累计销量达87,602辆。9月，蔚来汽车销量达10,878辆，环比增长1.9%，同比增长29.3%；1-9月，蔚来累计交付新车82,434辆，同比增长24.2%。
五月新能源汽车销量排行
第一名比亚迪。第二名理想，第三名哪吒、第四名小鹏、第五名零跑，等品牌5月销量均突破万辆。据比亚迪官方公布的数据，比亚迪5月乘用车销量为114186辆，同比增长153%，其中DM车型，混动，销量为60834辆，EV车型销量为53349辆。其中的零跑和理想只相差1427辆，而这也是零跑汽车首次实现月销万辆，同比涨幅达到214%，增速居众品牌之首。
9月新势力造车销量榜单：蔚来排名首位累计破万，零跑表现出色
近日，多家新势力品牌纷纷公布9月销量数据，均实现销量大涨。相比8月份5091辆来看，9月份新势力造车整体都出现了较大增长。
从具体车型销量来看，蔚来仍处于领先位置，9月份销量为4708辆，其后排名分别是理想汽车、小鹏汽车、威马汽车和零跑汽车分居第二到第五；从销量表上来看，蔚来前9月累计销量实现12206辆，成为造车新势力今年以来首个销量破万车企。
在上述5家车企中，零跑汽车引起了氢云链的关注，在小型电动车市场深耕的零跑汽车，9月销量为1050台，是首次实现单月销量破千，第三季度累计销量2544台。氢云链了解到，目前零跑汽车拥有S01和T03两款纯电动车型。
氢云链从相关机构数据统计显示，今年造车新势力透露出有销量数据的仅有8家，相比高峰时期全国有近40家造车新势力来看，已经淘汰了许多。不过可以看到，大浪淘沙之后，目前国内造车新品牌格局基本形成，不过他们仍要担心能不能活下来。借用蔚来汽车李斌的话：“汽车公司真正难的不是活在当下，而是活在未来。”
尽管短期内受到了退补、疫情等因素的影响，新能源汽车行业景气度略有下降，但是在昨天国务院会议室正式通过《新能源汽车产业发展规划》，这中可以看出国家对发展新能源汽车产业坚定的决心，未来新能源汽车的发展趋势仍是积极向好。随着《规划》的发布，市场信心有望进一步提振。
而且随着外资品牌在电动化的加速布局，特别是特斯拉的鲶鱼效应，也同样刺激了全球车企明确转型新能源汽车的意愿，同时也强化了消费者主动购买意愿。这对国内车企和产业链相关企业也是一种新的激励和挑战。
零跑汽车目前推出的三款车都是什么车 型 呢
目前推出的三款车，零跑S01是一辆轿跑，整体呈流线型，外型时尚美观；零跑T03是一款微型车，整体比较娇小，不过五脏俱全；第三款的话就是零跑C11，这是一款SUV的车型，也是兼具时尚与功能性，三款车都很受欢迎。
11月新造车势力销量TOP5：各车企疯狂刷新成绩，谁更猛
随着新能源汽车市场竞争日益加剧，一些造车新势力已处在生死边缘，但是仍有一些造车新势力保持着良好的势头。而刚进入12月份，就有不少新势力车企迫不及待公布11月份的销量数据，数据显示，蔚来、理想、小鹏、威马、零跑等多家新造车势力的销量上涨势头喜人。下面我们来看看新势力中销量排名前五名的新能源车型。
理想汽车目前只有一款产品车型— 理想ONE，自去年年底交付以来，理想ONE销量稳步攀升，11月交付量为4646辆，环比10月增长25.8%，实现了连续5个月环比上涨，并再度刷新单月交付量纪录，在新势力车型中排名老二。
尽管月销量获得了正增长，但在刚刚过去的11月份，理想汽车也迎来了一场不小的舆论风波，11月1日，理想汽车表示为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率，将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。信息一经发布，无疑让理想汽车间接承认了此前生产的部分理想ONE前悬架下摆臂球销确实存在质量缺陷。不过，这一“升级”信息却遭到外界质疑，随后理想汽车改口称应该按照“召回”来定义此次行动。
但目前来看，理想ONE作为一款技术小众的增程式SUV，至今仍没有直接的竞争对手，这也是理想ONE能够持续保持销量上涨的一大因素，11月销量似乎并没有受到召回事件的任何影响。
另外，理想汽车近日也发布公告，拟申请配售4700万股ADS，最多募资18.405亿美元，计划用于电动汽车技术、纯电平台和自动驾驶技术研发等。从此次募资用途来看，理想汽车可能在为未来推出的纯电动产品提前做准备。不过按照此前的产品规划，理想汽车下一辆新车将是一款全尺寸的增程式大型SUV，计划于2022年推出。
作为最早一批交付的新势力车型，威马EX5自2018年9月启动交付至今，其累计销量已突破4万辆，而在刚刚过去的11月份，威马EX5销量达到3018辆，同比大增174.6%，再创年内新高。不过，与10月份销量3003辆相比，威马EX5 11月份仅增加了15辆，环比增速较弱。
值得一提的是，威马汽车的线下营销渠道和布局进一步完善，11月新开门店中新增了7座城市，截至2020年11月末，威马新零售渠道网络累计近200家，在新势力车企中处于领先水平。
在产品规划方面，全新中型SUV威马EVOLVE将于明年年初正式上市，新车将搭载全球首款高通骁龙第三代智能座舱芯片，并可实现L4级别的自动驾驶，预计NEDC续航里程可达到620km。
另一款威马首款纯电动轿车MAVEN则有望于明年年底量产，预计将使用威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，NEDC综合续航里程能达到800km。
小鹏汽车的11月销量表现出色，共计交付新车4224台，同比增长342%，创今年月度销量新高。其中，小鹏P7单月交付2732台，环比增长30%，同时自今年6月底启动交付以来，该车已累计销售11371台，创下新势力品牌单车型交付破万辆最快纪录。
从小鹏P7的销量趋势图来看，该车10月份销量走势明显下滑，导致P7销量下滑的主要因素源于10月初大幅降价的特斯拉Model 3。但好在小鹏P7在11月份迅速走出低谷，并交出了一道不错的销量成绩单。
前不久，小鹏汽车在广州车展上正式推出P7鹏翼版，补贴后售价为36.69-40.99万元，与普通版小鹏P7相比，新车最大的变化是在前车门位置采用了剪刀门，并采用专属超闪绿外观涂装，整体看上去非常酷炫前卫。当然，36.69万元起售的小鹏P7鹏翼版大概率不会成为走量车型，但对于提升小鹏P7的产品形象与档次确实有所帮助。
除此之外，小鹏汽车将在明年再增加一款轿车产品，新车尺寸比P7更小，或命名为“P5”，预计起售或在20万元以下。
身处国内造车新势力第一梯队的蔚来汽车是目前唯一有三款车型同时在售的新势力车企，多元化的产品布局也助力蔚来汽车销量稳步上涨。根据蔚来最新公布的11月新车交付数据显示，蔚来11月共交付5291台，继10月后再超五千台，连续第四个月创品牌单月交付数新高。
具体到车型方面，蔚来ES6市场表现最为出色，销量达到2386辆，虽然相比此前的销量有所下降，但这一变化主要是因为蔚来EC6分流一批原有蔚来ES6的意向购买者，11月蔚来EC6交付1518台，环比增长71.9%。
蔚来EC6可以看作为ES6的溜背版本，定位为轿跑型SUV，与ES6相比拥有更强的运动感。该车自9月底交付以来，销量稳步上涨，随着EC6逐渐进入销量爬坡期，预计蔚来四季度月度销量还将持续创下新高。不过，作为蔚来EC6的最大竞争对手，特斯拉国产Model Y也即将在明年强势入场，届时EC6能否保持住销量上升的势头还是个未知数。
在产品投放方面，蔚来汽车有望在第四届NIO Day上发布了第四款量产车型，也是其首款纯电轿车—ET7，综合续航里程有望突破650km，而这款纯电轿车能否成为蔚来汽车的下一款走量车型，我们可以拭目以待。
零跑汽车公布了2020年11月份的销量数据，其中零跑T03自上市以来，销量屡创新高，11月达到1927台，上市至今累计销售7285台。而零跑T03的热销，与其高于同级的续航、动力性能、智能配置不无关系，在A00级别中优势突出。
在新车方面，今年广州车展上，零跑C11正式发布并且公布预售，新车预售价区间为11-20万元，定位为一款中型纯电SUV，最快明年三季度交付。零跑C11作为零跑汽车纯电动模块化C架构的首款车型，NEDC续航里程达600公里。
除此之外，新车还将搭载零跑汽车自研的凌芯01芯片，据悉该芯片可实现多片组合形成的计算平台，支持接入12路摄像头来实现360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的自动驾驶功能。相信集长续航、强动力、高智能的C11上市后，能再助零跑汽车一臂之力。
总的来说，这五家新势力车企的产品销量数据在11月份都取得了不错的成绩，而与销量一起增长的还有股价和市值。11月24日，在美国上市的蔚来、理想和小鹏股价收盘又双叒叕创历史新高，对应市值分别为751．3亿美元、365亿美元、519．7亿美元，总市值超过了1115亿美元。
另外两家威马和零跑汽车虽然还没有登陆股市，但有消息称，两家新势力车企都正在推进上市事宜，意欲抢滩科创板，可见资本对于新势力车企以及中国新能源市场的前景十分看好。而2020年只剩下最后一个月，这些新势力车企将拿出怎样的年终成绩单呢？
主流新势力车企10月销量发布，蔚来、理想、小鹏位居三甲
进入十一月，国内主流新势力车企陆续发布10月销量成绩单。尽管今年车市经历了疫情的冲击，以及新能源市场的低迷，但国内主流新势力车企的表现整体呈增长趋势。
蔚来汽车：
蔚来10月共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，同比翻番，并自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。这是蔚来月度交付数首次突破5000台，也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台。今年前十个月，蔚来累计交付31430台，同比上涨111.4%，自2018年6月至今累计交付63343台。
理想汽车：
理想ONE在10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。同时，10月新增订单量也创下历史新高。2020年1月至10月， 理想ONE已累计交付21852辆。
小鹏汽车：
小鹏汽车十月交付量3,040台，同比增长229%。其中，小鹏P7单月交付2,104台，连续两个月达到单月2,000台以上。
威马汽车：
威马汽车10月销量3,003辆，同比增长46.1%，环比攀升42.5%。今年累计销量16,889辆，已超2019年销量总和。
哪吒汽车：
哪吒汽车10月突破销量2056台，同比增长108.5%。今年1-10月份累计销售11302台。11月3日，哪吒品牌旗下第三款量产车型——哪吒V将上市。新车定位于纯电动小型SUV，提供标准续航和长续航版两种版本。其中，标准续航版NEDC续航里程为301km，NEDC续航里程可达401km。
零跑汽车：
零跑汽车公布10月份销量数据，该月共销售新车1743辆，相比9月份的1050辆环比增长达66%。今年1-10月，零跑汽车累计销量为6335辆，仅10月份单月就占今年累计销量的27.5%。
根据官方数据显示，零跑T03在10月份销量为1681辆，这是该车上市后首次实现单月突破千台，其占零跑汽车10月销量的96.4%，可以说一款车型撑起了整个品牌的销量。不过，零跑S01的销量就相对惨淡，10月份仅卖出62辆。
