本文目录
- 艾力绅轮毂孔距是多少
- 本田艾力绅改悬浮轮毂好看吗
- 艾力绅的轮胎尺寸是多少
- 混动艾力绅轮毂有降噪块吗
- 12款艾力绅17寸轮毂参数是多少
- 艾力绅轮胎改成225 55R 18的可以吗
- 奥德赛和艾力绅哪个内饰改装比较实惠
- 本田艾力绅轮毂有几种，艾力绅轮毂尺寸
艾力绅轮毂孔距是多少
艾力绅轮毂孔距为5乘114.3。轮毂孔距就是轮毂内圈相邻两孔中心之间的距离，轮毂孔距的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。艾力绅轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，以5乘114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3毫米，孔位5颗螺栓，轮毂孔距，是轮毂安装螺丝的地方。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力。
本田艾力绅改悬浮轮毂好看吗
本田艾力绅改悬浮轮毂好看。悬浮轮毂原理与不倒翁是一样的，悬浮轮毂上的汽车标志是不旋转的，但轮圈会旋转，这种轮圈的汽车标志下边是较为重的，车标后边有个盖子，这个盖子会组装在轮圈上，盖子上有个轴承，轴承的另一头连接车标，如此就可以实现车轮旋转时轮圈中间的车标不动了。
艾力绅的轮胎尺寸是多少
艾力绅的轮胎尺寸是多少？艾力绅的轮胎尺寸是多少？ 艾力绅的轮胎尺寸是225\u002F50R18，艾力绅轮胎更换周期为6到10万公里，原厂大部分采用轮胎品牌优科豪马或邓禄普，也有采用米其林和普利司通。艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济。艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整，该车外观多处加入了镀铬装饰，突显其注重细节的一面。不仅如此，艾力绅还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。 @2019
混动艾力绅轮毂有降噪块吗
混动艾力绅轮毂有降噪块。艾力绅轮毂在噪音实测中得到的噪音值是70分贝左右，这个数值相对来讲也是有点高，不过MPV车型比较大，风噪胎噪也自然会更加的明显，再加上车体在行驶中的震动异响，所以车内的驾乘环境就有些嘈杂。针对艾力绅的实际车况，改装技师将对引擎盖、车门、底盘、尾箱、轮毂等部位进行双层隔音处理，能够有效抑制艾力绅的噪音。
隔音效果
艾力绅做汽车正副踏脚位隔音－主要是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，汽车踏脚位隔音做的好，能最大程度降低轮胎与地面的摩擦产生的路噪声，降低路噪声，第一层隔音材料使用的是俄罗斯小炸弹止震板，有效减少共振噪音，制震隔音效果好。
12款艾力绅17寸轮毂参数是多少
轮毂节距为5*114.3，是轮毂内圈两个相邻孔中心之间的距离。轮毂节距的专业名称是节圆直径，是指轮毂中心固定螺栓之间的直径。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。一般轮毂孔大部分是5个螺栓，4个螺栓，但是螺栓之间的距离不同，所以我们经常能听到4X103、5X114.3、5X112的名字。以5X114.3为例，表示这个轮毂的PCD是114.3mm，孔是5个螺栓。轮毂节距是轮毂用螺丝安装的地方。所有轮毂螺钉的孔数是由所有螺钉孔形成的圆的直径。轮毂的螺栓固定面与几何中心线(轮毂横截面的中心线)的距离，简单来说就是轮毂中间的螺丝固定座与整个轮圈中心点的差，通俗来说就是轮毂改装后是向内退缩还是向外突出。对于普通汽车来说，ET值为正值，但对于少数车辆和一些吉普车来说为负值。中心孔用于与车辆固定连接的部分是轮毂中心和轮毂之间的同心位置。这里的直径大小影响安装轮毂是否能保证轮辋的几何中心能与轮毂的几何中心匹配(虽然轮毂定位器可以改变孔距，但这种修改是有风险的，需要仔细试验。)
艾力绅轮胎改成225 55R 18的可以吗
原车225/50r18可以换225/55R18的，但里程表数据有变化的，而且，验车的时候，是需要恢复原车的轮毂数据。
奥德赛和艾力绅哪个内饰改装比较实惠
本田奥德赛率先换代，取消燃油版本车型，取而代之的是全系2.0升混动版本，换代之后，奥德赛指导价22.98万到37.68万，价格还算比较亲民，目前无任何优惠。近日艾力绅也完成了更新换代，动力总成和换代之后的奥德赛一模一样，车身长宽高略有不同，但轴距和奥德赛也是一样的同为2900mm。不过售价明显比奥德赛更高，起售价就要29.48万。但仔细对比配置就会发现艾力绅的起售配置也是非常高的，和奥德赛29.48万那一款配置不相上下。我认为这两款车型目前的定位开始两极分化。奥德赛还是主打家用七座，价格比较亲民，配置方面也比较照顾驾驶者。艾力绅明显想要走商务路线，想要和别克GL8这个七座MPV王者抢夺市场，配置方面照顾后排乘客比较多。我们对比一下同为29.48万的两款车型，他们分别是奥德赛2.0尊享型和艾力绅2.0舒适型，奥德赛多出了主动刹车，前驻车雷达，前排座椅加热，副驾驶电动调节和外后视镜电折叠，这些配置照顾前排以及司机比较多，所以更侧重于开这款车的人。艾力绅相对于奥德赛主要是增加了一个单色氛围灯，氛围灯对车内豪华感的营造还是很到位的，属于比较照顾后排乘客的配置，更加适合商务接待。同时还多出了18寸轮毂，并线辅助，led远光灯，日间行车灯，转向辅助灯和大灯随动转向。这些配置也是更能凸显车的豪华度，接客户的时候显得比小轮毂卤素灯的奥德赛更有面子。所以奥德赛更加照顾前排，艾力绅更加照顾后排。而且由于价格的原因，这两款车其实也是互补的。如果你的裸车预算在29万以内，那么就只能买奥德赛，这款车更加经济实惠。但如果你的预算达到30万，我想大部分人更喜欢后排的独立头等舱座椅，奥德赛32.18万这款以上才有第二排头等舱座椅，而艾力绅次低配的30.78万那款就配备。30万以上预算我认为艾力绅更值得购，毕竟MPV 灵魂所在还是第二排。在往上33万预算以上也只能考虑奥德赛。所以这两款车没有什么好纠结的，价格预算低，直接上奥德赛经济实惠。30万左右的预算就买艾力绅，第二排头等舱座椅是MPV车型的精髓所在。同价位偏向家用就买奥德赛，偏向商用就买艾力绅，不在乎油耗就买GL8，根据自己的用途以及实际情况选择就好
本田艾力绅轮毂有几种，艾力绅轮毂尺寸
本田艾力绅轮毂尺寸有17英寸。轮胎的日常检查项目。汽车轮胎在日常的使用过程中，一些简单的检查项目是必不可少的：1、检查各轮胎（包括备胎）的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值，每月至少检查一次，在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。2、检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记，是否出现不均匀磨损，对于出现严重异常磨损的轮胎，应及时查明原因并更换轮胎。3、检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有，最好剔除它们，不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。4、检查是否有扎钉、割破、鼓包、开裂和气门嘴老化等现象。轮胎外伤对轮胎的使用有很大影响，有外伤的轮胎应慎重使用。气门嘴是一个容易被忽视的地方，对它的好坏也应留意。 @2019
