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红旗为什么这么贵，值不值这个价呀
作为国车的红旗天然就具有高端属性，红旗的关注度真的是非常高，红旗的对标品牌应该就是奔驰、宝马这一段位的。论起国产豪华车估计全球承认的话也就红旗了，甚至二手红旗H7也特别抢手。
红旗为什么卖的那么贵？其实我倒觉得红旗贵的恰到好处。二手红旗都供不应求的，如果价格再压的很低，像吉利、哈弗这样的国产车谁还会支持？就冲着红旗这个车标，也要买它吧。
话说回来，红旗无论是颜值还是配置也都是响当当的实力派。就拿红旗HS7来说，顶配车型达到了45万元，3.0T+8AT，性能都可以和劳斯莱斯库里南比肩了。
买了公司车的朋友觉得红旗怎么样
红旗，作为新中国成立以来汽车行业的长子，一直都是扮演者带领中国汽车领域振兴的“老大哥”的角色。但是红旗一路走来却不算顺利，大部分时间里销量都很低迷。不过这一现状在最近几年发生了变化，“500亿”研究经费终于研究出了点东西：国事专用的红旗L5，最亲民的红旗H5等等，也是让国人又燃起了对红旗的希望。
那么抛开情怀不讲，我们今天就来看看红旗车到底怎么样。接下来，就通过一位红旗H5的车主，听听他在购入红旗H5后的用车感受。
本人90后小青年一枚，坐标长沙，入手的是2018款 30TD 智联御动版红旗H5，到手价19万多。
作为一个90后不居家的青年来讲，因为本人不太喜欢SUV，直接PASS。轿车的话20万左右的车也都看过，看了一圈儿要么是太老气，要么就是内饰不行，最终定下来买红旗没有太多理由，就是喜欢。外观、内饰设计都符合我的审美，操作、动力感觉不错，高配版的国产B级车，听起来就很有面子。
外观方面的话，造型没的说，时尚又年轻。颜色的话其实是想买蓝色款的，但是那会儿蓝色没有现车，白色都等了俩礼拜才提到的车。虽然算是一个小遗憾，但时间久了觉得白色的也挺耐看的。
内饰绝对的豪华标准，造型足，用料不失奢华，触手可及的地方全是软料布置，看起来科技感十足的10寸中控，样子好看，画面分辨率高，触屏、点击响应快。
空间方面表现还可以，本人身高177，驾驶座位头部离车顶一拳多，可以接受，不会感觉压抑，腿部比较宽敞，两拳多。后排的话空间很大，座椅巨宽大，三个哥们坐着抖腿都不拥挤。作为轿车这空间没话说了，就一个字：大。
舒适性方面全真皮座椅包裹十分舒适，前后排都有自动加热功能，腰部支撑可以调节，前后排的设计扶手箱都没落下，挺人性化的。
操纵方面，进车和启动都是无钥匙启动，方向盘指向精准，高速偏沉稳，减速过弯打方向盘没虚位，之后会理也很平衡。挡把摸着是在，拉挡贼流畅。悬架独立，减震效果明显。
动力方面的话，1.8T，6AT变速箱，油门带劲，高速上130跑的爽，另外音响效果不错。
油耗方面有点吃油，虽然不计较这点钱，但油门稍微踩大点，直接11个油。
说说缺点吧，第一个刚刚已经提到了，就是费油。第二个是买的时候没有优惠。第三个的话没有车载GPS，手机导航的话还得自己另外买一个支架，问题是安上支架感觉很拉档次。
