本文目录
- 9月长城汽车销量出炉，同比环比均大涨，哈弗H6销量超4万
- 长城汽车9月销量同比大涨18%，接近12万辆，哈弗H6破4万销量
- 四大品牌增长，长城汽车公布9月销售数据，哈弗品牌单月销量79120
- 四大品牌齐增长 长城汽车9月销量达11.8万辆
- 长城汽车公布销量，9月售出新车117812台，H6月销破4万
- 9月长城汽车新能源销量10368辆，这一销量说明了什么
- 长城汽车9月销量发布，哈弗H6销量破4万，再夺销冠！
- 长城汽车9月销量破10万辆，前三季度销售近90万辆
- 长城汽车9月销量117812辆：哈弗H6破4万辆 炮售出11200辆
9月长城汽车销量出炉，同比环比均大涨，哈弗H6销量超4万
10月9日，长城汽车通过官方渠道正式公布了9月份销量数据，据悉长城汽车9月销量达到117812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。另外哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY四大品牌9月销量均实现环比、同比双增长，表现相当亮眼。而前9个月，长城汽车的总销量达到了680690辆，同比下滑6%，同比下滑幅度进一步收窄。
而在具体车型方面，首先哈弗品牌9月销量达到79120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高。而这主要得益于 哈弗H6的销量“爆发”，其在9月份的销量突破4万辆大关，达到40475辆，环比大涨47%，同比增长28%，累计88个月稳居SUV月度销量冠军。
值得关注的是，刚刚上市的第三代哈弗H6首月销量即破万，有力助推哈弗H6家族销量的提升。同时顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40%，可见新车凭借出色的实力受到了消费者的普遍认可，这也将进一步助推哈弗H6未来销量的提升。
另外，哈弗F7在 9月销售12601辆，环比增长22%；哈弗M6在9月份销售14801辆，环比涨幅29%，这两款车型的表现同样可圈可点。
同时，哈弗大狗在9月份北京车展前夕也正式上市，而定位入门紧凑级SUV的长城汽车“柠檬”平台第三款新车——“哈弗初恋”在北京车展全球首次亮相，随着这些新车的到来，也将进一步巩固哈弗在SUV市场的领先地位。
而在高端品牌WEY方面，9月共计销售9037辆，环比增长20%,同比增长4%，1-9月累计销售50271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长，同样呈现出不错的发展趋势。而基于“坦克·WEY”平台打造的坦克300，预计将于今年12月正式上市，凭借“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野配置，这款新车如今也在豪华越野细分市场获得了相当高的关注度。
而今年长城皮卡也迎来了强势爆发，在9月份其销量达到了22885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%，平均每销售2辆皮卡车型就有一款长城皮卡。1-9月，长城皮卡累计销售160351辆，同比大涨63%。而在9月，长城炮销售11200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。
而在9月份，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT在海南正式上市。同时在北京车展上，商用电装炮正式上市，乘用电装炮开启预售，长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相，强大的“炮家族”也将给长城汽车销量提升带来更强的助推力。
而在新能源产品方面，欧拉品牌9月销量6619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%。在北京车展上，欧拉好猫GT版全球首发，而欧拉好猫也正式开启预售，预售价10.5万-14.5万元。凭借更加时尚的外观和质感的内饰设计，以及出色的续航能力，好猫的到来也将进一步提升长城汽车在新能源市场的影响力。
写在最后
可以看到，随着疫情影响的逐步结束，长城汽车的销量开始逐步呈现爆发式的增长，而这跟其多年来的研发积淀和前瞻的布局不无关系。而除了国内市场的亮眼表现外，长城汽车还在海外市场、氢能源战略、对外营销和对内平台组织的优化做出了诸多布局，这些也为长城汽车持续快速发展提供了强大的基石。
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长城汽车9月销量同比大涨18%，接近12万辆，哈弗H6破4万销量
北京时间10月9日，长城汽车正式发布了2020年9月份销量成绩单。9月，长城汽车销量突破11万，达到117812辆，环比增长32%，同比增长18%。值得一提的是，长城汽车旗下，哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡四品牌均实现了同比、环比双增长。2020年1-9月，长城汽车累计销量达到680690辆。
哈弗品牌H6重新爆发，一个月卖4万辆
在金九银十外加2020北京车展的影响下，我国汽车消费继续呈扩大趋势。哈弗品牌9月份销量为79120辆，环比大增41%，同比增5%。
值得一提的是， 哈弗H6在9月份共计售出40475辆，不仅共累计88个月（6年4个月）获得了SUV月度销量冠军，更是2020年度哈弗H6车型第一次销量重回四万辆线上。
不得不说的是，第三代哈弗H6在9月份销量也已经突破万辆，同时顶配车型、高配车型的销量占比分别达到32%、40%。第三代哈弗H6优异的成绩也保证了其在第二代车型停产后，第三代车型更大的销量上升空间。
哈弗F7、F7x在9月份共计售出12601辆，环比增长22%。哈弗F7、F7x不仅保证了月平均销量过万，还一直保持着环比增长。它的优异成绩也保证了哈弗品牌在销量上的提升。
哈弗M6作为哈弗品牌又一款销量能够持续破万的车型，9月份共计销售14801台，环比大涨29%。哈弗M6主打实用，具有高性价比特点。
在2020北京车展前夕，哈弗大狗正式上市，售价区间为11.99-14.29万元，在定位上与第三代哈弗H6有所重合，但主打的市场并不相同。它的出现也代表着哈弗品牌对SUV市场未来发展的一种思考、试验。预计，今年年底，哈弗大狗以及第三代哈弗H6的2.0T版本车型将正式亮相，并提供一套四驱系统。
与此同时，在2020北京车展上，哈弗还推出了一款名为“初恋”的SUV车型。从车型讲，我们可以将其看做是换代哈弗H2。哈弗初恋也同样出自于和哈弗大狗、第三代哈弗H6同源的长城柠檬平台。可以预见的是，哈弗初恋的发布、上市也会为哈弗品牌在销量上提供不小的助力。
长城皮卡销量破两万，同比涨幅达到恐怖的67%
9月，长城皮卡销售新车突破两万辆，达到22885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%。同时，9月是长城皮卡连续第5个月销量突破两万。另外，2020年1-9月，长城皮卡累计销售新车为160351辆，同比涨幅也有63%。
9月份，长城炮车系销量突破万辆，达到11200辆，同样是连续第5个月销量过万，是皮卡市场之中当之无愧的销量冠军。更值得一提的是，长城皮卡已经连续22个月国内、海外销量居中国品牌第一，累计销量突破180万辆。
随着国内市场皮卡解禁，长城皮卡在市场中多款产品开始逐渐发力，其中长城炮、风骏7、风骏5分别位居皮卡市场销量第一、第二、第三名，这也使得长城皮卡市场占有率接近50%。
在2020北京车展上，长城“电动炮”也正式发布，其中乘用版炮EV预售，商用版炮EV发布了售价。与此同时，长城炮多款官方改装版本也正式发布。长城炮自越野版发布之后，持续不断的输出其越野性能优势，对消费者的影响较大，打造成了具有长城皮卡特色的产品投放方式以及营销模式。
WEY销量增长，坦克300即将上市，欧拉品牌9月销量同比增253%
作为长城汽车下的豪华SUV品牌，其9月份销量成绩也让人眼前一亮。9月，WEY品牌销量达到9037台，同比小幅度增长，为4%，环比增长20%。2020年1-9月，WEY品牌累计销量达到50271辆，
具体车型来看，9月WEY品牌旗下各车型均同比、环比双增长。其中，WEY品牌销量担当车型VV6销量为5206辆，同比小幅增长2%，环比增长17%；VV5销量约为3683辆，环比大增56%，同比小幅增长3%；VV7销量同比增长11%，环比增长2%。
2020年是WEY品牌开启转型的重要一年，全新车型坦克300即将与12月正式上市，定位于硬派SUV，同时兼顾了现代汽车的科技感，造型时尚。
欧拉品牌9月份销售新车6619辆，同比大涨253%，环比增长38%。在欧拉为原欧拉R1改名、欧拉白猫上市后，欧拉品牌销量上扬势态明显。9月，欧拉黑猫销量5141辆，同比增201%，环比增37%。欧拉白猫也同样表现稳定，上市三个月以来累计销量已经达到2227辆，并拥有不小的潜力。
在2020北京车展上，欧拉好猫正式预售，预售区间为10.5-14.5万元，并发布了欧拉好猫GT版，继续丰富着欧拉品牌产品丰富度，旗下产品也开始呈更多元化发展。
值得一提的是，长城汽车海外销量也有所增长。9月，长城汽车海外销量为7773辆，同比涨46%，环比增长14%，也创新了2020年单月出口销量新高。
写在最后：
按照目前长城汽车销量成绩来看，2020年长城汽车的销量想要突破百万还需要第四季度继续努力，但压力并不大。2020年是长城汽车转型元年。未来，长城汽车将逐渐转化为全球化科技出行公司。而此时此刻，长城汽车仍需脚踏实地，先保证旗下车型的认可度，并逐渐拓展产品覆盖率、市占率。
四大品牌增长，长城汽车公布9月销售数据，哈弗品牌单月销量79120
日前，长城汽车集团官方公布了9月份销量，长城汽车9月份整体销量为117812辆，同比增长18%，截止目前，2020年长城汽车1-9月，累计销量已突破68万辆，达680690辆，同比下降6%。
长城汽车旗下哈弗、欧拉、WEY、长城皮卡这四大品牌均实现销量数据增长，具体先从哈弗品牌来看，9月份整体销量为79120辆，同比增长5%。其中 哈弗H6车型销量表现依旧稳定，9月份销售数据为40475辆，环比增长28%，并且从销售数据来看，哈弗H6已88个月夺得中国SUV市场月度销量冠军。哈弗家族中的其他部分成员成绩也还不错，哈弗M6当月销量为14801辆新车，哈弗F7当月销量为12601辆，同比小幅增长。
从WEY品牌来看，该品牌在市场中有着一定的品牌定位优势，销量上有着较为稳定的表现，在9月份的整体销量为9037辆，同比上涨4%。具体车型来看，VV6在市场受众和销量方面都是主力，VV6在9月销量为5206辆，同比小幅增长。而WEY VV5/VV7也各自实现了3%、11%的同比涨幅。
接下来我们看一下长城皮卡的销量表现，长城皮卡在今年9月销量达到22885辆，同比增幅达67%，具统计长城皮卡已连续5个月单月销量突破2万辆，市场占有率接近50%；2020年1-9月，长城皮卡累计销量达到160351辆，同比增长63%。如此大幅的销量增长可以看出市场群体以及消费结构的架构转型。从具体车型看，在2020北京车展上亮相的长城炮，9月的销量为11200辆，同样连续5个月销量过万，成为国内皮卡市场的销量冠军。
最后我们来看下新能源产品，长城推出的欧拉品牌9月新车销量6619辆，同比大涨253%，环比8月份增长38%。其中欧拉黑猫销量5141辆，同比大涨201%；欧拉白猫环比小幅上涨。在车展上亮相的欧拉好猫现已开启预售，并计划于2020年11月份正式上市，预计好猫上市后欧拉汽车的销量有望再次得到提升。
点评：
在各种因素的影响下，长城汽车取得这样的销量成绩还是不错的。此前长城汽车2020年制定的目标为完成102万辆销量，现在已经过了三个季度，销量数据上显示目标完成率为66.7%。不过在车展上亮相的欧拉好猫和哈弗初恋等车型，已经开启预售，在新车上市后不知能否带来销量上的爆发。（文/李合齐）
四大品牌齐增长 长城汽车9月销量达11.8万辆
10月9日，买车网Buycar获悉，长城汽车9月销量达到117812辆，环比增长32%，同比增长18%，1-9月，长城汽车累计销量达680690辆。值得注意的是，长城汽车海外销售7773辆，同比增长46%，环比增长14%。据官方介绍，哈弗、欧拉、长城皮卡以及WEY品牌均实现同比、环比双增长。
具体到品牌，哈弗汽车9月销量79120辆，环比增长41%，同比增长5%，创今年单月销量新高。 哈弗H6销售40475辆，环比增长47%，同比增长28%，第三代哈弗H6上市首月销量即破万，其中顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40%。其它车型上，哈弗F7在9月销售12601辆，环比增长22%；哈弗M6销售14801辆，环比涨幅29%。
WEY品牌9月销量为9037辆，环比增长20%，同比增长4%，1-9月累计销售50271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长。VV6在9月销售5206辆，环比增长17%，同比增长2%；VV7销量同比增长11%，环比增长2%； VV5 销量环比大涨56%，同比增长3%。
长城皮卡9月销售22885辆，同比增长67%，环比增长9%，连续5个月月销破2万辆，市占率近50%。1-9月，长城皮卡累计销售160351辆，同比大涨63%。具体到车型上，长城炮9月销售11200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。
新能源品牌欧拉9月销售6619辆，同比增长253%，环比增长38%，其中欧拉黑猫销量5141辆，同比大涨201%，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆；欧拉iQ同比涨幅高达237%。
在全球化战略的加速推进下，9月，长城汽车海外销售7773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%，创今年单月出口销量新高，1-9月累计出口新车超过4万辆，达41457辆。
刚刚闭幕的2020北京车展上，长城汽车为消费者带来多款重磅车型，其中基于长城汽车柠檬平台打造的第三款新车哈弗初恋在北京车展完成全球首发，商用电装炮完成上市，乘用电装炮开启预售，欧拉好猫也在车展开启预售，基于“坦克·WEY”平台打造的WEY 坦克300预计将于今年12月正式上市。
3月份长城汽车因疫情调整了年销目标，宣布将2020年销量目标从111万辆下调至102万辆，按照目前的市场表现来看，长城汽车在第四季度完成销量目标的可能性很大。
长城汽车公布销量，9月售出新车117812台，H6月销破4万
10月9日，长城汽车公布9月销量数据：9月，长城汽车共售出新车117,812辆，环比上涨32%，同比上涨18%。另外，海外市场售出新车7,773辆，同比增长46%，环比增长14%。
具体来看，哈弗品牌9月共售出新车79,120辆，环比增长41%，同比增长5%，创造了今年单月销量新高。
其中，第二代和第三代 哈弗H6共同发力，让神车哈弗H6系列在当月售出40,475辆，同比增长28%，拿下第88个销量冠军。第三代哈弗H6上市首月销量破万，顶配和高配车型成为走量车型，销量占比分别达到32%和40%；为年轻消费者打造的哈弗F7在9月售出12,601辆，环比增长22%；走高性价比路线的哈弗M6车型在当月售出14,801辆，环比增长29%。
在北京车展前夕上市的哈弗大狗，凭借硬朗的外观和时尚的配色，在上市首月便取得了3,045辆的销量成绩，随着销售旺季的到来，大狗车型有望在接下来的时间里迎来一波销量增长。
作为国内皮卡市场的老大哥，长城皮卡销量依旧强势。9月，以长城炮车型为首的皮卡车型共售出新车22,885辆，同比增长67%，环比增长9%，实现连续5个月销量破2万台，市占率一度接近50%。其中，长城炮月销11,200辆，紧随其后的是风骏7、风骏5等皮卡车型。
在新能源方面，欧拉品牌9月售出6,619辆，同比增长253%，环比增长38%，其中，欧拉黑猫月销5,141辆，同比上涨201%，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆。
在高端车型方面，主打“中式豪华”的WEY品牌同样表现优异。9月，WEY品牌售出新车9,037辆，环比增长20%,同比增长4%。其中，主打智能安全出行的VV6车型月销5,206辆，环比增长17%，同比增长2%，成为品牌的销量担当。相信随着坦克300车型的正式上市，WEY品牌同样有望迎来进一步的销量增长。
海外市场方面，9月，长城汽车在海外售出7,773辆新车，同比增长46%，环比增长14%，创下了今年单月出口销量新高。
9月长城汽车新能源销量10368辆，这一销量说明了什么
长城新能源汽车销量达到10368辆，说明长城新能源汽车得到了消费者的认可，同时还说明长城新能源汽车的质量受到了市场的欢迎，除此之外，还说明长城新能源汽车的品牌价值得到了有效提升。
在看到长城新能源汽车公布了自己的销量数据后，很多消费者也表达了对于长城新能源汽车的祝贺，因为如果能够继续保持目前的销量势头，那么长城新能源汽车必定会占据更加庞大的市场份额。
一、长城新能源汽车销量达到10368辆，说明长城新能源汽车得到了消费者的认可。
虽然在新能源汽车领域的发展过程中，长城汽车一直保持着非常低调的发展模式，但是由于长城汽车本身就拥有着丰富的造车经验，这使得长城汽车在发展新能源汽车的时候也占尽了优势。而从长城新能源汽车的销量数据来看，长城汽车已经得到了消费者的深度认可。
二、长城新能源汽车销量达到10368辆，说明长城新能源汽车得到了市场的欢迎。
随着越来越多的企业进入新能源汽车领域之后，新能源汽车领域也面临着激烈的竞争，只不过长城汽车在新能源汽车领域布局时间较早，所以长城新能源汽车也占尽了一切优势。而长城新能源汽车凭借着出众的质量受到了消费者的广泛欢迎，同时也得到了市场的认可。
三、长城新能源汽车销量达到10368辆，说明长城新能源品牌价值得到了有效提升。
在新能源汽车市场的竞争变得越来越激烈之后，很多新能源汽车品牌都在想办法提升自身的影响力和价值。因为只有提升品牌价值，才能够给企业的发展带来更多的利好因素，而长城新能源汽车的销量能够达到月销10368辆的水平，这就足以说明长城新能源汽车的品牌价值已经得到了明显的提升。
长城汽车9月销量发布，哈弗H6销量破4万，再夺销冠！
前言：
近日，长城汽车官方发布了9月份汽车销量数据，从数据中我们可以看到，长城汽车9月销量达到了117812辆，同比增长18%，环比增长32%。1-9月累计销量达到了680690辆。接下来我们就具体看一看。
首先就是哈弗品牌，哈弗品牌9月份销量达到了79120辆，环比增长41%，表现可以说是非常出色。细分来看， 哈弗H6的销量达到了40475辆，同比增长28%，环比增长47%，再次轻松拿下销冠，同时它也是累计88个月拿下国内市场SUV月度销量冠军。值得一提的是，第三代哈弗H6上市首月销量就破万，其中顶配车型和高配车型销量占比达到了32%和40%。
除了哈弗H6之外，哈弗F7的表现也是非常出色，其9月销量达到了12601辆，环比增长22%，这也是一款主打年轻市场的车型。此外，哈弗M6的销量达到了14801辆，环比增长29%，哈弗M6是一款主打更低价位的车型，有着非常高的性价比，非常受消费者欢迎。
其次就是WEY品牌，WEY 9月份的销量达到了9037辆，环比增长20%。其中VV6的销量达到了5206辆，环比增长17%，这也是该品牌的主力车型。
除了SUV领域，长城汽车在皮卡领域也是有着非常出色的表现。长城皮卡9月的销量达到了22885辆，同比增长67%，并且其连续5个月月度销量突破2万辆，市场占有率接近50%。在细分车型上面，长城炮9月销量达到了11200辆，连续5个月销量过万，再次夺得皮卡市场销量冠军，它也是目前国内最为火爆的皮卡车型。
新能源方面，欧拉品牌9月销量为6619辆，同比增长253%，环比增长38%。其中，欧拉黑猫的销量为5141辆，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆。
总的来说，长城汽车旗下的这些品牌都有着非常不错的表现。此外，该旗下也将有多款车型将上市，比如哈弗初恋、欧拉好猫、坦克300等等。同时它也有像哈弗大狗这种刚刚上市的全新车型，相信在未来长城汽车也将有更好的表现。
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长城汽车9月销量破10万辆，前三季度销售近90万辆
易车讯 10月11日，长城汽车发布了2021年9月产销数据。9月，长城汽车销售新车100,022辆，前三季度累计销售884,045辆，同比增长29.9%。其中，海外市场9月销售新车11,437辆，同比增长47.1%，前三季度累计销量97,946辆，同比增长136.3%，第三季度海外销量占比持续走高，销售占比达13.6%。
来看长城汽车各品牌具体的销量情况，哈弗品牌9月销售54,561辆，前三季度累计销售543,858辆，同比增长22.2%。“神车”哈弗H6月销25,409辆。哈弗大狗月销10,055辆，同比增长230.2%。截至目前，哈弗品牌全球累计销量已突破700万辆。
第三代哈弗H6
9月，欧拉品牌销售12,770辆，同比增长92.9%，前三季度累计销量84,731辆，同比增长254.3%。其中，欧拉好猫9月销售5,085辆，环比增长27%，创历史新高，前三季度累计销量23,546辆。
欧拉好猫
坦克品牌的坦克300在 9月交付8,021辆，创单月交付量新高，前三季度累计交付52,572辆。
坦克300
魏牌9月销售4,662辆，前三季度累计销售36,158辆。魏牌“新一代智能汽车”定位下的首款车型摩卡自上市以来，销量也是逐月递增。
魏牌摩卡
长城皮卡9月销售20,008辆，前三季度全球累计销售166,726辆，其中海外累计销售32,566辆，同比增长187%。长城炮9月销售10,005辆，累计15个月销量破万，持续蝉联皮卡销量冠军，与风骏7和风骏5位列皮卡市场单车型销量前三名。此外，黑弹、旅装炮也正式交车，满足用户个性化用车需求。
旅装炮
火炮
在前不久的慕尼黑车展上，长城汽车旗下魏牌与欧拉也带去了摩卡（Coffee 01）PHEV与欧拉好猫两款车型的首秀，新车将于年底开启预定，2022年起陆续交付，正式宣告进入欧洲汽车市场与新能源汽车市场。
慕尼黑车展
哈弗初恋（JOLION）在沙特市场
长城汽车9月的海外整体销量占比高达11.4%。在泰国市场，哈弗H6 HEV在当地细分市场中斩获第一名，市占率超过三分之一。在沙特市场、南非市场、澳新等主要海外市场，伴随着全球化新车型的快速导入，长城汽车成为当地增速最快的汽车品牌。
长城汽车9月销量117812辆：哈弗H6破4万辆 炮售出11200辆
10月9日，长城汽车公布了2020年9月产销数据；据官方数据显示，长城汽车9月产量118982辆，相比去年同期增长18.89%；1~8月累计产量671586辆，相比去年同期下降7.6%。销量方面，长城汽车9月销量117812辆，相比去年同期增长17.79%；今年1~9月累计销量680690辆，相比去年同期下跌6%。在海外市场方面，长城汽车9月销量7773辆，1~9月累计销量41457辆。从产销数据来看，长城汽车已完全恢复正常水平，且销量呈现出明显上涨趋势；以最近几个月的发展势头来看，长城汽车在2020年依然有望实现销量同比增长。
销量构成方面，哈弗品牌依然是长城汽车的销量冠军，9月销量79120辆，同比增长5.14%；今年1~9月累计销量444981辆，同比下跌14.63%。长城皮卡延续着之前的良好表现，9月售出22885辆，同比增长67.29%；1~9月累计销量160351辆，同比增长63.17%。WEY品牌9月销量9037辆，相比去年同期增长3.86%；今年1~9月累计销量50271辆，同比下跌28.01%。欧拉品牌9月销量6619辆，相比去年同期增长252.64%；1~9月累计销量23913辆，同比下跌25.7%。
在哈弗品牌中， 哈弗H6依然是最值得信赖的车型，9月销量40475辆，其中，第三代H6的9月销量为11516辆；哈弗H6的两个老对手长安CS75和吉利博越的9月销量分别为25724辆、20925辆，差距再一次被拉开；除了第三代H6上市这一利好之外，第二代H6通过换装非直喷1.5T发动机降低价格门槛也对销量提升有帮助。哈弗品牌另一款主打10万元以上SUV市场的哈弗F7，在9月售出12601辆，市场走势稳定；入门级紧凑SUV哈弗M6延续着之前的良好表现，9月销量14801辆，已经将主要竞争对手远景X6甩下。旗舰车型哈弗H9的9月销量为2648辆，相比去年同期增长91.3%；作为一款硬派SUV，哈弗H9已经获得越野玩家的认可，其市场表现甚至要优于同价位合资车型。对于哈弗品牌而言，H9的销量走强不仅仅是销量上的收获，还有助于品牌向上。
长城炮上市以来的稳定表现是长城皮卡销量上涨的重要推动力。在9月，炮售出11200辆，连续5个月销量过万辆，炮、风骏7、风骏5位居皮卡市场销量排行榜前三。在北京车展上，电动版炮正式上市，这会有助于它开辟新市场，助力销量提升。
WEY品牌在9月实现销量止跌，VV6依然是它表现最好的车型，9月销量5206辆，其业绩表现要好于主要竞争对手领克01；在第三代哈弗H6上市之后，全新一代VV6、VV5应该已经在路上。欧拉品牌在9月获得销量大幅增长的推动力是黑猫，其9月销量达到5141辆；在北京车展启动预售的好猫，将是欧拉品牌在未来的销量增长点，因为它定位于更主流的紧凑轿车市场。
虽然受到疫情影响，长城汽车在今年上半年出现较大幅度销量下跌，但随着生产生活恢复正常，长城汽车也按下“快进键”，在最近几个月收获销量同比上涨。展望未来几个月销量走势，长城汽车依然有望在2020年实现产销量突破100万辆。新车型方面，刚刚在北京车展发布的哈弗初恋值得关注，它会让哈弗品牌在6~8万元小SUV市场得到补强，这也会助力品牌整体销量提升。
