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cc的发动机是国几排放
汽车发动机是汽车的动力装置，提供汽车的动力源，由两大机构五大系统组成（曲柄连杆机构和配气机构；燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系），汽车发动机在五大系统的配合下，通过两大机构的连接和运转，将燃料的化学能转化为机械动能，将往复直线运动转化为旋转运动，发动机是汽车的“心脏”，为汽车运行提供基本的动力保障。下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能：A.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件B.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程C.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。D.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。E.燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.望采纳
大众国6车有哪些
大众国6车有途昂、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、迈腾、大众cc、troc探歌、探岳等。以2021款高尔夫为例，其车身长宽高分别是：4296mm、1788mm、1471mm，轴距为2636mm。2021款高尔夫前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.2l涡轮增压发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
20款国6大众cc有没有颗粒捕捉器
大众cc有颗粒捕捉器。现在国六的车型为了满足严苛的排放标准，基本都搭载了颗粒捕捉器。颗粒捕捉器能有效过滤尾气中的微小颗粒物，对于环境和机动车而言都很有好处。柴油车型需要定期清理颗粒捕捉器，汽油车则不需要。国六车的话，因为带有颗粒捕捉器，要求使用低灰分机油，必须严格按照机油盖上写的大众标准执行，VW50800认证的0W-20机油，否则后果很严重... 大众cc猎装车有颗粒捕捉，颗粒捕捉器DPF是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。功能就是过滤尾气中的微小颗粒物，在达到一定存量时，会自动燃烧捕捉的颗粒物，进而达到循环工作。柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降，所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。颗粒捕捉器堵塞会减少车辆动力。一部分车系假如探测到颗粒捕捉器堵塞，那么会自行减少柴油发动机的动力输出。与此同时很大的排气摩擦阻力也会造成车辆动力特性减弱。
一汽大众cc2020新款什么时候上市
一汽大众cc2019款上市时间是2018年8月份：1、眼前这款车就是由一汽大众国产的全新一代2019款大众CC了它最早于去年初在日内瓦车展上亮相名为ARTEON国产之后它保持了海外车型原汁原味的设计风格该车预计将在今年的8月上市销售所以大家还是稍安勿躁；2、这款车前脸虽然也采用了大众更为突出的横向视觉效果的最新设计不过却不显的千篇一律反而延续了CC车型的U字形前脸在家族中也属于特立独行的那一个了；3、车尾看着比较的简洁通过扁平化的设计元素用以凸显出它的横向视觉效果真来说新车的运动化比较的强烈同时也比较有力量感。
2020款大众cc魅颜版变速箱是干式还是湿式
湿式。大众CC匹配DSG七速湿式双离合变速器，基于DQ500，全新研发设计的DQ380变速器，最高可承受高达420Nm的最大扭矩。参考中国实际路况，采用7挡位设计，换挡绵密无顿挫，减少噪音。有水冷式机油冷却器，提升散热及稳定性。有效解决城市低速情况下的油耗问题，油耗更低，动力响应更便捷。2018年8月28日，全新一代大众CC（2019款）正式上市。新车官方指导售价25.28-30.98万元，共推出2款动力（2.0T高、低功率）共计4个车型，全系配备7速湿式DSG变速器。全新CC保留了海外版车型大众Arteon的设计，具有很强烈的运动感。全新一代CC搭载第三代EA888发动机，最大功率162kW/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4500rpm。机体组结构轻量化， 发动机减重约7kg ，排放及油耗降低，发动机磨损降低， 运转更平稳。集双喷系统、涡轮增压、进排气双可变气门正时、排气可变气门升程等尖端技术于一体。低速间爆发高扭矩，车辆起步及中途加速时都能迅速反应。
