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汽车暖气开关是哪个
汽车暖气开关是auto按钮。
汽车开暖气的注意事项：
1、切勿上车立即启动暖风：
毕竟冷车启动时，发动机的冷却水温不足以满足暖风所需的热量。如果立即开启暖风，不仅制暖效果差，还会增加发动机的工作负荷，导致油耗升高。正解做法应该是等待3-5分钟，待发动机温度指针到中间位置时再开启暖风。
2、开暖风时不用开启A/C按钮：
汽车冷风与暖风是两个系统，空调暖风是利用汽车自身热循环产生的热量，并不需要压缩机参与。按下A/C按钮，意味着启动了压缩机，压缩机的主要做用是制冷，工作期间会增加油耗。因此，制热时开启A/C按钮会造成浪费。
3、先设置内循环再切换外循环：
不少车主认为，长期开启内循环模式可以避免车厢内部的热量流失。但事实上，长时间使用内循环会导致驾驶室内含氧量变低，车内空气质量变差，驾驶员可能出现犯困现象，容易引发交通事故。正确做法应该是，将空调的循环方式设置为内循环模式。
4、合理设置温度调节暖风模式：
一般情况下，暖风温度调节为23摄氏度最为合适，另外调整出风口风向，不要对着面部，容易导致疲劳，影响驾驶安全。最佳方法是，把风向调为吹腿和脚部，腿脚暖和自然全身暖和。
汽车开暖风是哪个按键
汽车开暖风按AUTO键。
暖气开关是温度计或者两侧分别有蓝色和红色的按钮，红色区域是暖气，蓝色区域是冷气，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，蓝色区域是降低温度。汽车开暖气后应注意：暖风不适应直吹头部，长时间吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全。
按下这个auto键后，空调就会根据车身内传感器的探测数据决定温度是按照多少度，制冷还是制热，以及风速等。车窗控制部分还有一个auto键，指的是开关车窗的自动与否，这两个要区分开。
开暖风费油吗？
冬天有些车主因为担心费油，所以不开暖风，其实是没有必要的。水暖式空调是利用发动机的循环冷却系统产生热量，通过鼓风机向驾驶室内传递，属于热量再利用，是大部分车都采用的一种制暖方式。因为用这种方式，油耗小到可以忽略不计。
当开启暖风的同时，记着不要开启车内的A/C按键。因为A/C是空调的制冷开关按钮，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。而压缩机主要做用是用来制冷的，夏天用得上，冬天就用不上了。
在空调日常使用中，内循环模式是比较省油的，因为避免车厢内部的热气流失，当室内温度降低到一定温度后，空调压缩机就会停止运行。但是内循环久了，车内空气就会变差，若出现这种情况，车主可以将四个车窗打开一条细缝，使车内外空气流通，或者适当切换内外循环，车内空气就会好很多。
车哪个是暖风开关
汽车开暖风按AUTO键。
车载空调的制暖基本原理十分简单，在开启暖风后，发动机内高温以后冷却的液体就会流经暖风箱，来自鼓风机的风也会经过暖风箱，从空调风口吹出暖风，快速提升车内温度的强化，待发动机温度指示针来到中间部位后再开启暖风空调。
另外，将空气循环设定为外循环，将车中的冷气排出车外，等待2~3分钟后将空气循环设定为内循环即可。
在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。
车开暖风费油吗？
车开暖风不会费油，在汽车开暖风的情况下，冷却液会流入暖风水箱，暖风水箱可以帮助冷却液散热，保护车辆。
热量主要是来自于汽车的水箱，是通过鼓风机把一些热量导入到车里面，这些热量本身也都是属于汽车运行时必然的一个产物，并不需要压缩机来特意的制热，自然也就基本上不会增加汽车的油耗。
汽车暖风按键是哪个
汽车暖风没有按键，旋转温度旋钮至右侧的红色区域即可开启暖风模式。汽车暖风使用注意事项：1、汽车启动后8至15分钟水温升至正常温度再开启暖风；2、将空调的循环方式调整为车内循环调到暖风模式即红色区域；3、不要开启空调，暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源调整风速，空调挡位调整的适合挡位调整出风口；4、长时间停车时要及时关掉暖风或将车窗摇下来点露出细缝，不会导致一氧化碳中毒。
汽车暖风开关标志是什么
汽车暖风开关标志是A/C键。A/C按键通常布置在空调操作区域那里。暖风的热量来自于发动机冷却液，使用已有热能；冷风则需要一套制冷系统制造，主要有压缩机、冷凝器、蒸发器等组件。空调系统开启后，只能选择冷风或者暖风。A/C键是压缩机开关，压缩机属于冷风系统，因此，打开A/C标志是冷风，关闭是热风。
汽车空调使用技巧：
1、先开窗再开空调，夏天车辆暴晒后，不要立即进入车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样可以使有毒物质释放出去，降温效果更好。
2、空调斜向上吹，空调风向的问题，大多数人对这不太注意，开启空调后，任凭风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，其实这样做是不合适的，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。正确的方式是选择斜上方吹，这样利用热气上升、冷气下降的规律，让冷空气从上到下对车内进行降温。
3、不要长时间低温，在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。
汽车热风是哪个按键
汽车开暖风通过旋转温度调节按键扭到红色区域就可吹出暖风。
汽车自动空调和手动空调开暖风都类似，都是通过旋转温度调节按键，红色区域为升高温度，转到该区域后空调就会输送暖风。而如果是自动空调，则能让你设定一个温度，然后自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。
一些车主怕冷，在车辆一启动就把空调开到暖气，以为能快速升高车内温度，其实这样不仅效果不好，而且还费油。
正确做法应该是先启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间位置后，再打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2~3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
A/C键也就是我们俗称的开冷气。暖气是属于车内的能量循环，把冷却水箱中的热量引导到车内，算是废物利用。
汽车开暖气后，暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以建议长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。
汽车开暖风应该按哪个键
汽车暖风将如图按钮调整到图中位置即可，不需要打开空调按钮。上面第一个键是前挡风玻璃除雾按键。
汽车暖风的使用：
冬季很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖气。其实这样并不好。应该先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待2至3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程中，由一个小风扇把热量导入车内形成的。即使关闭热风口，这些热量也会散在车外，所以汽车暖气属于废物利用，不会增加油耗。
汽车上的热风是哪个开关
汽车开暖风按AUTO键。
自动空调仅需按下AUTO键，汽车空调会根据外界温度自行调节为暖风模式，或者我们手动调节到合适的温度即可；而手动空调则需要开启空调风量打开空调，然后调节空调温度控制旋钮到红色标识的暖风档位，即可开启空调暖风。同时，汽车空调的暖风，一般需要发动机水温达到一定的温度之后，才会有暖风进入车内，新能源车纯电动车型则是开启，就有暖风。
在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。汽车空调开启暖风的方式，需要分为自动空调和手动空调两种不同的操作方式，自动空调通过一个按键，其它的交给系统自动调节，而手动空调则需要通过调节空调出风温度的方式，来开启空调的暖风模式。并不是通过某一个按键，来开启空调暖风的。
汽车暖气介绍
需要说明的是，大多数车型空调的暖风是来自于车辆发动机的热量，在车辆发动机还没有达到合适的温度，或者说热量还不足以给空气加热的时候，即使开启了空调暖风，也不会立即有暖风送入车内。而是需要在发动机热起来之后，把送入车内的空气加热之后，才会有暖风送入车内。
在发动机没有达到一定的运行温度之前，如果开启暖风，此时发动机会通过系统调节，加快发动机的运转以快速的升温，用于空调的暖风输送。不过，也是需要一定时间的等待的。不过，新能源纯电动车型的空调系统，暖风相对就会有更快速的输送了，主要是通过电加热的方式来提供暖风，通电即可快速的实现暖风的输送。
