本文目录
- 操控性能哪家好 福克斯RS与高尔夫R对比评测
- 高尔夫R对标福克斯RS，两位5秒俱乐部成员谁更牛
- 福克斯对比高尔夫福克斯和高尔夫哪个更好
- 高尔夫和福克斯哪个省钱
- 福克斯跟高尔夫哪个好
- 2023款大众高尔夫对比福特福克斯，谁才是两厢小钢炮
- 福特福克斯RS500怎么样，详细分析下，还有与高尔夫R比谁好
- 高尔夫R和福克斯RS 哪个好
- 3万预算买高尔夫还是福克斯
操控性能哪家好 福克斯RS与高尔夫R对比评测
第三代FOCUS RS啊，换上了四驱系统。搭载了2.3T EcoBoost发动机，原厂调校出350Ps的马力。第三代RS无论从动力、操控、外观哪方面看都足够有魅力。但是这个车落地价格要40万以上，大概价格应该44万元左右。同级竞争对手有A45 AMG、135i（后驱）、S3、Golf-R（其中A45是最暴躁的，但是价格也是最贵的）。落地四十多万的车有得是，喜欢哪个买哪个。只要自己喜欢、开着舒心就好，不用管别人怎么说。毕竟，同样花四十几万买车，买RS的人和买奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L的人的需求本身就不同。
高尔夫R对标福克斯RS，两位5秒俱乐部成员谁更牛
对于喜爱性能车和小钢炮的车友来说，高尔夫R和福克斯RS是永远绕不开的话题，两款车都属于两厢掀背小钢炮，价格也基本持平，百公里加速同为4.8秒。假设你是一个性能车爱好者，手握40万，当这两台车摆在你面前，你必然也会出现选择困难症，那么究竟哪一台更适合自己呢，不妨跟随车叔一起来分析分析。
外观平分秋色
高尔夫R前脸
高尔夫R的前脸较为简约，一如既往的大众风格，并没有一种性能车的感觉，仅仅进气格栅的左侧有一个R标识，非常的低调，看走眼了会以为就是台普通的一汽大众高尔夫。
福克斯RS前脸
福克斯RS的前脸对比高尔夫R看上去稍显凶狠，RS标识在进气格栅右侧，整个前脸造型和高尔夫R一样使用家族化设计。
高尔夫R侧面
高尔夫R的侧面，除了轮毂造型不同，其他部位和一汽大众高尔夫几乎没有任何区别，平淡无奇的样子完全无法让人把它和“速度”产生联想。
福克斯RS侧面
福克斯RS在侧面的造型依旧比高尔夫R要凌厉一些，熏黑的轮毂，更明显的溜背，外加尾部的独立式尾翼，都让它看起来更为运动。整车侧面低趴，和高尔夫R较圆润的造型有所区别。
高尔夫R尾部
来到尾部，高尔夫R最明显的标志就是双边双出的排气，这也是它尾部唯一凸显运动气息的地方。整车都没有夸张的宽体和扩散，可见高尔夫R在外观部分的设计还有很大的提升空间，也有很大的改装潜力。
福克斯RS尾部
福克斯RS的尾部采用双边单出的排气造型，但是由于排气熏黑的原因，和尾部的黑色扩散融为一体，不仔细看甚至看不清排气轮廓。
两款车在外观部分并没有给出特别夸张和运动的造型，都十分内敛，深藏不露。可能这就是传说中的“扮猪吃老虎”吧，其貌不扬，只有在红绿灯起步的一刻你才能够感受到它的实力。
内饰大众更胜一筹
高尔夫R内饰
福克斯RS内饰
对比两车的前排内饰，车叔个人认为高尔夫R在科技感还有设计感方面是强于福克斯RS的。高尔夫R的中控屏明显比福克斯RS大出一圈，扶手箱上方的设计也更为精致。而福克斯RS由于是手动挡，外加欧美的粗犷风格，整体内饰机械味更重，战斗气息浓郁，除功能按键外没有过多的点缀和装饰，非常简约，甚至说有点简陋。
福克斯RS座椅前排座椅
高尔夫R前排座椅
福克斯RS采用了一体化运动座椅，头枕和靠背部分连为一体；高尔夫R则是普通的运动座椅，不论是座垫还是椅背厚度都明显比福克斯RS的座椅要厚。如果单论运动和赛道表现，福克斯RS的内饰是更贴近赛车标准的，高尔夫R的内饰则考虑了日常行驶的一部分舒适性。两款车，一个纯粹为了战斗而生，一个战斗的同时又可兼顾舒适性。
发动机功率不同
零百加速却一样
福克斯RS发动机舱
福克斯RS搭载的是2.3T涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为350马力，最大扭矩为440牛米，零百加速为4.8s，最高车速为265km/h。
高尔夫R发动机舱
高尔夫R搭载的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力为290马力，最大扭矩为380牛米，零百加速为4.8s，最高车速为249km/h。
对比两款车的账面数据，福克斯RS不论是马力还是扭矩都明显大于高尔夫R，但两车的零百加速成绩相同。福克斯RS多出的动力，对于100km/h以后的提速有明显帮助，日常在市区行驶，两款车的体感速度其实是相差不大的，鉴于我国的限速，就算在高速公路，也很难完全发挥出福克斯RS的全部动力实力。
高尔夫R
福克斯RS
车叔总结
车叔认为福克斯RS更适合于那些追求极致速度或是有下赛道需求的消费者，内饰浓厚的战斗气息，还有更强的动力，都是各位“战斗民族”选择它的理由。而高尔夫R，虽然动力上略有差距，但在城市内的加速也完全不输福克斯(0元首付)RS，作为性能车，它有着较为精致的内饰和舒适性较好的座椅，日常驾驶会更为轻松
福克斯对比高尔夫福克斯和高尔夫哪个更好
福克斯和高尔夫的定位都是紧凑型两厢车，但福克斯在尺寸上更有优势，尤其是长度和轴距分别比高尔夫长142和74mm，这使得前者自然比后者拥有更多的乘坐和储物空间。两款车都配备了自动开闭的LED大灯。福克斯还配备了自适应远近光、转向辅助照明和大灯延时关闭功能，雾灯也采用了LED光源，这无疑让福克斯在照明功能上更加安全和全面。福克斯采用1.5T发动机搭配8AT变速箱，旋钮式挡位设计很有新意，高尔夫采用1.4T发动机搭配7速双离合变速箱。两车的驾驶乐趣都不错，但福克斯的排量更大，最大功率和马力数据更好，但加速方面两车差别不大。两车都采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬架，在应对各种路况和乘坐舒适性方面做得很好。不过两款车在软硬性能上可能会有细微差别。
高尔夫和福克斯哪个省钱
福克斯。这两款车型各有各的优缺点，追求性价比肯定是选择福克斯同年份的两款车福克斯最起码比高尔夫便宜1.5—2个W左右，1.5L1.5T匹配6挡和8挡手自一体，底盘调校不错，缺点后期维修成本高与高尔夫，1.5L1.5T都是三缸机，高尔夫不管是市场保有量还是保值率都很高，口碑好，油耗低动力充沛，颜值时刻在线，后期维修成本低，大众很多配件通用而且便宜，缺点就是保值率高，性价比一般，如果是1.4T双离合变速箱低速行驶有顿挫。
福克斯跟高尔夫哪个好
福克斯和高尔夫都是紧凑型两厢车，但福克斯在尺寸上更有优势，尤其是长度和轴距比高尔夫长142和74毫米，这意味着前者自然比后者拥有更大的乘坐和储物空间空。 两辆车都配备了自动开关的LED大灯。福克斯还配备了自适应远近光、转向辅助照明和大灯延时关闭功能，雾灯也采用了LED光源，这无疑让福克斯在照明功能上更加安全全面。 福克斯采用1.5T发动机搭配8AT变速箱，旋钮式挡把设计很有新意，而高尔夫则采用1.4T发动机搭配7速双离合变速箱。两款车的驾驶乐趣都不错，但是福克斯的排量更大，最大功率和马力的数据更好，但是两款车的加速相差不大。 两车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，对各种路况的响应和乘坐舒适性都有很好的平衡，但在软硬性能方面两车可能略有差异。
2023款大众高尔夫对比福特福克斯，谁才是两厢小钢炮
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福特福克斯RS500怎么样，详细分析下，还有与高尔夫R比谁好
福克斯是一款非常受年轻人喜爱的车，性能不错，不过无法与高尔夫相提并论，二者不是同一个档次。高尔夫的价格几乎能买两辆福克斯。
高尔夫R和福克斯RS 哪个好
高尔夫R和福克斯RS 车型相比个人认为还是高尔夫R好一些，车子做工，品牌知名度还有保值性方面高尔夫R车型相对更有优势一些。
3万预算买高尔夫还是福克斯
如果预算充足，高尔夫绝对会是首选，所以没必要犹豫。为什么这么说？让我们仔细看看。首先，今天的福特不再是几年前的福特，福克斯也不再是我们想象中的福克斯。目前，福特在国内市场已经节节败退，最明显的一个就是它的销量表现。目前整个福特国内销量已经基本退出主流合资品牌阵营。与主流大众、丰田、本田等品牌相比，销量差距已经很明显。福克斯，曾经福特销量第一的品牌，已经不是以前的样子了。原因很多，比如福特对国内市场的无知和盲目乐观；福克斯自身产品力下降等。最明显的就是福克斯改用了3缸发动机，这是最典型的自毁方式。不否认两厢福克斯也有优势，但当完全换成3缸发动机时，就会自毁。作为汽车的心脏，最重要的核心部件，三缸发动机在目前的国内市场并不被消费者所接受，或者说还需要市场和时间的考验。毕竟三缸发动机相比传统的四缸发动机有着先天的缺陷，在燃油经济性上可能有优势，但大部分消费者在结构和稳定性上还是比较谨慎的，所以福克斯系列车型卖不好也是很自然的。对于消费者来说，大众高尔夫可以说是人尽皆知。在两厢车市场，高尔夫是标杆车型，其特点是被市场誉为高品质精品两厢车。经过这么多代的产品升级，最新的高尔夫已经发展到了第八代车型，可以说是越来越成熟完善的车型了。可以说，在同级别的两厢车型中，目前还没有一款车型能撼动高尔夫的地位。当然，对于这样一款高品质的精品两厢车型，也意着它的售价也更高，整体售价也要比两厢福克斯贵上几万元，所以，如果你的预算足够的话，我个人认为当然是首选高尔夫了。
