本文目录
- 雅马哈cp250属于t几
- 雅马哈250双缸发动机多大马力
- 本田250双缸水冷摩托车国内有卖吗
- 铃木GW250与YAMAHA250，GSX125与CBF125，分析优劣，上下班来回50公里，谢谢！
- 雅马哈海豚250摩托车的资料，性能和缺点
- 摩托车250双缸和单缸有什么区别
雅马哈cp250属于t几
雅马哈cp250属于t7。根据查询相关公开资料截止于2022年12月31日显示，雅马哈CP250摩托车为引擎形式四冲水冷单汽缸DOHC四气阀。
雅马哈250双缸发动机多大马力
250排量的的缸径大小不同啊你看哦 上述四款车的主要参数如下：本田VT250CMagna，长*宽*高：2315mm*845mm*1055mm；轴距：1620mm；最小离地间隙：130mm；净质量：171kg；发动机型式：水冷、DOHC8气门V型两缸；燃料消耗率：34km/L；最小转弯半径：3.1m；汽缸排量：249ml；缸径*行程：60mm*44mm；雅马哈DS250D Drag star 长*宽*高：2320mm*915mm*1075mm；轴距：1530mm；最小离地间隙：150mm；净质量：174kg；发动机型式：水冷、DOHC4气门V型两缸；燃料消耗率：51km/L；最小转弯半径：2.9m；汽缸排量：248ml；缸径*行程：49mm*66mm；铃木LC250长*宽*高：2240mm*880mm*1110mm；轴距：150mm；最小离地间隙：150mm；净质量：143kg；发动机型式：水冷、SOHC6气门V型两缸；燃料消耗率：4.8km/L；最小转弯半径：2.7m；汽缸排量：248ml；缸径*行程：52mm*58.5mm；川崎Eliminator250V长*宽*高：2255mm*775mm*1075mm；最小离地间隙：150mm；净质量：171kg；发动机型式：水冷、DOHC8气门V型两缸；燃料消耗率：33km/L；汽缸排量：249ml；缸径*行程：62mm*41.4mm所以怎样去判断哪个是250CC的有不同的办法的 69的缸径说不来其排量是大于250还是小于250的 希望对你有帮助。
本田250双缸水冷摩托车国内有卖吗
250双缸摩托车目前国内在售的，合法可以上牌的并且被广大摩友消费者认可的，其实并不多，也是很多摩友在选车时候比较纠结头疼的区间。最为熟知的也就是豪爵铃木的GW250以及衍生出来的产品，GWF250,GSX250，DL250。然后就是川崎大贸的ninja250小忍者和街车版本z250，本田和雅马哈抱歉，国内没有250双缸在售
铃木GW250与YAMAHA250，GSX125与CBF125，分析优劣，上下班来回50公里，谢谢！
250里面 明显gw250占优 gw是双缸水冷机 雅马哈是单缸风冷 虽然单缸的好维护 但雅马哈ybr250 售价最高可达2.6w 最低也2w多 gw250售价23880~ 这样比较的话 gw250更有性价比 毕竟 双缸机在性能上肯定优于单缸风冷的机器~ 有些遗憾的是 gw250自重达183kg 可能略有不便~gsx125跟cbf125 都是合资的125cc车 国三版本下 cbf125更省油 我就骑的它~但新本的质量不是特别稳定 cbf125有一些小毛病 后减震套摩擦~ 部分车友的仪表灯不亮了~早期的部分车子后货架需要加固 虽然后面的车子货架问题解决了~不过车无完车~gsx125配置好于cbf125 外形么 我觉得逊色于cbf125 其他方面差别不大你要是仅仅用于上下班的话 125cc的合资车子完全可以满足你的需求 如果gsx报价不是很离谱的话 建议入手如果你热爱摩托车 还不差钱 gw250 相信可以给你十分愉悦的驾驶感受~动力，提速，极速，养护动力当然是gw250好~ 125里gsx好提速还是gw和gsx 不过125提速 急速 都差不了多少~急速还是gw250 gsx 但cbf125是舒适性好~养护125的最简单~单缸车 养护都简单 gw250可能要麻烦点 双缸的嘛~手打了这么多……纯粹是出于对摩托车的喜爱~希望能够对你有所帮助~
雅马哈海豚250摩托车的资料，性能和缺点
海豚250是雅马哈生产史中，与FZR250并列的双煞，全世界车友认为YAMAHA质量差就是因为FZR250、FZR400和海豚250的存在
1、优点：外型时尚，做工细腻，在山路、弯道骑起来比较爽，操控一流，发动机噪音很小，震动也比较小（相比GY6而言），改装件比较多。
2、缺点：加速性能一般（相比巧格而言），车重的缘故，车的漆水比较容易刮花，前大灯的照明效果有点散光，其他毛病暂时没有发现。
车型：雅马哈海豚250摩托车
排量：250．00ccm（15．26立方英寸）。
引擎形式：直列四缸。
冲程：4。
功率：45．00匹（32．8千瓦）＠14500RPM。
扭力：25．00Nm（2．5kgf－mor18．4ft．lbs）＠11500RPM。
缸径：x冲程48．0x34．5mm（1．9x1．4英寸）。
燃料系统：化油器．MIKUNIBDS26。
扩展资料：
摩托车磨合期注意发动机冷却，磨合里程，发动机转速要时常改变，驾驶前，先让机油循环。
1、注意发动机冷却
在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转，一般每行驶30分钟，应熄火休息一会，以利发动机的冷却散热。
2、磨合里程
任何一部摩托车的使用说明书都有车子对应的磨合里程数，一般而言，新车的磨合里程数在2000到3000公里。
3、发动机转速要时常改变
在磨合期内，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载，但不可超过规定的最高转速。
摩托车250双缸和单缸有什么区别
1、优势不同：
与同排量的单缸250相比，每缸只有125CC，每缸的活塞质量小得多，惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；
并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。
2、油耗和极速对比
单缸150CC极速在115码左右百公里油耗约2.6升。
单缸200CC极速在125码左右 百公里油耗约2.8L左右。
单缸250CC极速在140码左右 百公里油耗约3.2升左右。
双缸250CC极速在150码左右 百公里油耗约3.8L左右。
3、功率不同：
功率大小不单单和缸数有关，气门，制造工艺，活塞等等！功率在国产数一流。还有产的新发动机都是轻量化的活塞气门摇臂等等。
双缸同步就是两个气缸的活塞在发动机运转时同上同下，双缸异步就是在发动机运转时，活塞是一上一下，点火错开，相对来说，双缸异步的发动机工作更平稳些，但技术稍复杂一点，双缸同步的相对简单一些。
